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Bahn und Menschen Fotos

424 Bilder
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Rangierarbeiten von 199 861 mit Sonder-GmP am 21.04.2018 im Brockenbahnhof. (Bild 3) Da der verbleibende Kesselwagen auf der Rückfahrt direkt hinter der Lok laufen muß und der Packwagen als Schutz zwischen Roll- und Personenwagen, muß der komplette Zug umrangiert werden. Dafür erfolgt jetzt die Trennung desselben zwischen Personen- und Packwagen.
Rangierarbeiten von 199 861 mit Sonder-GmP am 21.04.2018 im Brockenbahnhof. (Bild 3) Da der verbleibende Kesselwagen auf der Rückfahrt direkt hinter der Lok laufen muß und der Packwagen als Schutz zwischen Roll- und Personenwagen, muß der komplette Zug umrangiert werden. Dafür erfolgt jetzt die Trennung desselben zwischen Personen- und Packwagen.
Michael Edelmann

Kopfbahnsteig-Provisorium -

Blick von einem der beiden eingehausten Zugangsbrücken zum zurückversetzten Kopfbahnsteig des Stuttgarter Hauptbahnhofes. 

14.07.2018 (M)
Kopfbahnsteig-Provisorium - Blick von einem der beiden eingehausten Zugangsbrücken zum zurückversetzten Kopfbahnsteig des Stuttgarter Hauptbahnhofes. 14.07.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

292 1200x565 Px, 17.07.2018

Manchem Bedenkenträger stehen vielleicht die Haare zu Berge, dabei ist das die übliche Situation in Büchen: Egal ob die Fahrgäste aus- oder zusteigen wollen oder umsteigen aus / in Richtung Hamburg oder Berlin - Dresden - Prag oder Schwerin - Rostock, alle müssen durch diesen Engpass übers Gleis während links RE 83 nach Lüneburg und rechts der Gegenzug nach Lübeck - Kiel stehen. Bei hohem Fahrgastaufkommen bzw. knappen Übergangszeiten ist dies besonders spannend. Soviel auch zum Thema Aufenthalt im Gleisbereich; 13.07.2018
Manchem Bedenkenträger stehen vielleicht die Haare zu Berge, dabei ist das die übliche Situation in Büchen: Egal ob die Fahrgäste aus- oder zusteigen wollen oder umsteigen aus / in Richtung Hamburg oder Berlin - Dresden - Prag oder Schwerin - Rostock, alle müssen durch diesen Engpass übers Gleis während links RE 83 nach Lüneburg und rechts der Gegenzug nach Lübeck - Kiel stehen. Bei hohem Fahrgastaufkommen bzw. knappen Übergangszeiten ist dies besonders spannend. Soviel auch zum Thema Aufenthalt im Gleisbereich; 13.07.2018
Volkmar Döring

Nach erfolgter Scheinanfahrt wird der Sonder-GmP am 21 04.2018 in Höhe Bahnübergang Brockenstraße von unserer Zugführerin nun per Sprechfunk zurückgelotst, damit die Foto- und Filmfreunde wieder einsteigen können.
Nach erfolgter Scheinanfahrt wird der Sonder-GmP am 21 04.2018 in Höhe Bahnübergang Brockenstraße von unserer Zugführerin nun per Sprechfunk zurückgelotst, damit die Foto- und Filmfreunde wieder einsteigen können.
Michael Edelmann

Interessante Gefolgschaft aus vergangenen Zeiten. Aufgenommen zu den 21. Leipziger Eisenbahntagen im Eisenbahnmuseum Leipzig-Plagwitz. [24.3.2018 | 11:32 Uhr]
Interessante Gefolgschaft aus vergangenen Zeiten. Aufgenommen zu den 21. Leipziger Eisenbahntagen im Eisenbahnmuseum Leipzig-Plagwitz. [24.3.2018 | 11:32 Uhr]
Clemens Kral

Hier wird unser Zugführer seiner Berufsbezeichnung im wahrsten Sinn des Wortes gerecht! ;-) Die Aufnahme entstand während einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB im Bahnhof Straßberg.
Hier wird unser Zugführer seiner Berufsbezeichnung im wahrsten Sinn des Wortes gerecht! ;-) Die Aufnahme entstand während einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB im Bahnhof Straßberg.
Michael Edelmann

Kaum haben die Lokführer von 99 6001 und 99 5901 ihren IG HSB-Sonder-PmG am 23.10.2016 in der Ortslage Straßberg zum Stehen gebracht, eilen auch schon die Fotografen hastig nach vorn, um einen möglichst guten Platz in der Fotolinie zu ergattern! ;-)
Kaum haben die Lokführer von 99 6001 und 99 5901 ihren IG HSB-Sonder-PmG am 23.10.2016 in der Ortslage Straßberg zum Stehen gebracht, eilen auch schon die Fotografen hastig nach vorn, um einen möglichst guten Platz in der Fotolinie zu ergattern! ;-)
Michael Edelmann

 Generalstabsbesprechung ! (Bild 2) Von links nach rechts: Unsere beiden Reiseleiter Herr Martin Kürschner und Herr Winfried Schwarzbach, in der Mitte unser Zugführer, daneben der Lokführer von 99 6001 und ganz rechts der Lokführer von 99 5901. Was hier wohl wieder  ausgeheckt  wird? ;-) (Aufnahme im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB am 23.10.2016 im Bahnhof Alexisbad)
"Generalstabsbesprechung"! (Bild 2) Von links nach rechts: Unsere beiden Reiseleiter Herr Martin Kürschner und Herr Winfried Schwarzbach, in der Mitte unser Zugführer, daneben der Lokführer von 99 6001 und ganz rechts der Lokführer von 99 5901. Was hier wohl wieder "ausgeheckt" wird? ;-) (Aufnahme im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB am 23.10.2016 im Bahnhof Alexisbad)
Michael Edelmann

 Generalstabsbesprechung !(Bild 1) Vor der Weiterfahrt des IG HSB-Sonder-PmG`s nach Stiege, wird am 23.10.2016 im Bahnhof Alexisbad, von Reiseleitung, Zugführer und Lokpersonal die weitere Vorgehensweise festgelegt.
"Generalstabsbesprechung"!(Bild 1) Vor der Weiterfahrt des IG HSB-Sonder-PmG`s nach Stiege, wird am 23.10.2016 im Bahnhof Alexisbad, von Reiseleitung, Zugführer und Lokpersonal die weitere Vorgehensweise festgelegt.
Michael Edelmann

Die Lok auf Hochglanz zu halten ist für das Personal Ehrensache! Die Aufnahme entstand am 23.10.2016 im Rahmen einer Sonderzugfahrt der IG HSB im Bahnhof Harzgerode.
Die Lok auf Hochglanz zu halten ist für das Personal Ehrensache! Die Aufnahme entstand am 23.10.2016 im Rahmen einer Sonderzugfahrt der IG HSB im Bahnhof Harzgerode.
Michael Edelmann

Das eine Mittagspause nicht nur zum Futtern dient, beweist dieses Bild, welches im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB am 23.10.2016 im Bahnhof Harzgerode entstand. Während die Fotografen ihren  Maschinen  keine Ruhe gönnen, pflegt der Heizer von 99 5901 lieber die seine!
Das eine Mittagspause nicht nur zum Futtern dient, beweist dieses Bild, welches im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB am 23.10.2016 im Bahnhof Harzgerode entstand. Während die Fotografen ihren "Maschinen" keine Ruhe gönnen, pflegt der Heizer von 99 5901 lieber die seine!
Michael Edelmann

DLW 50 3501 wartet am 10.02.2018 in Arnstadt Hbf auf den Wagenpark des DPE 23059  Schneeflocke  nach Stuttgart Hbf.
DLW 50 3501 wartet am 10.02.2018 in Arnstadt Hbf auf den Wagenpark des DPE 23059 "Schneeflocke" nach Stuttgart Hbf.
Frank Thomas

Eine relativ gute Stelle für das Fotografieren des Zugverkehrs rund um den Hauptbahnhof ist die Plattform in der Nähe des Studentenheimes Budapester Straße 22. (Dresden, April 2014)
Eine relativ gute Stelle für das Fotografieren des Zugverkehrs rund um den Hauptbahnhof ist die Plattform in der Nähe des Studentenheimes Budapester Straße 22. (Dresden, April 2014)
Christian Bremer

Als Horb noch ICE-Bahnhof war -

Halt eines ICE-T-Zuges in Horb am Neckar.

02.05.2009 (M)
Als Horb noch ICE-Bahnhof war - Halt eines ICE-T-Zuges in Horb am Neckar. 02.05.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Horb, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

353 1200x824 Px, 24.02.2018

Perfekte Fotolinie! So wie hier, bei einer Scheinanfahrt von 99 6001 mit IG HSB-Sonderzug am 22.10.2016, kurz vor Birkenmoor, sollte eine gute Fotolinie aussehen. Meistens klappt das auch. ;-) Da aufgrund der Örtlichkeit nicht alle Fotografen einen guten Standort ergattern konnten, war der Lokführer so freundlich, diese Anfahrt zweimal auszuführen. Dafür natürlich ein großes Dankeschön!! :-)
Perfekte Fotolinie! So wie hier, bei einer Scheinanfahrt von 99 6001 mit IG HSB-Sonderzug am 22.10.2016, kurz vor Birkenmoor, sollte eine gute Fotolinie aussehen. Meistens klappt das auch. ;-) Da aufgrund der Örtlichkeit nicht alle Fotografen einen guten Standort ergattern konnten, war der Lokführer so freundlich, diese Anfahrt zweimal auszuführen. Dafür natürlich ein großes Dankeschön!! :-)
Michael Edelmann

Tiefe Position - 

Durch die Tieflage der unteren Fahrgastebene im Doppelstockwagen ergibt sich eine besondere Perspektive auf den Bahnsteig.

Abfahrt eines Velaro D-Zuges im Ulmer Hauptbahnhof.

12.02.2018 (M)
Tiefe Position - Durch die Tieflage der unteren Fahrgastebene im Doppelstockwagen ergibt sich eine besondere Perspektive auf den Bahnsteig. Abfahrt eines Velaro D-Zuges im Ulmer Hauptbahnhof. 12.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

217 1200x799 Px, 14.02.2018

Vom Vorfeld an den Bahnsteig -

Einfahrt eines ICE 3-Zuges in den Frankfurter Hauptbahnhof.

13.07.2017 (M)
Vom Vorfeld an den Bahnsteig - Einfahrt eines ICE 3-Zuges in den Frankfurter Hauptbahnhof. 13.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Seehas meets IC2 -

Der Seehas steht an seinem Zielbahnhof Engen, während auf Gleis 2 der IC2 nach Stuttgart einfährt. Im Hintergrund der Hausberg von Engen, der Hohenhewen, der wie auch der Hohentwiel bei Singen vulkanischen Ursprunges ist.

Aufgenommen beim Umsteigen zur Rückfahrt am frühen Abend. 

04.02.2018 (M)
Seehas meets IC2 - Der Seehas steht an seinem Zielbahnhof Engen, während auf Gleis 2 der IC2 nach Stuttgart einfährt. Im Hintergrund der Hausberg von Engen, der Hohenhewen, der wie auch der Hohentwiel bei Singen vulkanischen Ursprunges ist. Aufgenommen beim Umsteigen zur Rückfahrt am frühen Abend. 04.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Engen, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

289 1200x800 Px, 05.02.2018

EBS 232 690-8 mit dem D-EBS 50 80 21-43 369-5 By als DPE 6601 nach Buttstädt, am 12.01.2018 in Sömmerda. Dieser Personenzug der EBS verkehrt seit dem 08.01.2018 auf der Pfefferminzbahn als sogenannter  Lückenfüllerzug  und begeister wie man sieht auch schon die kleinen Eisenbahnfans. Infos: www.erfurter-bahnservice/pfeffibahn
EBS 232 690-8 mit dem D-EBS 50 80 21-43 369-5 By als DPE 6601 nach Buttstädt, am 12.01.2018 in Sömmerda. Dieser Personenzug der EBS verkehrt seit dem 08.01.2018 auf der Pfefferminzbahn als sogenannter "Lückenfüllerzug" und begeister wie man sieht auch schon die kleinen Eisenbahnfans. Infos: www.erfurter-bahnservice/pfeffibahn
Frank Thomas

Durch den besonderen Fahrzeugeinsatz bei den  Lückenfüllerzügen  der EBS auf der Pfefferminzbahn sind dort derzeit besonders viele Eisenbahnfotografen zugegen; 12.01.2018 in Sömmerda unt Bf. www.erfurter-bahnservice.de/pfeffibahn
Durch den besonderen Fahrzeugeinsatz bei den "Lückenfüllerzügen" der EBS auf der Pfefferminzbahn sind dort derzeit besonders viele Eisenbahnfotografen zugegen; 12.01.2018 in Sömmerda unt Bf. www.erfurter-bahnservice.de/pfeffibahn
Frank Thomas

Noch bis 2019 wird der Interimsbahnsteig 13a in Halle(Saale)Hbf hauptsächlich von der S7 der S-Bahn Mitteldeutschland nach Halle-Nietleben genutzt. Bis zum Fahrplanwechsel am 10.12.2017 steuerten auch die 9442 von Abellio Rail Mitteldeutschland mit der RB20 von/nach Eisenach das Gleis an, wie hier zu sehen. Hierfür besteht vorübergehend ein direkter Zugang zu Gleis 13. Der zuvor genutzte, nicht barrierefreie Treppenaufgang an der Delitzscher Straße wurde nun entfernt. [2.12.2017 | 16:35 Uhr]
Noch bis 2019 wird der Interimsbahnsteig 13a in Halle(Saale)Hbf hauptsächlich von der S7 der S-Bahn Mitteldeutschland nach Halle-Nietleben genutzt. Bis zum Fahrplanwechsel am 10.12.2017 steuerten auch die 9442 von Abellio Rail Mitteldeutschland mit der RB20 von/nach Eisenach das Gleis an, wie hier zu sehen. Hierfür besteht vorübergehend ein direkter Zugang zu Gleis 13. Der zuvor genutzte, nicht barrierefreie Treppenaufgang an der Delitzscher Straße wurde nun entfernt. [2.12.2017 | 16:35 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale) Hbf ·LH·, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Bahnknoten Halle (Saale) – Eindrücke des Umbaus

330 1200x800 Px, 20.12.2017

Wasserfassen von 50 380 mit Sonderzug Meiningen-Arnstadt am 07.10.2017 in Steinbach-Hallenberg. (Bild 3):  Und jetzt, Wasser marsch!!  Dieses Bild zeigt auch, warum sich die Wassernahme der Lok ein wenig verzögerte. Der Schlauch mußte von der örtlichen Feuerwehr über das Nachbargleis zum Hydranten verlegt werden, was aber erst möglich wurde, nachdem ein Triebwagen unseren Zug gekreuzt hatte. Bei Dampfzugfahrten muß heutzutage doch schon ein wenig improvisiert werden! ;-)
Wasserfassen von 50 380 mit Sonderzug Meiningen-Arnstadt am 07.10.2017 in Steinbach-Hallenberg. (Bild 3): "Und jetzt, Wasser marsch!!" Dieses Bild zeigt auch, warum sich die Wassernahme der Lok ein wenig verzögerte. Der Schlauch mußte von der örtlichen Feuerwehr über das Nachbargleis zum Hydranten verlegt werden, was aber erst möglich wurde, nachdem ein Triebwagen unseren Zug gekreuzt hatte. Bei Dampfzugfahrten muß heutzutage doch schon ein wenig improvisiert werden! ;-)
Michael Edelmann

Wasserfassen von 50 380 mit Sonderzug Meiningen-Arnstadt am 07.10.2017 in Steinbach-Hallenberg. (Bild 2):  Der Knick im Schlauch muß raus! Nun paßt es!
Wasserfassen von 50 380 mit Sonderzug Meiningen-Arnstadt am 07.10.2017 in Steinbach-Hallenberg. (Bild 2): "Der Knick im Schlauch muß raus! Nun paßt es!"
Michael Edelmann

Wasserfassen von 50 380 mit Sonderzug Meiningen-Arnstadt am 07.10.2017 in Steinbach-Hallenberg. (Bild 1):  So, der Schlauch ist dran! Wo bleibt das Wasser?!
Wasserfassen von 50 380 mit Sonderzug Meiningen-Arnstadt am 07.10.2017 in Steinbach-Hallenberg. (Bild 1): "So, der Schlauch ist dran! Wo bleibt das Wasser?!"
Michael Edelmann

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