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Schilder für den Bahnverkehr Fotos

395 Bilder
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Sh2 am Tor der Wacker-Chemie in Nünchritz. 16.05.2014 14:58 Uhr.
Sh2 am Tor der Wacker-Chemie in Nünchritz. 16.05.2014 14:58 Uhr.
Siegfried Heße

Zwei etwas ältere Schilder für den Bahnverkehr am 04.05.14 in Hanau West von einen Gehweg aus Fotografiert
Zwei etwas ältere Schilder für den Bahnverkehr am 04.05.14 in Hanau West von einen Gehweg aus Fotografiert
Daniel Oster

Ausgang, bitte Rechts gehen, ist am 11.05.2014 nett gemeint, aber eher unnötig, um 10:01 Uhr ist der Fotograf der einzige auf dem Bahnsteig.
Ausgang, bitte Rechts gehen, ist am 11.05.2014 nett gemeint, aber eher unnötig, um 10:01 Uhr ist der Fotograf der einzige auf dem Bahnsteig.
Siegfried Heße

Hier pfeift kein Zug mehr.  Mitte der 1950er Jahre wurden gleich zwei Anschlüsse für das NATO-Hauptquartier nordöstlich von Rheindahlen neu angelegt. Dies waren die Anschlußgleise Holt I(Bild) und Holt II der britischen Rheinarmee. Das Anschlußgleis Holt II verlief bis zum östlichen Ortsausgang Rheindahlens parallel zum Eisernen Rhein. Dort zweigte diese Anschlußbahn in nördlicher Richtung ab und endete auf einem Armeegelände kurz vor der Autobahn A 61 bei Genhülsen.
Nahe Rheindahlen 26.04.2014
Hier pfeift kein Zug mehr. Mitte der 1950er Jahre wurden gleich zwei Anschlüsse für das NATO-Hauptquartier nordöstlich von Rheindahlen neu angelegt. Dies waren die Anschlußgleise Holt I(Bild) und Holt II der britischen Rheinarmee. Das Anschlußgleis Holt II verlief bis zum östlichen Ortsausgang Rheindahlens parallel zum Eisernen Rhein. Dort zweigte diese Anschlußbahn in nördlicher Richtung ab und endete auf einem Armeegelände kurz vor der Autobahn A 61 bei Genhülsen. Nahe Rheindahlen 26.04.2014
Dennis Fiedler

Ein alter Kilometer neben seinen Nachfolger am 02.05.14 bei Bad Vilbel
Ein DB Schild mit Telefon drauf. Kein Plan was das bedeutet aber vielleicht könnt Ihr mir Helfen. Am 02.05.14 bei Bad Vilbel
Ein DB Schild mit Telefon drauf. Kein Plan was das bedeutet aber vielleicht könnt Ihr mir Helfen. Am 02.05.14 bei Bad Vilbel
Daniel Oster

Hier pfeift man nur noch auf den Zugverkehr. Anschlussgleis zu Holt I. Mitte der 1950er Jahre wurden gleich zwei Anschlüsse für das NATO-Hauptquartier nordöstlich von Rheindahlen neu angelegt. Dies waren die Anschlußgleise Holt I (Bild) und Holt II der britischen Rheinarmee. Das Anschlußgleis Holt II verlief bis zum östlichen Ortsausgang Rheindahlens parallel zum Eisernen Rhein. Dort zweigte diese Anschlußbahn in nördlicher Richtung ab und endete auf einem Armeegelände kurz vor der Autobahn A 61 bei Genhülsen.
Rheindahlen 26.04.2014
Hier pfeift man nur noch auf den Zugverkehr. Anschlussgleis zu Holt I. Mitte der 1950er Jahre wurden gleich zwei Anschlüsse für das NATO-Hauptquartier nordöstlich von Rheindahlen neu angelegt. Dies waren die Anschlußgleise Holt I (Bild) und Holt II der britischen Rheinarmee. Das Anschlußgleis Holt II verlief bis zum östlichen Ortsausgang Rheindahlens parallel zum Eisernen Rhein. Dort zweigte diese Anschlußbahn in nördlicher Richtung ab und endete auf einem Armeegelände kurz vor der Autobahn A 61 bei Genhülsen. Rheindahlen 26.04.2014
Dennis Fiedler

Hier pfeift schon lange kein Zug mehr. Mitte der 1950er Jahre wurden gleich zwei Anschlüsse für das NATO-Hauptquartier nordöstlich von Rheindahlen neu angelegt. Dies waren die Anschlußgleise Holt I (Bild) und Holt II der britischen Rheinarmee. Das Anschlußgleis Holt II verlief bis zum östlichen Ortsausgang Rheindahlens parallel zum Eisernen Rhein. Dort zweigte diese Anschlußbahn in nördlicher Richtung ab und endete auf einem Armeegelände kurz vor der Autobahn A 61 bei Genhülsen.
Rheindahlen 26.04.2014
Hier pfeift schon lange kein Zug mehr. Mitte der 1950er Jahre wurden gleich zwei Anschlüsse für das NATO-Hauptquartier nordöstlich von Rheindahlen neu angelegt. Dies waren die Anschlußgleise Holt I (Bild) und Holt II der britischen Rheinarmee. Das Anschlußgleis Holt II verlief bis zum östlichen Ortsausgang Rheindahlens parallel zum Eisernen Rhein. Dort zweigte diese Anschlußbahn in nördlicher Richtung ab und endete auf einem Armeegelände kurz vor der Autobahn A 61 bei Genhülsen. Rheindahlen 26.04.2014
Dennis Fiedler

Ab hier  sind 20 km/h erlaubt. 2x  Pfeiffen und eine Haltetafel
am nordöstlichen Ende des Haltepunktes Lößnitzgrund. Der Planzug  aus Radeburg 
wird in wenigen Augenblicken passieren . 10.04.2014  11:26 Uhr.
Ab hier sind 20 km/h erlaubt. 2x Pfeiffen und eine Haltetafel am nordöstlichen Ende des Haltepunktes Lößnitzgrund. Der Planzug aus Radeburg wird in wenigen Augenblicken passieren . 10.04.2014 11:26 Uhr.
Cornelia Sarodnick

Sicher ist es nützlich, darauf hinzuweisen, dass der Aufzug noch nicht in Betrieb ist, man kann aber auch den Ärger verstehen, dass  dies nun schon seit 4 Monaten so ist.  Radebeul Kötzschenbroda 13.04.2014  12:36 Uhr.
Sicher ist es nützlich, darauf hinzuweisen, dass der Aufzug noch nicht in Betrieb ist, man kann aber auch den Ärger verstehen, dass dies nun schon seit 4 Monaten so ist. Radebeul Kötzschenbroda 13.04.2014 12:36 Uhr.
Siegfried Heße

Ne 3, hier in provisorischer Ausführung, zeigt, es folgt  ein Vorsignal. Da dieses Ks 1 zum Zeitpunkt der Aufnahme zeigte , wird wohl der Signalzuruf:    Vorsignal frei  auf dem Füherstand der 03 zu hören gewesen sein. 11.04.2014 17:52 Uhr. Coswig, Baustellenbereich  der Gleiserweiterung.
Ne 3, hier in provisorischer Ausführung, zeigt, es folgt ein Vorsignal. Da dieses Ks 1 zum Zeitpunkt der Aufnahme zeigte , wird wohl der Signalzuruf: " Vorsignal frei" auf dem Füherstand der 03 zu hören gewesen sein. 11.04.2014 17:52 Uhr. Coswig, Baustellenbereich der Gleiserweiterung.
Siegfried Heße

Lf 7, hier links stehend, bedeutet ab der Tafel sind  wieder 120 km/h erlaubt.
E 186 238 der LTE passiert gerade. 06.04.2014  16:47 Uhr.
Lf 7, hier links stehend, bedeutet ab der Tafel sind wieder 120 km/h erlaubt. E 186 238 der LTE passiert gerade. 06.04.2014 16:47 Uhr.
Siegfried Heße

Auch Ra 10 steht normalerweise rechts vom Gleis, aber auf Grund der  scharfen  Rechtskurve stehen diese  beiden hier  links . Der gerade um die Ecke verschwindende  Hamster  hat übrigens den Fuchs (ID 774449) nicht erfasst. 06.04.2014 15:53 Uhr
Auch Ra 10 steht normalerweise rechts vom Gleis, aber auf Grund der "scharfen" Rechtskurve stehen diese beiden hier links . Der gerade um die Ecke verschwindende "Hamster" hat übrigens den Fuchs (ID 774449) nicht erfasst. 06.04.2014 15:53 Uhr
Siegfried Heße

Der erste Bahnübergang direkt nach einer Brücke. Hier sind nur zur Sicherung Andreaskreuze und Zugsignal Pfeifen. Soweit ich sehe ist das Gleis nicht oft befahren ich sah dort noch nie einen Zug aber doch ist es nicht bewachsen.
Hier ist an jeden Bahnübergang in den Feldwegen an dieser Strecke zum Umspannwerk Brauweiler ein Andreaskreuz auf jeder Seite und Pfeif Signale.
Pulheim 29.03.2014
Der erste Bahnübergang direkt nach einer Brücke. Hier sind nur zur Sicherung Andreaskreuze und Zugsignal Pfeifen. Soweit ich sehe ist das Gleis nicht oft befahren ich sah dort noch nie einen Zug aber doch ist es nicht bewachsen. Hier ist an jeden Bahnübergang in den Feldwegen an dieser Strecke zum Umspannwerk Brauweiler ein Andreaskreuz auf jeder Seite und Pfeif Signale. Pulheim 29.03.2014
Dennis Fiedler

EE   2x Lf3, bedeutet hier Ende Durchläuten, vor dem Haltepunkt Weißes Roß in Radebeul. 21.03.2014  13:07 Uhr.
EE 2x Lf3, bedeutet hier Ende Durchläuten, vor dem Haltepunkt Weißes Roß in Radebeul. 21.03.2014 13:07 Uhr.
Siegfried Heße

Achtung Mitreißend Schild am 20.03.14 in Mainz Hbf
Achtung Mitreißend Schild am 20.03.14 in Mainz Hbf
Daniel Oster

Verbotsschild der MVG am 09.01.14 in Mainz
Verbotsschild der MVG am 09.01.14 in Mainz
Daniel Oster

Auch bei kleinen Bahnen können die Schilder ganz schön groß sein.
Bü 4 , Bü 5, Ne 5 und Lf 4  am Haltepunkt  Weißes Ross , 04.01.2014 10:25 Uhr.
Die Kinder warten auf den Zug nach Radeburg um 10:33 Uhr.
Auch bei kleinen Bahnen können die Schilder ganz schön groß sein. Bü 4 , Bü 5, Ne 5 und Lf 4 am Haltepunkt Weißes Ross , 04.01.2014 10:25 Uhr. Die Kinder warten auf den Zug nach Radeburg um 10:33 Uhr.
Siegfried Heße

Endlich in Betrieb, die Anzeigetafeln in Radebeul Kötzschenbroda.29.12.2013 18:28 Uhr.
Endlich in Betrieb, die Anzeigetafeln in Radebeul Kötzschenbroda.29.12.2013 18:28 Uhr.
Siegfried Heße

Anzeigetafel in Radebeul Kötzschenbroda. 29.12.2013 18:38 Uhr.
Anzeigetafel in Radebeul Kötzschenbroda. 29.12.2013 18:38 Uhr.
Siegfried Heße

Vor  einiger Zeit (einem Jahr/zwei Jahren) stand dieses Schild noch, nun hat der Zahn der Zeit = Rost es zu Fall gebracht.Aufgelassner Weg zur ebenfalls aufgelassen Freiladerampe in Neukirch (Lausitz) West.28.12.2013 13:27 Uhr vergleiche ID 658463 vom 09.12.2012
Vor einiger Zeit (einem Jahr/zwei Jahren) stand dieses Schild noch, nun hat der Zahn der Zeit = Rost es zu Fall gebracht.Aufgelassner Weg zur ebenfalls aufgelassen Freiladerampe in Neukirch (Lausitz) West.28.12.2013 13:27 Uhr vergleiche ID 658463 vom 09.12.2012
Siegfried Heße

Vor einiger Zeit (X+Jahren) stand diese Tafel So 106   ... ein Hauptsignal ist zu erwarten   anstelle eines modernen KS - Signals als Vorsignal am Bahnhof Neukirch (Lausitz) West. 28.12.2013 13:33 Uhr.
Vor einiger Zeit (X+Jahren) stand diese Tafel So 106 " ... ein Hauptsignal ist zu erwarten " anstelle eines modernen KS - Signals als Vorsignal am Bahnhof Neukirch (Lausitz) West. 28.12.2013 13:33 Uhr.
Siegfried Heße

Noch ist er nicht eröffnet, dennoch Herzlich Willkommen . Leipzig Hbf 13.12.2013 10:32 Uhr
Noch ist er nicht eröffnet, dennoch Herzlich Willkommen . Leipzig Hbf 13.12.2013 10:32 Uhr
Siegfried Heße

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