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Die SBB Re 460 007 wirbt seit kurzem für die Vaudoise-Versicherungen. Am 2. März 2020 konnte sie an einem IC 61 in Bern abgelichtet werden.
Die SBB Re 460 007 wirbt seit kurzem für die Vaudoise-Versicherungen. Am 2. März 2020 konnte sie an einem IC 61 in Bern abgelichtet werden.
Julian Ryf

Die BLS Re 4/4 192 am 10. Februar 2020 mit einem fabrikneuen LEB-Triebzug auf dem Weg von Stadler Bussnang nach Renens auf der Gäubahnbrücke in Olten.
Die BLS Re 4/4 192 am 10. Februar 2020 mit einem fabrikneuen LEB-Triebzug auf dem Weg von Stadler Bussnang nach Renens auf der Gäubahnbrücke in Olten.
Julian Ryf

SBB Cargo Tm 232 230 und Tm 232 119 am 8. Februar 2020 in Meilen.
SBB Cargo Tm 232 230 und Tm 232 119 am 8. Februar 2020 in Meilen.
Julian Ryf

SBB Cargo Tm 232 230 und Tm 232 119 am 8. Februar 2020 in Meilen.
SBB Cargo Tm 232 230 und Tm 232 119 am 8. Februar 2020 in Meilen.
Julian Ryf

RhB Allegra ABe 8/12 3507 als IR Chur - St. Moritz am 1. Februar 2020 auf dem Rugnuxviadukt.
RhB Allegra ABe 8/12 3507 als IR Chur - St. Moritz am 1. Februar 2020 auf dem Rugnuxviadukt.
Julian Ryf

RhB Allegra ABe 8/12 3507 als IR Chur - St. Moritz am 1. Februar 2020 auf dem Albulaviadukt I.
RhB Allegra ABe 8/12 3507 als IR Chur - St. Moritz am 1. Februar 2020 auf dem Albulaviadukt I.
Julian Ryf

RhB Ge 4/4 II 619  Südostschweiz  mit führendem BDt 1723 als Schlittelzug Preda - Bergün am 1. Februar 2020 auf dem Albulaviadukt II.
RhB Ge 4/4 II 619 "Südostschweiz" mit führendem BDt 1723 als Schlittelzug Preda - Bergün am 1. Februar 2020 auf dem Albulaviadukt II.
Julian Ryf

SBB Giruno RABe 501 007  Uri  am 23. Januar 2020 in Basel SBB, wo derzeit die Bahnhofshalle renoviert wird.
SBB Giruno RABe 501 007 "Uri" am 23. Januar 2020 in Basel SBB, wo derzeit die Bahnhofshalle renoviert wird.
Julian Ryf

RBS-Bahnhof Worblaufen mit Worbla als S7 Richtung Bern und Seconda als S8 Richtung Jegenstorf am 15. Januar 2020.
RBS-Bahnhof Worblaufen mit Worbla als S7 Richtung Bern und Seconda als S8 Richtung Jegenstorf am 15. Januar 2020.
Julian Ryf

Bahnhof Bern: Passerelle zu den Gleisen 49 und 50. Aufgenommen am 27. Dezember 2019.
Bahnhof Bern: Passerelle zu den Gleisen 49 und 50. Aufgenommen am 27. Dezember 2019.
Julian Ryf

Schweiz / Bahnhöfe / Bern

82  2 1200x800 Px, 22.01.2020

Hamburg am 25.10.2019: U-Billstedt, offizielles Graffiti an einem Betriebsgebäude /
Hamburg am 25.10.2019: U-Billstedt, offizielles Graffiti an einem Betriebsgebäude /
Harald Schmidt

Hamburg am 25.10.2019: U-Billstedt, Ausfahrgleise in Richtung Innenstadt der Linien U2 + U4 /
Hamburg am 25.10.2019: U-Billstedt, Ausfahrgleise in Richtung Innenstadt der Linien U2 + U4 /
Harald Schmidt

Hauptbahnhof Hamburg am 23.12.2019: Blick in die Bahnhofshalle
Hauptbahnhof Hamburg am 23.12.2019: Blick in die Bahnhofshalle
Harald Schmidt

Hauptbahnhof Hamburg am 23.12.2019: Blick in die Bahnhofshalle
Hauptbahnhof Hamburg am 23.12.2019: Blick in die Bahnhofshalle
Harald Schmidt

Hamburg Hauptbahnhof am 23.12.2019: in der weihnachtlich geschmückten Wandelhalle
Hamburg Hauptbahnhof am 23.12.2019: in der weihnachtlich geschmückten Wandelhalle
Harald Schmidt

Hamburg Hauptbahnhof am 23.12.2019: in der weihnachtlich geschmückten Wandelhalle
Hamburg Hauptbahnhof am 23.12.2019: in der weihnachtlich geschmückten Wandelhalle
Harald Schmidt

In der Woche vom 9. bis am 16. Dezember 2019 hiess es beim RBS  Tschüss Mandarinli . In dieser Woche wurden die letzten beiden Mandarinli noch einmal planmässig eingesetzt, bevor sie endgültig durch die neuen Worbla-Züge abgelöst wurden. Derzeit sind die Be 4/12 56 und 57 noch als Reserve vorhanden.<br>
Am Morgen des 16. Dezembers kam das letzte planmässig eingesetzte Mandarinli noch einmal auf einem HVZ-Verstärker zwischen Bern und Bolligen zum Einsatz. Die Anzeigetafel im Bahnhof Bern RBS zur letzten Fahrt.
In der Woche vom 9. bis am 16. Dezember 2019 hiess es beim RBS "Tschüss Mandarinli". In dieser Woche wurden die letzten beiden Mandarinli noch einmal planmässig eingesetzt, bevor sie endgültig durch die neuen Worbla-Züge abgelöst wurden. Derzeit sind die Be 4/12 56 und 57 noch als Reserve vorhanden.
Am Morgen des 16. Dezembers kam das letzte planmässig eingesetzte Mandarinli noch einmal auf einem HVZ-Verstärker zwischen Bern und Bolligen zum Einsatz. Die Anzeigetafel im Bahnhof Bern RBS zur letzten Fahrt.

Julian Ryf

BERNMOBIL Vevey-Tram Be 4/8 739 am 10. Dezember 2019 auf dem Bubenbergplatz.
BERNMOBIL Vevey-Tram Be 4/8 739 am 10. Dezember 2019 auf dem Bubenbergplatz.
Julian Ryf

SBB Cargo Re 4/4 II 11335 mit dem durch Transrail geführten Centralbahn-Extrazug Bern - Rotterdam für der Gruppenspiel des BSC YB gegen Feyenoord am 7. November 2019 in Herzogenbuchsee.
SBB Cargo Re 4/4 II 11335 mit dem durch Transrail geführten Centralbahn-Extrazug Bern - Rotterdam für der Gruppenspiel des BSC YB gegen Feyenoord am 7. November 2019 in Herzogenbuchsee.
Julian Ryf

DT 5, U-Bahn Hamburg am 13.10.2019 auf dem Viadukt über der Straße Johannisbollwerk /
DT 5, U-Bahn Hamburg am 13.10.2019 auf dem Viadukt über der Straße Johannisbollwerk /
Harald Schmidt

Swisstrain Ae 6/8 208 und IRSI Re 421 393 mit einem Rübenzug von Biel RB nach Frauenfeld am 3. Oktober 2019 auf der Gäubahnbrücke in Olten. Danke an Walter Ruetsch für den Tipp!
Swisstrain Ae 6/8 208 und IRSI Re 421 393 mit einem Rübenzug von Biel RB nach Frauenfeld am 3. Oktober 2019 auf der Gäubahnbrücke in Olten. Danke an Walter Ruetsch für den Tipp!
Julian Ryf

ETCS im hohen Norden Dänemarks. Die Strecke zwischen Aalborg und Frederikshavn dient als Pilotstrecke für die Ausrüstung des kompletten dänischen Schienennetzes mit ETCS bis 2030.
Hjørring mit Zügen der NJ nach Skagen und Hirtshals, 18. August 2019.
ETCS im hohen Norden Dänemarks. Die Strecke zwischen Aalborg und Frederikshavn dient als Pilotstrecke für die Ausrüstung des kompletten dänischen Schienennetzes mit ETCS bis 2030. Hjørring mit Zügen der NJ nach Skagen und Hirtshals, 18. August 2019.
Julian Ryf

Akkulok AL2 Nr. 013 der HHA am 20.6.2019 im der U-Bahn-Haltestelle Billstedt / Länge: 15,2 m, Gewicht 36,2 t, Leistung: 300 kW, Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h / Fahrstrom aus der seitlichen Stromschiene, oder aus den Akkus, die in den beiden Vorbauten untergebracht sind  / Hersteller: Siemens, Kaelble-Gmeinder, Indienststellung 1995 /
Akkulok AL2 Nr. 013 der HHA am 20.6.2019 im der U-Bahn-Haltestelle Billstedt / Länge: 15,2 m, Gewicht 36,2 t, Leistung: 300 kW, Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h / Fahrstrom aus der seitlichen Stromschiene, oder aus den Akkus, die in den beiden Vorbauten untergebracht sind / Hersteller: Siemens, Kaelble-Gmeinder, Indienststellung 1995 /
Harald Schmidt

Akkulok AL2 Nr. 013 der HHA am 20.6.2019 im der U-Bahn-Haltestelle Billstedt / Länge: 15,2 m, Gewicht 36,2 t, Leistung: 300 kW, Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h / Fahrstrom aus der seitlichen Stromschiene, oder aus den Akkus, die in den beiden Vorbauten untergebracht sind  / Hersteller: Siemens, Kaelble-Gmeinder, Indienststellung 1995 /
Akkulok AL2 Nr. 013 der HHA am 20.6.2019 im der U-Bahn-Haltestelle Billstedt / Länge: 15,2 m, Gewicht 36,2 t, Leistung: 300 kW, Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h / Fahrstrom aus der seitlichen Stromschiene, oder aus den Akkus, die in den beiden Vorbauten untergebracht sind / Hersteller: Siemens, Kaelble-Gmeinder, Indienststellung 1995 /
Harald Schmidt

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