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Ausgediente Fahrzeuge und Bahnanlagen Fotos

506 Bilder
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Die V60.1 der R&S - Rail & Service GmbH dient als Ersatzteilspender für die MaLoWa in Klostermansfeld. Die Lok wurde 1970 an den VEB Kali- und Steinsalzbetrieb Saale in Bernburg als Werklok 3 ausgeliefert. Aufgenommen am 20.2.2009.
Die V60.1 der R&S - Rail & Service GmbH dient als Ersatzteilspender für die MaLoWa in Klostermansfeld. Die Lok wurde 1970 an den VEB Kali- und Steinsalzbetrieb Saale in Bernburg als Werklok 3 ausgeliefert. Aufgenommen am 20.2.2009.
Christopher Pätz

Ein unbekannter und geköpfter Schienenbus bei InfraServ Wiesbaden; 06.11.2008
Ein unbekannter und geköpfter Schienenbus bei InfraServ Wiesbaden; 06.11.2008
Frank Thomas

Unbekannte Kleindiesellok bei InfraServ Wiesbaden; 06.11.2008
Unbekannte Kleindiesellok bei InfraServ Wiesbaden; 06.11.2008
Frank Thomas

Der alte Leipziger Bahnhof in Dresden am 21.12.2007.
Der alte Leipziger Bahnhof in Dresden am 21.12.2007.
Christopher Pätz

Das ist alles was von den Bauten des Bw Röblingen übriggeblieben ist. Aufgenommen am 23.12.2008. (In Google Earth ist das Bw noch zu sehen)
Das ist alles was von den Bauten des Bw Röblingen übriggeblieben ist. Aufgenommen am 23.12.2008. (In Google Earth ist das Bw noch zu sehen)
Christopher Pätz

Dieser Wagen erinnert am alten Hafen in Dresden-Neustadt an die Hafenbahn. Aufgenommen am 21.12.2007
Dieser Wagen erinnert am alten Hafen in Dresden-Neustadt an die Hafenbahn. Aufgenommen am 21.12.2007
Christopher Pätz

Ehemaliger Ablaufberg im Bf Laucha (Unstrut); 18.08.2007
Ehemaliger Ablaufberg im Bf Laucha (Unstrut); 18.08.2007
Frank Thomas

Uerdinger ,DUEWAG,B2, 20,9t , 56PI , 13,95m , P 28t ,2x 150 PS ,
im GTP Krefeld.(13.09.2008)
Uerdinger ,DUEWAG,B2, 20,9t , 56PI , 13,95m , P 28t ,2x 150 PS , im GTP Krefeld.(13.09.2008)
Hubert Hager

Dieser edylische Bahnhof kann man nicht weit von Dillenburg aus sehen. Wenn man von Dillenburg aus die B 253 nimmt kann man am Waldrand noch Schiene erkennen. Die sind zwar nicht mehr im Betrib, aber vermodern vor sich hin?!?!?!?!?
Dieser edylische Bahnhof kann man nicht weit von Dillenburg aus sehen. Wenn man von Dillenburg aus die B 253 nimmt kann man am Waldrand noch Schiene erkennen. Die sind zwar nicht mehr im Betrib, aber vermodern vor sich hin?!?!?!?!?
Daniel Oster

Asugedientes Signal mit Gleisen die von der Nautur schon sehr überwachsen wurden.
Asugedientes Signal mit Gleisen die von der Nautur schon sehr überwachsen wurden.
Daniel Oster

Lindau Reutin - ein aufgegebner Haltepunkt und ehemals Autozug Terminal.
Lindau Reutin - ein aufgegebner Haltepunkt und ehemals Autozug Terminal.
Marvin

E 251 006-3 Trostloser Anblick. Aufgebockt auf Bahnschwellen, ohne Fahrgestelle und eines Führerhauses beraubt (April 1999) im Bw-Blankenburg/Harz
E 251 006-3 Trostloser Anblick. Aufgebockt auf Bahnschwellen, ohne Fahrgestelle und eines Führerhauses beraubt (April 1999) im Bw-Blankenburg/Harz
Jürgen Zahren

E 251 006-3 steht als Ersatzteilspender im Bw-Blankenburg/Harz, noch auf eigenen Rädern (Mai 1997)
E 251 006-3 steht als Ersatzteilspender im Bw-Blankenburg/Harz, noch auf eigenen Rädern (Mai 1997)
Jürgen Zahren

E 251 006-3 steht im Bw-Blankenburg/Harz als Ersatzteilspender (Mai 1997)
E 251 006-3 steht im Bw-Blankenburg/Harz als Ersatzteilspender (Mai 1997)
Jürgen Zahren

E 171 007-8 als Ersatzteilspender im Bw-Blankenburg/Harz (April 1999)
E 171 007-8 als Ersatzteilspender im Bw-Blankenburg/Harz (April 1999)
Jürgen Zahren

E 171 007-8 als Ersatzteilspender im Bw-Blankenburg/Harz (Mai 1997)
E 171 007-8 als Ersatzteilspender im Bw-Blankenburg/Harz (Mai 1997)
Jürgen Zahren

Ehemalige Rangiergleise am Bahnhof Wiesbaden-Schierstein; 15.04.2008
Ehemalige Rangiergleise am Bahnhof Wiesbaden-Schierstein; 15.04.2008
Frank Thomas

KEG VT 2.20 abgestellt im Zementwerk Karsdorf. Mitte der 90iger Jahre war er im täglichen Einsatz auf der Unstrutbahn; 24.11.2007
KEG VT 2.20 abgestellt im Zementwerk Karsdorf. Mitte der 90iger Jahre war er im täglichen Einsatz auf der Unstrutbahn; 24.11.2007
Frank Thomas

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