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11 Bilder
RhB Uce 8012, 8018 und 8086 genannt:  Mohrenköpfe  (heute würde man Schaumküsse sagen) warten am 18.05.2007 am Zementsilo in Landquart auf ihren Einsatz.
RhB Uce 8012, 8018 und 8086 genannt: "Mohrenköpfe" (heute würde man Schaumküsse sagen) warten am 18.05.2007 am Zementsilo in Landquart auf ihren Einsatz.
Kurt Wolfert

RhB Zementwagen Uce 8086, 8018, 8012 und 8013 am Zementsilo in Landquart am 18.05.2007. Die imposante Zementabfüllanlage, die neben den Steckengleisen von Landquart nach Reichenau-Tamins lag, ist bereits abgebaut und damit Geschichte.
RhB Zementwagen Uce 8086, 8018, 8012 und 8013 am Zementsilo in Landquart am 18.05.2007. Die imposante Zementabfüllanlage, die neben den Steckengleisen von Landquart nach Reichenau-Tamins lag, ist bereits abgebaut und damit Geschichte.
Kurt Wolfert

RhB Fac 8742 Schotterwagen am 18.05.2007 in Untervaz
RhB Fac 8742 Schotterwagen am 18.05.2007 in Untervaz
Kurt Wolfert

Schweiz / Rhätische Bahn / Güterwagen

81 1200x800 Px, 27.07.2019

RhB Fac 8705 Schotterwagen am 13.10.2007 in Landquart
RhB Fac 8705 Schotterwagen am 13.10.2007 in Landquart
Kurt Wolfert

Schweiz / Rhätische Bahn / Güterwagen

72 1200x800 Px, 27.07.2019

RhB Fac 8703 Schotterwagen am 18.05.2007 in Landquart
RhB Fac 8703 Schotterwagen am 18.05.2007 in Landquart
Kurt Wolfert

Schweiz / Rhätische Bahn / Güterwagen

56 1200x800 Px, 27.07.2019

RhB Fac 8701 Schotterwagen am 13.10.2007 in Landquart
RhB Fac 8701 Schotterwagen am 13.10.2007 in Landquart
Kurt Wolfert

Schweiz / Rhätische Bahn / Güterwagen

66 1200x800 Px, 27.07.2019

RhB Ölverlad in Pontresina am 23.08.2006. Damals war die Anlage noch frei zugänglich und man konnte Fotos machen mit dem Zoom.
RhB Ölverlad in Pontresina am 23.08.2006. Damals war die Anlage noch frei zugänglich und man konnte Fotos machen mit dem Zoom.
Kurt Wolfert

RhB Ölverlad in Pontresina am 23.08.2006. Damals war die Anlage noch frei zugänglich und man konnte Fotos machen mit dem Zoom. Man kann hier die Bauweise der Beton-Auffangwanne sehr gut erkennen, die zum Schutz der Umwelt dient. Ggf. aus- oder überlaufendes Mineralöl wird aufgefangen und mittels Ölabscheider zurückgehalten. Die Gleise haben eine Spezialbefestigung; im Arbeitsbereich ist eine Gitterrostabdeckung.
RhB Ölverlad in Pontresina am 23.08.2006. Damals war die Anlage noch frei zugänglich und man konnte Fotos machen mit dem Zoom. Man kann hier die Bauweise der Beton-Auffangwanne sehr gut erkennen, die zum Schutz der Umwelt dient. Ggf. aus- oder überlaufendes Mineralöl wird aufgefangen und mittels Ölabscheider zurückgehalten. Die Gleise haben eine Spezialbefestigung; im Arbeitsbereich ist eine Gitterrostabdeckung.
Kurt Wolfert

RhB Ölverlad in Pontresina am 23.08.2006. Damals war die Anlage noch frei zugänglich und man konnte Fotos machen mit dem Zoom.
RhB Ölverlad in Pontresina am 23.08.2006. Damals war die Anlage noch frei zugänglich und man konnte Fotos machen mit dem Zoom.
Kurt Wolfert

RhB Ölverlad in Pontresina am 23.08.2006. Damals war die Anlage noch frei zugänglich und man konnte Fotos machen mit dem Zoom.
RhB Ölverlad in Pontresina am 23.08.2006. Damals war die Anlage noch frei zugänglich und man konnte Fotos machen mit dem Zoom.
Kurt Wolfert

RhB Bernina Ospizio: die Schüttrampe am 21.08.2006. Vorne die niedrige Rampe für die niedrige Schotterwagen (z.B. Talbot) und hinten die hohe Rampe für die 4-achsigen Fc Wagen. Interessant: der Fahrdraht schwenkt nicht zur Seite im Bereich der Rampe.
RhB Bernina Ospizio: die Schüttrampe am 21.08.2006. Vorne die niedrige Rampe für die niedrige Schotterwagen (z.B. Talbot) und hinten die hohe Rampe für die 4-achsigen Fc Wagen. Interessant: der Fahrdraht schwenkt nicht zur Seite im Bereich der Rampe.
Kurt Wolfert





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