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Lichtsignale Fotos

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Lichtsignale
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Das Ausfahrsignal N7 des Dortmunder Hauptbahnhofes. Es ist in Zwergbauweise angelegt,da kurz vor dem Signal das Bahnsteigdach beginnt.
Das Ausfahrsignal N7 des Dortmunder Hauptbahnhofes. Es ist in Zwergbauweise angelegt,da kurz vor dem Signal das Bahnsteigdach beginnt.
Marcel Quandt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dortmund Hbf, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

836 615x461 Px, 13.11.2008

Hauptsignal bei Offenburg
Hauptsignal bei Offenburg
martin heeg

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

759 600x800 Px, 23.10.2008

Möllenhagen, Anschluss zum Betonschwellenwerk, 28.07.2008.
Möllenhagen, Anschluss zum Betonschwellenwerk, 28.07.2008.
Julian Düll

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

706 535x800 Px, 14.10.2008

Links ein neues und rechts ein altes Vorsignal und dahinter zwei Abspannmasten von der Oberleitung die seit 1. Oktober unter Strom steht. Aufgenommen am 12.10.08 an der Kbs 140 zwischen Reinfeld (Holst.) und Bad Oldesloe.
Links ein neues und rechts ein altes Vorsignal und dahinter zwei Abspannmasten von der Oberleitung die seit 1. Oktober unter Strom steht. Aufgenommen am 12.10.08 an der Kbs 140 zwischen Reinfeld (Holst.) und Bad Oldesloe.
Lars Backhaus

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 140 (Hamburg–) Lübeck – Timmendorfer Strand – Neustadt – Oldenburg – Puttgarden ·Bäderbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fahrleitungsanlagen

981 800x600 Px, 12.10.2008

Das Einzige, mir bekannte Signal, welches mit 2 verschiedenen Eisenbahn - Signalsystemen gearbeitet hat. In Hamburg - Eidelstedt fand sich dieses kuriose Einzelstück weil hier die Hamburger S-Bahn mit Sv-Signalen (Signalverbindungen) und die AKN mit Hp-Signalbgriffen fährt. Hier: Sv1 (Fahrt/Fahrt erwarten) in Verbindung mit Zp9 als Fahrtbegriff für die Hamburger S-Bahn Richtung Pinneberg. In diesem Ampel-Ähnlichen Anbau befindet sich neben dem Zp9 noch das Zp10 (Türen schließen). Inzwischen hat hier auch die ESTW-Technik zugeschlagen und es befindet sich hier ein KS-Signal. Hinweis: eigescanntes Dia
Das Einzige, mir bekannte Signal, welches mit 2 verschiedenen Eisenbahn - Signalsystemen gearbeitet hat. In Hamburg - Eidelstedt fand sich dieses kuriose Einzelstück weil hier die Hamburger S-Bahn mit Sv-Signalen (Signalverbindungen) und die AKN mit Hp-Signalbgriffen fährt. Hier: Sv1 (Fahrt/Fahrt erwarten) in Verbindung mit Zp9 als Fahrtbegriff für die Hamburger S-Bahn Richtung Pinneberg. In diesem Ampel-Ähnlichen Anbau befindet sich neben dem Zp9 noch das Zp10 (Türen schließen). Inzwischen hat hier auch die ESTW-Technik zugeschlagen und es befindet sich hier ein KS-Signal. Hinweis: eigescanntes Dia
Karsten Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

2198  1 521x790 Px, 04.10.2008

Das Einzige, mir bekannte Signal, welches mit 2 verschiedenen Eisenbahn - Signalsystemen gearbeitet hat. In Hamburg - Eidelstedt stand dieses kuriose Einzelstück weil hier die Hamburger S-Bahn mit Sv-Signalen (Signalverbindungen) und die AKN mit Hp-Signalbgriffen fährt. Hier: Hp2 (Langsamfahrt) als Ausfahrsignal für die AKN. Rechts daneben kann man übrigens ein normales Lichtsignal sehen. Der Unterscheid in der Breite ist schon markant. Inzwischen stehen hier jedoch KS-Signale. Hinweis: eigescanntes Dia
Das Einzige, mir bekannte Signal, welches mit 2 verschiedenen Eisenbahn - Signalsystemen gearbeitet hat. In Hamburg - Eidelstedt stand dieses kuriose Einzelstück weil hier die Hamburger S-Bahn mit Sv-Signalen (Signalverbindungen) und die AKN mit Hp-Signalbgriffen fährt. Hier: Hp2 (Langsamfahrt) als Ausfahrsignal für die AKN. Rechts daneben kann man übrigens ein "normales" Lichtsignal sehen. Der Unterscheid in der Breite ist schon markant. Inzwischen stehen hier jedoch KS-Signale. Hinweis: eigescanntes Dia
Karsten Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

1975 754x511 Px, 04.10.2008

Das Einzige, mir bekannte Signal, welches mit 2 verschiedenen Eisenbahn - Signalsystemen gearbeitet hat. In Hamburg - Eidelstedt stand dieses kuriose Einzelstück weil hier die Hamburger S-Bahn mit Sv-Signalen (Signalverbindungen) und die AKN mit Hp-Signalbgriffen fährt. Hier: das normale Hp0 als Haltbegriff. Inzwischen steht hier allerdings ein KS-Signal. Hinweis: eigescanntes Dia
Das Einzige, mir bekannte Signal, welches mit 2 verschiedenen Eisenbahn - Signalsystemen gearbeitet hat. In Hamburg - Eidelstedt stand dieses kuriose Einzelstück weil hier die Hamburger S-Bahn mit Sv-Signalen (Signalverbindungen) und die AKN mit Hp-Signalbgriffen fährt. Hier: das "normale" Hp0 als Haltbegriff. Inzwischen steht hier allerdings ein KS-Signal. Hinweis: eigescanntes Dia
Karsten Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

1733 517x786 Px, 04.10.2008

Ausfahrsignal P52 im Bahnhof Berlin Friedrichstraße Richtung Hackescher Markt.
Ausfahrsignal P52 im Bahnhof Berlin Friedrichstraße Richtung Hackescher Markt.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

643 600x800 Px, 04.10.2008

Ausfahrsignale Richtung Bergen/Rügen in Lietzow.
Ausfahrsignale Richtung Bergen/Rügen in Lietzow.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

584 600x800 Px, 03.10.2008

Ausfahrsignal in Angermünde Richtung Eberswalde.
Ausfahrsignal in Angermünde Richtung Eberswalde.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

537 600x800 Px, 03.10.2008

Wegübergangssignal beim Rasenden Roland in Serams.
Wegübergangssignal beim Rasenden Roland in Serams.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

527 600x800 Px, 03.10.2008

Gültig für Normal-und Schmalspurbahn das Wegübergangssignal in Lauterbach.
Gültig für Normal-und Schmalspurbahn das Wegübergangssignal in Lauterbach.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

566 600x800 Px, 03.10.2008

Ausfahrsignal Richtung Lauterbach für den Rasenden Roland in Putbus.
Ausfahrsignal Richtung Lauterbach für den Rasenden Roland in Putbus.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

533 600x800 Px, 03.10.2008

Wartesignal in Binz.Die Bedienung erfolgt vom im Hindergrund befindlichen Fahrdienstleiterstellwerk.
Wartesignal in Binz.Die Bedienung erfolgt vom im Hindergrund befindlichen Fahrdienstleiterstellwerk.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

1077 600x800 Px, 29.09.2008

Signale vor Einfahrt Bahnhof Rheinbach - 12.11.2004
Signale vor Einfahrt Bahnhof Rheinbach - 12.11.2004
Rolf Reinhardt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

756 800x520 Px, 16.09.2008

Eine Signalbrücke mit Lichtsignalen am 31.08.2008 im S-Bahnhof Berlin Hackescher Markt an der Ausfahrt Richtung Friedrichstraße.
Eine Signalbrücke mit Lichtsignalen am 31.08.2008 im S-Bahnhof Berlin Hackescher Markt an der Ausfahrt Richtung Friedrichstraße.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

584 480x640 Px, 10.09.2008

Das Signal in Elmshorn Richtung Kiel
Das Signal in Elmshorn Richtung Kiel
Tim Ahrens

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

496 800x600 Px, 06.09.2008

Ganz im Hintergrund fährt der VT 106.2. Faszinierend ist der Gleiswirrwarr, die Signale und die Oberleitung. Leider habe ich die Bilder in falscher Reihenfolge hochgeladen.
Ganz im Hintergrund fährt der VT 106.2. Faszinierend ist der Gleiswirrwarr, die Signale und die Oberleitung. Leider habe ich die Bilder in falscher Reihenfolge hochgeladen.
Stefan Kilian

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schienen-Schienen-Kreuzungen

1377 800x531 Px, 02.09.2008

Gerade eben hat der VT der VIAS den Hbf verlassen, um mit ordentlichem Spurt die Steigung zu nehmen und in Richtung Odenwald weiterzubrummen
Gerade eben hat der VT der VIAS den Hbf verlassen, um mit ordentlichem Spurt die Steigung zu nehmen und in Richtung Odenwald weiterzubrummen
Stefan Kilian

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schienen-Schienen-Kreuzungen

1148 800x531 Px, 02.09.2008

Ein ICE 1 kommt mit voller Garnitur zum Hauptbahnhof. Hier hätte ich ein gutes Tele gebraucht, um das Glänzen im Morgenlicht des ICE festzuhalten
Ein ICE 1 kommt mit voller Garnitur zum Hauptbahnhof. Hier hätte ich ein gutes Tele gebraucht, um das Glänzen im Morgenlicht des ICE festzuhalten
Stefan Kilian

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schienen-Schienen-Kreuzungen

1193  4 800x531 Px, 02.09.2008

Das Neue KS-Signal 17A von Bahnhof Altenstadt (Waldnaab) Bild aufgenommen am 22.06.08
Das Neue KS-Signal 17A von Bahnhof Altenstadt (Waldnaab) Bild aufgenommen am 22.06.08
Maik Feller

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Altenstadt (Waldnaab)

1025  1 600x800 Px, 01.09.2008

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