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Dampfspeicherlokomotiven Fotos

282 Bilder
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VEB EHW Thale  Bode 15  am 16.09.2014 vor dem Hüttenmuseum in Thale.
VEB EHW Thale "Bode 15" am 16.09.2014 vor dem Hüttenmuseum in Thale.
Frank Thomas

Dampfspeicherlok D5 09 der Ruhrkohle AG am 21.05.1974 in Gelsenkirchen-Horst
Dampfspeicherlok D5 09 der Ruhrkohle AG am 21.05.1974 in Gelsenkirchen-Horst
Horst Lüdicke

 Bode 15  vom früheren VEB Eisen- und Hüttenwerk Thale / Typenheizwerk Thale Nord, am 16.09.2014 im Hüttenmuseum Thale.
"Bode 15" vom früheren VEB Eisen- und Hüttenwerk Thale / Typenheizwerk Thale Nord, am 16.09.2014 im Hüttenmuseum Thale.
Frank Thomas

Die letzte betriebsfähige Krupp-Dampfspeicherlok (Krupp  Rheinbrikett  3330/1955) dreht unter der Betriebsnummer  5  noch immer bei der Firma Sasol in Herne ihre Runden. Hier steht die Lok am 25.07.2012 auf dem Bahnübergang Brunnenstraße in Herne.
Die letzte betriebsfähige Krupp-Dampfspeicherlok (Krupp "Rheinbrikett" 3330/1955) dreht unter der Betriebsnummer "5" noch immer bei der Firma Sasol in Herne ihre Runden. Hier steht die Lok am 25.07.2012 auf dem Bahnübergang Brunnenstraße in Herne.
Uwe Busch

Die Dampfspeicherlok der Fa. Schoeller aus Osnabrück schiebt am 26.11.2013 im Gegenlicht Güterwagen zum Übergabe Gleis am alten Bahnhof Lüstringen.
Die Dampfspeicherlok der Fa. Schoeller aus Osnabrück schiebt am 26.11.2013 im Gegenlicht Güterwagen zum Übergabe Gleis am alten Bahnhof Lüstringen.
Gerd Hahn

Dampfspeicherlok 03189 der Fa. Schoeller war am 26.11.2013 auf der kurzen Bahnstrecke vom Werk in Lüstringen aus am Stadtrand von Osnabrück in Aktion.
Das Bild zeigt die Lok, wie sie gerade drei Güterwagen aus dem Werkgelände gezogn 
hat und nun abgekuppelt wurde und umspannen wird.
Dampfspeicherlok 03189 der Fa. Schoeller war am 26.11.2013 auf der kurzen Bahnstrecke vom Werk in Lüstringen aus am Stadtrand von Osnabrück in Aktion. Das Bild zeigt die Lok, wie sie gerade drei Güterwagen aus dem Werkgelände gezogn hat und nun abgekuppelt wurde und umspannen wird.
Gerd Hahn

Die Dampfspeicherlok der Fa. Schoeller fährt am 26.11.2013 mit Volldampf auf dem Umfahrgleis um drei Güterwagen herum, um sich danach hinter die Wagen zu setzen.
Die Dampfspeicherlok der Fa. Schoeller fährt am 26.11.2013 mit Volldampf auf dem Umfahrgleis um drei Güterwagen herum, um sich danach hinter die Wagen zu setzen.
Gerd Hahn

Obwohl man es aus dieser Perspektive kaum erkennen kann, aber die Lok der Fa. Schoeller hält an dieser Stelle an, um auf das Freischalten des Bahnüberganges zu warten. Erst dann geht die Fahrt in Richtung Werk Schoeller weiter.
Dies Szene entstand am 26.11.2013.
Obwohl man es aus dieser Perspektive kaum erkennen kann, aber die Lok der Fa. Schoeller hält an dieser Stelle an, um auf das Freischalten des Bahnüberganges zu warten. Erst dann geht die Fahrt in Richtung Werk Schoeller weiter. Dies Szene entstand am 26.11.2013.
Gerd Hahn

03189 ist die aufgeschriebene Nummer der Dampfspeicherlok der Fa. Schoeller.
Bei dieser Firma in Osnabrück - Lüstringen ist regelmäßig werktags noch Dampfbetrieb zu beobachten. Wagen werden von einem Überstellgleis am ehemaligen Bahnhof Lüstringen zum Werk in Lüstringen geholt bzw. umgekehrt gebracht. Bei der Lok handelt es sich um ein Produkt aus Meiningen! 
Am 26.11.2013 kam die Lok gerade von einer Übergabe zurück und war auf dem Weg zurück ins Werk. Der mitfahrende Rangierer schaltet unter anderem übrigens die Lichtsignalanlage beim BÜ in Lüstringen.
03189 ist die aufgeschriebene Nummer der Dampfspeicherlok der Fa. Schoeller. Bei dieser Firma in Osnabrück - Lüstringen ist regelmäßig werktags noch Dampfbetrieb zu beobachten. Wagen werden von einem Überstellgleis am ehemaligen Bahnhof Lüstringen zum Werk in Lüstringen geholt bzw. umgekehrt gebracht. Bei der Lok handelt es sich um ein Produkt aus Meiningen! Am 26.11.2013 kam die Lok gerade von einer Übergabe zurück und war auf dem Weg zurück ins Werk. Der mitfahrende Rangierer schaltet unter anderem übrigens die Lichtsignalanlage beim BÜ in Lüstringen.
Gerd Hahn


Die feuerlose Dampfspeicherlok Jung 11722 vom Typ Freia als Denkmallok am 12.05.2013 in Niederfischbach. 
Die Lok wurde 1953 von Jung Jungenthal GmbH, Kirchen/Sieg unter der Fabriknummer 11722 gebaut und an die Glanzstoff-Courtaulds in Köln-Merheim geliefert, später ging sie an AKZO-Chemie GmbH in Köln-Niehl bis sie 1993 an einen Privatmann in Niederfischbach verkauft wurde. 
Diese Jung Dampfspeicherloks vom Typ Freia haben die Achsfolge B, 250 PS Leistung und sind 33,1 t schwer.
Die feuerlose Dampfspeicherlok Jung 11722 vom Typ Freia als Denkmallok am 12.05.2013 in Niederfischbach. Die Lok wurde 1953 von Jung Jungenthal GmbH, Kirchen/Sieg unter der Fabriknummer 11722 gebaut und an die Glanzstoff-Courtaulds in Köln-Merheim geliefert, später ging sie an AKZO-Chemie GmbH in Köln-Niehl bis sie 1993 an einen Privatmann in Niederfischbach verkauft wurde. Diese Jung Dampfspeicherloks vom Typ Freia haben die Achsfolge B, 250 PS Leistung und sind 33,1 t schwer.
Armin Schwarz

 Erlebnisbahn Ratzeburg , Spielplatz auf dem Gelände des ehemaligen Bahnhof Hollenbek (ex KBS 114 a); 11.06.2013
"Erlebnisbahn Ratzeburg", Spielplatz auf dem Gelände des ehemaligen Bahnhof Hollenbek (ex KBS 114 a); 11.06.2013
Volkmar Döring

Dampfspeicherlok auf dem Gelände des ehemaligen Bahnhof Hollenbek (ex KBS 114 a,  Kaiserstrecke ); 11.06.2013
Dampfspeicherlok auf dem Gelände des ehemaligen Bahnhof Hollenbek (ex KBS 114 a, "Kaiserstrecke"); 11.06.2013
Volkmar Döring

Dampfspeicherlok auf dem Gelände des ehemaligen Bahnhof Hollenbek (ex KBS 114 a); 11.06.2013
Dampfspeicherlok auf dem Gelände des ehemaligen Bahnhof Hollenbek (ex KBS 114 a); 11.06.2013
Volkmar Döring

Dampfspeicherlok im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum), dahinter ein Klima-Schneepflug. 14.04.2013
Dampfspeicherlok im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum), dahinter ein Klima-Schneepflug. 14.04.2013
Ingo Konrad Müller

13.2.2013 Eberswalde Hbf. Dampfspeicherlok des DB Museums Daurleihgabe an  Hei Na Ganzlin  Wurde Eberswalder Firma zur Verschrottung abgeboten was auf Intervention des DB-Museums verhindert werden konnte.
13.2.2013 Eberswalde Hbf. Dampfspeicherlok des DB Museums Daurleihgabe an "Hei Na Ganzlin" Wurde Eberswalder Firma zur Verschrottung abgeboten was auf Intervention des DB-Museums verhindert werden konnte.
matthias manske

19.5.2012 Bernau bei Berlin. Dampfspeicherlok 3 / Ina 14 der Papierfabrik Schwedt/O bzw. Dauerleihgabe DB Museum Nürnberg an  Hei Na Ganzlin
19.5.2012 Bernau bei Berlin. Dampfspeicherlok 3 / Ina 14 der Papierfabrik Schwedt/O bzw. Dauerleihgabe DB Museum Nürnberg an "Hei Na Ganzlin"
matthias manske

Lok-5  der Sasol-Chemie in Herne ist die letzte regelmäßig im Einsatz stehende dampfbetriebene Lok im Westen Deutschlands.
Es ist eine dreiachsige Dampfspeicherlok vom Typ Rheinbrikett.
Sie wurde 1958 bei Krupp unter der Fabriknummer 3330 gebaut.

2012-04-05 Herne
Lok-5 der Sasol-Chemie in Herne ist die letzte regelmäßig im Einsatz stehende dampfbetriebene Lok im Westen Deutschlands. Es ist eine dreiachsige Dampfspeicherlok vom Typ Rheinbrikett. Sie wurde 1958 bei Krupp unter der Fabriknummer 3330 gebaut. 2012-04-05 Herne
Arnulf Sensenbrenner

Lok-5  der Sasol-Chemie in Herne ist die letzte regelmäßig im Einsatz stehende dampfbetriebene Lok im Westen Deutschlands.
Es ist eine dreiachsige Dampfspeicherlok vom Typ Rheinbrikett.
Sie wurde 1958 bei Krupp unter der Fabriknummer 3330 gebaut.

2012-04-05 Herne
Lok-5 der Sasol-Chemie in Herne ist die letzte regelmäßig im Einsatz stehende dampfbetriebene Lok im Westen Deutschlands. Es ist eine dreiachsige Dampfspeicherlok vom Typ Rheinbrikett. Sie wurde 1958 bei Krupp unter der Fabriknummer 3330 gebaut. 2012-04-05 Herne
Arnulf Sensenbrenner

Eine FLC am 16.09.2012 im Bw Falkenberg Oberer Bahnhof. Das Gelände dient nur zur Aufbewahrung von Fahrzeugen und ist nur an wenigen Tagen im Jahr zugänglich.
Eine FLC am 16.09.2012 im Bw Falkenberg Oberer Bahnhof. Das Gelände dient nur zur Aufbewahrung von Fahrzeugen und ist nur an wenigen Tagen im Jahr zugänglich.
Daniel T.

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