SU45-138 fährt nach langer Wartezeit mit +50 los. Aus mir unerklärlichen Gründen wartete Sie mit dem EC241 "wawel" (Hamburg-Altona -> Krakow Glowny) auf die Abfahrt, weil sie keine Freigabe bekam. Hannes Müller
Am Gleis 2 fährt jetzt ein der EC 241 "Wawel" von Hamburg-Altona nach Krakow Glowny über Cottbus und Forst. Als Lok dient 101 115-4. Lübbenau/Spreewald den 20.03.2008 Hannes Müller
Am Gleis 2 ist gerade losgefahren - der EC 241 "Wawel" nach Krakow Glowny. Gruß zurück an den Tf - der mir alles Gute im neuen Jahr wünschte. Lübbenau/Spreewald den 01.01.2008 Hannes Müller
Immer am Freitag und Samstag sind noch 2 "ältere" Waggons mit eingereiht am EC 241 "Wawel" von Hamburg-Altona nach Krakow Glowny. Die beiden Waggons fahren aber bloß bis Cottbus. Lübbenau/Spreewald den 08.12.2007 Hannes Müller
Hier sieht man ein 2. Klasse Wagen der PKP. Dieser ist eingereiht am EC 241 "Wawel" von Hamburg-Altona nach Krakow Glowny. Lübbenau/Spreewald den 08.12.2007 Hannes Müller
Am Gleis 2 fährt jetzt ein der EC 241 "Wawel" aus Hamburg-Altona nach Krakow Glowny. Dieser Zug fährt am Freitag und Samstag mit 7 Waggons. Als Lok dient die Baureihe 120. Lübbenau/Spreewald den 08.12.2007 Hannes Müller
Schluss, Aus, Ende, Vorbei - seit 12.Dezember 2004 gibt es keine Direktverbindung Dresden-Wroclaw (Breslau) - Nachschuss auf Interregio IR 455 bei Ausfahrt aus DD-Neustadt - 06.07.2004
Volkmar Döring
Das Motiv mit BR 232/233/234 (Ludmilla) als IR 455 Dresden-Wroclaw (Breslau) bei Ausfahrt aus DD-Neustadt ist seit dem 12. Dezember 2004 nicht mehr möglich, weil die DB auch diese Verbindung eingestellt hat - 06.07.2004
Volkmar Döring
234 278 mit PKP-Wagen als IR 455 Dresden-Breslau (Wroclaw) bei Ausfahrt aus Dresden-Neustadt - 27.09.2004 - Seit dem Fahrplanwechsel Dezember 2004 sind alle Interegio-Verbindungen nach Polen gestrichen.
Volkmar Döring
So sah er einmal aus, der IR 455 Dresden - Wroclaw (Breslau) - hier mit 232 045 am 9.12.2004 in Bautzen. Ab Fahrplanwechsel gibt es keine Interregios mehr zwischen der Landeshauptstadt Sachsens und Polen Volkmar Döring
Diesmal hat eine 233 (statt 232) den IR 456 aus Warschau nach Dresden gebracht und bekommt klare Sicht für die Rückfahrt - DD-Hbf., 23.08.2004
Volkmar Döring
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