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7014 der V-Line zwischen Moe and Morewell, La Trobe Valley, April 2002
7014 der V-Line zwischen Moe and Morewell, La Trobe Valley, April 2002
Stefan Paulick

Australien / Dieseltriebzüge / Class 70

2339 800x568 Px, 01.06.2002

7025 der V-Line unterwegs von Morewell Richtung Moe, im Hintergrund die 4 Blöcke der 1600MW Hazelwood Power Station, La Trobe Valley, April 2002
7025 der V-Line unterwegs von Morewell Richtung Moe, im Hintergrund die 4 Blöcke der 1600MW Hazelwood Power Station, La Trobe Valley, April 2002
Stefan Paulick

Australien / Dieseltriebzüge / Class 70

2930 800x600 Px, 01.06.2002

Intercity XPT Olympic Spirit aus Sydney (Abfahrt täglich 7:43) Richtung Melbourne bei Einfahrt in Goulburn (Anschluß nach Canberra), April 2002 - Unter dem Namen Olympic Spirit ist der Zug so gut wie nicht bekannt, vielmehr spricht man wie in Frankreich vom TGV auch hier einfach vom XPT (Express Train).
Intercity XPT Olympic Spirit aus Sydney (Abfahrt täglich 7:43) Richtung Melbourne bei Einfahrt in Goulburn (Anschluß nach Canberra), April 2002 - Unter dem Namen Olympic Spirit ist der Zug so gut wie nicht bekannt, vielmehr spricht man wie in Frankreich vom TGV auch hier einfach vom XPT (Express Train).
Stefan Paulick

Australien / Dieseltriebzüge / Class 20 · XPT

3150 800x642 Px, 14.07.2002

2801 Tableland Explorer Service bei East Maitland, Mai 2002
2801 Tableland Explorer Service bei East Maitland, Mai 2002
Stefan Paulick

Australien / Dieseltriebzüge / Class 28

3640 800x607 Px, 29.07.2002

2523 von Süden kommend Nähe Casula Station, Sydney Mai 2002
2523 von Süden kommend Nähe Casula Station, Sydney Mai 2002
Stefan Paulick

Australien / Dieseltriebzüge / Class 25

3347 800x600 Px, 31.07.2002

XPT Olympic Spirit aus Melbourne (Afahrt täglich 8:30) bei mittaeglichem Halt in Goulburn (16:28 Uhr), April 2002 - das nächtliche XPT Zugpaar auf der Strecke ist als Southern Cross bekannt (Abfahrt täglich: Melbourne 19:45, Sydney 20:43). Für die 962 Km lange Strecke braucht der Zug 10,5 Std. Mehr zum XPT service: http://www.railpage.org.au/xpt
XPT Olympic Spirit aus Melbourne (Afahrt täglich 8:30) bei mittaeglichem Halt in Goulburn (16:28 Uhr), April 2002 - das nächtliche XPT Zugpaar auf der Strecke ist als Southern Cross bekannt (Abfahrt täglich: Melbourne 19:45, Sydney 20:43). Für die 962 Km lange Strecke braucht der Zug 10,5 Std. Mehr zum XPT service: http://www.railpage.org.au/xpt
Stefan Paulick

Australien / Dieseltriebzüge / Class 20 · XPT

3336 672x800 Px, 01.08.2002

XPT Zug 624 der Firma Country Link. Braust täglich einmal in Tallarook durch. Service fährt von Melbourne Southern Cross ( ab 08.30 ) nach Sydney Central Station ( an 19.54 )
XPT Zug 624 der Firma Country Link. Braust täglich einmal in Tallarook durch. Service fährt von Melbourne Southern Cross ( ab 08.30 ) nach Sydney Central Station ( an 19.54 )
Patric Geissberger

Australien / Dieseltriebzüge / Class 20 · XPT

1019 800x535 Px, 20.09.2009

VLocity von Melbourne her kommend nach Gellong unterwegs
VLocity von Melbourne her kommend nach Gellong unterwegs
Patric Geissberger

Class 70 von Gellong her kommend auf dem weg nach Sunshine und weiter nach Melbourne
Class 70 von Gellong her kommend auf dem weg nach Sunshine und weiter nach Melbourne
Patric Geissberger

Australien / Dieseltriebzüge / Class 70

1014 1024x684 Px, 18.05.2010

Australien / Bild ab Dia - Nachschuss eines Diseltriebwagen unterwegs bei Bassendean ein Vorort von Perth in November 1984
Australien / Bild ab Dia - Nachschuss eines Diseltriebwagen unterwegs bei Bassendean ein Vorort von Perth in November 1984
Hp. Teutschmann

Australien / Dieseltriebzüge / ~ Sonstige

532 1000x683 Px, 19.10.2012

Australien / Bild ab Dia - Div. S-Bahnen abgestellt in Perth in November 1984
Australien / Bild ab Dia - Div. S-Bahnen abgestellt in Perth in November 1984
Hp. Teutschmann

Australien / Dieseltriebzüge / ~ Sonstige

572 1000x693 Px, 20.10.2012

Australien / Bild ab Dia -  S-Bahn nach MIDLAND in Perth in November 1984
Australien / Bild ab Dia - S-Bahn nach MIDLAND in Perth in November 1984
Hp. Teutschmann

Australien / Dieseltriebzüge / ~ Sonstige

425 1000x685 Px, 23.10.2012

Australien / Bild ab Dia - S-Bahn im Bahnhof von Perth in November 1984
Australien / Bild ab Dia - S-Bahn im Bahnhof von Perth in November 1984
Hp. Teutschmann

Australien / Dieseltriebzüge / ~ Sonstige

435 1000x689 Px, 24.10.2012

Australien / Bild ab Dia - S-Bahn im Bahnhof von Perth in November 1984
Australien / Bild ab Dia - S-Bahn im Bahnhof von Perth in November 1984
Hp. Teutschmann

Australien / Dieseltriebzüge / ~ Sonstige

470 1000x696 Px, 25.10.2012

Australien / Bild ab Dia - Westrail  S-Bahn Perth Triebwagen ADX 667 in November 1984
Australien / Bild ab Dia - Westrail S-Bahn Perth Triebwagen ADX 667 in November 1984
Hp. Teutschmann

Australien / Bild ab Dia - S-Bahn Perth  Triebwagen bei der einfahrt in der Haltestelle Bassendean in November 1984
Australien / Bild ab Dia - S-Bahn Perth Triebwagen bei der einfahrt in der Haltestelle Bassendean in November 1984
Hp. Teutschmann

Australien / Dieseltriebzüge / ~ Sonstige

633  1 1000x692 Px, 07.11.2012

Australien / Bild ab Dia - Dieseltriebwagen  THE PROSPECTOR  irgendwo unterwegs zwischen Sydney und Perth in November 1984
Australien / Bild ab Dia - Dieseltriebwagen THE PROSPECTOR irgendwo unterwegs zwischen Sydney und Perth in November 1984
Hp. Teutschmann

Australien / Dieseltriebzüge / ~ Sonstige

785 1000x671 Px, 08.11.2012

Australien / Bild ab Dia - Tram  Nr.66 im Rail Transport Museum in Bassendean bei Perth in November 1984
Australien / Bild ab Dia - Tram Nr.66 im Rail Transport Museum in Bassendean bei Perth in November 1984
Hp. Teutschmann

Australien / Bild ab Dia - Dieseltreibwagen im Rail Transport Museum in Bassendean bei Perth in November 1984
Australien / Bild ab Dia - Dieseltreibwagen im Rail Transport Museum in Bassendean bei Perth in November 1984
Hp. Teutschmann

Ein Dieseltriebwagen der V-Class vor dem Bahnhof North Melbourne Station. (30.12.2019)
Ein Dieseltriebwagen der V-Class vor dem Bahnhof North Melbourne Station. (30.12.2019)
Christopher Pätz

Pemberton (Northcliffe)-Tram, West-Australien__So ähnlich mag die  Brücke am Kwai  ausgesehen haben (nur wesentlich größer). Die Strecke führt durch dichte Wälder mit riesigen Karri- und Marri-Bäumen die teils über 60 Meter hoch wachsen.__16-01-1989
Pemberton (Northcliffe)-Tram, West-Australien__So ähnlich mag die "Brücke am Kwai" ausgesehen haben (nur wesentlich größer). Die Strecke führt durch dichte Wälder mit riesigen Karri- und Marri-Bäumen die teils über 60 Meter hoch wachsen.__16-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Pemberton (Northcliffe)-Tram, West-Australien__Die Die Streckenführung ist ganz und gar nicht langweilig ... Als Hauptattraktion gilt ein  Wasserfall  inmitten der Wälder. Naja, der Bach ging dort tatsächlich etwas bergab ...__16-01-1989
Pemberton (Northcliffe)-Tram, West-Australien__Die Die Streckenführung ist ganz und gar nicht langweilig ... Als Hauptattraktion gilt ein "Wasserfall" inmitten der Wälder. Naja, der Bach ging dort tatsächlich etwas bergab ...__16-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Pemberton (Northcliffe)-Tram, West-Australien__Die Ausstattung der Tw könnte man als recht schlicht bezeichnen, ebenso das Fahrerpult.__16-01-1989
Pemberton (Northcliffe)-Tram, West-Australien__Die Ausstattung der Tw könnte man als recht schlicht bezeichnen, ebenso das Fahrerpult.__16-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Pemberton (Northcliffe)-Tram, West-Australien__Tw 1 und 3 in der  Hauptstation  Pemberton. Ursprünglich diente die Bahn hauptsächlich der Holzabfuhr. Zahlreiche Sägewerke entlang der Bahnstrecke betrieben eigene  Waldeisenbahnen  für die Zufuhr zur Hauptstrecke.__16-01-1989
Pemberton (Northcliffe)-Tram, West-Australien__Tw 1 und 3 in der "Hauptstation" Pemberton. Ursprünglich diente die Bahn hauptsächlich der Holzabfuhr. Zahlreiche Sägewerke entlang der Bahnstrecke betrieben eigene "Waldeisenbahnen" für die Zufuhr zur Hauptstrecke.__16-01-1989
Klaus-Erich Lisk

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