Die Rückfahrt 65 1049 nach Chemnitz am 20.12.09 führte über BSg mit kurzem Zwischenstop im Bahnhof Schlettau. Wegen der klirrenten Kälte wurde, um den Fahrplan einzuhalten, der Halt etwas gekürtzt. Nach ergänzen der Wasservoräte durch der örtlichen Feuerwehr ging es dann weiter über Schwazenberg und Aue nach Chemnitz. Hier verlässt der Sonderzug den Bahnhof Markersbach. Daniel T.
Die Rückfahrt 65 1049 nach Chemnitz am 20.12.09 führte über BSg mit kurzem Zwischenstop im Bahnhof Schlettau. Wegen der klirrenten Kälte wurde, um den Fahrplan einzuhalten, der Halt etwas gekürtzt. Nach ergänzen der Wasservoräte durch der örtlichen Feuerwehr ging es dann weiter über Schwazenberg und Aue nach Chemnitz. Hier verlässt der Sonderzug den Bahnhof Schlettau. Daniel T.
Die Rückfahrt 65 1049 nach Chemnitz am 20.12.09 führte über BSg mit kurzem Zwischenstop im Bahnhof Schlettau. Wegen der klirrenten Kälte wurde, um den Fahrplan einzuhalten, der Halt etwas gekürtzt. Nach ergänzen der Wasservoräte durch der örtlichen Feuerwehr ging es dann weiter über Schwazenberg und Aue nach Chemnitz. Daniel T.
Die Rückfahrt 65 1049 nach Chemnitz am 20.12.09 führte über BSg mit kurzem Zwischenstop im Bahnhof Schlettau. Nach ergänzen der Wasservoräte durch der örtlichen Feuerwehr ging es dann weiter über Schwazenberg und Aue nach Chemnitz. Gegen 17:15 Uhr passierte der Zug im letzten Tageslicht das Markersbacher Viadukt.
Wüschen allen Eisenbahnfreunden einen guten Rutsch und ein gesundes neues Jahr. Daniel T.
Die Rückfahrt 65 1049 nach Chemnitz am 20.12.09 führte über BSg mit kurzem Zwischenstop im Bahnhof Schlettau. Wegen der klirrenten Kälte wurde, um den Fahrplan einzuhalten, der Halt etwas gekürtzt. Nach ergänzen der Wasservoräte durch der örtlichen Feuerwehr ging es dann weiter über Schwazenberg und Aue nach Chemnitz. Daniel T.
Die Rückfahrt 65 1049 nach Chemnitz am 20.12.09 führte über BSg mit kurzem Zwischenstop im Bahnhof Schlettau. Hier ist der Zug nahe Walthersdorf unterwegs, im Hintergrund sieht man den Scheibenberg. Daniel T.
Die Rückfahrt 65 1049 nach Chemnitz am 20.12.09 führte über BSg mit kurzem Zwischenstop im Bahnhof Schlettau. Hier ist der Zug nahe Walthersdorf unterwegs. Bei -16° und 15 Minuten in der Kälte wollte meine Kamera schon streiken. Daniel T.
Am 20.12.09 ergänzt 65 1049 in Crahnzahl ihre Wasservoräte. Mit vereinten Kräften wurde der angefrorene Wasserkran dann doch gangbar gemacht. Bei Temperaturen um die -15° passiert das schon mal, das was einfriert. :-) Daniel T.
Die Sonne war längst hinter der Hundsmarter (Bergzug im Hintergrund) verschwunden, aber für dieses Bild reichte das Licht gerade so aus.
65 1049 rollt mit ihrem Sonderzug über das Markersbacher Viadukt ins Tal. Hendrik Flath
Nur kurz war der Aufenthalt von 65 1049 am 20.12.09 im Bahnhof Schlettau. Die Maschine ergänzte unter der Mithilfe der örtl. Feuerwehr die Wasservorräte. Hendrik Flath
Die allerletzten Sonnenstrahlen des 20.12.09 fallen in der Ortslage von Walthersdorf auf 65 1049 die mit ihrem Sonderzug weiter Richtung Schlettau rollt. Hendrik Flath
Von den ehemals umfangreichen Gleisanlagen des Bahnhofes Schönfeld-Wiesa ist nach dem Abbau des Bahnhofes im Jahre 2007 absolut nichts mehr zu erkennen. 65 1049 rollt mit ihrem Sonderzug am 20.12.09 durch die "Reste" des Bahnhofes Schönfeld-Wiesa. Der Zug hat hier, warum auch immer, einen kurzen Halt eingelegt. Hendrik Flath
Mit über 120 Minuten Verspätung rollte der Sonderzug der Geraer Eisenbahnwelten am 19.12.09 in Schlettau ein. Bei -17 Grad Celsius froren sogar bei dem nur 4 Minütigen Aufenthalt die Bremsen der 65 1049 etwas fest. Am Zugschluss schob 112 646 der Erzgebirgsbahn nach. Hendrik Flath
In Ronneburg begegneten uns 112 646-5 und 65 1049 mit ihrem Sonderzug. Unser von 232 569-4 gezogene RE ist aber mindestens genauso fotogen;-)
(19.12.2009) Christopher Pätz
Am 19.12.09 ist 65 1049 ist nahe Sehma in Richtung Annaberg-Buchholz unterwegs. 112 646-5 (202 646-5) der Erzgebirgsbahn schiebt den Zug nach. Daniel T.
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