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Bahnbaustellen Fotos

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Bahnbaustellen
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Ein Schienenbagger hat gerade neue Betonschwellen ins Gleisbett gesetzt und fährt nun Nachschub holen. Aufgenommen im Dez. 07 von einer Bahnbrücke bei Reinfeld (Holst.).
Ein Schienenbagger hat gerade neue Betonschwellen ins Gleisbett gesetzt und fährt nun Nachschub holen. Aufgenommen im Dez. 07 von einer Bahnbrücke bei Reinfeld (Holst.).
Lars Backhaus

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 140 (Hamburg–) Lübeck – Timmendorfer Strand – Neustadt – Oldenburg – Puttgarden ·Bäderbahn·, Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen

1921 800x600 Px, 26.10.2008

Eine neu eingeschotterte Gleistrasse bei Reinfeld (Holst.) im Dezember 2007. Grund dafür war die Gleisabsenkung unter einer Bahnbrücke, die heute wegen einsturzgefahr gesperrt ist und bald ohne durch einen Neubau ersetzt zu werden abgerissen wird. Die Schienen an der Böschung wirken wie Spielzeugschienen.
Eine neu eingeschotterte Gleistrasse bei Reinfeld (Holst.) im Dezember 2007. Grund dafür war die Gleisabsenkung unter einer Bahnbrücke, die heute wegen einsturzgefahr gesperrt ist und bald ohne durch einen Neubau ersetzt zu werden abgerissen wird. Die Schienen an der Böschung wirken wie Spielzeugschienen.
Lars Backhaus

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 140 (Hamburg–) Lübeck – Timmendorfer Strand – Neustadt – Oldenburg – Puttgarden ·Bäderbahn·, Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen

974 800x600 Px, 20.10.2008

Hier sieht man die momentanen Bauarbeiten in Lübbenau/Spreewald. Aufgrund der demontage und reparatur der Oberleitung rechts vom H -Schild wurden diese Gleise gesperrt und der Verkehr auf das Gleis 2 und 4 umgeleitet. Hier beschleunigt gerade die RB14 (RB 28314) mit einer Baureihe 114 020-1(!!!!) aus Lübbenau/Spreewald herraus, als Ziel Berlin Lichtenberg. 29.07.2008
Hier sieht man die momentanen Bauarbeiten in Lübbenau/Spreewald. Aufgrund der demontage und reparatur der Oberleitung rechts vom "H"-Schild wurden diese Gleise gesperrt und der Verkehr auf das Gleis 2 und 4 umgeleitet. Hier beschleunigt gerade die RB14 (RB 28314) mit einer Baureihe 114 020-1(!!!!) aus Lübbenau/Spreewald herraus, als Ziel Berlin Lichtenberg. 29.07.2008
Hannes Müller

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen

1128  5 800x517 Px, 01.08.2008

Auch am Schadowplatz sowie der Schadowstraße in Düsseldorf laufen die Vorbereitungen zum Bau eines unterirdischen Bahnhofs für die neue U-Bahn-Strecke Wehrhahnlinie . Dazu werden u.a. die Gleise der Straßenbahn verschwenkt, um Platz zu schaffen. Auf diesem Bild vom 21.06.2008 sieht man ein etwas sehr provisorisch verlegtes Gleisstück am Schadowplatz.
Auch am Schadowplatz sowie der Schadowstraße in Düsseldorf laufen die Vorbereitungen zum Bau eines unterirdischen Bahnhofs für die neue U-Bahn-Strecke "Wehrhahnlinie". Dazu werden u.a. die Gleise der Straßenbahn verschwenkt, um Platz zu schaffen. Auf diesem Bild vom 21.06.2008 sieht man ein etwas sehr provisorisch verlegtes Gleisstück am Schadowplatz.
Thomas Schmidt

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712

803 800x590 Px, 30.07.2008

Auch am Schadowplatz sowie der Schadowstraße in Düsseldorf laufen die Vorbereitungen zum Bau eines unterirdischen Bahnhofs für die neue U-Bahn-Strecke Wehrhahnlinie . Dazu werden u.a. die Gleise der Straßenbahn verschwenkt, um Platz zu schaffen. Auf diesem Bild vom 30.06.2008 sieht man frisch verlegte Gleisstücke in der Schadowstraße. Ein nicht unerheblicher Teil der einst sehr breiten Fußgängerwege in dieser wichtigen Einkaufsstraße gehen zunächst mal verloren.
Auch am Schadowplatz sowie der Schadowstraße in Düsseldorf laufen die Vorbereitungen zum Bau eines unterirdischen Bahnhofs für die neue U-Bahn-Strecke "Wehrhahnlinie". Dazu werden u.a. die Gleise der Straßenbahn verschwenkt, um Platz zu schaffen. Auf diesem Bild vom 30.06.2008 sieht man frisch verlegte Gleisstücke in der Schadowstraße. Ein nicht unerheblicher Teil der einst sehr breiten Fußgängerwege in dieser wichtigen Einkaufsstraße gehen zunächst mal verloren.
Thomas Schmidt

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712

1363 733x800 Px, 30.07.2008

Auch am Schadowplatz sowie der Schadowstraße in Düsseldorf laufen die Vorbereitungen zum Bau eines unterirdischen Bahnhofs für die neue U-Bahn-Strecke Wehrhahnlinie . Dazu werden u.a. die Gleise der Straßenbahn verschwenkt, um Platz zu schaffen. Am Wochenende 05./06.07.2008 wurden die neu verlegten Gleise angeschlossen.
Auch am Schadowplatz sowie der Schadowstraße in Düsseldorf laufen die Vorbereitungen zum Bau eines unterirdischen Bahnhofs für die neue U-Bahn-Strecke "Wehrhahnlinie". Dazu werden u.a. die Gleise der Straßenbahn verschwenkt, um Platz zu schaffen. Am Wochenende 05./06.07.2008 wurden die neu verlegten Gleise angeschlossen.
Thomas Schmidt

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712

1288 800x603 Px, 30.07.2008

Auch am Schadowplatz sowie der Schadowstraße in Düsseldorf laufen die Vorbereitungen zum Bau eines unterirdischen Bahnhofs für die neue U-Bahn-Strecke Wehrhahnlinie . Dazu werden u.a. die Gleise der Straßenbahn verschwenkt, um Platz zu schaffen. Am 15.07.2008 fährt die Rheinbahn-Tram 2033 am Schadow-Platz über die verschwenkten Gleise.
Auch am Schadowplatz sowie der Schadowstraße in Düsseldorf laufen die Vorbereitungen zum Bau eines unterirdischen Bahnhofs für die neue U-Bahn-Strecke "Wehrhahnlinie". Dazu werden u.a. die Gleise der Straßenbahn verschwenkt, um Platz zu schaffen. Am 15.07.2008 fährt die Rheinbahn-Tram 2033 am Schadow-Platz über die verschwenkten Gleise.
Thomas Schmidt

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712

1295 800x603 Px, 30.07.2008

Auch am Schadowplatz sowie der Schadowstraße in Düsseldorf laufen die Vorbereitungen zum Bau eines unterirdischen Bahnhofs für die neue U-Bahn-Strecke Wehrhahnlinie . Dazu werden u.a. die Gleise der Straßenbahn verschwenkt, um Platz zu schaffen. Nachdem der eine Gleisstrang wurde, folgt nun der andere. Auf diesem Bild vom 17.07.2008 sieht man einen Zweiwege-Bagger der ausführenden Firma VolkerRail mit einem Gleisstopf-Gerät
Auch am Schadowplatz sowie der Schadowstraße in Düsseldorf laufen die Vorbereitungen zum Bau eines unterirdischen Bahnhofs für die neue U-Bahn-Strecke "Wehrhahnlinie". Dazu werden u.a. die Gleise der Straßenbahn verschwenkt, um Platz zu schaffen. Nachdem der eine Gleisstrang wurde, folgt nun der andere. Auf diesem Bild vom 17.07.2008 sieht man einen Zweiwege-Bagger der ausführenden Firma VolkerRail mit einem Gleisstopf-Gerät
Thomas Schmidt

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge, Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712

1736 800x603 Px, 30.07.2008

Beim Graf-Adolf-Platz in Düsseldorf wird derzeit einer der unterirdischen Haltepunkte der zukünftigen-U-Bahn-Strecke Wehrhahnlinie gebaut. Um Platz zu schaffen wurden die in der Elisabethstraße liegenden Straßenbahngleise mitsamt dem dort gelegenen Bahnsteig der Haltestelle Graf-Adolf-Platz verschwenkt. Die Aufnahme stammt vom 10.05.2008.
Beim Graf-Adolf-Platz in Düsseldorf wird derzeit einer der unterirdischen Haltepunkte der zukünftigen-U-Bahn-Strecke "Wehrhahnlinie" gebaut. Um Platz zu schaffen wurden die in der Elisabethstraße liegenden Straßenbahngleise mitsamt dem dort gelegenen Bahnsteig der Haltestelle Graf-Adolf-Platz verschwenkt. Die Aufnahme stammt vom 10.05.2008.
Thomas Schmidt

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712

1163 800x603 Px, 19.07.2008

Beim Graf-Adolf-Platz in Düsseldorf wird derzeit einer der unterirdischen Haltepunkte der zukünftigen-U-Bahn-Strecke Wehrhahnlinie gebaut. Um Platz zu schaffen wurden die in der Elisabeth-Straße liegenden Straßenbahngleise mitsamt dem dort gelegenen Bahnsteig der Haltestelle Graf-Adolf-Platz verschwenkt. Die Aufnahme stammt vom 11.05.2008.
Beim Graf-Adolf-Platz in Düsseldorf wird derzeit einer der unterirdischen Haltepunkte der zukünftigen-U-Bahn-Strecke "Wehrhahnlinie" gebaut. Um Platz zu schaffen wurden die in der Elisabeth-Straße liegenden Straßenbahngleise mitsamt dem dort gelegenen Bahnsteig der Haltestelle Graf-Adolf-Platz verschwenkt. Die Aufnahme stammt vom 11.05.2008.
Thomas Schmidt

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712

861 800x603 Px, 19.07.2008

Beim Graf-Adolf-Platz in Düsseldorf wird derzeit einer der unterirdischen Haltepunkte der zukünftigen-U-Bahn-Strecke Wehrhahnlinie gebaut. Um Platz zu schaffen wurden die in der Elisabeth-Straße liegenden Straßenbahngleise mitsamt dem dort gelegenen Bahnsteig der Haltestelle Graf-Adolf-Platz verschwenkt. Die Aufnahme stammt vom 18.05.2008 und zeigt den bisherigen Bahnsteig, mit dessen Abbruch begonnen wurde. Links davon kann man den neuen, provisorisch eingerichteten Bahnsteig erkennen.
Beim Graf-Adolf-Platz in Düsseldorf wird derzeit einer der unterirdischen Haltepunkte der zukünftigen-U-Bahn-Strecke "Wehrhahnlinie" gebaut. Um Platz zu schaffen wurden die in der Elisabeth-Straße liegenden Straßenbahngleise mitsamt dem dort gelegenen Bahnsteig der Haltestelle Graf-Adolf-Platz verschwenkt. Die Aufnahme stammt vom 18.05.2008 und zeigt den bisherigen Bahnsteig, mit dessen Abbruch begonnen wurde. Links davon kann man den neuen, provisorisch eingerichteten Bahnsteig erkennen.
Thomas Schmidt

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712

720 800x598 Px, 19.07.2008

Eine unbekannte Maschine des Hersteller Plasser&Theurer ist bei Letmathe im Einsatz. (06.04.2008)
Eine unbekannte Maschine des Hersteller Plasser&Theurer ist bei Letmathe im Einsatz. (06.04.2008)
Florian Böttcher

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 440 Hagen – Finnentrop – Kreuztal – Siegen ·Ruhr-Sieg-Strecke·

933  5 800x534 Px, 06.04.2008

Das Herz der Stopfmaschine sind die Stopfpickel mit dennen der Schotter an den Schwellen verdichtet werden. Aufgenommen bei Letmathe am 06.04.2008.
Das "Herz" der Stopfmaschine sind die "Stopfpickel" mit dennen der Schotter an den Schwellen verdichtet werden. Aufgenommen bei Letmathe am 06.04.2008.
Florian Böttcher

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 440 Hagen – Finnentrop – Kreuztal – Siegen ·Ruhr-Sieg-Strecke·

889 800x534 Px, 06.04.2008

Sonntag ist Bautag, jedenfalls an der KBS440: Bei Letmathe ist ein Stopfexpress und eine weitere Maschine, vom Hersteller Plasser&Theurer, der Gleisbaufirma HEITKAMP RAIL bei der Bearbeitung des Gleisbettes. (06.04.2008)
Sonntag ist Bautag, jedenfalls an der KBS440: Bei Letmathe ist ein Stopfexpress und eine weitere Maschine, vom Hersteller Plasser&Theurer, der Gleisbaufirma HEITKAMP RAIL bei der Bearbeitung des Gleisbettes. (06.04.2008)
Florian Böttcher

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 440 Hagen – Finnentrop – Kreuztal – Siegen ·Ruhr-Sieg-Strecke·

708 800x534 Px, 06.04.2008

Hier gibt es offenbar Probleme mit der passenden Spurweite. Dresden-Neustadt, Gleis 1; 01.04.2008
Hier gibt es offenbar Probleme mit der passenden Spurweite. Dresden-Neustadt, Gleis 1; 01.04.2008
Volkmar Döring

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige, Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden (sonstige)

1191 800x600 Px, 01.04.2008

Reaktivierung bzw. baldige Fertigstellung der Strecke von Abelitz (KBS 390/395) nach Aurich (längs der B72) in Ostfriesland um u.a. den Transport von Windkraftanlagen zu ermöglichen. Südbrookmerland-Moordorf, den 23.03.2008
Reaktivierung bzw. baldige Fertigstellung der Strecke von Abelitz (KBS 390/395) nach Aurich (längs der B72) in Ostfriesland um u.a. den Transport von Windkraftanlagen zu ermöglichen. Südbrookmerland-Moordorf, den 23.03.2008
Jens

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen

1110 586x800 Px, 24.03.2008

Es geschehen auch noch Wunder, so wird doch derzeit tatsächlich endlich mal die Jahrhundertlangsamfahrstelle auf der Siegstrecke zwischen Kirchen und Brachbach beseitigt.Allerdings betrifft dies wohl auch ersteinmal nur das Streckengleis Kirchen-Brachbach, wann das Gegengleis wohl mal instandgesetzt wird???? Links im Bild zu sehen sind übrigens noch die Reste der Firma Jung, die ja bekanntlich früher einmal Dampfloks gebaut haben. (Ausfahrt Kirchen 11.10.2007)
Es geschehen auch noch Wunder, so wird doch derzeit tatsächlich endlich mal die Jahrhundertlangsamfahrstelle auf der Siegstrecke zwischen Kirchen und Brachbach beseitigt.Allerdings betrifft dies wohl auch ersteinmal nur das Streckengleis Kirchen-Brachbach, wann das Gegengleis wohl mal instandgesetzt wird???? Links im Bild zu sehen sind übrigens noch die Reste der Firma Jung, die ja bekanntlich früher einmal Dampfloks gebaut haben. (Ausfahrt Kirchen 11.10.2007)
Marcus Meyer

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen

724 800x600 Px, 13.10.2007

Zur Zeit befindet sich der Bau der sogenannten Nordstadtbahn in der Endphase, Eröffnung soll Ende Mai 2006 sein. Diese neue Straßenbahnstrecke soll die Karlsruher Stadtteile Nordstadt und Neureut-Heide an das Karlsruher Straßen- und Stadtbahnnetz anbinden. Diese Aufnahme stammt vom 07.04.2006 und zeigt die Stelle, an der ein einzelnes Haus abgerissen werden musste. Der Bau dieser Strecke war und ist nicht unumstritten; in der lokalen Presse wurden wahre Leserbriefschlachten Pro und Contra ausgefochten.
Zur Zeit befindet sich der Bau der sogenannten Nordstadtbahn in der Endphase, Eröffnung soll Ende Mai 2006 sein. Diese neue Straßenbahnstrecke soll die Karlsruher Stadtteile Nordstadt und Neureut-Heide an das Karlsruher Straßen- und Stadtbahnnetz anbinden. Diese Aufnahme stammt vom 07.04.2006 und zeigt die Stelle, an der ein einzelnes Haus abgerissen werden musste. Der Bau dieser Strecke war und ist nicht unumstritten; in der lokalen Presse wurden wahre Leserbriefschlachten Pro und Contra ausgefochten.
Thomas Schmidt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen

874 800x600 Px, 11.05.2006

Hier eine weitere Aufnahme vom Bau der Nordstadtbahn. Sie stammt vom 07.04.2006. Wie man sehen kann gab es zu diesem Zeitpunkt noch viel zu tun, auch die Oberleitungen waren noch nicht gespannt.
Hier eine weitere Aufnahme vom Bau der Nordstadtbahn. Sie stammt vom 07.04.2006. Wie man sehen kann gab es zu diesem Zeitpunkt noch viel zu tun, auch die Oberleitungen waren noch nicht gespannt.
Thomas Schmidt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen

851 800x600 Px, 11.05.2006

Hier eine weitere Aufnahme vom Bau der Nordstadtbahn. Sie stammt vom 07.04.2006 und zeigt eine noch nicht komplett fertiggestellte Haltestelle. Der Bahnsteig besteht aus Fertigteilen und weicht vom Design her völlig ab von den anderen im Stadtgebiet.
Hier eine weitere Aufnahme vom Bau der Nordstadtbahn. Sie stammt vom 07.04.2006 und zeigt eine noch nicht komplett fertiggestellte Haltestelle. Der Bahnsteig besteht aus Fertigteilen und weicht vom Design her völlig ab von den anderen im Stadtgebiet.
Thomas Schmidt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen

766 800x600 Px, 11.05.2006

Hier eine weitere Aufnahme vom Bau der Nordstadtbahn. Sie stammt vom 06.04.2006 und zeigt die fast fertige Endhaltestelle in Neureut-Heide. Hier befindet sich auch eine Wendeschleife für die Niederflur-Straßenbahnen, die hier fahren werden.
Hier eine weitere Aufnahme vom Bau der Nordstadtbahn. Sie stammt vom 06.04.2006 und zeigt die fast fertige Endhaltestelle in Neureut-Heide. Hier befindet sich auch eine Wendeschleife für die Niederflur-Straßenbahnen, die hier fahren werden.
Thomas Schmidt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen

943 800x600 Px, 11.05.2006

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