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Auf dem Weg vom Brocken zurück nach Drei Annen Hohne geht es am 29.06.2018 für 99 7241-5 mit dem P 8924.
Auf dem Weg vom Brocken zurück nach Drei Annen Hohne geht es am 29.06.2018 für 99 7241-5 mit dem P 8924.
Michael Gottlieb

Einfahrt von 99 7234 mit P 8920 zum Brocken am 21.04.2018 in den Bahnhof Schierke.
Einfahrt von 99 7234 mit P 8920 zum Brocken am 21.04.2018 in den Bahnhof Schierke.
Michael Edelmann

Blick am Mittag des 21.04.2018 in den Bahnhof Schierke. Auf Gleis 2 wartet abfahrbereit 199 861 mit einem Sonder-GmP auf die Einfahrt von P 8920, damit sie nach Freiwerden der Strecke ihre Fahrt nach Drei Annen Hohne fortsetzen kann.
Blick am Mittag des 21.04.2018 in den Bahnhof Schierke. Auf Gleis 2 wartet abfahrbereit 199 861 mit einem Sonder-GmP auf die Einfahrt von P 8920, damit sie nach Freiwerden der Strecke ihre Fahrt nach Drei Annen Hohne fortsetzen kann.
Michael Edelmann

199 861 mit Sonder-GmP am 21.04.2018, kurz vor Ausfahrt nach Drei Annen Hohne, im Bahnhof Schierke.
199 861 mit Sonder-GmP am 21.04.2018, kurz vor Ausfahrt nach Drei Annen Hohne, im Bahnhof Schierke.
Michael Edelmann

Lokportrait von 199 861, am 21.04.2018 im Sonderzugeinsatz, aufgenommen im Bahnhof Schierke.
Ausfahrt von 99 222 mit Traditionszug zum Brocken am 21.04.2018 aus dem Bahnhof Schierke.
Ausfahrt von 99 222 mit Traditionszug zum Brocken am 21.04.2018 aus dem Bahnhof Schierke.
Michael Edelmann

Kurz nachdem ein Sonder-GmP am 21.04.2018 in den Bahnhof Schierke eingefahren und die Brockenstrecke nun frei ist, setzt sich 99 222 mit dem Traditionszug in Bewegung, um den Berg zu erklimmen. Das dazu eine sehr hohe Feuerwärmeleistung im Kessel erforderlich ist, kann man an der kräftigen Rauchwolke sehr gut erkennen!
Kurz nachdem ein Sonder-GmP am 21.04.2018 in den Bahnhof Schierke eingefahren und die Brockenstrecke nun frei ist, setzt sich 99 222 mit dem Traditionszug in Bewegung, um den Berg zu erklimmen. Das dazu eine sehr hohe Feuerwärmeleistung im Kessel erforderlich ist, kann man an der kräftigen Rauchwolke sehr gut erkennen!
Michael Edelmann

Gerade hat 199 861 am 21.04.2018 ihren Sonder-GmP aus dem Stumpfgleis an der Ausweichstelle  Goetheweg  gedrückt. Nun muß nur noch die Weiche gestellt werden, dann geht es weiter talwärts in Richtung Drei Annen Hohne.
Gerade hat 199 861 am 21.04.2018 ihren Sonder-GmP aus dem Stumpfgleis an der Ausweichstelle "Goetheweg" gedrückt. Nun muß nur noch die Weiche gestellt werden, dann geht es weiter talwärts in Richtung Drei Annen Hohne.
Michael Edelmann

Nachdem am 21.04.2018 P 8925 zum Brocken die Ausweichstelle  Goetheweg  passiert und auch der deshalb im Stumpfgleis wartende P 8925 sein Fahrt talwärts fortgesetzt hat, drückt nun 199 861 ihren Sonder-GmP ebenfalls wieder auf das Streckengleis.
Nachdem am 21.04.2018 P 8925 zum Brocken die Ausweichstelle "Goetheweg" passiert und auch der deshalb im Stumpfgleis wartende P 8925 sein Fahrt talwärts fortgesetzt hat, drückt nun 199 861 ihren Sonder-GmP ebenfalls wieder auf das Streckengleis.
Michael Edelmann

Nachdem die Weiche gestellt ist, setzt 99 236 am 21.04.2108 nun ihre Fahrt nach Drei Annen Hohne auf dem Streckengleis fort.
Nachdem die Weiche gestellt ist, setzt 99 236 am 21.04.2108 nun ihre Fahrt nach Drei Annen Hohne auf dem Streckengleis fort.
Michael Edelmann

 Hauruck!  Mit einigem Körpereinsatz stellt die Zugführerin des im Stumpfgleis wartenden Sonder-GmP`s die Weiche an der Ausweichstelle  Goetheweg . Soeben hat P 8925 die Stelle passiert und 99 236 ihren P 8932 danach aus dem Stumpf- wieder auf das Streckengleis geschoben. Nun geht es gleich weiter, in Richtung Drei Annen Hohne.
"Hauruck!" Mit einigem Körpereinsatz stellt die Zugführerin des im Stumpfgleis wartenden Sonder-GmP`s die Weiche an der Ausweichstelle "Goetheweg". Soeben hat P 8925 die Stelle passiert und 99 236 ihren P 8932 danach aus dem Stumpf- wieder auf das Streckengleis geschoben. Nun geht es gleich weiter, in Richtung Drei Annen Hohne.
Michael Edelmann

Nach der Passage des Planzuges, drückt am 21.04.2018 nun 99 236 den ihrigen an der Ausweichstelle  Goetheweg  wieder auf das Streckengleis, um ihre Fahrt in Richtung Drei Annen Hohne fortzusetzen.
Nach der Passage des Planzuges, drückt am 21.04.2018 nun 99 236 den ihrigen an der Ausweichstelle "Goetheweg" wieder auf das Streckengleis, um ihre Fahrt in Richtung Drei Annen Hohne fortzusetzen.
Michael Edelmann

Nachdem der Sonder-GmP und Planzug P 8932 am 21.04.2018 an der Ausweichstelle  Goetheweg  auf das Stumpfgleis gefahren sind, donnert jetzt 99 7232 mit P 8925 bergwärts in Richtung Brocken.
Nachdem der Sonder-GmP und Planzug P 8932 am 21.04.2018 an der Ausweichstelle "Goetheweg" auf das Stumpfgleis gefahren sind, donnert jetzt 99 7232 mit P 8925 bergwärts in Richtung Brocken.
Michael Edelmann

99 236 mit P 8932 am 21.04.2018 bei der Einfahrt in das Stumpfgleis an der Ausweichstelle  Goetheweg . Wenige Minuten später wird dann der bergfahrende P 8925 die Örtlichkeit passieren.
Ach ja, ich möchte explizit darauf hinweisen, daß auf den Führerständen der Dampfloks natürlich keine Bäumchen wachsen und auch nicht zur Dekoration aufgesteckt werden!! ;-)))
99 236 mit P 8932 am 21.04.2018 bei der Einfahrt in das Stumpfgleis an der Ausweichstelle "Goetheweg". Wenige Minuten später wird dann der bergfahrende P 8925 die Örtlichkeit passieren. Ach ja, ich möchte explizit darauf hinweisen, daß auf den Führerständen der Dampfloks natürlich keine Bäumchen wachsen und auch nicht zur Dekoration aufgesteckt werden!! ;-)))
Michael Edelmann

Im Bahnhof Brocken ist Zug 8930 mit 99 222 am 21.07.2018 bereit zur Abfahrt, während ganz hinten 99 7237, die den Traditionszug auf den Berg brachte,auf das Freiwerden des Gleises 1 zum Umsetzen nach Gleis 3 wartet.
Wie immer werden die 99ger gern als Fotomotiv genutzt.
Im Bahnhof Brocken ist Zug 8930 mit 99 222 am 21.07.2018 bereit zur Abfahrt, während ganz hinten 99 7237, die den Traditionszug auf den Berg brachte,auf das Freiwerden des Gleises 1 zum Umsetzen nach Gleis 3 wartet. Wie immer werden die 99ger gern als Fotomotiv genutzt.
Winfried Schwarzbach

Gegen 13:45 am 21.07.18 hat 99 234 mit Zug 8920 nur noch wenige Meter bis zum Bahnhof Brocken vor sich. Leider reicht die Aufenthaltszeit nicht immer für weitschweifig geplante Fotomotive, aber die Kenner wissen, schon allein die unterschiedlichen Lichtverhältnisse können für motivliche Abwechslung sorgen.
Gegen 13:45 am 21.07.18 hat 99 234 mit Zug 8920 nur noch wenige Meter bis zum Bahnhof Brocken vor sich. Leider reicht die Aufenthaltszeit nicht immer für weitschweifig geplante Fotomotive, aber die Kenner wissen, schon allein die unterschiedlichen Lichtverhältnisse können für motivliche Abwechslung sorgen.
Winfried Schwarzbach

Kurz nachdem 199 861, am 21.04.2018 mit ihrem Sonder-GmP auf Talfahrt, in das Stumpfgleis an der Ausweichstelle  Goetheweg  eingefahren ist, folgt nun 99 236 mit Planzug P 8932. Hat der Zug die Weiche passiert, wird von der Zugführerin desselben die Weiche zurückgestellt, sodaß der bergfahrende Planzug P 8925 passieren kann.
Kurz nachdem 199 861, am 21.04.2018 mit ihrem Sonder-GmP auf Talfahrt, in das Stumpfgleis an der Ausweichstelle "Goetheweg" eingefahren ist, folgt nun 99 236 mit Planzug P 8932. Hat der Zug die Weiche passiert, wird von der Zugführerin desselben die Weiche zurückgestellt, sodaß der bergfahrende Planzug P 8925 passieren kann.
Michael Edelmann

199 861 mit Sonder-GmP am 21.04.2018 beim Befahren des Stumpfgleises an der Ausweichstelle  Goetheweg .
199 861 mit Sonder-GmP am 21.04.2018 beim Befahren des Stumpfgleises an der Ausweichstelle "Goetheweg".
Michael Edelmann

Um Platz für den bergfahrenden Planzug P 8925 zu machen, muß 199 861, mit ihrem Sonder-GmP am 21.04.2018 auf der Rückfahrt Richtung Drei Annen Hohne, an der Ausweichstelle  Goetheweg  in das Stumpfgleis fahren, wo ihr kurze Zeit später auch der talfahrende P 8932 Gesellschaft leisten wird.
Um Platz für den bergfahrenden Planzug P 8925 zu machen, muß 199 861, mit ihrem Sonder-GmP am 21.04.2018 auf der Rückfahrt Richtung Drei Annen Hohne, an der Ausweichstelle "Goetheweg" in das Stumpfgleis fahren, wo ihr kurze Zeit später auch der talfahrende P 8932 Gesellschaft leisten wird.
Michael Edelmann

Nachdem 199 861 am 21.04.2018, nach erfolgtem Fototermin am Einfahrtssignal des Brockenbahnhofes, ihren Sonder-GmP zurück in denselben gebracht hat, wird für die Rückfahrt nach Wernigerode ein letztes Mal umgesetzt. Das muß schnell gehen, denn P 8933, der erste Planzug des Tages ist bereits zu hören und wird in wenigen Minuten hier eintreffen.
Nachdem 199 861 am 21.04.2018, nach erfolgtem Fototermin am Einfahrtssignal des Brockenbahnhofes, ihren Sonder-GmP zurück in denselben gebracht hat, wird für die Rückfahrt nach Wernigerode ein letztes Mal umgesetzt. Das muß schnell gehen, denn P 8933, der erste Planzug des Tages ist bereits zu hören und wird in wenigen Minuten hier eintreffen.
Michael Edelmann

Zugbegegnung der etwas anderen Art: Während 199 861 am 21.04.2018 mit ihrem Sonder-GmP, welchen sie für diese Aufnahme extra aus dem Bahnhof gedrückt hat, am Einfahrtssignal des Brockenbahnhofes wartet, keucht unten im Brockenmoor 99 236 mit P 8933 bergauf und wird wenige Minuten später ebenfalls den Aufnahmestandort erreichen, weshalb wir uns mit unserem Zug schleunigst wieder in den Bahnhof  verkrümeln  müssen. Ein Fotostandort weiter hinten wäre wohl etwas vorteilhafter gewesen, da ich, um den Dampfzug in dieser Entfernung überhaupt sichtbar zu machen, etwas zoomen mußte, wodurch ein Teil der Diesellok verlorenging. Aber ich hoffe, die gewünschte Bildaussage dennoch erreicht zu haben. ;-)
Zugbegegnung der etwas anderen Art: Während 199 861 am 21.04.2018 mit ihrem Sonder-GmP, welchen sie für diese Aufnahme extra aus dem Bahnhof gedrückt hat, am Einfahrtssignal des Brockenbahnhofes wartet, keucht unten im Brockenmoor 99 236 mit P 8933 bergauf und wird wenige Minuten später ebenfalls den Aufnahmestandort erreichen, weshalb wir uns mit unserem Zug schleunigst wieder in den Bahnhof "verkrümeln" müssen. Ein Fotostandort weiter hinten wäre wohl etwas vorteilhafter gewesen, da ich, um den Dampfzug in dieser Entfernung überhaupt sichtbar zu machen, etwas zoomen mußte, wodurch ein Teil der Diesellok verlorenging. Aber ich hoffe, die gewünschte Bildaussage dennoch erreicht zu haben. ;-)
Michael Edelmann

Nachdem 199 861 am 21.04.2018 ihren Sonder-GmP aus dem Brockenbahnhof hinausgedrückt hat, ist sie mit ihm jetzt vor dem Einfahrtssignal des Bahnhofes zum Stehen gekommen. Die Fotografen sind bereits ausgeschwärmt, um von der  Teufelskanzel  aus den ersten Planzug des Tages bei der Passage des tiefergelegenen Brockenmoores und gemeinsam mit unserem Sonderzug festzuhalten. Dies gestaltete sich fototechnisch jedoch schwieriger als erwartet, wie das nächste Bild zeigen wird. Der hinter dem zweiten Personenwagen aufragende Mast gehört übrigens zur TV-Sendeanlage  Torfhaus  in der Nähe von Bad Harzburg.
Nachdem 199 861 am 21.04.2018 ihren Sonder-GmP aus dem Brockenbahnhof hinausgedrückt hat, ist sie mit ihm jetzt vor dem Einfahrtssignal des Bahnhofes zum Stehen gekommen. Die Fotografen sind bereits ausgeschwärmt, um von der "Teufelskanzel" aus den ersten Planzug des Tages bei der Passage des tiefergelegenen Brockenmoores und gemeinsam mit unserem Sonderzug festzuhalten. Dies gestaltete sich fototechnisch jedoch schwieriger als erwartet, wie das nächste Bild zeigen wird. Der hinter dem zweiten Personenwagen aufragende Mast gehört übrigens zur TV-Sendeanlage "Torfhaus" in der Nähe von Bad Harzburg.
Michael Edelmann

Rangierarbeiten von 199 861 mit Sonder-GmP am 21.04.2018 im Brockenbahnhof. (Bild 11) Es ist vollbracht! Der Sonder-GmP ist bereit für die Rückfahrt. Obwohl die eigentlichen Rangierarbeiten nun abgeschlossen sind, setzt die Lok nochmals ans andere Ende des Zuges um. Das hat allerdings rein fototechnische Gründe. Für eine gemeinsame Aufnahme mit dem ersten bergfahrenden Planzug des Tages, wird sie den Sonderzug aus dem Bahnhof hinausdrücken, bis kurz vor das Einfahrtssignal. Von der dort befindlichen  Teufelskanzel  aus sollen dann die Aufnahmen gemacht werden.
Rangierarbeiten von 199 861 mit Sonder-GmP am 21.04.2018 im Brockenbahnhof. (Bild 11) Es ist vollbracht! Der Sonder-GmP ist bereit für die Rückfahrt. Obwohl die eigentlichen Rangierarbeiten nun abgeschlossen sind, setzt die Lok nochmals ans andere Ende des Zuges um. Das hat allerdings rein fototechnische Gründe. Für eine gemeinsame Aufnahme mit dem ersten bergfahrenden Planzug des Tages, wird sie den Sonderzug aus dem Bahnhof hinausdrücken, bis kurz vor das Einfahrtssignal. Von der dort befindlichen "Teufelskanzel" aus sollen dann die Aufnahmen gemacht werden.
Michael Edelmann

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