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Deutschland <-> Dänemark Fotos

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Der EC36 von Koebenhavn nach Hamburg Hbf verlässt soebend den Bf Puttgarden und macht sich auch den weg nach Hamburg. Puttgarden 15.4.2009
Der EC36 von Koebenhavn nach Hamburg Hbf verlässt soebend den Bf Puttgarden und macht sich auch den weg nach Hamburg. Puttgarden 15.4.2009
Michael Berling

NOB VT411 des Typs NE81 am 05.09.08 im Bahnhof Niebüll.Normalerweise befährt er nur die Strecke Niebüll-Tondern.Früher war der VT auf der WEG Strohgäubahn Korntal-Weissach beheimatet.
NOB VT411 des Typs NE81 am 05.09.08 im Bahnhof Niebüll.Normalerweise befährt er nur die Strecke Niebüll-Tondern.Früher war der VT auf der WEG Strohgäubahn Korntal-Weissach beheimatet.
Lars Glassl

CFL G 1206 am 26.6.2008 in Niebüll.
CFL G 1206 am 26.6.2008 in Niebüll.
Gilbert Angermann

Ein DSB IC3 auf dem Weg von einer Scandlines Fähre zum Bahnsteig von Puttgarden auf Fehmarn, zur Weiterfahrt nach Hamburg Hbf am 10.08.2008.
Ein DSB IC3 auf dem Weg von einer Scandlines Fähre zum Bahnsteig von Puttgarden auf Fehmarn, zur Weiterfahrt nach Hamburg Hbf am 10.08.2008.
Andreas Mack

Ein IC3 der DSB, eingesetzt auf der Route Kopenhagen-Puttgarden-Hamburg, verlässt am 10.08.2008 den Rumpf eines Scandlines Fährschiffes, um an den Bahnsteig von Puttgarden heranzuziehen.
Ein IC3 der DSB, eingesetzt auf der Route Kopenhagen-Puttgarden-Hamburg, verlässt am 10.08.2008 den Rumpf eines Scandlines Fährschiffes, um an den Bahnsteig von Puttgarden heranzuziehen.
Andreas Mack

Ein ICE-TD (VT 605 003) verschwindet im Bauch eines Fährschiffes der Scandlines, um von Puttgarden nach Rødby in Dänemark überzusetzen. (30.08.2008)
Ein ICE-TD (VT 605 003) verschwindet im Bauch eines Fährschiffes der Scandlines, um von Puttgarden nach Rødby in Dänemark überzusetzen. (30.08.2008)
Andreas Mack

VT 605 003 (ICE-TD) verschwindet langsam im Bauch eines Fährschiffs der Scandlines zwischen Puttgarden (Fehmarn) und Rødby (Dänemark). (10.08.2008)
VT 605 003 (ICE-TD) verschwindet langsam im Bauch eines Fährschiffs der Scandlines zwischen Puttgarden (Fehmarn) und Rødby (Dänemark). (10.08.2008)
Andreas Mack

Grenzbahnhof Padborg. Eine Raillion E-Güterzuglok, BR ??? übernimmt einen Güterzug Richtung Deutschland. Da Dänemark 25KV 50HZ Bahnspannung benutzt, müssen die Loks in Padborg umgespannt werden. Es gibt aber Ausnahmen, wie die sechsachszige Universal-Güterzuglok der Litra EG, (jetzt Raillion zugehörig) die sowohl in Dänemark, wie auch in Deutschland fahren kann.
Grenzbahnhof Padborg. Eine Raillion E-Güterzuglok, BR ??? übernimmt einen Güterzug Richtung Deutschland. Da Dänemark 25KV 50HZ Bahnspannung benutzt, müssen die Loks in Padborg umgespannt werden. Es gibt aber Ausnahmen, wie die sechsachszige Universal-Güterzuglok der Litra EG, (jetzt Raillion zugehörig) die sowohl in Dänemark, wie auch in Deutschland fahren kann.
Hans Werner Hansen

Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Dänemark

1360  1 800x600 Px, 05.01.2008

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