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Die DB der 1980er Fotos

328 Bilder
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798 726 u.a. als N 7261 bei Übernthal, 04.10.1989. Die ehemalige KBS 624 (bis 1992 KBS 368) Herborn - Niederwalgern wurde 2001 im Personenverkehr eingestellt.
798 726 u.a. als N 7261 bei Übernthal, 04.10.1989. Die ehemalige KBS 624 (bis 1992 KBS 368) Herborn - Niederwalgern wurde 2001 im Personenverkehr eingestellt.
Christian Wenger

329 503 hat am Anleger die Wagen neben dem Schiff zum Laden positioniert und wartet darauf, daß der Zug wieder zur Rückfahrt zusammengestellt werden müssen, 20.05.1989.
329 503 hat am Anleger die Wagen neben dem Schiff zum Laden positioniert und wartet darauf, daß der Zug wieder zur Rückfahrt zusammengestellt werden müssen, 20.05.1989.
Christian Wenger

329 504 als Betriebsreserve am Anleger, 20.05.1989.
329 504 als Betriebsreserve am Anleger, 20.05.1989.
Christian Wenger

329 503 verlässt den Anleger Wangerooge in Richtung Stadt, 20.05.1989.
329 503 verlässt den Anleger Wangerooge in Richtung Stadt, 20.05.1989.
Christian Wenger

329 502 erreicht den Anleger Wangerooge, 20.05.1989.
329 502 erreicht den Anleger Wangerooge, 20.05.1989.
Christian Wenger

212 328 hat bei Essen Steele die Ruhr überquert und fährt mit ihrer in den 80ern üblichen Garnitur aus 212 und drei Silberlingen in Richtung Langenberg, 21.06.1986.
212 328 hat bei Essen Steele die Ruhr überquert und fährt mit ihrer in den 80ern üblichen Garnitur aus 212 und drei Silberlingen in Richtung Langenberg, 21.06.1986.
Christian Wenger

212 328 überquert die Ruhr bei Essen Steele im Verlaufe der heutigen S9 KBS 450.9, 21.06.1986.
212 328 überquert die Ruhr bei Essen Steele im Verlaufe der heutigen S9 KBS 450.9, 21.06.1986.
Christian Wenger

212 264 verlässt den Bahnhof Langenberg in Richtung Wuppertal, 01.12.1984.
212 264 verlässt den Bahnhof Langenberg in Richtung Wuppertal, 01.12.1984.
Christian Wenger

212 308 bewältigt eine größere Höhendifferenz bei Hemer Westig (Strecke Menden - Iserlohn Lethmate, ex KBS 352). Aufnahme vom 08.05.1989, wenige Tage vor der Einstellung des Betriebs.
212 308 bewältigt eine größere Höhendifferenz bei Hemer Westig (Strecke Menden - Iserlohn Lethmate, ex KBS 352). Aufnahme vom 08.05.1989, wenige Tage vor der Einstellung des Betriebs.
Christian Wenger

212 078 mit N5566 Breisach - Freiburg, aufgenommen bei Hugstetten am 19.07.1986.
212 078 mit N5566 Breisach - Freiburg, aufgenommen bei Hugstetten am 19.07.1986.
Christian Wenger

Damals war noch richtig was los: 216 014 rangiert am 28.04.1983 im Bahnhof Heiligenhaus. Mittlerweile wurde die Strecke in einen Radweg gewandelt, immerhin bleibt die Trasse gesichert. Der letzte Wagen gibt den Hinweis darauf, warum die Strecke nicht schon früher abgebaut wurde: das bis in die 1990er Jahre noch in Heiligenhaus existierende Bundeswehr-Depot sicherte der Strecke eine militärische Bedeutung.
Damals war noch richtig was los: 216 014 rangiert am 28.04.1983 im Bahnhof Heiligenhaus. Mittlerweile wurde die Strecke in einen Radweg gewandelt, immerhin bleibt die Trasse gesichert. Der letzte Wagen gibt den Hinweis darauf, warum die Strecke nicht schon früher abgebaut wurde: das bis in die 1990er Jahre noch in Heiligenhaus existierende Bundeswehr-Depot sicherte der Strecke eine militärische Bedeutung.
Christian Wenger

Am letzen Einsatztag, dem 31.05.1986 begegnet 456 103 einer 103 bei Mannheim Friedrichsfeld Süd.
Am letzen Einsatztag, dem 31.05.1986 begegnet 456 103 einer 103 bei Mannheim Friedrichsfeld Süd.
Christian Wenger

Das Ende der Legende: im Mülheimer Hafen wurden die 1986 ausgemusterten Züge der Baureihe 456 zerlegt. Im Gegensatz zu aktuell in dieser Branche tätigen Unternehmen musste sich damals niemand einbunkern, um sich vor Heerscharen von ferronekrophilen Fotografen zu schützen. So konnte man problemlos von angrenzenden Straßen aus ein paar Aufnahmen machen. Hier wartet am 29.10.1986 456 405 auf seine finale Behandlung.
Das Ende der Legende: im Mülheimer Hafen wurden die 1986 ausgemusterten Züge der Baureihe 456 zerlegt. Im Gegensatz zu aktuell in dieser Branche tätigen Unternehmen musste sich damals niemand einbunkern, um sich vor Heerscharen von ferronekrophilen Fotografen zu schützen. So konnte man problemlos von angrenzenden Straßen aus ein paar Aufnahmen machen. Hier wartet am 29.10.1986 456 405 auf seine finale Behandlung.
Christian Wenger

216 018 in Duisburg Angerhausen, 16.02.1985.
216 018 in Duisburg Angerhausen, 16.02.1985.
Christian Wenger

150 140 rollt mit einer unbekannten 140 im Schlepp die Spessartrampe hinunter, 17.04.1987.
150 140 rollt mit einer unbekannten 140 im Schlepp die Spessartrampe hinunter, 17.04.1987.
Christian Wenger

216 011 und 221 124 bringen einen Leerwagenzug durchs Angertal nach Rohdenhaus, Aufnahme bei der Ausfahrt aus Flandersbach, 12.06.1983.
216 011 und 221 124 bringen einen Leerwagenzug durchs Angertal nach Rohdenhaus, Aufnahme bei der Ausfahrt aus Flandersbach, 12.06.1983.
Christian Wenger

216 012 auf der Angertalbahn bei Heiligenhaus Hofermühle mit dem abendlichen Zug von Velbert, 06.06.1983.
216 012 auf der Angertalbahn bei Heiligenhaus Hofermühle mit dem abendlichen Zug von Velbert, 06.06.1983.
Christian Wenger

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