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Co-Co-Diesellok N 474  City of Traralgon  (Clyde 1987), eine Breitspurlok (1600 mm) der V-Line in Melbourne Spencer Street Station, 6. November 2006. Diese Lok, eine australische Konstruktion mit einem GM-EMD 12-645 E3B-Dieselmotor, gehört zu den 25 Maschinen der N-Class, welche den Grossteil der lokbespannten Reisezüge sowie auch Güterzüge befördern.
Co-Co-Diesellok N 474 "City of Traralgon" (Clyde 1987), eine Breitspurlok (1600 mm) der V-Line in Melbourne Spencer Street Station, 6. November 2006. Diese Lok, eine australische Konstruktion mit einem GM-EMD 12-645 E3B-Dieselmotor, gehört zu den 25 Maschinen der N-Class, welche den Grossteil der lokbespannten Reisezüge sowie auch Güterzüge befördern.
Dani Roth

Australien / Dieselloks / Class N

2299 640x427 Px, 04.01.2007

Containerzug mit drei Lokomotiven kurz vor North Adelaide (SA) am 3. Oktober 2006. Die zugführende Maschine NR 26 ist eine der drei Maschinen mit dem vornehmen Anstrich des  Indian Pacific  während die rote Zuglok NR 75 im Farbkleid des  The Ghan  prangt. Im  Sandwich  zwischen den beiden NR-Class läuft eine AN-Class im Anstrich von National Rail. Die legendären Fernzüge  Indian Pacific  Sydney-Perth sowie  The Ghan  Adelaide-Darwin werden von der Great Southern Railway betrieben und mit Loks aus der 120 Stück umfassenden NR-Class von National Rail bespannt. Da jedoch für diese Reisezüge keine speziellen Umläufe bestehen, trifft man die farblich entsprechenden Loks vielfach an Güterzügen, während die Expresszüge auch mit  normalen  NR gefahren werden.
Containerzug mit drei Lokomotiven kurz vor North Adelaide (SA) am 3. Oktober 2006. Die zugführende Maschine NR 26 ist eine der drei Maschinen mit dem vornehmen Anstrich des "Indian Pacific" während die rote Zuglok NR 75 im Farbkleid des "The Ghan" prangt. Im "Sandwich" zwischen den beiden NR-Class läuft eine AN-Class im Anstrich von National Rail. Die legendären Fernzüge "Indian Pacific" Sydney-Perth sowie "The Ghan" Adelaide-Darwin werden von der Great Southern Railway betrieben und mit Loks aus der 120 Stück umfassenden NR-Class von National Rail bespannt. Da jedoch für diese Reisezüge keine speziellen Umläufe bestehen, trifft man die farblich entsprechenden Loks vielfach an Güterzügen, während die Expresszüge auch mit "normalen" NR gefahren werden.
Dani Roth

Australien / Dieselloks / Class NR

2124 640x427 Px, 04.01.2007

Co-Co-Diesellok NR 48  Northam  (Goninan 1996), eine Normalspurlok der Pacific National in Cook, 30. Oktober 2006. Die Loks der NR-Class sind heute die Standardloks auf dem australischen Normalspurnetz. Mit modernen General-Electric (GE)  Dash 9  Traktionskomponenten versehen sind die Maschinen sehr leistungsfähig (4020 PS), die Besonderheit ist aber, dass sich die Maximalleistung je nach Einsatzzweck in drei Stufen reduzieren lässt. Die Vmax beträgt 115 km/h.
Co-Co-Diesellok NR 48 "Northam" (Goninan 1996), eine Normalspurlok der Pacific National in Cook, 30. Oktober 2006. Die Loks der NR-Class sind heute die Standardloks auf dem australischen Normalspurnetz. Mit modernen General-Electric (GE) "Dash 9" Traktionskomponenten versehen sind die Maschinen sehr leistungsfähig (4020 PS), die Besonderheit ist aber, dass sich die Maximalleistung je nach Einsatzzweck in drei Stufen reduzieren lässt. Die Vmax beträgt 115 km/h.
Dani Roth

Australien / Dieselloks / Class NR

1921 640x427 Px, 04.01.2007

Servicehalt und Ueberholung in Cook (4 Einw.), inmitten der endlosen Nullarbor-Ebene zwischen Kalgoorlie (WA) und Port Augusta (SA), wo sich mit weit über 400 km Länge die längste Eisenbahngerade der Welt befindet. Links der Indian Pacific mit NR 48  Northam  und nicht weniger als 26 Wagen, rechts ein endlos langer Containerzug mit NR 92  City of Bankstown  sowie NR 88  Dimboola . Aufnahme vom 30. Oktober 2006.
Servicehalt und Ueberholung in Cook (4 Einw.), inmitten der endlosen Nullarbor-Ebene zwischen Kalgoorlie (WA) und Port Augusta (SA), wo sich mit weit über 400 km Länge die längste Eisenbahngerade der Welt befindet. Links der Indian Pacific mit NR 48 "Northam" und nicht weniger als 26 Wagen, rechts ein endlos langer Containerzug mit NR 92 "City of Bankstown" sowie NR 88 "Dimboola". Aufnahme vom 30. Oktober 2006.
Dani Roth

Australien / Dieselloks / Class NR

2269  2 640x427 Px, 04.01.2007

Getreidezug in Westaustralien (Kapspur)
Getreidezug in Westaustralien (Kapspur)
Felix Brun

Australien / Dieselloks / Class P

1369  1 800x531 Px, 27.03.2008

Lok P2501 in Westaustralien (Kapspur)
Lok P2501 in Westaustralien (Kapspur)
Felix Brun

Australien / Dieselloks / Class P

1146 800x531 Px, 27.03.2008

Lok DB Z2308 in Westaustralien (Kapspur)
Lok DB Z2308 in Westaustralien (Kapspur)
Felix Brun

Australien / Dieselloks / Class DBZ

1074 800x531 Px, 27.03.2008

Road Train quert Bahnübergang in Westaustralien
Road Train quert Bahnübergang in Westaustralien
Felix Brun

Australien / Sonstiges / Sonstiges

1575 800x531 Px, 27.03.2008

Ehemalige Waldbahn Lokomotive in Pemberton WA
Ehemalige Waldbahn Lokomotive in Pemberton WA
Felix Brun

Australien / Dampfloks / ~ Sonstige

2705 800x531 Px, 27.03.2008

Pemberton Tramway Company Museumsbahn V1213
Pemberton Tramway Company Museumsbahn V1213
Felix Brun

Museumseisenbahn - Puffing Billy Nr.14A im Bahnhof Belgrave-Victoria, kurz vor der Abfahrt. Die Fahrt in den offenen Wagen durch die Dandenong Ranges war ein herrliches Erlebnis, nur hätten wir keine hellen Sachen anziehen sollen. Aber, das tat dem Vergnügen keinen Abbruch. Gescanntes Foto von Jan.1986
Museumseisenbahn - Puffing Billy Nr.14A im Bahnhof Belgrave-Victoria, kurz vor der Abfahrt. Die Fahrt in den offenen Wagen durch die Dandenong Ranges war ein herrliches Erlebnis, nur hätten wir keine hellen Sachen anziehen sollen. Aber, das tat dem Vergnügen keinen Abbruch. Gescanntes Foto von Jan.1986
Jürgen Walter

Australien / Dampfloks / Class NA

2932 800x569 Px, 10.04.2008

Eine Doppeleinheit der Class 3100 der Adelaide Metro mit Fahrtrichtung Belair am frühen Abend des 27.02.08 im Bahnhof Mitcham, SA. Der gesamte öffentliche Schienennahverkehr im Großraum Adelaide wird mit diesen Dieseltriebwagen bestritten.
Eine Doppeleinheit der Class 3100 der Adelaide Metro mit Fahrtrichtung Belair am frühen Abend des 27.02.08 im Bahnhof Mitcham, SA. Der gesamte öffentliche Schienennahverkehr im Großraum Adelaide wird mit diesen Dieseltriebwagen bestritten.
Sebastian Roggenbrod

Australien / Stadtverkehr / Adelaide Metro

1073 800x600 Px, 25.04.2008

Am 26.02.08 fahren 2 Einheiten der Class 3100 in den Bahnhof von Adelaide, SA ein.
Am 26.02.08 fahren 2 Einheiten der Class 3100 in den Bahnhof von Adelaide, SA ein.
Sebastian Roggenbrod

Australien / Stadtverkehr / Adelaide Metro

867 800x600 Px, 25.04.2008

Am 26.02.08 fahren 2 Einheiten der Class 3100 in den Bahnhof von Adelaide, SA ein. Im Hintergrund das Bahnbetriebswerk der Adelaide Metro.
Am 26.02.08 fahren 2 Einheiten der Class 3100 in den Bahnhof von Adelaide, SA ein. Im Hintergrund das Bahnbetriebswerk der Adelaide Metro.
Sebastian Roggenbrod

Australien / Stadtverkehr / Adelaide Metro

1092 800x600 Px, 25.04.2008

Eine Interurban Multiple Unit der Serie 100 am 24.03.08 in Roma Street Station.
Eine Interurban Multiple Unit der Serie 100 am 24.03.08 in Roma Street Station.
Sebastian Roggenbrod

Australien / Stadtverkehr / Brisbane Citytrain

957 800x461 Px, 25.04.2008

Ein Vertreter der neueren Generation der Electric Multiple Units (EMU) fährt am 24.03.08 aus Roma Street Station in Richtung Central Station aus.
Ein Vertreter der neueren Generation der Electric Multiple Units (EMU) fährt am 24.03.08 aus Roma Street Station in Richtung Central Station aus.
Sebastian Roggenbrod

Australien / Stadtverkehr / Brisbane Citytrain

1174 800x449 Px, 25.04.2008

Eine EMU = Electric Multiple Unit am 26.03.08 in Roma Street Station, Brisbane, QLD.
Eine EMU = Electric Multiple Unit am 26.03.08 in Roma Street Station, Brisbane, QLD.
Sebastian Roggenbrod

Australien / Stadtverkehr / Brisbane Citytrain

950 800x626 Px, 25.04.2008

Eine  Flexity Classic  Tram der Adelaide Metro an der Kreuzung King William St/North Terrace auf dem Weg zu Ihrer Endstation  City West Campus . Adelaide, SA, 03.03.08.
Eine "Flexity Classic" Tram der Adelaide Metro an der Kreuzung King William St/North Terrace auf dem Weg zu Ihrer Endstation "City West Campus". Adelaide, SA, 03.03.08.
Sebastian Roggenbrod

Australien / Stadtverkehr / Adelaide Metro

1701 800x600 Px, 26.04.2008

Maschine 1774 der Class 1720 im Bahnhof Kuranda am 11.04.08. An den Seiten der Lokomotive erkennt man  Buda-dji  - die Teppichpython - , die für die Ureinwohner in der Region Cairns für die Entstehung der Wälder, Berge und Flüsse verantwortlich ist.
Maschine 1774 der Class 1720 im Bahnhof Kuranda am 11.04.08. An den Seiten der Lokomotive erkennt man "Buda-dji" - die Teppichpython - , die für die Ureinwohner in der Region Cairns für die Entstehung der Wälder, Berge und Flüsse verantwortlich ist.
Sebastian Roggenbrod

Australien / Dieselloks / Class 1720

1143 800x582 Px, 26.04.2008

Maschine 1774 der Class 1720 im Bahnhof Barron Falls auf der  Kuranda Scenic Railway , Northern Queensland.
Maschine 1774 der Class 1720 im Bahnhof Barron Falls auf der "Kuranda Scenic Railway", Northern Queensland.
Sebastian Roggenbrod

Australien / Dieselloks / Class 1720

1139 600x800 Px, 26.04.2008

2 Maschinen der Baureihe 1720 auf dem Stoney Creek Falls Viadukt bergabwärts in Richtung Cairns am 11.04.08.
2 Maschinen der Baureihe 1720 auf dem Stoney Creek Falls Viadukt bergabwärts in Richtung Cairns am 11.04.08.
Sebastian Roggenbrod

Australien / Dieselloks / Class 1720

1294 800x600 Px, 26.04.2008

2 Maschinen der Baureihe 1720 haben am frühen Abend des 11.04.08 den Touristenzug der  Kuranda Scenic Railway  zurück in den Bahnhof Cairns gebracht.
2 Maschinen der Baureihe 1720 haben am frühen Abend des 11.04.08 den Touristenzug der "Kuranda Scenic Railway" zurück in den Bahnhof Cairns gebracht.
Sebastian Roggenbrod

Australien / Dieselloks / Class 1720

1200 800x538 Px, 26.04.2008

Die Garratt-Lokomotive 408 wurde 1954 von Beyer Peacock in Frankreich gebaut und auf den 1067mm - Schmalspurstrecken um Broken Hill für den Eisenerztransport eingesetzt. National Railway Museum, Port Adelaide, 11.03.08.
Die Garratt-Lokomotive 408 wurde 1954 von Beyer Peacock in Frankreich gebaut und auf den 1067mm - Schmalspurstrecken um Broken Hill für den Eisenerztransport eingesetzt. National Railway Museum, Port Adelaide, 11.03.08.
Sebastian Roggenbrod

Die Breitspurlokomotive 504 wurde zwischen 1926 und 1962 hauptsächlich vor dem Expresszug  The Overland  zwischen Adelaide und Melbourne eingesetzt. National Railway Museum, Port Adelaide, 11.03.08.
Die Breitspurlokomotive 504 wurde zwischen 1926 und 1962 hauptsächlich vor dem Expresszug "The Overland" zwischen Adelaide und Melbourne eingesetzt. National Railway Museum, Port Adelaide, 11.03.08.
Sebastian Roggenbrod

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