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Verkehrsmuseum Frankfurt am Main Fotos

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Verkehrsmuseum Frankfurt am Main
VGF M-Wagen der im Fuhrpark der Verkehrsmuseums unterwegs ist am 11.09.11 in Schwanheim
VGF M-Wagen der im Fuhrpark der Verkehrsmuseums unterwegs ist am 11.09.11 in Schwanheim
Daniel Oster

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

634 768x1024 Px, 26.10.2011

Ein L Wagen des Vehrkersmuseums Frankfurt am Main bein Depot Eckenheim.
Ein L Wagen des Vehrkersmuseums Frankfurt am Main bein Depot Eckenheim.
Daniel Oster

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

1080 640x480 Px, 24.01.2009

Verkehrsmuseum Frankfurt am Main Halle West am 29.03.2008 mit (von links nach rechts) H-Triebwagen 510 (Baujahr 1939 Westwaggon), dem betriebsfähigen L-Triebwagen 124 (ex 224 Baujahr 1956 DÜWAG), D-Triebwagen 392 (Baujahr 1914 Gastell) und dem betriebsfähigen Museumstriebwagen 112 Bauart N (ex 812 Baujahr 1963 DÜWAG).
Verkehrsmuseum Frankfurt am Main Halle West am 29.03.2008 mit (von links nach rechts) H-Triebwagen 510 (Baujahr 1939 Westwaggon), dem betriebsfähigen L-Triebwagen 124 (ex 224 Baujahr 1956 DÜWAG), D-Triebwagen 392 (Baujahr 1914 Gastell) und dem betriebsfähigen Museumstriebwagen 112 Bauart N (ex 812 Baujahr 1963 DÜWAG).
Helmut Amann

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

3104 800x608 Px, 13.04.2008

Verkehrsmuseum Frankfurt am Main Halle West am 29.03.2008 mit (von links nach rechts) H-Triebwagen 510 (Baujahr 1939 Westwaggon), F-Triebwagen 411 (Baujahr 1925 Waggonfabrik Uerdingen), D-Triebwagen 392 (Baujahr 1914 Gastell) und dem betriebsfähigen Museumstriebwagen 124 Bauart L (ex 224 Baujahr 1956 DÜWAG).
Verkehrsmuseum Frankfurt am Main Halle West am 29.03.2008 mit (von links nach rechts) H-Triebwagen 510 (Baujahr 1939 Westwaggon), F-Triebwagen 411 (Baujahr 1925 Waggonfabrik Uerdingen), D-Triebwagen 392 (Baujahr 1914 Gastell) und dem betriebsfähigen Museumstriebwagen 124 Bauart L (ex 224 Baujahr 1956 DÜWAG).
Helmut Amann

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

3201 800x601 Px, 13.04.2008

Am 29.03.2008 fuhr der 8. Zug der Linie 12 nach Fechenheim aus der um die Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main an der Endhaltestelle in Schwanheim führenden Wendeschleife, an den (von links nach rechts) F-Triebwagen 411 (Baujahr 1925 Waggonfabrik Uerdingen) D-Triebwagen 392 (Baujahr 1914 Gastell) und dem R-Triebwagen 15 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach (Baujahr 1908 Werdau) vorbei.
Am 29.03.2008 fuhr der 8. Zug der Linie 12 nach Fechenheim aus der um die Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main an der Endhaltestelle in Schwanheim führenden Wendeschleife, an den (von links nach rechts) F-Triebwagen 411 (Baujahr 1925 Waggonfabrik Uerdingen) D-Triebwagen 392 (Baujahr 1914 Gastell) und dem R-Triebwagen 15 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach (Baujahr 1908 Werdau) vorbei.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

3118 800x574 Px, 13.04.2008

Bei dem Frankfurter Tag der Verkehrsgeschichte am 30.09.2007, einer Gemeinschaftsveranstaltung des Feldbahnmuseums, der Historischen Eisenbahn Frankfurt und des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main, fuhr ein Korso aus Oldtimerautos vom Feldbahnmuseum am Rebstock zum Verkehrsmuseum in Schwanheim. Vor der Halle Ost des Museums stand links ein Büssing Senator, in den geöffneten Toren der K-Triebwagen 104 und der L-Triebwagen 236, daneben rechts ein Mercedes 300 Baujahr 1955 und ein Jaguar Typ E.
Bei dem Frankfurter Tag der Verkehrsgeschichte am 30.09.2007, einer Gemeinschaftsveranstaltung des Feldbahnmuseums, der Historischen Eisenbahn Frankfurt und des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main, fuhr ein Korso aus Oldtimerautos vom Feldbahnmuseum am Rebstock zum Verkehrsmuseum in Schwanheim. Vor der Halle Ost des Museums stand links ein Büssing Senator, in den geöffneten Toren der K-Triebwagen 104 und der L-Triebwagen 236, daneben rechts ein Mercedes 300 Baujahr 1955 und ein Jaguar Typ E.
Helmut Amann

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

2935 800x606 Px, 06.10.2007

B-Triebwagen 345 (Baujahr 1907 Waggonfabrik Gastell) am 12.08.2007 in der Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main.
B-Triebwagen 345 (Baujahr 1907 Waggonfabrik Gastell) am 12.08.2007 in der Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main.
Helmut Amann

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

947 612x800 Px, 19.08.2007

R-Triebwagen 15 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach stand am 12.08.2007 vor der Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main im besten Licht.
R-Triebwagen 15 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach stand am 12.08.2007 vor der Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main im besten Licht.
Helmut Amann

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

1913 800x612 Px, 19.08.2007

Der Triebwagen 15 vom Typ R der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach (Baujahr 1908 Waggonfabrik Werdau) durfte am 12.08.2007 erstmals seit Jahrzehnten mal wieder an das Tageslicht und stand vor der Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main, nachdem er von dem Museumstriebwagen 112 vom Typ N aus der Halle gezogen worden war. Zur Veranschaulichung der damaligen Arbeitsbedingungen für die Besucher des Museums steht eine Puppe mit der damals gebräuchlichen Winterbekleidung der Straßenbahnfahrer am Fahrschalter. Im Hintergrund der S-Triebwagen 263 an der Endhaltestelle Schwanheim vor dem denkmalgeschützten ehemaligen Stationsgebäude aus der Zeit der Frankfurter Waldbahn.
Der Triebwagen 15 vom Typ R der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach (Baujahr 1908 Waggonfabrik Werdau) durfte am 12.08.2007 erstmals seit Jahrzehnten mal wieder an das Tageslicht und stand vor der Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main, nachdem er von dem Museumstriebwagen 112 vom Typ N aus der Halle gezogen worden war. Zur Veranschaulichung der damaligen Arbeitsbedingungen für die Besucher des Museums steht eine Puppe mit der damals gebräuchlichen Winterbekleidung der Straßenbahnfahrer am Fahrschalter. Im Hintergrund der S-Triebwagen 263 an der Endhaltestelle Schwanheim vor dem denkmalgeschützten ehemaligen Stationsgebäude aus der Zeit der Frankfurter Waldbahn.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

1842 800x606 Px, 17.08.2007

Beinahe 100 Jahre Frankfurter Straßenbahngeschichte zeigt diese Aufnahme der Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main vom 12.08.2007, der S-Triebwagen 262 (Baujahr 2007) auf dem 8. Zug der Linie 12 stand an der direkt am Museum gelegenen Endhaltestelle Schwanheim/Rheinlandstraße, der R-Triebwagen 015 links neben ihm wurde im Jahre 1908 gebaut.
Beinahe 100 Jahre Frankfurter Straßenbahngeschichte zeigt diese Aufnahme der Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main vom 12.08.2007, der S-Triebwagen 262 (Baujahr 2007) auf dem 8. Zug der Linie 12 stand an der direkt am Museum gelegenen Endhaltestelle Schwanheim/Rheinlandstraße, der R-Triebwagen 015 links neben ihm wurde im Jahre 1908 gebaut.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

1111 800x608 Px, 15.08.2007

Ansicht der Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main am 12.08.2007 mit den Triebwagen 510 vom Typ H im geöffneten Tor links, nach rechts folgend 411 vom Typ F, 392 vom Typ D, Triebwagen 015 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach vom Typ R und dem Triebwagen 8 der ehemaligen Frankfurt-Offenbacher Trambahn-Gesellschaft (FOTG), der 1884 bei Herbrandt gebaut wurde.
Ansicht der Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main am 12.08.2007 mit den Triebwagen 510 vom Typ H im geöffneten Tor links, nach rechts folgend 411 vom Typ F, 392 vom Typ D, Triebwagen 015 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach vom Typ R und dem Triebwagen 8 der ehemaligen Frankfurt-Offenbacher Trambahn-Gesellschaft (FOTG), der 1884 bei Herbrandt gebaut wurde.
Helmut Amann

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

803 800x606 Px, 15.08.2007

Der S-Triebwagen 250 am 12.08.2007 auf dem 7. Zug der Linie 12 bei der Ausfahrt aus der Wendeschleife der Endhaltestelle Schwanheim/Rheinlandstraße, die das Gebäude der Halle West des Verkehrsmuseums umrundet. In den geöffneten Toren des Museums von links nach rechts der H-Triebwagen 510 (Baujahr 1939 Westwaggon) F-Triebwagen 411 (Baujahr 1925 Waggonfabrik Uerdingen) D-Triebwagen 392 (Baujahr 1914 Gastell) und der R-Triebwagen 15 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach, 1908 in der Waggonfabrik Werdau gebaut.
Der S-Triebwagen 250 am 12.08.2007 auf dem 7. Zug der Linie 12 bei der Ausfahrt aus der Wendeschleife der Endhaltestelle Schwanheim/Rheinlandstraße, die das Gebäude der Halle West des Verkehrsmuseums umrundet. In den geöffneten Toren des Museums von links nach rechts der H-Triebwagen 510 (Baujahr 1939 Westwaggon) F-Triebwagen 411 (Baujahr 1925 Waggonfabrik Uerdingen) D-Triebwagen 392 (Baujahr 1914 Gastell) und der R-Triebwagen 15 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach, 1908 in der Waggonfabrik Werdau gebaut.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

1147 800x604 Px, 15.08.2007

Am 15.07.2007 präsentierte des Verkehrsmuseum Frankfurt am Main eine Sonderausstellung zum 35jährigen Jubiläum des Wagentyps P, aus dem Anlaß fuhr der Pt-Triebwagen 663 Sonderfahrten für die Besucher. Als der 7. Zug der Linie 12 mit dem S-Triebwagen 264 die Halle Ost des Museums passierte, stand Pt 663 dort gerade abgestellt, im Bild rechts S-Triebwagen 231 als Anschauungsobjekt für die Besucher, stellvertretend für die neueste Generation von Straßenbahnfahrzeugen in Frankfurt am Main. Dieser Triebwagen war erst einige Wochen vorher aus dem Werk Bautzen des Herstellers Bombardier zurückgekehrt, wo er nach einem schweren Unfall wieder aufgebaut wurde.
Am 15.07.2007 präsentierte des Verkehrsmuseum Frankfurt am Main eine Sonderausstellung zum 35jährigen Jubiläum des Wagentyps P, aus dem Anlaß fuhr der Pt-Triebwagen 663 Sonderfahrten für die Besucher. Als der 7. Zug der Linie 12 mit dem S-Triebwagen 264 die Halle Ost des Museums passierte, stand Pt 663 dort gerade abgestellt, im Bild rechts S-Triebwagen 231 als Anschauungsobjekt für die Besucher, stellvertretend für die neueste Generation von Straßenbahnfahrzeugen in Frankfurt am Main. Dieser Triebwagen war erst einige Wochen vorher aus dem Werk Bautzen des Herstellers Bombardier zurückgekehrt, wo er nach einem schweren Unfall wieder aufgebaut wurde.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

1418 800x604 Px, 18.07.2007

Vor der Halle Ost des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main standen am 01.07.2007 bei dem Sommerfest von links nach rechts der l-Beiwagen 1242, der L-Triebwagen 124 (ex 224 Museumsfahrzeug Baujahr 1956 DÜWAG) und der S-Triebwagen 229, der für die Besucher zur Besichtigung offenstand und bei dem die Kinder auch mal auf dem Fahrersitz Platz nehmen und für einige Minuten Straßenbahnfahrer spielen durften.
Vor der Halle Ost des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main standen am 01.07.2007 bei dem Sommerfest von links nach rechts der l-Beiwagen 1242, der L-Triebwagen 124 (ex 224 Museumsfahrzeug Baujahr 1956 DÜWAG) und der S-Triebwagen 229, der für die Besucher zur Besichtigung offenstand und bei dem die Kinder auch mal auf dem Fahrersitz Platz nehmen und für einige Minuten Straßenbahnfahrer spielen durften.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

1181 800x604 Px, 09.07.2007

Als zusätzlche Attraktion kam der S-Triebwagen 229 am 01.07.2007 zum Sommerfest am Verkehrsmuseum Frankfurt am Main, damit die Besucher den Wagen von innen besichtigen und die Kinder einmal auf dem Fahrersitz Platz nehmen konnten, um für einige Minuten das Gefühl des Straßenbahnfahrers zu haben. Der junge Mann auf dem Bahnsteig war dafür noch etwas zu jung und bevorzugte daher das Fahrrad.
Als zusätzlche Attraktion kam der S-Triebwagen 229 am 01.07.2007 zum Sommerfest am Verkehrsmuseum Frankfurt am Main, damit die Besucher den Wagen von innen besichtigen und die Kinder einmal auf dem Fahrersitz Platz nehmen konnten, um für einige Minuten das Gefühl des Straßenbahnfahrers zu haben. Der junge Mann auf dem Bahnsteig war dafür noch etwas zu jung und bevorzugte daher das Fahrrad.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

1167 800x604 Px, 09.07.2007

Am 01.07.2007 fand am Verkehrsmuseum Frankfurt am Main ein Sommerfest statt. Bei den Vorbereitungen vor der offiziellen Öffnung für die Besucher drückte der Museumstriebwagen 124 Bauart L (ex 224 Baujahr 1956 DÜWAG) den l-Beiwagen mit Hlfe einer Kupplungsstange vor die Halle Ost des Verkehrsmuseums, ein seltenes Bild, daß der Beiwagen mal vor dem Triebwagen war.
Am 01.07.2007 fand am Verkehrsmuseum Frankfurt am Main ein Sommerfest statt. Bei den Vorbereitungen vor der offiziellen Öffnung für die Besucher drückte der Museumstriebwagen 124 Bauart L (ex 224 Baujahr 1956 DÜWAG) den l-Beiwagen mit Hlfe einer Kupplungsstange vor die Halle Ost des Verkehrsmuseums, ein seltenes Bild, daß der Beiwagen mal vor dem Triebwagen war.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

1366 800x604 Px, 09.07.2007



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