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Schotterprofiliermaschinen | sonstige Fotos

222 Bilder
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Monti GmbH Plasser und Theurer Schotterverteil- und Planiermaschine am 10.12.15 in Neckargemünd
Monti GmbH Plasser und Theurer Schotterverteil- und Planiermaschine am 10.12.15 in Neckargemünd
Daniel Oster

DB Bahnbau Gruppe Schotterprofiliermaschine SSP 911 und Stopfmaschine am 25.10.15 in Heidelberg Hbf von einer Brücke aus fotografiert
DB Bahnbau Gruppe Schotterprofiliermaschine SSP 911 und Stopfmaschine am 25.10.15 in Heidelberg Hbf von einer Brücke aus fotografiert
Daniel Oster

Ebenfalls am Abend des 10.10.2015 kommt ein Gleisbauzug auf den Fotografen zugefahren. Vorne eine Schotterprofiliergerät und dahinter die Stopfmaschine.
Aufgenommen in Kaarst Broicherseite.
Ebenfalls am Abend des 10.10.2015 kommt ein Gleisbauzug auf den Fotografen zugefahren. Vorne eine Schotterprofiliergerät und dahinter die Stopfmaschine. Aufgenommen in Kaarst Broicherseite.
Andreas Strobel

Hans Kaiser Gleisbau Plasser&Theurer Schotterverteilmaschine am 04.09.15 in Heidelberg Hbf
Hans Kaiser Gleisbau Plasser&Theurer Schotterverteilmaschine am 04.09.15 in Heidelberg Hbf
Daniel Oster

Kurz vor Feierabende (was das Fotografieren) betraf, kamen noch DGU Plasser & Theurer 08-475 Unimat 4S und ein Igel SSP 110 SW durch Luisenthal angebrummt. Nach fast 4 Stunden in Luisenthal war die Ausbeute sehr gut. 06.04.2014 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Kurz vor Feierabende (was das Fotografieren) betraf, kamen noch DGU Plasser & Theurer 08-475 Unimat 4S und ein Igel SSP 110 SW durch Luisenthal angebrummt. Nach fast 4 Stunden in Luisenthal war die Ausbeute sehr gut. 06.04.2014 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

Schotterpflug mußte,am 18.März 2015,schon Früh auf dem Bahnhof in Bergen/Rügen arbeiten.
Schotterpflug mußte,am 18.März 2015,schon Früh auf dem Bahnhof in Bergen/Rügen arbeiten.
Mirko Schmidt

Plasser & Theurer   Schotterprofiliermaschine  SSP 334 in Leipzig Hbf 18.08.2014
Plasser & Theurer " Schotterprofiliermaschine" SSP 334 in Leipzig Hbf 18.08.2014
Dieter Berger

Am 08.06.14 konnte man von einer Brücke Schotterarbeiten in Maintal West Beobachten
Am 08.06.14 konnte man von einer Brücke Schotterarbeiten in Maintal West Beobachten
Daniel Oster


Abgestellt am 16.05.2014 in Betzdorf/Sieg: 
Die Plasser & Theurer Universalstopfmaschine 08 - 275 Unimat 3S Y (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 43 41 523 17 - 9) und die Deutsche Plasser Schotterverteil- und Planiermaschine SSP 110 SW (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 16 40 549 18 - 6) der DGU (Deutsche Gleisbau Union).
Abgestellt am 16.05.2014 in Betzdorf/Sieg: Die Plasser & Theurer Universalstopfmaschine 08 - 275 Unimat 3S Y (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 43 41 523 17 - 9) und die Deutsche Plasser Schotterverteil- und Planiermaschine SSP 110 SW (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 16 40 549 18 - 6) der DGU (Deutsche Gleisbau Union).
Armin Schwarz

Schotterplaniermaschine der Fa. Gleisbau Busching-Wagner GmbH am 10.03.2014 in Nassenheide.

Hersteller: Plasser&Theurer
Schweres Nebenfahrzeug
Nr. 97 16 46 511 18-0
Art: Schotterplaniermaschine SSP 110 SW
Schotterplaniermaschine der Fa. Gleisbau Busching-Wagner GmbH am 10.03.2014 in Nassenheide. Hersteller: Plasser&Theurer Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 16 46 511 18-0 Art: Schotterplaniermaschine SSP 110 SW
Heinz Lahs

Und dazu die  Liese  SSP 110 SW als SSP 417 der Bahnbaugruppe bei letztem Licht am 22.02.2014 im Bahnhof Oranienburg.
Und dazu die "Liese" SSP 110 SW als SSP 417 der Bahnbaugruppe bei letztem Licht am 22.02.2014 im Bahnhof Oranienburg.
Heinz Lahs

In Eberbach am Neckar war ein Bauzug der Firma Swietelski auf einem Abstellgleis(Gleis22), der aus diesem Schleifgerät einem Tankwagen einer Stopfmaschine und einem Schotterprofiliergerät bestand. 17.2.2014
In Eberbach am Neckar war ein Bauzug der Firma Swietelski auf einem Abstellgleis(Gleis22), der aus diesem Schleifgerät einem Tankwagen einer Stopfmaschine und einem Schotterprofiliergerät bestand. 17.2.2014
Andreas Strobel

Ein Gleisbauzug der Firma Krebs steht in Bingerbrück in der Abstellgruppe am Sonntag den 2.Februar 2014
Ein Gleisbauzug der Firma Krebs steht in Bingerbrück in der Abstellgruppe am Sonntag den 2.Februar 2014
Andreas Strobel

DB Bahn Gruppe Unimat 09-32/4SPlasser&Theurer stand am 13.12.2013 in Wuppertal Oberbarmen abgestellt.
DB Bahn Gruppe Unimat 09-32/4SPlasser&Theurer stand am 13.12.2013 in Wuppertal Oberbarmen abgestellt.
Daniel H.

Am Samstag den 30.11.2013 kommt ein Bauzug durch den Bahnhof Linz am Rhein in Richtung Süden gefahren, es ist eine Stopfmaschine mit einer Schotterprofiliermaschine von Theuerzeit und Plasser der Firm DGU.
Am Samstag den 30.11.2013 kommt ein Bauzug durch den Bahnhof Linz am Rhein in Richtung Süden gefahren, es ist eine Stopfmaschine mit einer Schotterprofiliermaschine von Theuerzeit und Plasser der Firm DGU.
Andreas Strobel

Es wird kräftig gearbeitet am Bau der neuen Trasse in Dresden Pieschen. Dies könnte eine Schotterprofiliermaschine sein, sicher bin ich mir aber nicht???, 30.11.2013,13:48 Uhr
Es wird kräftig gearbeitet am Bau der neuen Trasse in Dresden Pieschen. Dies könnte eine Schotterprofiliermaschine sein, sicher bin ich mir aber nicht???, 30.11.2013,13:48 Uhr
Cornelia Sarodnick

Schotterprofiliermaschine SSP 110 SW der Bahnbau Gruppe abgestellt am 30.10.2013 in Oranienburg.
Schotterprofiliermaschine SSP 110 SW der Bahnbau Gruppe abgestellt am 30.10.2013 in Oranienburg.
Heinz Lahs

Im Einsatz am 20.10.2013 auf der KBS 440 (Ruhr-Sieg-Strecke) in Siegen-Geisweid beim Bü 101 in km 100,713. Die Plasser & Theurer Schnellschotterplaniermaschine SSP 110 SW  (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 16 46 516 18-9) der DGU - Deutsche Gleisbau Union (Koblenz). 

Der Schotterpflug wurde 2007 unter der Fabriknummer 840 gebaut. Die EBA-Nr. ist EBA 04 809 B017.

Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm 
Anzahl der Achsen: 2 
Achsabstand: 8.100 mm 
Länge über Puffer: 17.230mm 
Eigengewichtbeträgt: 44
Höchstgeschwindigkeit bei Eigenfahrt: 100 km/h 
Motorleistung: 400 kW  (Deutz BF8M 1015C Motor)  
Kleinster befahrbarer Radius: 120 m
Anhängelast: 40 t
Zur Mitfahrt zul. Personen: 3
zugelassene Streckenklasse : D 4

Die Schotterverteil- und Planiermaschinen SSP 110 SW stellen den erforderlichen Regelbettungsquerschnitt in Gleisen und Weichen her. 
Die Maschinen verfüllen, planieren und kehren das Gleis.
Sie verfügen über Besenwellen für alle Oberbauformen. Diese Maschine hat ein Steilförderer der überschüssiger Schotter in das Silo fördert,  woraus der Schotter bei Bedarf dem Gleis dosiert wieder zugeführt wird.
Im Einsatz am 20.10.2013 auf der KBS 440 (Ruhr-Sieg-Strecke) in Siegen-Geisweid beim Bü 101 in km 100,713. Die Plasser & Theurer Schnellschotterplaniermaschine SSP 110 SW (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 16 46 516 18-9) der DGU - Deutsche Gleisbau Union (Koblenz). Der Schotterpflug wurde 2007 unter der Fabriknummer 840 gebaut. Die EBA-Nr. ist EBA 04 809 B017. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Anzahl der Achsen: 2 Achsabstand: 8.100 mm Länge über Puffer: 17.230mm Eigengewichtbeträgt: 44 Höchstgeschwindigkeit bei Eigenfahrt: 100 km/h Motorleistung: 400 kW (Deutz BF8M 1015C Motor) Kleinster befahrbarer Radius: 120 m Anhängelast: 40 t Zur Mitfahrt zul. Personen: 3 zugelassene Streckenklasse : D 4 Die Schotterverteil- und Planiermaschinen SSP 110 SW stellen den erforderlichen Regelbettungsquerschnitt in Gleisen und Weichen her. Die Maschinen verfüllen, planieren und kehren das Gleis. Sie verfügen über Besenwellen für alle Oberbauformen. Diese Maschine hat ein Steilförderer der überschüssiger Schotter in das Silo fördert, woraus der Schotter bei Bedarf dem Gleis dosiert wieder zugeführt wird.
Armin Schwarz

Schotterplanier- und Gleisstopfmaschine (Plassert & Theurer) bei der Durchfahrt durch den Hbf Bonn - 28.09.2013
Schotterplanier- und Gleisstopfmaschine (Plassert & Theurer) bei der Durchfahrt durch den Hbf Bonn - 28.09.2013
Rolf Reinhardt

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