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Eisenbahnmuseum Prora ·ETM· Fotos

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Beschriftung auf der Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Beschriftung auf der Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Christian Bremer

Beschriftung auf der Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Beschriftung auf der Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Christian Bremer

Die KDL 8 war die kleinste Kriegsdampflokomotive im Typenprogramm der Wehrmacht. 7 von 11 geplanten Lokomotiven wurden tatsächlich gebaut und wurden in österreichischen Industriebetrieben eingesetzt. SBS 04 stammt aus dem Jahre 1944 und hat Ihren Weg in die Sammlung des Oldtimermuseums in Prora gefunden. (April 2019)
Die KDL 8 war die kleinste Kriegsdampflokomotive im Typenprogramm der Wehrmacht. 7 von 11 geplanten Lokomotiven wurden tatsächlich gebaut und wurden in österreichischen Industriebetrieben eingesetzt. SBS 04 stammt aus dem Jahre 1944 und hat Ihren Weg in die Sammlung des Oldtimermuseums in Prora gefunden. (April 2019)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 50 3703-1 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden. (April 2019)
Die Dampflokomotive 50 3703-1 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden. (April 2019)
Christian Bremer

Die Deutz KS 230 B wurde 1962 gebaut und war bis Anfang der 90er Jahre in einem Bundeswehrdepot im Einsatz.
Die Deutz KS 230 B wurde 1962 gebaut und war bis Anfang der 90er Jahre in einem Bundeswehrdepot im Einsatz.
Christian Bremer

Nr. 3 der Rüganer Kreidebahn ist eine LKM im Jahr 1960 gebaute Diesellok vom Typ V10 C mit 900mm Spurweite. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Nr. 3 der Rüganer Kreidebahn ist eine LKM im Jahr 1960 gebaute Diesellok vom Typ V10 C mit 900mm Spurweite. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Christian Bremer

Die Werkslokomotive OME 117 R stammt aus dem Jahr 1936. Neben einer Schmalspurvariante entstanden ca. 50 Exemplare für die Normalspur in den Kölner Deutz-Werken. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Die Werkslokomotive OME 117 R stammt aus dem Jahr 1936. Neben einer Schmalspurvariante entstanden ca. 50 Exemplare für die Normalspur in den Kölner Deutz-Werken. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 52 8190-2 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt. (April 2019)
Die Dampflokomotive 52 8190-2 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt. (April 2019)
Christian Bremer

Der verkleidete Tender der Stromlinien-Dampflokomotive 03 002. (Oldtimermuseum Prora. April 2019)
Der verkleidete Tender der Stromlinien-Dampflokomotive 03 002. (Oldtimermuseum Prora. April 2019)
Christian Bremer

Frontalansicht der Diesellokomotive V200 009 im Oldtimermuseum Prora. (April 2019)
Frontalansicht der Diesellokomotive V200 009 im Oldtimermuseum Prora. (April 2019)
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive E18 204 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt. (April 2019)
Die Elektrolokomotive E18 204 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt. (April 2019)
Christian Bremer

 Hermann Windel II  ist eine Dampfspeicherlokomotive B-fl der Maschinenfabrik Esslingen aus dem Jahr 1917. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
"Hermann Windel II" ist eine Dampfspeicherlokomotive B-fl der Maschinenfabrik Esslingen aus dem Jahr 1917. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Christian Bremer

310 430-4 wurde 1934 bei Jung gebaut und ist eine Kleinlokomotive der Leistungsklasse II. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
310 430-4 wurde 1934 bei Jung gebaut und ist eine Kleinlokomotive der Leistungsklasse II. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Christian Bremer

Die massive Front der Breitspur-Dampflokomotive P36-0123 im Oldtimermuseum Prora. (April 2019)
Die massive Front der Breitspur-Dampflokomotive P36-0123 im Oldtimermuseum Prora. (April 2019)
Christian Bremer

Der mit Stalin und Lenin  geschmückte  rote Stern auf der sowjetischen Breitspur-Dampflokomotiven des Typs P36. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Der mit Stalin und Lenin "geschmückte" rote Stern auf der sowjetischen Breitspur-Dampflokomotiven des Typs P36. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Christian Bremer

Die Normalspur-Werkslokomotive LKM Ns 1 b wurde ursprünglich für die Schmalspurweite 600mm gebaut. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Die Normalspur-Werkslokomotive LKM Ns 1 b wurde ursprünglich für die Schmalspurweite 600mm gebaut. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 23 1021 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt. (April 2019)
Die Dampflokomotive 23 1021 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt. (April 2019)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 044 397-8 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt. (April 2019)
Die Dampflokomotive 044 397-8 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt. (April 2019)
Christian Bremer

Bei der 1978 gebauten Nr.4 des Kreidewerkes Rügen handelt es sich um eine in der Sowjetunion produzierte Werkslokomotive Kaluga TGK 2-E 1. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Bei der 1978 gebauten Nr.4 des Kreidewerkes Rügen handelt es sich um eine in der Sowjetunion produzierte Werkslokomotive Kaluga TGK 2-E 1. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Christian Bremer

Die LKM N4 ESF, Baujahr 1958 wart Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.
Die LKM N4 ESF, Baujahr 1958 wart Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.
Christian Bremer

Die  DL 1  ist eine Werkslokomotive Typ 3 D von 1936 des Herstellers O&K Babelsberg. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Die "DL 1" ist eine Werkslokomotive Typ 3 D von 1936 des Herstellers O&K Babelsberg. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Christian Bremer

Dieser einteilige DB-Straßenroller LR40 ist mit einem Kesselwagen beladen. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Dieser einteilige DB-Straßenroller LR40 ist mit einem Kesselwagen beladen. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 03 002 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden. (April 2019)
Die Dampflokomotive 03 002 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden. (April 2019)
Christian Bremer

Der Magnetbahnwagen Nr. 6 vom Typ M80/2 wurde Ende der 80er Jahre bei der Waggon Union gebaut und befuhr ab Mai 1991 die Referenzstrecke Berlin. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Der Magnetbahnwagen Nr. 6 vom Typ M80/2 wurde Ende der 80er Jahre bei der Waggon Union gebaut und befuhr ab Mai 1991 die Referenzstrecke Berlin. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Christian Bremer

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