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Saarbahn GmbH Fotos

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Im bunten Farbkleid......

präsentiert sich Saarbahn Triebwagen 1014. Der Saarländische Rundfunk bewirbt auf dem Fahrzeug seine 4 Radio Programme.

Die Bahn befindet sich am  Russenweg  zwischen Riegelsberg und dem Ortsteil Walpershofen. Die Trasse verläuft parallel zur Straße und überquert diese einmal.

15 Oktober 2011
Im bunten Farbkleid...... präsentiert sich Saarbahn Triebwagen 1014. Der Saarländische Rundfunk bewirbt auf dem Fahrzeug seine 4 Radio Programme. Die Bahn befindet sich am "Russenweg" zwischen Riegelsberg und dem Ortsteil Walpershofen. Die Trasse verläuft parallel zur Straße und überquert diese einmal. 15 Oktober 2011
Erhard Pitzius

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH

604  1 1000x576 Px, 17.03.2013

Mit der Saarbahn in den bunten Herbst.....

Mitten im Wald zwischen Riegelsberg und Saarbrücken liegt die Bergbausiedlung Von-der-Heydt. Dort gibt es auch einen Haltepunkt der Saarbahn, ca. 700 Meter von der Siedlung entfernt.

Der Saarbahntriebwagen passiert den BÜ Von-der-Heydt aus Richtung Riegelsberg kurz vor der Haltestelle.

Der Ort und das Bergwerk Von-der-Heydt bekamen ihren Namen durch: August von der Heydt (1801–1874) preußischer Handels- und Finanzminister unter König Friedrich Wilhelm IV.

Zwischen Riegelsberg und Saarbrücken ist die Saarbahn als Straßenbahn unterwegs, an anderen Stellen als Eisenbahn.

06.11.2011
Mit der Saarbahn in den bunten Herbst..... Mitten im Wald zwischen Riegelsberg und Saarbrücken liegt die Bergbausiedlung Von-der-Heydt. Dort gibt es auch einen Haltepunkt der Saarbahn, ca. 700 Meter von der Siedlung entfernt. Der Saarbahntriebwagen passiert den BÜ Von-der-Heydt aus Richtung Riegelsberg kurz vor der Haltestelle. Der Ort und das Bergwerk Von-der-Heydt bekamen ihren Namen durch: August von der Heydt (1801–1874) preußischer Handels- und Finanzminister unter König Friedrich Wilhelm IV. Zwischen Riegelsberg und Saarbrücken ist die Saarbahn als Straßenbahn unterwegs, an anderen Stellen als Eisenbahn. 06.11.2011
Erhard Pitzius

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH

499  1 1000x433 Px, 17.03.2013

Die Saarbahn verbindet......

das Saarland und Lothringen, Deutschland und Frankreich. Aber es fehlt immer noch an einem gemeinsamen Saar-Lor-Lux Verkehrskonzept, auch die  Einfahrsteuer  für Züge aus Deutschland ab dem 2. Bahnhof des SNCF Netzes trägt nicht zur Harmonisierung bei.

Optisch passt sich die Saarbahn allerdings gut an die Fahrzeuge des SNCF an.

Gegen 18.15 Uhr hat sich der Bahnhof von Saargemünd gefüllt.

Der Schnellzug aus Strasbourg wurde schon aufs Abstellgleis rangiert.

Zu sehen sind Triebwagen 1019 der Saarbahn, SNCF Ter 76 538, kam aus Bitche und SNCF Ter 4773, kam aus Béning.

15.09.2011
Die Saarbahn verbindet...... das Saarland und Lothringen, Deutschland und Frankreich. Aber es fehlt immer noch an einem gemeinsamen Saar-Lor-Lux Verkehrskonzept, auch die "Einfahrsteuer" für Züge aus Deutschland ab dem 2. Bahnhof des SNCF Netzes trägt nicht zur Harmonisierung bei. Optisch passt sich die Saarbahn allerdings gut an die Fahrzeuge des SNCF an. Gegen 18.15 Uhr hat sich der Bahnhof von Saargemünd gefüllt. Der Schnellzug aus Strasbourg wurde schon aufs Abstellgleis rangiert. Zu sehen sind Triebwagen 1019 der Saarbahn, SNCF Ter 76 538, kam aus Bitche und SNCF Ter 4773, kam aus Béning. 15.09.2011
Erhard Pitzius

Die Saarbahn verbindet......Deutschland und Frankreich oder Saarbrücken und Saargemünd (Sarreguemines).

Triebwagen 1019 der Saarbahn kommt aus Saarbrücken und fährt nach wenigen Metern in den Bahnhof von Saargemünd ein. Von links kommt die Strecke aus Béning-Les-Saint-Avold.

(KBS 684) 15.09.2011
Die Saarbahn verbindet......Deutschland und Frankreich oder Saarbrücken und Saargemünd (Sarreguemines). Triebwagen 1019 der Saarbahn kommt aus Saarbrücken und fährt nach wenigen Metern in den Bahnhof von Saargemünd ein. Von links kommt die Strecke aus Béning-Les-Saint-Avold. (KBS 684) 15.09.2011
Erhard Pitzius

100 Jahre Köllertalbahn!!

1911 eröffnet, 1985 für den Personenverkehr stillgelegt. Dann erfolgte der Rückbau von Völklingen bis Etzenhofen. Von Lebach gab es noch einige Jahre geringen Güterverkehr bis Köllerbach - Etzenhofen zur SKF und Propan Union. Dann in den 90er Jahren der komplette Rückbau.
Und nun fast pünktlich zum 100 jährigen gibt es eine Wiedergeburt der Strecke. Die Trasse zwischen Völklingen - Püttlingen - Etzenhofen wird wohl nie wieder eine Bahn sehen (schade) aber ab dem Haltepunkt der Saarbahn Walpershofen/Etzenhofen wurde die Strecke auf alter Trasse neu gebaut. Ab 01.11.2011 zunächst bis Heusweiler-Markt.

Hier sieht man die Neubaustrecke am 15.10.2011, 14 Tage vor der Eröffnung mit Blick Richtung Walpershofen-Mitte.
Zwischen Etzenhofen/Walpershofen und Lebach fährt die Saarbahn nach Eisenbahnbetriebsordnung.
100 Jahre Köllertalbahn!! 1911 eröffnet, 1985 für den Personenverkehr stillgelegt. Dann erfolgte der Rückbau von Völklingen bis Etzenhofen. Von Lebach gab es noch einige Jahre geringen Güterverkehr bis Köllerbach - Etzenhofen zur SKF und Propan Union. Dann in den 90er Jahren der komplette Rückbau. Und nun fast pünktlich zum 100 jährigen gibt es eine Wiedergeburt der Strecke. Die Trasse zwischen Völklingen - Püttlingen - Etzenhofen wird wohl nie wieder eine Bahn sehen (schade) aber ab dem Haltepunkt der Saarbahn Walpershofen/Etzenhofen wurde die Strecke auf alter Trasse neu gebaut. Ab 01.11.2011 zunächst bis Heusweiler-Markt. Hier sieht man die Neubaustrecke am 15.10.2011, 14 Tage vor der Eröffnung mit Blick Richtung Walpershofen-Mitte. Zwischen Etzenhofen/Walpershofen und Lebach fährt die Saarbahn nach Eisenbahnbetriebsordnung.
Ivonne Pitzius

2011 - Einhundert Jahre Köllertalbahn Lebach - Völklingen!

1911 eröffnet, 1985 für den Personenverkehr stillgelegt. Dann erfolgte der Rückbau von Völklingen bis Etzenhofen. Von Lebach gab es noch einige Jahre geringen Güterverkehr bis Köllerbach - Etzenhofen zur SKF und Propan Union. Dann in den 90er Jahren der komplette Rückbau.
Und nun fast pünktlich zum 100 jährigen gibt es eine Wiedergeburt der Strecke. Die Trasse zwischen Völklingen - Püttlingen - Etzenhofen wird wohl nie wieder eine Bahn sehen (schade) aber ab dem Haltepunkt der Saarbahn Walpershofen/Etzenhofen wurde die Strecke auf alter Trasse neu gebaut. Ab 01.11.2011 verkehren die Saarbahnzüge zunächst bis Heusweiler-Markt. 2013 sollen die Züge wieder bis Lebach rollen.
Am 13.09.2010 sind die Bauarbeiten voll im Gange. In Heusweiler entsteht der Haltepunkt Realschule. Der alte Bahnhof in Heusweiler, hinter dem linken Zweiwegbagger, hätte es sich nicht träumen lassen, dass noch einmal Züge an ihm vorbei fahren aber nicht mehr halten.
2011 - Einhundert Jahre Köllertalbahn Lebach - Völklingen! 1911 eröffnet, 1985 für den Personenverkehr stillgelegt. Dann erfolgte der Rückbau von Völklingen bis Etzenhofen. Von Lebach gab es noch einige Jahre geringen Güterverkehr bis Köllerbach - Etzenhofen zur SKF und Propan Union. Dann in den 90er Jahren der komplette Rückbau. Und nun fast pünktlich zum 100 jährigen gibt es eine Wiedergeburt der Strecke. Die Trasse zwischen Völklingen - Püttlingen - Etzenhofen wird wohl nie wieder eine Bahn sehen (schade) aber ab dem Haltepunkt der Saarbahn Walpershofen/Etzenhofen wurde die Strecke auf alter Trasse neu gebaut. Ab 01.11.2011 verkehren die Saarbahnzüge zunächst bis Heusweiler-Markt. 2013 sollen die Züge wieder bis Lebach rollen. Am 13.09.2010 sind die Bauarbeiten voll im Gange. In Heusweiler entsteht der Haltepunkt Realschule. Der alte Bahnhof in Heusweiler, hinter dem linken Zweiwegbagger, hätte es sich nicht träumen lassen, dass noch einmal Züge an ihm vorbei fahren aber nicht mehr halten.
Ivonne Pitzius

Bf Lebach mit Abzweig nach Illingen Bildmitte und zur Saarbahnstrecke nach Heusweiler links.
Bf Lebach mit Abzweig nach Illingen Bildmitte und zur Saarbahnstrecke nach Heusweiler links.
Florian B

Zweigleisiger Abschnitt und Abstellgleis in Eiweiler in höhe Fa Glunz.
Zweigleisiger Abschnitt und Abstellgleis in Eiweiler in höhe Fa Glunz.
Florian B

Derzeitiges Saarbahn-Streckenendein Heusweiler.
Derzeitiges Saarbahn-Streckenendein Heusweiler.
Florian B

Saarbahn 1019 am 8.12.12 an der Haltestelle Cottbuser Platz.
Saarbahn 1019 am 8.12.12 an der Haltestelle Cottbuser Platz.
Florian B

Deutschland - Saarbrücken, Römerkastell, 13.10.2012
Deutschland - Saarbrücken, Römerkastell, 13.10.2012
Thomas Fehr

Saarbahn an der Haltestelle Siedlerheim auf dem Rastpfuhl. Das Bild habe ich im April 2012 gemacht.
Saarbahn an der Haltestelle Siedlerheim auf dem Rastpfuhl. Das Bild habe ich im April 2012 gemacht.
Manfred Schneider

Doppelter Saarbahn Zug vor der neuen Saarbahn Halle in Saarbrücken Brebach. Die Aufnahme habe ich im April 2012 gemacht.
Doppelter Saarbahn Zug vor der neuen Saarbahn Halle in Saarbrücken Brebach. Die Aufnahme habe ich im April 2012 gemacht.
Manfred Schneider

Bürgerdienste-Saar.de Saarbahn in Saarbrücken Brebach. Die Aufnahme habe ich im April 2012 gemacht.
Bürgerdienste-Saar.de Saarbahn in Saarbrücken Brebach. Die Aufnahme habe ich im April 2012 gemacht.
Manfred Schneider

Saarbahn, Linie S1, Haltestelle Walpershofen/Etzenhofen
Saarbahn, Linie S1, Haltestelle Walpershofen/Etzenhofen
Jean-Claude Delagardelle

TW 1024 der Saarbahn verlässt den Karlsruher Hbf als S31 nach Rastatt über Ettlingen West. Aufgenommen am 03.04.2012.
TW 1024 der Saarbahn verlässt den Karlsruher Hbf als S31 nach Rastatt über Ettlingen West. Aufgenommen am 03.04.2012.
Gregor Kaercher

Die Saarbahn mit neuer Werbung für die Landeshauptstadt Saarbrücken. Das Foto habe ich im März 2012 in Saarbrücken-Brebach gemacht.
Die Saarbahn mit neuer Werbung für die Landeshauptstadt Saarbrücken. Das Foto habe ich im März 2012 in Saarbrücken-Brebach gemacht.
Manfred Schneider

Das Foto zeigt die Saarbahn vor der neuen Halle, die noch in diesem Jahr in Betrieb genommen wird.Dann stehen die Züge seit 1997 nicht mehr im freien. Das Bild habe ich im März 2012 in Saarbrücken-Brebach gemacht.
Das Foto zeigt die Saarbahn vor der neuen Halle, die noch in diesem Jahr in Betrieb genommen wird.Dann stehen die Züge seit 1997 nicht mehr im freien. Das Bild habe ich im März 2012 in Saarbrücken-Brebach gemacht.
Manfred Schneider

Saarbahn in Saarbrücken-Brebach. Die Aufnahme des Foto habe ich im März 2012 gemacht.
Saarbahn in Saarbrücken-Brebach. Die Aufnahme des Foto habe ich im März 2012 gemacht.
Manfred Schneider

Saarbahn-Tw 1024 im Dienste der AVG un des KVV. Diesmal hat der  Praktikant  vom  Meister  die Aufgabe gekriegt als S32 von Rastatt nach Bruchsal zu fahren. In Karlsruhe Hbf auf Glesi 13 fuhr er ein und ich schaute ihm bis zu seinem Endhalt Bruchsal Bf über die Schulter. Karlsruhe Hbf, 09.09.2011.
Saarbahn-Tw 1024 im Dienste der AVG un des KVV. Diesmal hat der "Praktikant" vom "Meister" die Aufgabe gekriegt als S32 von Rastatt nach Bruchsal zu fahren. In Karlsruhe Hbf auf Glesi 13 fuhr er ein und ich schaute ihm bis zu seinem Endhalt Bruchsal Bf über die Schulter. Karlsruhe Hbf, 09.09.2011.
Marco Barwig

Das Bild zeigt die Saarbahn mit Werbung für die Firma Karlsberg.Das Foto habe ich im Februar 2012 in Saarbrücken-Brebach gemacht.
Das Bild zeigt die Saarbahn mit Werbung für die Firma Karlsberg.Das Foto habe ich im Februar 2012 in Saarbrücken-Brebach gemacht.
Manfred Schneider

Das Bild zeigt die Saarbahn mit Werbung für die Firma Karlsberg.Das Foto habe ich im Februar 2012 in Saarbrücken-Brebach gemacht.
Das Bild zeigt die Saarbahn mit Werbung für die Firma Karlsberg.Das Foto habe ich im Februar 2012 in Saarbrücken-Brebach gemacht.
Manfred Schneider

Wagen 1018 der Saarbahn als S9 nach Mühlacker bei Helmsheim. Bis Ende 2012 werden diese Fahrzeuge noch auf der KBS 710.9 (Bruchsal-Bretten-Mühlacker) verkehren. Aufgenommen am 21.02.2012.
Wagen 1018 der Saarbahn als S9 nach Mühlacker bei Helmsheim. Bis Ende 2012 werden diese Fahrzeuge noch auf der KBS 710.9 (Bruchsal-Bretten-Mühlacker) verkehren. Aufgenommen am 21.02.2012.
Gregor Kaercher

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