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Graz Fotos

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GKB Stadler GTW auf der Linie S6 der S-Bahn Steiermark im Bahnhof Graz-Don Bosco am Weg von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald. 13.10.2012
GKB Stadler GTW auf der Linie S6 der S-Bahn Steiermark im Bahnhof Graz-Don Bosco am Weg von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald. 13.10.2012
David Kunz

Die Baureihe 580 enstand Ende der 1990er Jahre aus den  Mittelstücken  der nicht mehr benötigten Wuppertaler-Triebwägen und den Triebwägen der Baureihe 260.
Insgesamt wurden vier 6-Achser in der Werkstatt  Steyrergasse  zu 8-Achsern umgebaut.

Der hier abgebildete TW 584 war am Vormittag des 23.10. auf der Linie 1 von Mariatrost nach Eggenberg unterwegs, und wurde kurz am Kaiser-Josef-Platz abgelichtet.
Die Baureihe 580 enstand Ende der 1990er Jahre aus den "Mittelstücken" der nicht mehr benötigten Wuppertaler-Triebwägen und den Triebwägen der Baureihe 260. Insgesamt wurden vier 6-Achser in der Werkstatt "Steyrergasse" zu 8-Achsern umgebaut. Der hier abgebildete TW 584 war am Vormittag des 23.10. auf der Linie 1 von Mariatrost nach Eggenberg unterwegs, und wurde kurz am Kaiser-Josef-Platz abgelichtet.
Kriwetz Lukas

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

617 1000x870 Px, 27.10.2012

Die Baureihe 260 ist die momentant die dienstälteste Baureihe im Planeinsatz des HGL-Fuhrparks. Der Triebwagen 267 ist der letzte Vertreter der 6-Achser welcher noch regelmäßig auf der Strecke  anzutreffen ist. (Die anderen Fahrzeuge stehen am Freigelände der Remise Steyrergasse). 

Am Nachmittag des 23.10. war er auf der Linie 4 von Andritz nach Liebenau unterwegs, und wurde von mir in der Theodor-Körner-Straße bildlich festgehalten.
Die Baureihe 260 ist die momentant die dienstälteste Baureihe im Planeinsatz des HGL-Fuhrparks. Der Triebwagen 267 ist der letzte Vertreter der 6-Achser welcher noch regelmäßig auf der Strecke anzutreffen ist. (Die anderen Fahrzeuge stehen am Freigelände der Remise Steyrergasse). Am Nachmittag des 23.10. war er auf der Linie 4 von Andritz nach Liebenau unterwegs, und wurde von mir in der Theodor-Körner-Straße bildlich festgehalten.
Kriwetz Lukas

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

516 1000x927 Px, 27.10.2012

Graz GVB SL E (Tw 235) Kaiser-Franz-Josef-Kai am 17. Oktober 1978.
Graz GVB SL E (Tw 235) Kaiser-Franz-Josef-Kai am 17. Oktober 1978.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

737  1 689x1024 Px, 04.10.2012

Graz GVB SL E (Tw 235) Kaiser-Franz-Josef-Kai am 17. Oktober 1978.
Graz GVB SL E (Tw 235) Kaiser-Franz-Josef-Kai am 17. Oktober 1978.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

623 1024x651 Px, 04.10.2012

Graz Tw 551, Jakominiplatz, 23.08.1993.
Graz Tw 551, Jakominiplatz, 23.08.1993.
Christian Wenger

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

881 1024x679 Px, 26.09.2012

Graz GVB SL 7 (GT8 2) Hauptbrücke am 17. Oktober 1978.
Graz GVB SL 7 (GT8 2) Hauptbrücke am 17. Oktober 1978.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

870 1024x697 Px, 23.09.2012

Graz GVB SL 7 (GT8 6) Hauptplatz am 17. Oktober 1978.
Graz GVB SL 7 (GT8 6) Hauptplatz am 17. Oktober 1978.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

599 674x1024 Px, 23.09.2012

Graz GVB SL 7 (GT8 2) Am Eisernen Tor am 17. Oktober 1978.
Graz GVB SL 7 (GT8 2) Am Eisernen Tor am 17. Oktober 1978.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

967 1024x661 Px, 22.09.2012

Graz GVB SL 6 (Tw 231) Hauptbrücke am 17. Oktober 1978.
Graz GVB SL 6 (Tw 231) Hauptbrücke am 17. Oktober 1978.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

785 1024x661 Px, 22.09.2012

Graz GVB SL 6 (Tw 229 / Tw 228) Hauptplatz am 17. Oktober 1978.
Graz GVB SL 6 (Tw 229 / Tw 228) Hauptplatz am 17. Oktober 1978.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

872 1024x677 Px, 22.09.2012

Graz GVB SL 6 (Tw 231) Herrengasse am 17. Oktober 1978.
Graz GVB SL 6 (Tw 231) Herrengasse am 17. Oktober 1978.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

803 1024x665 Px, 20.09.2012

Graz GVB: Am 17. Oktober 1978 treffen sich SL 7 (GT6) und SL 6 (Tw 203) auf Jakominiplatz.
Graz GVB: Am 17. Oktober 1978 treffen sich SL 7 (GT6) und SL 6 (Tw 203) auf Jakominiplatz.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

969 1024x641 Px, 19.09.2012

Graz GVB SL 3 (Tw 239) Hauptbahnhof am 17. Oktober 1978.
Graz GVB SL 3 (Tw 239) Hauptbahnhof am 17. Oktober 1978.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

1146 1024x667 Px, 19.09.2012

Graz GVB SL 4 (Bw 350B) Haltestelle Keplerbrücke am 17. Oktober 1978.
Graz GVB SL 4 (Bw 350B) Haltestelle Keplerbrücke am 17. Oktober 1978.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

760 803x1024 Px, 17.09.2012

Graz GVB SL 4 (Tw 215) Körösistrasse / Wickenburggasse am 17. Oktober 1978.
Graz GVB SL 4 (Tw 215) Körösistrasse / Wickenburggasse am 17. Oktober 1978.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

905 1024x615 Px, 17.09.2012

Graz GVB SL 3 (Tw 239) Hauptbahnhof am 17. Oktober 1978.
Graz GVB SL 3 (Tw 239) Hauptbahnhof am 17. Oktober 1978.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

946 1024x638 Px, 20.08.2012

Graz GVB SL 3 (Tw 21x) Murgasse am 17. Oktober 1978.
Graz GVB SL 3 (Tw 21x) Murgasse am 17. Oktober 1978.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

897 1024x654 Px, 17.08.2012

Graz GVB SL 1 (Tw 204) Herrengasse am 17. Oktober 1978.
Graz GVB SL 1 (Tw 204) Herrengasse am 17. Oktober 1978.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

910 1024x734 Px, 15.08.2012

Der GVB-Triebwagen 234  war am 04.08. als Linie E (Shopping Bim) vom Jakominiplatz zur provisorischen Haltestelle  Barmherzigenkirche  unterwegs.

Dieses Bild entstand am Südtirolerplatz und spiegelt den Charme der ehemaligen Murvorstadt wieder.

Im Hintergrund ist der von 1636 bis 1643 erbaute Turm der Franziskanerkirche zu sehen. Der ehemalige Wehrturm hat eine Gesamthöhe von 68,5 Metern und weißt im unteren Drittel eine beachtliche Mauerstärke von 2,5 Metern auf.
Der GVB-Triebwagen 234 war am 04.08. als Linie E (Shopping Bim) vom Jakominiplatz zur provisorischen Haltestelle "Barmherzigenkirche" unterwegs. Dieses Bild entstand am Südtirolerplatz und spiegelt den Charme der ehemaligen Murvorstadt wieder. Im Hintergrund ist der von 1636 bis 1643 erbaute Turm der Franziskanerkirche zu sehen. Der ehemalige Wehrturm hat eine Gesamthöhe von 68,5 Metern und weißt im unteren Drittel eine beachtliche Mauerstärke von 2,5 Metern auf.
Kriwetz Lukas

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

692 1000x861 Px, 10.08.2012

Graz GVB SL 1 (SGP-GT6 274) Maria Trost am 17. Oktober 1978.
Graz GVB SL 1 (SGP-GT6 274) Maria Trost am 17. Oktober 1978.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

691 1024x711 Px, 09.08.2012

TW 234 als Linie E alias Shopping Bim auf der Hautptbrücke in Graz.

Die Shopping Bim ist von 23.07.2012 bis 01.09.2012 vom Jakominiplatz über den Hauptplatz und in die Annenstraße bis zur Barmherzigenkirche im  20 Minuten Takt unterwegs.
TW 234 als Linie E alias Shopping Bim auf der Hautptbrücke in Graz. Die Shopping Bim ist von 23.07.2012 bis 01.09.2012 vom Jakominiplatz über den Hauptplatz und in die Annenstraße bis zur Barmherzigenkirche im 20 Minuten Takt unterwegs.
Kriwetz Lukas

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

611 1000x789 Px, 03.08.2012

Graz Tw 226 am Jakominiplatz, 18.09.1987.
Graz Tw 226 am Jakominiplatz, 18.09.1987.
Christian Wenger

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

817 1024x667 Px, 30.06.2012

Graz Tw 556 erreicht aus der Murgasse kommend die Hauptbrücke, 17.09.1987.
Graz Tw 556 erreicht aus der Murgasse kommend die Hauptbrücke, 17.09.1987.
Christian Wenger

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

878 1104x726 Px, 22.06.2012

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