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Die SBB Re 4/4 I 10049 beim Umfahren ihres Zuges der von Biel/Bienne in Grenchen Nord eingetroffen ist. 
(Analog Bild)

8. Okt. 1984
Die SBB Re 4/4 I 10049 beim Umfahren ihres Zuges der von Biel/Bienne in Grenchen Nord eingetroffen ist. (Analog Bild) 8. Okt. 1984
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 I 10049 wartet mit ihrem Regionalzug 4876 nach Biel/Bienne in der Zugausgangsstation Grenchen Nord auf die Abfahrt. 
(Analog Bild)

8. Okt. 1984
Die SBB Re 4/4 I 10049 wartet mit ihrem Regionalzug 4876 nach Biel/Bienne in der Zugausgangsstation Grenchen Nord auf die Abfahrt. (Analog Bild) 8. Okt. 1984
Stefan Wohlfahrt

In etwas nebligen Bahnhof von Milano Centrale stehen zwei CIS ETR 470; der eine kam von Basel während der andere in Kürze sich auf die Fahrt nach Stuttgart macht.

Ein analog Bild vom Februar 1999
In etwas nebligen Bahnhof von Milano Centrale stehen zwei CIS ETR 470; der eine kam von Basel während der andere in Kürze sich auf die Fahrt nach Stuttgart macht. Ein analog Bild vom Februar 1999
Stefan Wohlfahrt

Das Licht und Schattenspiel nicht ganz gewonnen, trotzdem bietet der FS ETR 610 als EC 34 auf seiner Fahrt von Milano nach Genève bei Cully einen schönen Kontrast im Lavaux. 

1. Okt. 2019
Das Licht und Schattenspiel nicht ganz gewonnen, trotzdem bietet der FS ETR 610 als EC 34 auf seiner Fahrt von Milano nach Genève bei Cully einen schönen Kontrast im Lavaux. 1. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Zwei SBB RABe 523 erreichen als S2 24257 von Vallorbe nach Villeneve unterwegs den Halt St-Saphorin.

1. Okt. 2019
Zwei SBB RABe 523 erreichen als S2 24257 von Vallorbe nach Villeneve unterwegs den Halt St-Saphorin. 1. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der nächste Winter kommt bestimmt; die MOB HGem 2/2 2501 (vormals MVR HGem 2/2) mit eine Schneefräse auf Testfahrt beim Halt auf Les Pleiades. 

2. Okt. 2019
Der nächste Winter kommt bestimmt; die MOB HGem 2/2 2501 (vormals MVR HGem 2/2) mit eine Schneefräse auf Testfahrt beim Halt auf Les Pleiades. 2. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF 22253 mit ihrem Nachtschnellzug von Ventimiglia nach Amsterdam und Bruxelles beim Halt in Menton. 

(Analogbild)

Sept. 1987
Die SNCF 22253 mit ihrem Nachtschnellzug von Ventimiglia nach Amsterdam und Bruxelles beim Halt in Menton. (Analogbild) Sept. 1987
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 620 023-2  Rupperswil  mit einem Güterzug Richtung Wallis vor der Kulisse des Château de Chillon kurz vor Villeneuve.

28. August 2019
Die SBB Re 620 023-2 "Rupperswil" mit einem Güterzug Richtung Wallis vor der Kulisse des Château de Chillon kurz vor Villeneuve. 28. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Die MOB GDe 4/4 6001 wartet in Blonay mit den beiden  Lenker-Pendel -Steuerwagen ABt 344 und Bt 244 auf die Weiterfahrt nach Vevey. 

23. August 2019
Die MOB GDe 4/4 6001 wartet in Blonay mit den beiden "Lenker-Pendel"-Steuerwagen ABt 344 und Bt 244 auf die Weiterfahrt nach Vevey. 23. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 25173 mit ihrem TER Richtung Bellegarde verdeckt etwas die RBE BB 71010 welche von Bouveret gekommen, ihr Ziel Evain erreicht hat.

Analoges Bild, Evian, im August 1988
Die SNCF BB 25173 mit ihrem TER Richtung Bellegarde verdeckt etwas die RBE BB 71010 welche von Bouveret gekommen, ihr Ziel Evain erreicht hat. Analoges Bild, Evian, im August 1988
Stefan Wohlfahrt

Nebenbahnromantik wie anno dazumal, (auch wenn anno dazumal im Planbetrieb nur elektrische Züge verkehrten): die Blonay - Chamby G 3/3 N° 6 erreicht mit ihrem Dampfzug den Halt Cornaux. 

11. August 2019
Nebenbahnromantik wie anno dazumal, (auch wenn anno dazumal im Planbetrieb nur elektrische Züge verkehrten): die Blonay - Chamby G 3/3 N° 6 erreicht mit ihrem Dampfzug den Halt Cornaux. 11. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SSIF ABe 6/6 35  Verbano  als Regionalzug von Re nach Domodossoa kurz vor Gagnone-Orcesco. 

13. Mai 2015
Der SSIF ABe 6/6 35 "Verbano" als Regionalzug von Re nach Domodossoa kurz vor Gagnone-Orcesco. 13. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

100 Jahre Brig - Gletsch: Während im Areal der DFB eine HG 3/4 rangiert, erreicht ein MGB Regionalzug den Bahnhof von Oberwald und die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn wartet auf ihren e , von Gletsch her erreicht die FO HG 3/4 N° 4 Oberwald und im DFB -Bahnhof wartet auf ihre nächsten Einsatz. 

16. August 2014
100 Jahre Brig - Gletsch: Während im Areal der DFB eine HG 3/4 rangiert, erreicht ein MGB Regionalzug den Bahnhof von Oberwald und die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn wartet auf ihren e , von Gletsch her erreicht die FO HG 3/4 N° 4 Oberwald und im DFB -Bahnhof wartet auf ihre nächsten Einsatz. 16. August 2014
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 7505 auf dem Weg nach Blonay zwischen St-Légier Village und La Chiesaz. 

30. Juli 2019
Der CEV MVR ABeh 2/6 7505 auf dem Weg nach Blonay zwischen St-Légier Village und La Chiesaz. 30. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Viel Landschaft und sehr wenig Zug: die Blonay-Chamby G 3/3 N°6 ist mit ihrem Dampfzug bei Cornaux auf der Fahrt nach Blonay

11. August 2019
Viel Landschaft und sehr wenig Zug: die Blonay-Chamby G 3/3 N°6 ist mit ihrem Dampfzug bei Cornaux auf der Fahrt nach Blonay 11. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Der kleine Zug nun etwas näher: die Blonay-Chamby G 3/3 N°6 schleppt bei der Haltestelle Cornaux ihren Zug Richtung Chamby. 

11. August 2019
Der kleine Zug nun etwas näher: die Blonay-Chamby G 3/3 N°6 schleppt bei der Haltestelle Cornaux ihren Zug Richtung Chamby. 11. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Das Fête des Vignerons 2019 ist Geschichte und die Bierbrauer können eine positive Bilanz ziehen, auch der öV glänzte. Wie erwartet bot das beachtliche Zusatzangebot,  das grösstenteils mit RABe 511 und ABeh 2/6 bewältigt wurde, wenige Bahnspezifische Fotomotive. Trotzdem hier ein kleiner Rückblick auf das Fêtes des Vignerons 2019: 

Zeitweise verkehrten Zusatzzüge Lausanne - Cully - Vevey (und zurück) die jedoch eher schwach ausgelastet waren. In der Regel wurden diese mit vierteiligen RABe 511 abgedeckt, aber auch, wie hier zu sehen, mit SBB RABe 560 Domino. 

30. Juli 2019
Das Fête des Vignerons 2019 ist Geschichte und die Bierbrauer können eine positive Bilanz ziehen, auch der öV glänzte. Wie erwartet bot das beachtliche Zusatzangebot, das grösstenteils mit RABe 511 und ABeh 2/6 bewältigt wurde, wenige Bahnspezifische Fotomotive. Trotzdem hier ein kleiner Rückblick auf das Fêtes des Vignerons 2019: Zeitweise verkehrten Zusatzzüge Lausanne - Cully - Vevey (und zurück) die jedoch eher schwach ausgelastet waren. In der Regel wurden diese mit vierteiligen RABe 511 abgedeckt, aber auch, wie hier zu sehen, mit SBB RABe 560 Domino. 30. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 I 10033 mit ihrem Schnellzug 615 von Biel/Bienne nach Delémont beim Halt in Grenchen Nord.

1. Aug. 1984
Die SBB Re 4/4 I 10033 mit ihrem Schnellzug 615 von Biel/Bienne nach Delémont beim Halt in Grenchen Nord. 1. Aug. 1984
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 7281 wartet in Genève mit dem Catalan Talgo auf die Abfahrt nach Barcelona Sants. 


Sommer 1987
Die SNCF BB 7281 wartet in Genève mit dem Catalan Talgo auf die Abfahrt nach Barcelona Sants. Sommer 1987
Stefan Wohlfahrt

Ein Regionalzug wartet in La Plaine auf die Rückfahrt nach Genève. Im Vordergrund der Steuerwagen des Gleichstrompendelzug BDe 4/4 - B - Bt. 

Juni 1994
Ein Regionalzug wartet in La Plaine auf die Rückfahrt nach Genève. Im Vordergrund der Steuerwagen des Gleichstrompendelzug BDe 4/4 - B - Bt. Juni 1994
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 7505 beim Halt in La Chiesaz, mit einem für die Gegend typischen Haltestellen-Häuschen. Der Ortsname  La Chiesaz  bietet immer wieder einen Streitpunkt, ob er  italienisch  oder  französisch  ausgesprochen werden soll. 

30. Juli 2019
Der CEV MVR ABeh 2/6 7505 beim Halt in La Chiesaz, mit einem für die Gegend typischen Haltestellen-Häuschen. Der Ortsname "La Chiesaz" bietet immer wieder einen Streitpunkt, ob er "italienisch" oder "französisch" ausgesprochen werden soll. 30. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR Beh 2/4 N° 72 steht vor dem Lok-Schuppen in Blonay.
Links im Bild weisst eine Signaltafel auf die neue Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h hin, die in diesem Abschnitt bis Château de Blonay gilt. 
3. Juli 2019
Der CEV MVR Beh 2/4 N° 72 steht vor dem Lok-Schuppen in Blonay. Links im Bild weisst eine Signaltafel auf die neue Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h hin, die in diesem Abschnitt bis Château de Blonay gilt. 3. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABDe 502 (Twindexx) überraschte mich auf meinem Spaziergang bei einer Probefahrt bei Villeneuve. 

25. Juli 2019
Ein SBB RABDe 502 (Twindexx) überraschte mich auf meinem Spaziergang bei einer Probefahrt bei Villeneuve. 25. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Während der CEV Beh 2/4 72 von Les Pléiades kommend Blonay erreicht, wartet der BDeh 2/4 73 mit seinem Bt auf den nächsten Einsatz. 

7. Jan. 2015
Während der CEV Beh 2/4 72 von Les Pléiades kommend Blonay erreicht, wartet der BDeh 2/4 73 mit seinem Bt auf den nächsten Einsatz. 7. Jan. 2015
Stefan Wohlfahrt

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