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Akkulok AL2 Nr. 013 der HHA am 20.6.2019 im der U-Bahn-Haltestelle Billstedt / Länge: 15,2 m, Gewicht 36,2 t, Leistung: 300 kW, Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h / Fahrstrom aus der seitlichen Stromschiene, oder aus den Akkus, die in den beiden Vorbauten untergebracht sind  / Hersteller: Siemens, Kaelble-Gmeinder, Indienststellung 1995 /
Akkulok AL2 Nr. 013 der HHA am 20.6.2019 im der U-Bahn-Haltestelle Billstedt / Länge: 15,2 m, Gewicht 36,2 t, Leistung: 300 kW, Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h / Fahrstrom aus der seitlichen Stromschiene, oder aus den Akkus, die in den beiden Vorbauten untergebracht sind / Hersteller: Siemens, Kaelble-Gmeinder, Indienststellung 1995 /
Harald Schmidt

Akkulok AL2 Nr. 013 der HHA am 20.6.2019 im der U-Bahn-Haltestelle Billstedt / Länge: 15,2 m, Gewicht 36,2 t, Leistung: 300 kW, Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h / Fahrstrom aus der seitlichen Stromschiene, oder aus den Akkus, die in den beiden Vorbauten untergebracht sind  / Hersteller: Siemens, Kaelble-Gmeinder, Indienststellung 1995 /
Akkulok AL2 Nr. 013 der HHA am 20.6.2019 im der U-Bahn-Haltestelle Billstedt / Länge: 15,2 m, Gewicht 36,2 t, Leistung: 300 kW, Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h / Fahrstrom aus der seitlichen Stromschiene, oder aus den Akkus, die in den beiden Vorbauten untergebracht sind / Hersteller: Siemens, Kaelble-Gmeinder, Indienststellung 1995 /
Harald Schmidt

Sonderzug TEE mit 103 133 7 von Handau nach Lützel zum Sommerfest des DB Museums in Koblenz. Am 23.06.19. Abgelichtet am Bahnhof Boppard-Bad Salzig.
Sonderzug TEE mit 103 133 7 von Handau nach Lützel zum Sommerfest des DB Museums in Koblenz. Am 23.06.19. Abgelichtet am Bahnhof Boppard-Bad Salzig.
Nils Jansen

SOB Traverso RABe 526 102/202 durchfährt am 15. Mai 2019 auf Testfahrt Bossière.
SOB Traverso RABe 526 102/202 durchfährt am 15. Mai 2019 auf Testfahrt Bossière.
Julian Ryf

SBB Cargo Am 843 085 mit Güterzug Puidoux - Lausanne Triage am 15. Mai 2019 bei der Durchfahrt in Bossière. Die Lok ist mit einer Hybridkupplung für den Einsatz im seit Anfang Mai mit automatischen Kupplungen verkehrenden KV-Netz ausgerüstet.
SBB Cargo Am 843 085 mit Güterzug Puidoux - Lausanne Triage am 15. Mai 2019 bei der Durchfahrt in Bossière. Die Lok ist mit einer Hybridkupplung für den Einsatz im seit Anfang Mai mit automatischen Kupplungen verkehrenden KV-Netz ausgerüstet.
Julian Ryf

SBB RABe 523 028 und 522 221 am 15. Mai 2019 als S5 Grandson - Palézieux kurz nach Bossière.
SBB RABe 523 028 und 522 221 am 15. Mai 2019 als S5 Grandson - Palézieux kurz nach Bossière.
Julian Ryf

SBB Re 4/4 II 11263 mit Güterzug am 15. Mai 2019 zwischen Grandvaux und Bossière.
SBB Re 4/4 II 11263 mit Güterzug am 15. Mai 2019 zwischen Grandvaux und Bossière.
Julian Ryf

GBRf 73969 mit dem Caledonian Sleeper nach Fort William am 23. April 2019 im Bahnhof Corrour. Nur gerade der letzte Wagen des Zuges findet am kurzen Perron Platz.
GBRf 73969 mit dem Caledonian Sleeper nach Fort William am 23. April 2019 im Bahnhof Corrour. Nur gerade der letzte Wagen des Zuges findet am kurzen Perron Platz.
Julian Ryf

London besass bereits ab 1860 ein Tramnetz, welches ab 1914 zum grössten in Europa wurde. Bis 1952 wurde dieses Tramnetz allerdings komplett eingestellt und durch Trolleybusse und später Dieselbusse ersetzt. Ein Überbleibsel dieses Tramnetzes ist die zwischen 1902 und 1952 in Betrieb stehende Kingsway Tramway Subway zwischen Holborn und Aldwych. Aufgenommen am 22. April 2019.
London besass bereits ab 1860 ein Tramnetz, welches ab 1914 zum grössten in Europa wurde. Bis 1952 wurde dieses Tramnetz allerdings komplett eingestellt und durch Trolleybusse und später Dieselbusse ersetzt. Ein Überbleibsel dieses Tramnetzes ist die zwischen 1902 und 1952 in Betrieb stehende Kingsway Tramway Subway zwischen Holborn und Aldwych. Aufgenommen am 22. April 2019.
Julian Ryf

Großbritannien / Stadtverkehr / Tramlink (London)

46 1200x800 Px, 26.05.2019

Die London Post Office Railway war zwischen 1927 und 2003 in Betrieb um die verschiedenen Postsortierzentren in London untereinander und mit den grossen Bahnhöfen für den Posttransport Stau-unabhängig zu verbinden. Seit 2017 ist ein Teil der auch als Mail Rail bekannten Bahn unter dem Mount Pleasant Sorting Office für die Öffentlichkeit zugänglich. Im dort angesiedelten Mail Rail Museum (Teil des Postal Museums) ist unter anderem dieser bis zuletzt verwendete  Greenbat -Zug ausgestellt. Aufgenommen am 22. April 2019.
Die London Post Office Railway war zwischen 1927 und 2003 in Betrieb um die verschiedenen Postsortierzentren in London untereinander und mit den grossen Bahnhöfen für den Posttransport Stau-unabhängig zu verbinden. Seit 2017 ist ein Teil der auch als Mail Rail bekannten Bahn unter dem Mount Pleasant Sorting Office für die Öffentlichkeit zugänglich. Im dort angesiedelten Mail Rail Museum (Teil des Postal Museums) ist unter anderem dieser bis zuletzt verwendete "Greenbat"-Zug ausgestellt. Aufgenommen am 22. April 2019.
Julian Ryf

St. Pancras Renaissance Hotel am Abend des 20. April 2019. Darüber der grosse Bär.
St. Pancras Renaissance Hotel am Abend des 20. April 2019. Darüber der grosse Bär.
Julian Ryf

Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras

28 1200x800 Px, 26.05.2019

Station West India Quay mit Zügen der DLR vom Perron der Station Canary Wharf aus gesehen am 20. April 2019.
Station West India Quay mit Zügen der DLR vom Perron der Station Canary Wharf aus gesehen am 20. April 2019.
Julian Ryf

Ein Zug der DLR mit führendem Fahrzeug 112 am 20. April 2019 zwischen Heron Quays und South Quay.
Ein Zug der DLR mit führendem Fahrzeug 112 am 20. April 2019 zwischen Heron Quays und South Quay.
Julian Ryf

18.05.2019 um 12:40 ELL BR 193 243  Komm zum Zug  Richtung Mainz in Boppard-Bad Salzig.
18.05.2019 um 12:40 ELL BR 193 243 "Komm zum Zug" Richtung Mainz in Boppard-Bad Salzig.
Nils Jansen

RB 26 (25433) Am 16.05.19 um 18:54 Uhr vor dem Bahnhof Boppard - Bad Salzig den RB 26 (25433) abgelichtet, kommend von Köln Richtung Mainz
RB 26 (25433) Am 16.05.19 um 18:54 Uhr vor dem Bahnhof Boppard - Bad Salzig den RB 26 (25433) abgelichtet, kommend von Köln Richtung Mainz
Nils Jansen

Hamburg am 16.4.2019: der Außenanblick der neuen Wagenwaschhalle der U-Bahn-Werkstatt Billstedt an der U2 Haltestelle Legienstr.
Hamburg am 16.4.2019: der Außenanblick der neuen Wagenwaschhalle der U-Bahn-Werkstatt Billstedt an der U2 Haltestelle Legienstr.
Harald Schmidt

Hamburg am 23.4.2019: Blick vom Bahnsteigende der U-Bahn-Haltestelle Billstedt auf das Gleisvorfeld /
Hamburg am 23.4.2019: Blick vom Bahnsteigende der U-Bahn-Haltestelle Billstedt auf das Gleisvorfeld /
Harald Schmidt

SBB Historic Ce 6/8 III 14305 am 2. April 2019 auf Pensioniertenfahrt unterwegs bei Rümlingen.
SBB Historic Ce 6/8 III 14305 am 2. April 2019 auf Pensioniertenfahrt unterwegs bei Rümlingen.
Julian Ryf

BLS RBDe-565-Pendelzug am 5. März 2019 als S4 Bern - Langnau im Löchligut.
BLS RBDe-565-Pendelzug am 5. März 2019 als S4 Bern - Langnau im Löchligut.
Julian Ryf

BLS BCFe 4/6 736  Pharao  am 5. März 2019 auf einer Sonderfahrt im Löchligut.
BLS BCFe 4/6 736 "Pharao" am 5. März 2019 auf einer Sonderfahrt im Löchligut.
Julian Ryf

RBS Worbla-Doppeltraktion am 5. März 2019 bei Sonnenuntergang auf der Aarebrücke bei Worblaufen.
RBS Worbla-Doppeltraktion am 5. März 2019 bei Sonnenuntergang auf der Aarebrücke bei Worblaufen.
Julian Ryf

DT 3E, Nr. 854-2 (Mittelwagen) am 19.2.2019 als Aussetzer auf der Linie U3 in der Haltestelle Berliner Tor

Hier noch ein Versuch. Den Zug auf den Waggon gekürzt. Die Türen stehen senkrecht. Ich weiß nicht wo ich entzerren könnte. Ich habe es versucht mit Bahnsteig anheben, mißlingt völlig.
Gruß
Harald.
DT 3E, Nr. 854-2 (Mittelwagen) am 19.2.2019 als Aussetzer auf der Linie U3 in der Haltestelle Berliner Tor Hier noch ein Versuch. Den Zug auf den Waggon gekürzt. Die Türen stehen senkrecht. Ich weiß nicht wo ich entzerren könnte. Ich habe es versucht mit Bahnsteig anheben, mißlingt völlig. Gruß Harald.
Harald Schmidt

IR 15 Genève Aéroport - Luzern am 25. Februar 2019 auf der NBS bei Hindelbank. Die NBS folgt auf einem grossen Teil der Strecke dem Verlauf der Autobahn A1. Züge mit eingeklemmter Lok zwischen Modul und Stammkomp sind eher ungewöhnlich. Ob das bei diesem Zug planmässig ist, weiss ich nicht.
IR 15 Genève Aéroport - Luzern am 25. Februar 2019 auf der NBS bei Hindelbank. Die NBS folgt auf einem grossen Teil der Strecke dem Verlauf der Autobahn A1. Züge mit eingeklemmter Lok zwischen Modul und Stammkomp sind eher ungewöhnlich. Ob das bei diesem Zug planmässig ist, weiss ich nicht.
Julian Ryf

Re 460 111 am motorisierten Modul des IC 8 Romanshorn - Brig am 25. Februar 2019 auf der NBS bei Kernenried.
Re 460 111 am motorisierten Modul des IC 8 Romanshorn - Brig am 25. Februar 2019 auf der NBS bei Kernenried.
Julian Ryf

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