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Bahnwärterhäuschen und Posten Fotos

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Ehemaliges Bahnwärterhaus mit Aufsicht im Bahnhof Blankenburg(Harz), das leider zusehends verfällt.

🕓 2.12.2023 | 13:56 Uhr
Ehemaliges Bahnwärterhaus mit Aufsicht im Bahnhof Blankenburg(Harz), das leider zusehends verfällt. 🕓 2.12.2023 | 13:56 Uhr
Clemens Kral

Die letzten Tage der Blockstelle Braschwitz

Containerzug mit 185 605-3 fährt gemächlich am inzwischen abgerissen Häuschen der Blockstelle Richtung Halle (Saale) vorbei.
Dieser einmalige Streckenblick war möglich, da während der Bauarbeiten für den neuen Bahnübergang ein provisorischer Überweg für Fußgänger geschaffen wurde. Dieser war natürlich beschrankt und von Bahnpersonal beaufsichtigt.

🧰 Alpha Trains Belgium NV/SA, vermietet an die Rail Cargo Logistics - Germany GmbH (RCL)
🕓 4.11.2023 | 10:20 Uhr
Die letzten Tage der Blockstelle Braschwitz Containerzug mit 185 605-3 fährt gemächlich am inzwischen abgerissen Häuschen der Blockstelle Richtung Halle (Saale) vorbei. Dieser einmalige Streckenblick war möglich, da während der Bauarbeiten für den neuen Bahnübergang ein provisorischer Überweg für Fußgänger geschaffen wurde. Dieser war natürlich beschrankt und von Bahnpersonal beaufsichtigt. 🧰 Alpha Trains Belgium NV/SA, vermietet an die Rail Cargo Logistics - Germany GmbH (RCL) 🕓 4.11.2023 | 10:20 Uhr
Clemens Kral

Die letzten Tage der Blockstelle Braschwitz

Dieses Foto gehört seit gut einem Monat der Vergangenheit an. Am 24.11.2023 wurde das Blockstellen-Häuschen in Braschwitz vom Netz genommen und sodann abgerissen. Erneuert wurde ebenso der bislang örtlich bediente Bahnübergang. Anfang November waren die Bauarbeiten dafür noch in vollem Gange.
Fotografiert vom behelfsmäßigen Überweg für Fußgänger unter Aufsicht eines Bahnmitarbeiters.

🕓 4.11.2023 | 10:14 Uhr
Die letzten Tage der Blockstelle Braschwitz Dieses Foto gehört seit gut einem Monat der Vergangenheit an. Am 24.11.2023 wurde das Blockstellen-Häuschen in Braschwitz vom Netz genommen und sodann abgerissen. Erneuert wurde ebenso der bislang örtlich bediente Bahnübergang. Anfang November waren die Bauarbeiten dafür noch in vollem Gange. Fotografiert vom behelfsmäßigen Überweg für Fußgänger unter Aufsicht eines Bahnmitarbeiters. 🕓 4.11.2023 | 10:14 Uhr
Clemens Kral

Die Blockstelle Braschwitz ist eines der letzten Überbleibsel alter Technik auf der weitgehend elektronisch gesteuerten KBS 340 zwischen Leipzig und Magdeburg. Der Fahrdienstleiter in dem kleinen Häuschen bedient hier zwei Hl-Signale und eine Schrankenkurbel, die über eine Motorwinde angetrieben wird. In letzter Zeit fiel diese jedoch häufiger aus, sodass Züge sich verspäteten.

🕓 1.3.2023 | 12:25 Uhr
Die Blockstelle Braschwitz ist eines der letzten Überbleibsel alter Technik auf der weitgehend elektronisch gesteuerten KBS 340 zwischen Leipzig und Magdeburg. Der Fahrdienstleiter in dem kleinen Häuschen bedient hier zwei Hl-Signale und eine Schrankenkurbel, die über eine Motorwinde angetrieben wird. In letzter Zeit fiel diese jedoch häufiger aus, sodass Züge sich verspäteten. 🕓 1.3.2023 | 12:25 Uhr
Clemens Kral

Trotz der Modernisierung der Strecke verblieben die Schrankenposten in den Bahnhöfen wie in Büden oder auch hier in Loburg.

Loburg 23.07.2020
Trotz der Modernisierung der Strecke verblieben die Schrankenposten in den Bahnhöfen wie in Büden oder auch hier in Loburg. Loburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

Blick auf den BÜ Posten in Lübs.

Lübs 21.07.2020
Blick auf den BÜ Posten in Lübs. Lübs 21.07.2020
Dennis Fiedler

Blick auf die alte Blockstelle Reetz. Seit einigen Jahren sind die Gleise abgebaut und der Bahnübergang wurde seit 2018 ebenfalls entfernt. Heute zeugt kaum noch etwas von der einsitigen Bedeutung dieser einst wichtigen Bahnstrecke. Bis 1995 diente sie als Alternativ Strecke zur noch im Baubefindlichen Schnellfahrstrecke Hannover - Berlin für die ICE und Fernzüge nach Berlin.

Reetz 20.07.2020
Blick auf die alte Blockstelle Reetz. Seit einigen Jahren sind die Gleise abgebaut und der Bahnübergang wurde seit 2018 ebenfalls entfernt. Heute zeugt kaum noch etwas von der einsitigen Bedeutung dieser einst wichtigen Bahnstrecke. Bis 1995 diente sie als Alternativ Strecke zur noch im Baubefindlichen Schnellfahrstrecke Hannover - Berlin für die ICE und Fernzüge nach Berlin. Reetz 20.07.2020
Dennis Fiedler

ÖBB 1016 027 hat am 30.01.2022-Lindau Reutin mit dem IC 119 Richtung Innsbruck verlassen und soeben den BÜ Eichwaldstraße passiert. Das Gebäude im Hintergrund Bildmitte ist ein ehemaliges Bahnwärterhaus. 2017 kam es aus traurigem Anlass in die Schlagzeilen: Einbrecher hatten einen Bewohner ermordet und um die Spuren zu verwischen das Gebäude in Brand gesteckt. Heute präsentiert es sich mustergültig wiederhergestellt.
ÖBB 1016 027 hat am 30.01.2022-Lindau Reutin mit dem IC 119 Richtung Innsbruck verlassen und soeben den BÜ Eichwaldstraße passiert. Das Gebäude im Hintergrund Bildmitte ist ein ehemaliges Bahnwärterhaus. 2017 kam es aus traurigem Anlass in die Schlagzeilen: Einbrecher hatten einen Bewohner ermordet und um die Spuren zu verwischen das Gebäude in Brand gesteckt. Heute präsentiert es sich mustergültig wiederhergestellt.
Georg Friebe

Ehemalige Strecke Rheine - Coesfeld: Posten 47 an der RadBahn Münsterland zwischen Burgsteinfurt und Horstmar (2015 wieder aufgebaut) Aufnahme: 28.09.2021
Ehemalige Strecke Rheine - Coesfeld: Posten 47 an der RadBahn Münsterland zwischen Burgsteinfurt und Horstmar (2015 wieder aufgebaut) Aufnahme: 28.09.2021
Tobias Büers

Der von einem Verein wiederaufgebaute und nun als  Pausenhäuschen  dienende Posten 46 an der RadBahn Münsterland (ehem. Strecke Rheine - Coesfeld) in der Bauerschaft Niedern bei Horstmar (Bz. Münster), 2018
Der von einem Verein wiederaufgebaute und nun als "Pausenhäuschen" dienende Posten 46 an der RadBahn Münsterland (ehem. Strecke Rheine - Coesfeld) in der Bauerschaft Niedern bei Horstmar (Bz. Münster), 2018
Tobias Büers

Albrechtshof im Oktober 1991. Blick in die Gegenrichtung.
Albrechtshof im Oktober 1991. Blick in die Gegenrichtung.
Markus Engel

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnwärterhäuschen und Posten, Bahnbetrieb in Berlin und Umgebung ab 1988

225 1200x747 Px, 04.04.2021

In Rieder verläuft die Bahnstrecke weiter oben im Ort. Am BÜ Posten in Rieder hat man somit auch gleich einen weiten Blick in Richtung Börde.

Rieder 01.08.2018
In Rieder verläuft die Bahnstrecke weiter oben im Ort. Am BÜ Posten in Rieder hat man somit auch gleich einen weiten Blick in Richtung Börde. Rieder 01.08.2018
Dennis Fiedler

Der Streckenabschnitt zwischen Zöberitz und Köthen wurde von Juni 2019 bis März 2020 auf elektronische Stellwerkstechnik (ESTW) umgestellt. Eine Ausnahme bildet aber die Blockstelle (Bk) Braschwitz. Sie hat auch nach der langen Vollsperrung ihre Daseinsberechtigung nicht verloren und bedient weiterhin den Bahnübergang (Bü) auf der Kreisstraße.

🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 23.8.2020 | 9:52 Uhr
Der Streckenabschnitt zwischen Zöberitz und Köthen wurde von Juni 2019 bis März 2020 auf elektronische Stellwerkstechnik (ESTW) umgestellt. Eine Ausnahme bildet aber die Blockstelle (Bk) Braschwitz. Sie hat auch nach der langen Vollsperrung ihre Daseinsberechtigung nicht verloren und bedient weiterhin den Bahnübergang (Bü) auf der Kreisstraße. 🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) 🕓 23.8.2020 | 9:52 Uhr
Clemens Kral

Es war einmal: S-Bahn-Strecke zwischen Halle-Nietleben und -Dölau.

Der hier gezeigte ehemalige Posten (P3) war einst für die Bedienung des Bahnübergangs an der Heidestraße in Halle-Nietleben zuständig. Konzipiert als Anrufschranke, musste damals das Öffnen der Schranke immer erst durch das Drücken eines Knopfes seitens der Verkehrsteilnehmer beim Posten angefordert werden. Lange Schließzeiten waren dennoch damals keine Seltenheit.
Die Anlage befindet sich auf der Bahnstrecke Halle Klaustor–Hettstedt (6800), auch als Halle-Hettstedter Eisenbahn (HHE) bekannt. Bis zum 31.7.2002 fuhr hier noch die heutige S7 von bzw. nach Halle-Trotha.
[7.5.2020 | 13:11 Uhr]
Es war einmal: S-Bahn-Strecke zwischen Halle-Nietleben und -Dölau. Der hier gezeigte ehemalige Posten (P3) war einst für die Bedienung des Bahnübergangs an der Heidestraße in Halle-Nietleben zuständig. Konzipiert als Anrufschranke, musste damals das Öffnen der Schranke immer erst durch das Drücken eines Knopfes seitens der Verkehrsteilnehmer beim Posten angefordert werden. Lange Schließzeiten waren dennoch damals keine Seltenheit. Die Anlage befindet sich auf der Bahnstrecke Halle Klaustor–Hettstedt (6800), auch als Halle-Hettstedter Eisenbahn (HHE) bekannt. Bis zum 31.7.2002 fuhr hier noch die heutige S7 von bzw. nach Halle-Trotha. [7.5.2020 | 13:11 Uhr]
Clemens Kral

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