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TGV 4401 als TGV 9557 Paris Est - Frankfurt (Main) am 17.06.2011 bei der Einfahrt in Kaiserslautern Hbf
TGV 4401 als TGV 9557 Paris Est - Frankfurt (Main) am 17.06.2011 bei der Einfahrt in Kaiserslautern Hbf
Tim Giermann

TGV POS 4402, der für den Weltrekord von Schienenfahrzeugen wirbt, verkehrte am 25.04.2011 als TGV 9552 von Frankfurt (Main) Hbf nach Paris Est. Aufgenommen bei Lampertheim.
TGV POS 4402, der für den Weltrekord von Schienenfahrzeugen wirbt, verkehrte am 25.04.2011 als TGV 9552 von Frankfurt (Main) Hbf nach Paris Est. Aufgenommen bei Lampertheim.
Gregor Kaercher

Der TGV POS 4419 als TGV 9552 unterwegs auf seiner ersten Etappe von Frankfurt (Main) Hbf bis nach Paris Est. Aufgenommen am 24.04.2011 bei Heddesheim-Hirschberg (ehemals Großsachsen-Heddesheim). Der Zug wurde wegen Bauarbeiten in Frankfurt-Stadion über die Main-Neckar Bahn umgeleitet.
Der TGV POS 4419 als TGV 9552 unterwegs auf seiner ersten Etappe von Frankfurt (Main) Hbf bis nach Paris Est. Aufgenommen am 24.04.2011 bei Heddesheim-Hirschberg (ehemals Großsachsen-Heddesheim). Der Zug wurde wegen Bauarbeiten in Frankfurt-Stadion über die Main-Neckar Bahn umgeleitet.
Gregor Kaercher

Auch er war von den Bauarbeiten in Frankfurt-Stadion betroffen und musste den längeren Weg über die Main-Neckar Bahn nehmen. TGV 9555 (Paris Est - Frankfurt (Main) Hbf) unterwegs auf seiner letzten Etappe Mannheim-Frankfurt. Gefahren wurde der 9555 von TGV POS 4412. Aufgenommen am 24.04.2011 bei Heddesheim-Hirschberg (ehemals Großsachsen-Heddesheim).
Auch er war von den Bauarbeiten in Frankfurt-Stadion betroffen und musste den längeren Weg über die Main-Neckar Bahn nehmen. TGV 9555 (Paris Est - Frankfurt (Main) Hbf) unterwegs auf seiner letzten Etappe Mannheim-Frankfurt. Gefahren wurde der 9555 von TGV POS 4412. Aufgenommen am 24.04.2011 bei Heddesheim-Hirschberg (ehemals Großsachsen-Heddesheim).
Gregor Kaercher

Mit ca. +20 verkehrte 406 084  Schwäbisch Hall  am 23.04.2011 als ICE 95** von Frankfurt (Main) nach Paris. Hier taucht er gerade aus dem 208 Meter langen Schloßbergtunnel in Frankenstein (Pfalz)auf.
Mit ca. +20 verkehrte 406 084 "Schwäbisch Hall" am 23.04.2011 als ICE 95** von Frankfurt (Main) nach Paris. Hier taucht er gerade aus dem 208 Meter langen Schloßbergtunnel in Frankenstein (Pfalz)auf.
Gregor Kaercher

Der SNCF A TER X 73911 fährt am 22.06.2009 in den Bahnhof von Saarbrücken ein. (Jeanny)
Der SNCF A TER X 73911 fährt am 22.06.2009 in den Bahnhof von Saarbrücken ein. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Zwei französische Walfische, davon einer in den Farben der DB, konnten am 22.06.2009 in Saarbrücken abgelichtet werden. (Hans)
Zwei französische Walfische, davon einer in den Farben der DB, konnten am 22.06.2009 in Saarbrücken abgelichtet werden. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Hier THA9428 von Köln Hbf. nach Paris Gare du Nord, bei der Ausfahrt am 14.10.2010 aus Köln Messe/Deutz.
Hier THA9428 von Köln Hbf. nach Paris Gare du Nord, bei der Ausfahrt am 14.10.2010 aus Köln Messe/Deutz.
Alexander

Hier THA9433 von Paris Gare du Nord nach Köln Hbf., dieser Triebzug stand am 13.10.2010 in Köln Hbf.
Hier THA9433 von Paris Gare du Nord nach Köln Hbf., dieser Triebzug stand am 13.10.2010 in Köln Hbf.
Alexander

Hier THA 9428 von Köln Hbf. nach Paris Gare du Nord, dieser Triebzug stand am 13.10.2010 in Köln Hbf.
Hier THA 9428 von Köln Hbf. nach Paris Gare du Nord, dieser Triebzug stand am 13.10.2010 in Köln Hbf.
Alexander

Hier 234 278-0 mit CNL450 von Berlin Südkeuz nach Paris Est, bei der Durchfahrt am 2.10.2010 durch Berlin Lichtenberg.
Hier 234 278-0 mit CNL450 von Berlin Südkeuz nach Paris Est, bei der Durchfahrt am 2.10.2010 durch Berlin Lichtenberg.
Alexander

Eine Französiche Veolia Lok des Typ FRET 43 überquert am 22.08.10
mit einem Stahlganzzug die Moselbrücke bei Bullay Richtung Trier.
Eine Französiche Veolia Lok des Typ FRET 43 überquert am 22.08.10 mit einem Stahlganzzug die Moselbrücke bei Bullay Richtung Trier.
Robert Hansen

Er trotzt dem ganzen Schnee, NOCH ! :) 
Ohne Verspätung verlässt dieser TGV den Karlsruher Hbf in Richtung Stuttgart. 8.1.10
Er trotzt dem ganzen Schnee, NOCH ! :) Ohne Verspätung verlässt dieser TGV den Karlsruher Hbf in Richtung Stuttgart. 8.1.10
Frederik

In letzter Zeit kann man in Günzburg nicht nur den TGV beobachten, sondern es kommen auch des öfteren französische  Fretchen  vorbei. Hier 437012 am 10.12.2009 mit Leerzug auf der Rückfahrt nach Frankreich.
In letzter Zeit kann man in Günzburg nicht nur den TGV beobachten, sondern es kommen auch des öfteren französische "Fretchen" vorbei. Hier 437012 am 10.12.2009 mit Leerzug auf der Rückfahrt nach Frankreich.
Jörg Berthold

TGV-Triebwagen 4401 der SNCF fährt als TGV 9575 von Paris Est - Strasburg - Karlsruhe Hbf - Stuttgart Hbf - Ulm Hbf - Augsburg Hbf nach München Hbf. Aufgenommen im Hauptbahnhof Stuttgart am 19.9.2009
TGV-Triebwagen 4401 der SNCF fährt als TGV 9575 von Paris Est - Strasburg - Karlsruhe Hbf - Stuttgart Hbf - Ulm Hbf - Augsburg Hbf nach München Hbf. Aufgenommen im Hauptbahnhof Stuttgart am 19.9.2009
Frank Tribull

TGV-Triebwagen 4401 der SNCF fährt als TGV 9575 von Paris Est - Strasburg - Karlsruhe Hbf - Stuttgart Hbf - Ulm Hbf - Augsburg Hbf nach München Hbf. Aufgenommen im Hauptbahnhof Stuttgart am 19.9.2009
TGV-Triebwagen 4401 der SNCF fährt als TGV 9575 von Paris Est - Strasburg - Karlsruhe Hbf - Stuttgart Hbf - Ulm Hbf - Augsburg Hbf nach München Hbf. Aufgenommen im Hauptbahnhof Stuttgart am 19.9.2009
Frank Tribull

TGV-Triebwagen 4401 der SNCF fährt als TGV 9575 von Paris Est - Strasburg - Karlsruhe Hbf - Stuttgart Hbf - Ulm Hbf - Augsburg Hbf nach München Hbf. Aufgenommen im Hauptbahnhof Stuttgart am 19.9.2009
TGV-Triebwagen 4401 der SNCF fährt als TGV 9575 von Paris Est - Strasburg - Karlsruhe Hbf - Stuttgart Hbf - Ulm Hbf - Augsburg Hbf nach München Hbf. Aufgenommen im Hauptbahnhof Stuttgart am 19.9.2009
Frank Tribull

Blauwal trifft Rotwal bei der Einfahrt in den Bahnhof von Saarbrücken. 22.06.09 (Jeanny)
Blauwal trifft Rotwal bei der Einfahrt in den Bahnhof von Saarbrücken. 22.06.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Schönes Design im Doppelpack. Die Zuggarnitur des SciencExpress besteht aus ehemaligen Güterwagen und ihr Design soll außen, wie innen einen Einblick vermitteln, wie Wissenschaft und Froschung unser künftiges Leben beeinflussen werden. Daneben verlässt ein ICE den Hauptbahnhof von Saarbrücken in Richtung Paris Est. 22.06.09 (Hans)
Schönes Design im Doppelpack. Die Zuggarnitur des SciencExpress besteht aus ehemaligen Güterwagen und ihr Design soll außen, wie innen einen Einblick vermitteln, wie Wissenschaft und Froschung unser künftiges Leben beeinflussen werden. Daneben verlässt ein ICE den Hauptbahnhof von Saarbrücken in Richtung Paris Est. 22.06.09 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

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