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Baureihe 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12 Fotos

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58 311 verlässt am 14.03.09 den Bahnhof und zugleich ihre alte Heimat Aue.
58 311 verlässt am 14.03.09 den Bahnhof und zugleich ihre alte Heimat Aue.
Daniel T.

58 311 am 14.03.09 im Bahnhof Aue.
58 311 am 14.03.09 im Bahnhof Aue.
Daniel T.

58 311 am 14.03.09 bei der Scheineinfahrt im Bahnhof Aue. Im Hintergrund ist das ehemalige Verwaltungsgebäude des BW Aue zu sehen.
58 311 am 14.03.09 bei der Scheineinfahrt im Bahnhof Aue. Im Hintergrund ist das ehemalige Verwaltungsgebäude des BW Aue zu sehen.
Daniel T.

Star in Nossen war sicher die 58 1111 am 18.04.09
Star in Nossen war sicher die 58 1111 am 18.04.09
Sylvio Scholz

Der deutlich hervor stechende, mittlere, dritte Zylinder der BR 58 311 (beim Dampflokfest Dresden)
22.03.2009
Der deutlich hervor stechende, mittlere, dritte Zylinder der BR 58 311 (beim Dampflokfest Dresden) 22.03.2009
Mario Kämpfe

BR 58 311 rangiert auf dem Vorfeld des Dresdner Hbf's und wird gleich den letzten Steilrampen-Sonderzug des Tages nach Klingenberg-Colmnitz ziehen.
21.03.2009
BR 58 311 rangiert auf dem Vorfeld des Dresdner Hbf's und wird gleich den letzten Steilrampen-Sonderzug des Tages nach Klingenberg-Colmnitz ziehen. 21.03.2009
Mario Kämpfe

58 311 und 58 261 mit ihrem Güterzug kurz vor der Abfahrt.Zum Saisonauftakt im SEM-Chemnitz am 04.04.09
58 311 und 58 261 mit ihrem Güterzug kurz vor der Abfahrt.Zum Saisonauftakt im SEM-Chemnitz am 04.04.09
Alexander Hertel

Hier nochmal von der Seite, die 58 311 und 58 261 unter dem Kohlehochbunker.Dahinter steht die 38 205.Zum Saisonauftakt im SEM-Chemnitz am 04.04.09
Hier nochmal von der Seite, die 58 311 und 58 261 unter dem Kohlehochbunker.Dahinter steht die 38 205.Zum Saisonauftakt im SEM-Chemnitz am 04.04.09
Alexander Hertel

58 311 und 58 261 unter dem Kohlehochbunker des SEM-Chemnitz am 04.04.09 zum Siasonauftakt.
58 311 und 58 261 unter dem Kohlehochbunker des SEM-Chemnitz am 04.04.09 zum Siasonauftakt.
Alexander Hertel

58 261 unter dem Kohlehochbunker des SEM-Chemnitz am 04.04.09 zum Saisonauftakt.
58 261 unter dem Kohlehochbunker des SEM-Chemnitz am 04.04.09 zum Saisonauftakt.
Alexander Hertel

58 311 und 58 261 mit einem Güterzug zum Saisonauftakt im SEM-Chemnitz am 04.04.09
58 311 und 58 261 mit einem Güterzug zum Saisonauftakt im SEM-Chemnitz am 04.04.09
Alexander Hertel

58 311 nun wieder in voller Aktion bei der Einfahrt im ehemaligen Bahnhof Walthersdorf am 28.03.09.
58 311 nun wieder in voller Aktion bei der Einfahrt im ehemaligen Bahnhof Walthersdorf am 28.03.09.
Daniel T.

58 311 nun wieder in voller Aktion bei der Einfahrt im ehemaligen Bahnhof Walthersdorf am 28.03.09.
58 311 nun wieder in voller Aktion bei der Einfahrt im ehemaligen Bahnhof Walthersdorf am 28.03.09.
Daniel T.

Der Sonderzug mit 50 3648-8 (SEM-Chemnitz) und der Schublok 58 311 (UEF) überquert am 28.03.09 das Markersbacher Viadukt Richtung Annaberg-Buchholz. 58 311 wurde richtig gefordert, das die 50er einen Schieberschaden hat!
Der Sonderzug mit 50 3648-8 (SEM-Chemnitz) und der Schublok 58 311 (UEF) überquert am 28.03.09 das Markersbacher Viadukt Richtung Annaberg-Buchholz. 58 311 wurde richtig gefordert, das die 50er einen Schieberschaden hat!
Daniel T.

Der Sonderzug mit 50 3648-8 (SEM-Chemnitz) und der Schublok 58 311 (UEF) überquert am 28.03.09 das Markersbacher Viadukt Richtung Annaberg-Buchholz.
Der Sonderzug mit 50 3648-8 (SEM-Chemnitz) und der Schublok 58 311 (UEF) überquert am 28.03.09 das Markersbacher Viadukt Richtung Annaberg-Buchholz.
Daniel T.

Der Sonderzug mit 50 3648-8 (SEM-Chemnitz) und 58 311 (UEF) überquert am 28.03.09 das Markersbacher Viadukt Richtung Annaberg-Buchholz.
Der Sonderzug mit 50 3648-8 (SEM-Chemnitz) und 58 311 (UEF) überquert am 28.03.09 das Markersbacher Viadukt Richtung Annaberg-Buchholz.
Daniel T.

58 311 ist zurück nach Markersbach zu einer Pendelfahrt unterwegs, hier dampft sie am EG des Bahnhof Scheibenberg vorbei.(28.03.09)
58 311 ist zurück nach Markersbach zu einer Pendelfahrt unterwegs, hier dampft sie am EG des Bahnhof Scheibenberg vorbei.(28.03.09)
Daniel T.

58 311 muß unter größter Kraftanstrengung den Zug mit 50 3648-8 nachschieben. Die Lok schleuderte mehrmals auf der Brücke, der Klang des  Dreikant  war und ist einfach nur geil! (28.03.09, Markersbach)
58 311 muß unter größter Kraftanstrengung den Zug mit 50 3648-8 nachschieben. Die Lok schleuderte mehrmals auf der Brücke, der Klang des "Dreikant" war und ist einfach nur geil! (28.03.09, Markersbach)
Daniel T.

Nachschuss auf 58 311 auf dem Markersbacher Viadukt. Die G12 hat mich mit ihrem unglaublich geilen Klang in ihren Bann gezogen ;o)
Datum: 28.03.2009
Nachschuss auf 58 311 auf dem Markersbacher Viadukt. Die G12 hat mich mit ihrem unglaublich geilen Klang in ihren Bann gezogen ;o) Datum: 28.03.2009
Hendrik Flath

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