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Bahnübergänge Fotos

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Die Blockstelle Braschwitz ist eines der letzten Überbleibsel alter Technik auf der weitgehend elektronisch gesteuerten KBS 340 zwischen Leipzig und Magdeburg. Der Fahrdienstleiter in dem kleinen Häuschen bedient hier zwei Hl-Signale und eine Schrankenkurbel, die über eine Motorwinde angetrieben wird. In letzter Zeit fiel diese jedoch häufiger aus, sodass Züge sich verspäteten.

🕓 1.3.2023 | 12:25 Uhr
Die Blockstelle Braschwitz ist eines der letzten Überbleibsel alter Technik auf der weitgehend elektronisch gesteuerten KBS 340 zwischen Leipzig und Magdeburg. Der Fahrdienstleiter in dem kleinen Häuschen bedient hier zwei Hl-Signale und eine Schrankenkurbel, die über eine Motorwinde angetrieben wird. In letzter Zeit fiel diese jedoch häufiger aus, sodass Züge sich verspäteten. 🕓 1.3.2023 | 12:25 Uhr
Clemens Kral

Auf dem Zöberitzer Weg in Halle (Saale) verschwindet ein weiterer WSSB-Bahnübergang der Bauart  Hs 64b . Er wird durch eine moderne Anlage ersetzt. Die Bauarbeiten zogen sich allerdings ewig hin, sodass Fußgänger und Radfahrer weite Umwege in Kauf nehmen müssen.

🕓 3.11.2022 | 10:49 Uhr
Auf dem Zöberitzer Weg in Halle (Saale) verschwindet ein weiterer WSSB-Bahnübergang der Bauart "Hs 64b". Er wird durch eine moderne Anlage ersetzt. Die Bauarbeiten zogen sich allerdings ewig hin, sodass Fußgänger und Radfahrer weite Umwege in Kauf nehmen müssen. 🕓 3.11.2022 | 10:49 Uhr
Clemens Kral

Am 19.9.17 schob eine Lok der Baureihe 120 die zu InterCities umlackierten Wagen über den Bahnübergang bei Beuerlbach Richtung Nürnberg.
Am 19.9.17 schob eine Lok der Baureihe 120 die zu InterCities umlackierten Wagen über den Bahnübergang bei Beuerlbach Richtung Nürnberg.
Jörg Schäfer

Am 18.7.00 zog eine Lok der Baureihe 103 den InterRegio über den Bahnübergang in km 2,85 ab Crailsheim. Im Hintergrund sieht man den kleinen Ort Beuerlbach, der nie eine Station an den beiden nur 500 Meter entfernten Bahnlinien bekam.
Am 18.7.00 zog eine Lok der Baureihe 103 den InterRegio über den Bahnübergang in km 2,85 ab Crailsheim. Im Hintergrund sieht man den kleinen Ort Beuerlbach, der nie eine Station an den beiden nur 500 Meter entfernten Bahnlinien bekam.
Jörg Schäfer

Wie bekommt man beide Bahnübergänge westlich von Beuerlbach auf ein Bild? Das ist die einzige Perspektive, die mir bei mehreren Besuchen gelang: Hinten ein Güterzug nach Nürnberg und vorne ein Warnschild, falls sich ein Rückstau entwickelt. Wie oft diese Warnung wohl schon missachtet wurde und das für gefährliche Situationen sorgte? (18.7.00)
Wie bekommt man beide Bahnübergänge westlich von Beuerlbach auf ein Bild? Das ist die einzige Perspektive, die mir bei mehreren Besuchen gelang: Hinten ein Güterzug nach Nürnberg und vorne ein Warnschild, falls sich ein Rückstau entwickelt. Wie oft diese Warnung wohl schon missachtet wurde und das für gefährliche Situationen sorgte? (18.7.00)
Jörg Schäfer

218 160 erreichte am 18.7.00 mit ihrem RE nach Lauda den nördlichen Bahnübergang bei Beuerlbach. Damals normal, heute bemerkenswert ist der reine Gepäckwagen hinter der Lok.
218 160 erreichte am 18.7.00 mit ihrem RE nach Lauda den nördlichen Bahnübergang bei Beuerlbach. Damals normal, heute bemerkenswert ist der reine Gepäckwagen hinter der Lok.
Jörg Schäfer

Wenn in das Tanklager Emleben Kesselwagen zugestellt werden, kann es an dem Bahnübergang davor schonmal etwas länger dauern; 20.03.2023.
Wenn in das Tanklager Emleben Kesselwagen zugestellt werden, kann es an dem Bahnübergang davor schonmal etwas länger dauern; 20.03.2023.
Frank Thomas

Als 628 225 der CLR auf dem Weg nach Dessau Hbf die Albrechtstraße (B 184) quert, versehen ganze 13 Blinklichter ihren Dienst. Der Bahnübergang der Bauart HL 64 mit seinen zahlreichen Optiken, darunter auch die ungewöhnliche Anordnung oberhalb der Straße, weist trotz der vierspurigen Straße keine Schranken auf. (Dessau, 19.03.2023)
Als 628 225 der CLR auf dem Weg nach Dessau Hbf die Albrechtstraße (B 184) quert, versehen ganze 13 Blinklichter ihren Dienst. Der Bahnübergang der Bauart HL 64 mit seinen zahlreichen Optiken, darunter auch die ungewöhnliche Anordnung oberhalb der Straße, weist trotz der vierspurigen Straße keine Schranken auf. (Dessau, 19.03.2023)
Christopher Pätz

Blick auf Bahnübergang am 17.02.2023 in Erfurt Nord. Dieser ist für Pkws und Lkws nicht passierbar.
Blick auf Bahnübergang am 17.02.2023 in Erfurt Nord. Dieser ist für Pkws und Lkws nicht passierbar.
Frank Thomas

Blick vom Bahnübergang Kupferhüttenweg in Richtung Nebra. Man erkennt links noch die mechanische Winde für die Schranken. Heute ist Donndorf lediglich noch Haltepunkt und die meisten Bahnübergänge mit Andreaskreuzen gesichert. Seit Ende 2006 ist hier der Nahverkehr eingestellt. Es finden gelegendlich Sonderfahrten von Wangen aus statt. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE.

Donndorf 30.07.2020
Blick vom Bahnübergang Kupferhüttenweg in Richtung Nebra. Man erkennt links noch die mechanische Winde für die Schranken. Heute ist Donndorf lediglich noch Haltepunkt und die meisten Bahnübergänge mit Andreaskreuzen gesichert. Seit Ende 2006 ist hier der Nahverkehr eingestellt. Es finden gelegendlich Sonderfahrten von Wangen aus statt. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE. Donndorf 30.07.2020
Dennis Fiedler

Blick auf den Bahnübergang Kupferhüttenweg in Donndorf. Einst war der Bahnhof und die Bahnübergänge mechanisch. Heute ist Donndorf nur noch Haltepunkt und sämtliche BÜ lediglich mit Andreaskreuzen gesichert. Seit Ende 2006 ist hier der Nahverkehr eingestellt. Es finden gelegendlich Sonderfahrten von Wangen aus statt. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE.

Donndorf 30.07.2020
Blick auf den Bahnübergang Kupferhüttenweg in Donndorf. Einst war der Bahnhof und die Bahnübergänge mechanisch. Heute ist Donndorf nur noch Haltepunkt und sämtliche BÜ lediglich mit Andreaskreuzen gesichert. Seit Ende 2006 ist hier der Nahverkehr eingestellt. Es finden gelegendlich Sonderfahrten von Wangen aus statt. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE. Donndorf 30.07.2020
Dennis Fiedler

Blick auf den Bahnübergang Ernst Thälmann Straße in Roßleben. Die Andreaskreuze sind stark verblichen und die Schrankenbäume demontiert. Seit Ende 2006 ist hier der Nahverkehr eingestellt. Es finden gelegendlich Sonderfahrten von Wangen aus statt. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE. 

Roßleben 30.07.2020
Blick auf den Bahnübergang Ernst Thälmann Straße in Roßleben. Die Andreaskreuze sind stark verblichen und die Schrankenbäume demontiert. Seit Ende 2006 ist hier der Nahverkehr eingestellt. Es finden gelegendlich Sonderfahrten von Wangen aus statt. Der Abschnitt Nebra - Artern gehört heute der Deutschen Regionaleisenbahn DRE. Roßleben 30.07.2020
Dennis Fiedler

Bahnübergang an der westlichen Ausfahrt in Vacha am 29.April 2022.
Bahnübergang an der westlichen Ausfahrt in Vacha am 29.April 2022.
Mirko Schmidt

Blick auf einen Bahnübergang der alten 2 gleisigen Verbindungskurve von Magdeburg Buckau zur Strecke nach Oschersleben in Magdeburg Salbke.

Magdeburg 23.07.2020
Blick auf einen Bahnübergang der alten 2 gleisigen Verbindungskurve von Magdeburg Buckau zur Strecke nach Oschersleben in Magdeburg Salbke. Magdeburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Mein Sommerurlaub 2020

111 1200x800 Px, 05.01.2023

Auf der Straße der Deutsch-Sowjetische Freundschaft in Altengrabow hat man die 750mm Gleise der Kleinbahnen des Kreises Jerichow I als Denkmal erhalten.

Altengrabow 23.07.2020
Auf der Straße der Deutsch-Sowjetische Freundschaft in Altengrabow hat man die 750mm Gleise der Kleinbahnen des Kreises Jerichow I als Denkmal erhalten. Altengrabow 23.07.2020
Dennis Fiedler

Blick auf die beiden Schrankenbäume in Loburg. Diese werden vom BÜ Posten elektrisch bedient und per Seilwinde abgelassen lassen oder geöffnet.

Loburg 23.07.2020
Blick auf die beiden Schrankenbäume in Loburg. Diese werden vom BÜ Posten elektrisch bedient und per Seilwinde abgelassen lassen oder geöffnet. Loburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

Trotz der Modernisierung der Strecke verblieben die Schrankenposten in den Bahnhöfen wie in Büden oder auch hier in Loburg.

Loburg 23.07.2020
Trotz der Modernisierung der Strecke verblieben die Schrankenposten in den Bahnhöfen wie in Büden oder auch hier in Loburg. Loburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

In Loburg konnte ich in der Wahlgasse noch diesen WSSb Bahnübergang auffinden. Dieser ist heute jedoch nicht mehr in Betrieb.

Loburg 23.07.2020
In Loburg konnte ich in der Wahlgasse noch diesen WSSb Bahnübergang auffinden. Dieser ist heute jedoch nicht mehr in Betrieb. Loburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

Bahnübergang am Bahnhof Mengersgereuth Hämmern am 28.April 2022.
Bahnübergang am Bahnhof Mengersgereuth Hämmern am 28.April 2022.
Mirko Schmidt

Am 23.7.20 stand die Bahnstrecke Biederitz - Altengrabow auf dem Programm. Besonders auffällig an der Strecke ist das alle Haltepunkte und Bahnhöfe bis Loburg Barrierefrei mit 55cm Bahnsteigen ausgebaut und modernisiert sind was für eine Strecke ohne Personenverkehr ziemlich unüblich ist. 2003 wurde die Strecke samt Bahnsteige bis Loburg modernisiert. 2011 wurde der Personenverkehr wegen Oberbaumängeln und der daraus resultierenden bedeutend längeren Fahrzeit auf einen dauerhaften Busnotverkehr umgestellt. Seit 2015 betreibt die RegioInfra die Strecke welche noch gelegentlich für Bundeswehr Transporte genutzt wird. Blick auf den Bahnübergang in Ziepel welcher 2019 modernisiert wurde.

Ziepel 23.07.2020
Am 23.7.20 stand die Bahnstrecke Biederitz - Altengrabow auf dem Programm. Besonders auffällig an der Strecke ist das alle Haltepunkte und Bahnhöfe bis Loburg Barrierefrei mit 55cm Bahnsteigen ausgebaut und modernisiert sind was für eine Strecke ohne Personenverkehr ziemlich unüblich ist. 2003 wurde die Strecke samt Bahnsteige bis Loburg modernisiert. 2011 wurde der Personenverkehr wegen Oberbaumängeln und der daraus resultierenden bedeutend längeren Fahrzeit auf einen dauerhaften Busnotverkehr umgestellt. Seit 2015 betreibt die RegioInfra die Strecke welche noch gelegentlich für Bundeswehr Transporte genutzt wird. Blick auf den Bahnübergang in Ziepel welcher 2019 modernisiert wurde. Ziepel 23.07.2020
Dennis Fiedler

Am 23.7.20 stand die Bahnstrecke Biederitz - Altengrabow auf dem Programm. Besonders auffällig an der Strecke ist das alle Haltepunkte und Bahnhöfe bis Loburg Barrierefrei mit 55cm Bahnsteigen ausgebaut und modernisiert sind was für eine Strecke ohne Personenverkehr ziemlich unüblich ist. 2003 wurde die Strecke samt Bahnsteige bis Loburg modernisiert. 2011 wurde der Personenverkehr wegen Oberbaumängeln und der daraus resultierenden bedeutend längeren Fahrzeit auf einen dauerhaften Busnotverkehr umgestellt. Seit 2015 betreibt die RegioInfra die Strecke welche noch gelegentlich für Bundeswehr Transporte genutzt wird. Hier sieht man den Bahnübergang am Bahnhof Büden. Dieser wird vom dortigen Stellwerk aus bedient.

Büden 23.07.2020
Am 23.7.20 stand die Bahnstrecke Biederitz - Altengrabow auf dem Programm. Besonders auffällig an der Strecke ist das alle Haltepunkte und Bahnhöfe bis Loburg Barrierefrei mit 55cm Bahnsteigen ausgebaut und modernisiert sind was für eine Strecke ohne Personenverkehr ziemlich unüblich ist. 2003 wurde die Strecke samt Bahnsteige bis Loburg modernisiert. 2011 wurde der Personenverkehr wegen Oberbaumängeln und der daraus resultierenden bedeutend längeren Fahrzeit auf einen dauerhaften Busnotverkehr umgestellt. Seit 2015 betreibt die RegioInfra die Strecke welche noch gelegentlich für Bundeswehr Transporte genutzt wird. Hier sieht man den Bahnübergang am Bahnhof Büden. Dieser wird vom dortigen Stellwerk aus bedient. Büden 23.07.2020
Dennis Fiedler

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 5 Blankenheim–Zscherben
Strecken-km: 38,6

Der Bahnübergang Wolferöder Weg in Lutherstadt Eisleben entspricht bereits dem heutigen technischen Stand. Das alte Gebäude des Schrankenpostens ist noch erkennbar.

🕓 19.8.2022 | 11:31 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 5 Blankenheim–Zscherben Strecken-km: 38,6 Der Bahnübergang Wolferöder Weg in Lutherstadt Eisleben entspricht bereits dem heutigen technischen Stand. Das alte Gebäude des Schrankenpostens ist noch erkennbar. 🕓 19.8.2022 | 11:31 Uhr
Clemens Kral

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