4.3.2013 Dresdner Bahn zwischen Rückersdorf und Hohenleipisch. 2 alte Km-Steine aus dem erstaunlich sauberen Wagenfenstern des EC 171 aufgenommen. Desweiteren ein Ra 12 Zwergsignal, Ra 10 und Beton-Fernsprechbude - Bahnanlagen, die ziemlich sicher mit der Streckenertüchtigung verschwinden werden. matthias manske
25.2.13 Neutrebbin. ODEG nach Berlin-Lichtenberg fährt an den Ausfahrsignalen des russischen EZMG-Stw in den Bahnhof ein. Kilometerstein und Telegraphenmasten sind auch noch vorhanden. matthias manske
24.2.2013 Oderbruchbahn zwischen Kienitz und Groß Neuendorf (Blickrichtung), rechts ein Kilometer- oder Grenzstein. (Keine Zeichen drauf) matthias manske
21.02.2013 Berlin zwischen Julius-Leber-Brücke und Schöneberg (Blickrichtung), Kilometerstein 2.9; Die genaue Streckenführung ist mir noch nicht ganz klar - links neben der S-Bahn Strecke verlief die sog. Cherusker Kurve. Das stillgelegte Gleis rechts im Hintergrund führt über die S-Bahn und hat sich dann wohl mit der o.g. Kurve verbunden. Konkretisierungen willkommen. matthias manske
21.02.2013 Berlin zwischen Julius-Leber-Brücke (Hintergrund) und Schöneberg, Kilometerstein 2.9; Die genaue Streckenführung ist mir noch nicht ganz klar - rechts neben der S-Bahn Strecke verlief die sog. Cherusker Kurve. Das stillgelegte Gleis Links führt über die S-Bahn und hat sich dann wohl mit der o.g. Kurve verbunden. Konkretisierungen willkommen. matthias manske
Sommer 1987, Bernau bei Berlin. Unten: Inzwischen entfernter Kilometerstein 22.4. Die Wagen gehören zum Pankower Nahgüter 63102, dessen 106er bereits daneben steht. Das Formsignal N diente nur als Haltbegriff - Ausfahrten Richtung Rüdnitz waren gleistechnisch nicht möglich. matthias manske
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