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Brücken und Kreuzungsbauwerke Fotos

1665 Bilder
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Blick von der Augustusbrücke über die Elbe auf zwei RegioSwinger- (612er) Einheiten auf der Marienbrücke (ca. 1 km entfernt), der Seitenraddampfer DIESBAR kommt auch noch daher; Dresden, 26.08.2007
Blick von der Augustusbrücke über die Elbe auf zwei RegioSwinger- (612er) Einheiten auf der Marienbrücke (ca. 1 km entfernt), der Seitenraddampfer DIESBAR kommt auch noch daher; Dresden, 26.08.2007
Volkmar Döring

Eisenbahnbrücke (ex DR KBS 433 Waldheim - Rochlitz) über die Zwickauer Mulde; am 14.08.1998 wurde der Zugverkehr eingestellt; Foto vom 5.01.2008
Eisenbahnbrücke (ex DR KBS 433 Waldheim - Rochlitz) über die Zwickauer Mulde; am 14.08.1998 wurde der Zugverkehr eingestellt; Foto vom 5.01.2008
Volkmar Döring

Die Kehler Rheinbrücke von 1956, die bis 2010 durch eine neue, zweigleisige Brücke ersetzt werden soll. Die jetzige Brücke darf derzeit mit v max. 50 km/h befahren werden.
Die Kehler Rheinbrücke von 1956, die bis 2010 durch eine neue, zweigleisige Brücke ersetzt werden soll. Die jetzige Brücke darf derzeit mit v max. 50 km/h befahren werden.
Stefan B.

Primtalbrücke 145m lang und 15m hoch Strecke Rottweil-Schömberg.Stillegung 1971
Primtalbrücke 145m lang und 15m hoch Strecke Rottweil-Schömberg.Stillegung 1971
Andreas Hackenjos

52 8080 am 30.September 2007 mit einem Sonderzug nach Boleslawiec(Bunzlau) und Legnica(Liegnitz) auf dem Neißeviadukt in Görlitz
52 8080 am 30.September 2007 mit einem Sonderzug nach Boleslawiec(Bunzlau) und Legnica(Liegnitz) auf dem Neißeviadukt in Görlitz
Robin Dunkel

Hochbahn Linie U3 nach Barmbek zwischen den Stationen Rödlingsmarkt und Baumwall; Hamburg 04.12.2007
Hochbahn Linie U3 nach Barmbek zwischen den Stationen Rödlingsmarkt und Baumwall; Hamburg 04.12.2007
Volkmar Döring

EC 370  Vindobona  Wien - Aarhus überquert mit tschechischen EuroCity-Wagen in Dresden auf der Marienbrücke die Elbe während vom Schiff  BONAFIDE  aus Arbeiten an der Brücke verrichtet werden; 29.10.2007
EC 370 "Vindobona" Wien - Aarhus überquert mit tschechischen EuroCity-Wagen in Dresden auf der Marienbrücke die Elbe während vom Schiff "BONAFIDE" aus Arbeiten an der Brücke verrichtet werden; 29.10.2007
Volkmar Döring

Auf ihrer wegen Ablauf der Fristen letzten Fahrt am 28.10.2007 kommt die 52 8047 auf ihrer Tour von Nossen über Roßwein - Döbeln - Riesa - Coswig - Dresden-Neustadt - Meissen und zurück mit ihrem Sonderzug auch in Dresden auf die Marienbrücke. Hier verabschiedet sie sich um 16:43 mit lautem Pfeifen für immer.
Auf ihrer wegen Ablauf der Fristen letzten Fahrt am 28.10.2007 kommt die 52 8047 auf ihrer Tour von Nossen über Roßwein - Döbeln - Riesa - Coswig - Dresden-Neustadt - Meissen und zurück mit ihrem Sonderzug auch in Dresden auf die Marienbrücke. Hier verabschiedet sie sich um 16:43 mit lautem Pfeifen für immer.
Volkmar Döring

Auf ihrer wegen Ablauf der Fristen letzten Fahrt am 28.10.2007 kommt die 52 8047 auf ihrer Tour von Nossen über Roßwein - Döbeln - Riesa - Coswig - Dresden-Neustadt - Meissen und zurück mit ihrem Sonderzug auch in Dresden auf die Marienbrücke. Hier verabschiedet sie sich um 16:43 mit lautem Pfeifen für immer.
Auf ihrer wegen Ablauf der Fristen letzten Fahrt am 28.10.2007 kommt die 52 8047 auf ihrer Tour von Nossen über Roßwein - Döbeln - Riesa - Coswig - Dresden-Neustadt - Meissen und zurück mit ihrem Sonderzug auch in Dresden auf die Marienbrücke. Hier verabschiedet sie sich um 16:43 mit lautem Pfeifen für immer.
Volkmar Döring

Welzheimer Wald 2006 - Ziemlich versteckt hat sich der Viadukt an der Laufenmühle an der Strecke Schorndorf - Rudersberg - Welzheim. Noch besteht zwischen Rudersberg und Welzheim ein Angebot im ÖPV ausschließlich mit Bussen der RBS. Ab dem Frühjahr 2008 soll sich das aber ändern, dann wird der Streckenabschnitt Rudersberg - Welzheim, zumindest am Wochenende und an Feiertagen, wieder mit Zügen befahren. Für den Betrieb zeichnet sich dann die DBK - Historische Bahn aus Crailsheim verantwortlich. Dann werden auch über diese Brücke wieder Züge rollen! 05.06.2006
Welzheimer Wald 2006 - Ziemlich versteckt hat sich der Viadukt an der Laufenmühle an der Strecke Schorndorf - Rudersberg - Welzheim. Noch besteht zwischen Rudersberg und Welzheim ein Angebot im ÖPV ausschließlich mit Bussen der RBS. Ab dem Frühjahr 2008 soll sich das aber ändern, dann wird der Streckenabschnitt Rudersberg - Welzheim, zumindest am Wochenende und an Feiertagen, wieder mit Zügen befahren. Für den Betrieb zeichnet sich dann die DBK - Historische Bahn aus Crailsheim verantwortlich. Dann werden auch über diese Brücke wieder Züge rollen! 05.06.2006
Jens Kaubisch

Die ersten Pfeilerfundamente und das über dem vorderen rechten Fundament zu erahnende bahnhofsseitige Widerlager der Stadtbrücke von Grünhain. Die Brücke war 15,80m hoch und 185,50m lang, wurde 1899 von der Fa. Klönne aus Dortmund erbaut und 1981 abgerissen. Grünhain 03.10.07
Die ersten Pfeilerfundamente und das über dem vorderen rechten Fundament zu erahnende bahnhofsseitige Widerlager der Stadtbrücke von Grünhain. Die Brücke war 15,80m hoch und 185,50m lang, wurde 1899 von der Fa. Klönne aus Dortmund erbaut und 1981 abgerissen. Grünhain 03.10.07
Kai Gläßer

Die Fußgängerbrücke über das Schwarzwasser in Schwarzenberg wird gerade saniert. Bis 1952 fuhren hier die Züge um wenige Meter weiter durch den Burgbergtunnel über eine weitere Brücke zu gelangen. 03.10.07
Die Fußgängerbrücke über das Schwarzwasser in Schwarzenberg wird gerade saniert. Bis 1952 fuhren hier die Züge um wenige Meter weiter durch den Burgbergtunnel über eine weitere Brücke zu gelangen. 03.10.07
Kai Gläßer

Kurz vor dem Geyerschen Widerlager des Greifenbachviaduktes liegen sogar noch Holzschwellen im Waldboden, dabei ist der/das Viadukt schon 30 Jahre verschwunden. 03.10.07
Kurz vor dem Geyerschen Widerlager des Greifenbachviaduktes liegen sogar noch Holzschwellen im Waldboden, dabei ist der/das Viadukt schon 30 Jahre verschwunden. 03.10.07
Kai Gläßer

Im Gestrüpp etwas schwer zu erkennen, einige der 7 Pfeilerfundamente der Langklotzbrücke in Elterlein vom Widerlager aus aufgenommen, 03.10.07
Im Gestrüpp etwas schwer zu erkennen, einige der 7 Pfeilerfundamente der Langklotzbrücke in Elterlein vom Widerlager aus aufgenommen, 03.10.07
Kai Gläßer

Das Widerlager der Langklotzbrücke in Elterlein (Ri.Elterlein). Die Langklotzbrücke war 13m hoch und 119m lang und wurde durch die Königin Marienhütte in Cainsdorf 1899 gebaut. 03.10.07
Das Widerlager der Langklotzbrücke in Elterlein (Ri.Elterlein). Die Langklotzbrücke war 13m hoch und 119m lang und wurde durch die Königin Marienhütte in Cainsdorf 1899 gebaut. 03.10.07
Kai Gläßer

Auf dem Widerlager der Scheibenberger Seite des Schlangenbachtalviaduktes sind sogar noch die Leitschienen vorhanden. Ebenso findet man auf etlichen Kilometern der Strecke noch die Holzschwellen beziehungsweise Reste davon. 03.10.07
Auf dem Widerlager der Scheibenberger Seite des Schlangenbachtalviaduktes sind sogar noch die Leitschienen vorhanden. Ebenso findet man auf etlichen Kilometern der Strecke noch die Holzschwellen beziehungsweise Reste davon. 03.10.07
Kai Gläßer

2 der ehemals 6 Pfeilerfundamente zwischen die findige Bauherren ihre Gartenhäuschen gebaut haben, 03.10.07
2 der ehemals 6 Pfeilerfundamente zwischen die findige Bauherren ihre Gartenhäuschen gebaut haben, 03.10.07
Kai Gläßer

Die Stadt Schwarzenberg hat die ehemalige Bahnbrücke über das Schwarzwasser oberhalb des Schloßbergtunnels gründlich sanieren lassen. Sie dient jetzt dem Fussgängerverkehr, 03.10.07
Die Stadt Schwarzenberg hat die ehemalige Bahnbrücke über das Schwarzwasser oberhalb des Schloßbergtunnels gründlich sanieren lassen. Sie dient jetzt dem Fussgängerverkehr, 03.10.07
Kai Gläßer

Das Widerlager und das erste Pfeilerfundament des einst größten stählernen Schmalspurviaduktes in Deutschland, dem Greifenbachviadukt, im dunklen Geyrischen Forst. 03.10.07
Das Widerlager und das erste Pfeilerfundament des einst größten stählernen Schmalspurviaduktes in Deutschland, dem Greifenbachviadukt, im dunklen Geyrischen Forst. 03.10.07
Kai Gläßer

Gleich an der Ausfahrt aus dem Bahnhof Elterlein schloß sich eine Straßenbrücke an, 03.10.07
Gleich an der Ausfahrt aus dem Bahnhof Elterlein schloß sich eine Straßenbrücke an, 03.10.07
Kai Gläßer

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