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Hattingen Fotos

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Die Diesellokomotive V 200 033 rangiert Anfang Dezember 2018 am Hattinger Bahnhof.
Die Diesellokomotive V 200 033 rangiert Anfang Dezember 2018 am Hattinger Bahnhof.
Christian Bremer

Die Diesellokomotive V 200 033 rangiert auf die andere Seite des Zuges. (Hattingen, Dezember 2018)
Die Diesellokomotive V 200 033 rangiert auf die andere Seite des Zuges. (Hattingen, Dezember 2018)
Christian Bremer

Auch am zweiten Dezemberwochenende 2018 fand eine Nikolausfahrt statt. Hier ist V 200 033 gerade am Hattinger Bahnhof eingefahren.
Auch am zweiten Dezemberwochenende 2018 fand eine Nikolausfahrt statt. Hier ist V 200 033 gerade am Hattinger Bahnhof eingefahren.
Christian Bremer

Es ist der 1. Dezember 2018 und somit war es wieder Zeit für die jährlich stattfindende Nikolausfahrt. Hier wartet 212 007-9 auf die Abfahrt am Hattinger Bahnhof.
Es ist der 1. Dezember 2018 und somit war es wieder Zeit für die jährlich stattfindende Nikolausfahrt. Hier wartet 212 007-9 auf die Abfahrt am Hattinger Bahnhof.
Christian Bremer

Triebwagen 303 022-7 Anfang November 2018 in Hattingen.
Triebwagen 303 022-7 Anfang November 2018 in Hattingen.
Christian Bremer

Am ersten Septemberwochenende 2018 gab es endlich wieder Dampfbetrieb auf der Ruhrtalbahn.
Am ersten Septemberwochenende 2018 gab es endlich wieder Dampfbetrieb auf der Ruhrtalbahn.
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 52 6106 wurde Anfang September 2018 für Fahrten auf der Strecke der Ruhrtalbahn eingesetzt. Hier zur sehen kurz nach Überquerung der Ruhr in Hattingen.
Die Dampflokomotive 52 6106 wurde Anfang September 2018 für Fahrten auf der Strecke der Ruhrtalbahn eingesetzt. Hier zur sehen kurz nach Überquerung der Ruhr in Hattingen.
Christian Bremer

Am ersten Septemberwochenende 2018 gab es endlich wieder Dampfbetrieb auf der Ruhrtalbahn. 52 6106 durchfährt hier den Welpertunnel in Hattingen.
Am ersten Septemberwochenende 2018 gab es endlich wieder Dampfbetrieb auf der Ruhrtalbahn. 52 6106 durchfährt hier den Welpertunnel in Hattingen.
Christian Bremer

Die Diesellokomotive Class 66  PB14  legt im August 2018 in Hattingen eine längere Pause ein. (Aufnahme vom Straßenrand der Gottwaldstraße)
Die Diesellokomotive Class 66 "PB14" legt im August 2018 in Hattingen eine längere Pause ein. (Aufnahme vom Straßenrand der Gottwaldstraße)
Christian Bremer

Der Triebwagen VT2E verkehrt aktuell auf der Strecke der Ruhrtalbahn als Ersatz für das defekte Schweineschnäuzchen. (Hattingen, August 2018)
Der Triebwagen VT2E verkehrt aktuell auf der Strecke der Ruhrtalbahn als Ersatz für das defekte Schweineschnäuzchen. (Hattingen, August 2018)
Christian Bremer

Irgendwann holt sich die Natur alles wieder zurück, wie diesen ausgedienten Schienenstrang. (Hattingen, August 2018)
Irgendwann holt sich die Natur alles wieder zurück, wie diesen ausgedienten Schienenstrang. (Hattingen, August 2018)
Christian Bremer

Kaum noch zu erkennen ist dieser ausgediente Prellbock. (Hattingen, August 2018)
Kaum noch zu erkennen ist dieser ausgediente Prellbock. (Hattingen, August 2018)
Christian Bremer

Zwei Spitzke-V100 (V100-SP-007, V100-SP-007) verbrachten in Hattingen das letze Wochenende im August 2018 neben der ausgedienten V200 077. (Aufnahmestandort: Öffentlich zugänglicher Parkplatz direkt neben dem Gleisbereich)
Zwei Spitzke-V100 (V100-SP-007, V100-SP-007) verbrachten in Hattingen das letze Wochenende im August 2018 neben der ausgedienten V200 077. (Aufnahmestandort: Öffentlich zugänglicher Parkplatz direkt neben dem Gleisbereich)
Christian Bremer

RBH  577 , eine Lokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C war Anfang August 2018 in Hattingen abgestellt.
RBH "577", eine Lokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C war Anfang August 2018 in Hattingen abgestellt.
Christian Bremer

Der Triebwagen VT2E verkehrt aktuell auf der Strecke der Ruhrtalbahn als Ersatz für das defekte Schweineschnäuzchen. (Hattingen, August 2018)
Der Triebwagen VT2E verkehrt aktuell auf der Strecke der Ruhrtalbahn als Ersatz für das defekte Schweineschnäuzchen. (Hattingen, August 2018)
Christian Bremer

WLH 275 ??? + eine weitere unbekannte G1206 // Castrop-Rauxel // 12.02.2016
WLH 275 ??? + eine weitere unbekannte G1206 // Castrop-Rauxel // 12.02.2016
Paul Zimmer

Ein Niederflurtriebwagen NF6D der BOGESTRA eingesetzt auf der Linie 308 nach Hattingen. (Juli 2018)
Ein Niederflurtriebwagen NF6D der BOGESTRA eingesetzt auf der Linie 308 nach Hattingen. (Juli 2018)
Christian Bremer

Die Diesellokomotiven MB 170 N von Orenstein & Koppel auf dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling. (Hattingen, Mai 2018)
Die Diesellokomotiven MB 170 N von Orenstein & Koppel auf dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling. (Hattingen, Mai 2018)
Christian Bremer

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