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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) Verschubtriebwagen KH 6373 (Umnumerierung aus L1 2622 1972, Ausmusterung 1976) mit dem offenen Güterwagen gm 7053 (Simmeringer Waggonfabrik 1916) I, Innere Stadt, Opernring am 30. Jänner 1974. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) Verschubtriebwagen KH 6373 (Umnumerierung aus L1 2622 1972, Ausmusterung 1976) mit dem offenen Güterwagen gm 7053 (Simmeringer Waggonfabrik 1916) I, Innere Stadt, Opernring am 30. Jänner 1974. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB): Schleifwagen SS 6048 (Wagenfabrik Rohrbacher 1914, ab 1927 SS-Einrichtung) XVII, Hernals / XVIII, Währing, Kreuzgasse am 17. Juli 1974. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB): Schleifwagen SS 6048 (Wagenfabrik Rohrbacher 1914, ab 1927 SS-Einrichtung) XVII, Hernals / XVIII, Währing, Kreuzgasse am 17. Juli 1974. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Ein Arbeitstriebwagen ist mir damals auch vor die Linse gekommen. Der Schienenschleifwagen SS 6052 (Wagenfabrik Rohrbacher 1914 - ab 1927 SS-Einrichtung) erreicht am 27. August 1969 den Friedrich-Engels-Platz (XX, Brigittenau). - Hinter dem ATw befindet sich ein Zug der SL O, bestehend aus dem E1 4494 (Lohnerwerke 1969) und einem Beiwagen des Typs c2/c3. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Ein Arbeitstriebwagen ist mir damals auch vor die Linse gekommen. Der Schienenschleifwagen SS 6052 (Wagenfabrik Rohrbacher 1914 - ab 1927 SS-Einrichtung) erreicht am 27. August 1969 den Friedrich-Engels-Platz (XX, Brigittenau). - Hinter dem ATw befindet sich ein Zug der SL O, bestehend aus dem E1 4494 (Lohnerwerke 1969) und einem Beiwagen des Typs c2/c3. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

Am 4. Dezember 2019 ist TW 6423 als Sonderzug in der Antonie-Alt-Gasse zu sehen.
Am 4. Dezember 2019 ist TW 6423 als Sonderzug in der Antonie-Alt-Gasse zu sehen.
F. Lackner

Innsbruck IVB Arbeitstriebwagen 21 (SWS/MFO 1909, ex Zürich Ce 2/2 144 (Geschenk der Stadt Zürich 1954), 1971 Schienenschleifer) Bergisel am 14. Juli 1978. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Innsbruck IVB Arbeitstriebwagen 21 (SWS/MFO 1909, ex Zürich Ce 2/2 144 (Geschenk der Stadt Zürich 1954), 1971 Schienenschleifer) Bergisel am 14. Juli 1978. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Nur selten ist der Triebwagen CH 6160 der Wiener Linien im Straßenbahnnetz unterwegs gewesen. Am 06.05.2017 war er beim Tramwaytag im Betriebsbahnhof Michelbeuern ausgestellt. Am Abend wurde er wieder nach Simmering überführt, wobei es notwendig war über die Antonigasse zu drehen. Kurz vor der Schleife fuhr der Triebwagen in der Kreuzgasse an der Pfarrkirche St. Severin vorbei. Der Triebwagen ist ein Einzelstück und war der letzte Großraumwagen, welcher für die Wiener Straßenbahn beschafft wurde. 1984 wurde er zum Arbeitswagen umgebaut und dient als Rangiertriebwagen für Triebwagen der U6 in der Hauptwerkstatt Simmering.
Nur selten ist der Triebwagen CH 6160 der Wiener Linien im Straßenbahnnetz unterwegs gewesen. Am 06.05.2017 war er beim Tramwaytag im Betriebsbahnhof Michelbeuern ausgestellt. Am Abend wurde er wieder nach Simmering überführt, wobei es notwendig war über die Antonigasse zu drehen. Kurz vor der Schleife fuhr der Triebwagen in der Kreuzgasse an der Pfarrkirche St. Severin vorbei. Der Triebwagen ist ein Einzelstück und war der letzte Großraumwagen, welcher für die Wiener Straßenbahn beschafft wurde. 1984 wurde er zum Arbeitswagen umgebaut und dient als Rangiertriebwagen für Triebwagen der U6 in der Hauptwerkstatt Simmering.
Michael Brunsch

Bei der Wiener Straßenbahn gab es am 15.08.1984 viel zu arbeiten: ATW 6382 mit Wagen 7010 und 7015 beim Gleisbau.
Bei der Wiener Straßenbahn gab es am 15.08.1984 viel zu arbeiten: ATW 6382 mit Wagen 7010 und 7015 beim Gleisbau.
Frank Nowotny

Bei diesem Wienurlaub war ich am 15.08.1984 sehr glücklich, einen solchen Zug zu entdecken: ATW 6382 mit Wagen 7010 und 7015
Bei diesem Wienurlaub war ich am 15.08.1984 sehr glücklich, einen solchen Zug zu entdecken: ATW 6382 mit Wagen 7010 und 7015
Frank Nowotny

Leider weiß ich nicht, welches Depot der Wiener Straßenbahn das ist. Vorne und etwas verdeckt ATW 6426, und ganz rechts ein Wagen mit zwei verschiedenen Nummern: 6310 und 5310.  Datum: 16.08.1984
Leider weiß ich nicht, welches Depot der Wiener Straßenbahn das ist. Vorne und etwas verdeckt ATW 6426, und ganz rechts ein Wagen mit zwei verschiedenen Nummern: 6310 und 5310. Datum: 16.08.1984
Frank Nowotny

Und hier ein Wiener Straßenbahnerlebnis der besonderen Sorte: Rechts auf dem Gleis die Schienenschleifwagen von 1914, Umbauten aus TW vom Typ SP. Vorn ATW 6007.  Foto vom 16.08.1984.
Und hier ein Wiener Straßenbahnerlebnis der besonderen Sorte: Rechts auf dem Gleis die Schienenschleifwagen von 1914, Umbauten aus TW vom Typ SP. Vorn ATW 6007. Foto vom 16.08.1984.
Frank Nowotny

ATW 6023 der Wiener Straßenbahn, ein Schienenschleifwagen von 1914.
Datum: 16.08.1984.
ATW 6023 der Wiener Straßenbahn, ein Schienenschleifwagen von 1914. Datum: 16.08.1984.
Frank Nowotny

So viele edle Straßenbahnwagen wie in Wien fand ich danach nie wieder... Vor allem der ATW 6420 war ein Ereignis. Foto vom 16.08.1984.
So viele edle Straßenbahnwagen wie in Wien fand ich danach nie wieder... Vor allem der ATW 6420 war ein Ereignis. Foto vom 16.08.1984.
Frank Nowotny

Elektr. Transportwagen 6408 präsentiert sich im Verkehrsmuseum der Wiener Linien. Wien, 10.6.2023
Elektr. Transportwagen 6408 präsentiert sich im Verkehrsmuseum der Wiener Linien. Wien, 10.6.2023
Markus Gmür

Arbeitstriebwagen 6160 im Verkehrsmuseum der Wiener Linien. Rechts im Hintergrund ein Tunnelprofil der Wiener Metro. Wien, 10.6.2023
Arbeitstriebwagen 6160 im Verkehrsmuseum der Wiener Linien. Rechts im Hintergrund ein Tunnelprofil der Wiener Metro. Wien, 10.6.2023
Markus Gmür

Transportwagen (Tragkraft 850 kg) im Verkehrsmuseum der Wiener Linien. Wien, 10.6.2023
Transportwagen (Tragkraft 850 kg) im Verkehrsmuseum der Wiener Linien. Wien, 10.6.2023
Markus Gmür





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