bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Galerie Erste

76 Bilder
1 2 3 4 nächste Seite  >>
Brüssel Nordbahnhof - Eine Belgische Pacific Reihe 10 von 1910  fährt ab mit einem Zug nach Lüttich, Aachen und Köln.  Der erste Wagen ist von der DB, noch dritte Klasse. 22/05/1952 - Foto : J.J. Barbieux
Brüssel Nordbahnhof - Eine Belgische Pacific Reihe 10 von 1910 fährt ab mit einem Zug nach Lüttich, Aachen und Köln. Der erste Wagen ist von der DB, noch dritte Klasse. 22/05/1952 - Foto : J.J. Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

Belgien / Dampfloks / BR 10

2253 800x669 Px, 16.11.2006

SNCB - Zwischen Brüssel Midi und Hal : die tolle Pacific BR 1 Nr 1018, mit einem Zug nach Tournai. In Oktober 1961, es war schon fast das Ende für diese wunderschöne Lokomotiven die zwischen 1935 und 1938 gebaut waren. Foto : J.J. Barbieux
SNCB - Zwischen Brüssel Midi und Hal : die tolle Pacific BR 1 Nr 1018, mit einem Zug nach Tournai. In Oktober 1961, es war schon fast das Ende für diese wunderschöne Lokomotiven die zwischen 1935 und 1938 gebaut waren. Foto : J.J. Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

Belgien / Dampfloks / BR 1

5211 800x482 Px, 16.11.2006

Dampflok SA01 der CFV3V - Bahnhof Treignes - 26. September 1993
Dampflok SA01 der CFV3V - Bahnhof Treignes - 26. September 1993
VDK photos

SNCB - Diese Rangierlok, hier mit einem kurzen Bauzug, war in Brüssel (Schaerbeek) in März 1965 aufgenommen. Gleisen sind noch immer da aber die Struktur ist ganz anders, mit NBStrecke nach Lüttich, unz und die Stelle ist nicht mehr zu erkennen. 
Foto und Copyricht : J.J. Barbieux
SNCB - Diese Rangierlok, hier mit einem kurzen Bauzug, war in Brüssel (Schaerbeek) in März 1965 aufgenommen. Gleisen sind noch immer da aber die Struktur ist ganz anders, mit NBStrecke nach Lüttich, unz und die Stelle ist nicht mehr zu erkennen. Foto und Copyricht : J.J. Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

Belgien / Dampfloks / BR 53

2113 800x542 Px, 02.11.2007

Im Bereich des Bahnhofs Mariembourg muss die Dampflok 52 467 vom CFV3V zum Wasserfassen hin und her rangieren. 23.09.06
Im Bereich des Bahnhofs Mariembourg muss die Dampflok 52 467 vom CFV3V zum Wasserfassen hin und her rangieren. 23.09.06
De Rond Hans und Jeanny

Die Dampflok 64.169 der PFT/TSP ausgestellt in Ettelbrück anlässlich des Tages  Dampwolléken iwwer Ettelbréck  am 09.06.07.
Die Dampflok 64.169 der PFT/TSP ausgestellt in Ettelbrück anlässlich des Tages "Dampwolléken iwwer Ettelbréck" am 09.06.07.
De Rond Hans und Jeanny

Herbesthal war Jahrelang, bis zu die Elektrifizierung zwischen Lüttich-Aachen, der Grenzbahnhof DB/SNCB, mit Lokschuppen, uzw.
Dieses Bild war einige Wochen vor dem Ende aufgenommen. 
Jetzt ist der Bahnhof 500 Meter westlich (Welkenraedt) und Lok Austausch findet in Aachen Hbf statt.  Herbesthal - 05/1966
Foto : J.J. Barbieux
Herbesthal war Jahrelang, bis zu die Elektrifizierung zwischen Lüttich-Aachen, der Grenzbahnhof DB/SNCB, mit Lokschuppen, uzw. Dieses Bild war einige Wochen vor dem Ende aufgenommen. Jetzt ist der Bahnhof 500 Meter westlich (Welkenraedt) und Lok Austausch findet in Aachen Hbf statt. Herbesthal - 05/1966 Foto : J.J. Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

Belgien / Dampfloks / BR 81

1818 800x476 Px, 30.01.2008

SNCB - Diese zwei Loks sind gleich zu BR 55 bei der DR/DB : Typ 81 bei der SNCB, in Betrieb bis 1966. Hier ist die 81.203 mit einer Schwesterlok in Vielsalm (B) in August 1966.
Foto : J.J. Barbieux
SNCB - Diese zwei Loks sind gleich zu BR 55 bei der DR/DB : Typ 81 bei der SNCB, in Betrieb bis 1966. Hier ist die 81.203 mit einer Schwesterlok in Vielsalm (B) in August 1966. Foto : J.J. Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

Belgien / Dampfloks / BR 81

2793  2 800x552 Px, 02.02.2008

Dieses Bild habe ich zusammen mit meinem Vater aber selbst genommen : er hat seinen (alten) Rolleiflex von 1928 für mich vorbereitet und die richtige Position mir gezeichnet... Diese Baureihe 12 (2-2-1) war nur in 6 Exemplaren in Belgien für die SNCB in 1938-39 gebaut : leichte und schnelle Lokomotiven die 160 km/h erreichen könnten. Z.B. die Strecke Brüssel Nord - Oostende (125 km in dieser Zeit - jetzt etwas kürzer) ohne Halt in einer Stunde. Hier sehen Sie die 12.004, die einzige die überlebt hat aber leider (momentan ?) nicht betriebsfähig ist. Ausser Brüssel - Ostende sind diese Maschinen auch von Brüssel nach Liège und Lille gefahren. Vielleicht auch nach Holland (Rosendaal) ?   Brüssel Nord - irgendwann in 1949 oder 1950. Foto: J.J. Barbieux
Dieses Bild habe ich zusammen mit meinem Vater aber selbst genommen : er hat seinen (alten) Rolleiflex von 1928 für mich vorbereitet und die richtige Position mir gezeichnet... Diese Baureihe 12 (2-2-1) war nur in 6 Exemplaren in Belgien für die SNCB in 1938-39 gebaut : leichte und schnelle Lokomotiven die 160 km/h erreichen könnten. Z.B. die Strecke Brüssel Nord - Oostende (125 km in dieser Zeit - jetzt etwas kürzer) ohne Halt in einer Stunde. Hier sehen Sie die 12.004, die einzige die überlebt hat aber leider (momentan ?) nicht betriebsfähig ist. Ausser Brüssel - Ostende sind diese Maschinen auch von Brüssel nach Liège und Lille gefahren. Vielleicht auch nach Holland (Rosendaal) ? Brüssel Nord - irgendwann in 1949 oder 1950. Foto: J.J. Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

Belgien / Dampfloks / BR 12

2300 800x528 Px, 04.02.2008

SNCB - Die 64.150 ist eine deutsche P8.  In Juni 1966 ist diese Lok noch unter Dampf, warscheinlich für einen kurzen und leichten Güterzug : Reiseverkehr mit Dampfloks war schon aus in Belgien.  Oudenaarde - Juni 1966 - Foto : J.J. Barbieux
SNCB - Die 64.150 ist eine deutsche P8. In Juni 1966 ist diese Lok noch unter Dampf, warscheinlich für einen kurzen und leichten Güterzug : Reiseverkehr mit Dampfloks war schon aus in Belgien. Oudenaarde - Juni 1966 - Foto : J.J. Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

Belgien / Dampfloks / BR 64 pr. P8

2192 800x538 Px, 11.02.2008

Die Dampflok 64.169 steht bereit zu einer der Sonderfahrten zum Valentinstag rundum Brüssel (Saint Valentrain). Diese fanden am 16. und 17. Februar bei herrlichem Wetter statt. Fotografiert am 17.02.08 kurz vor der 2. Sonderfahrt dieses Tages.
Die Dampflok 64.169 steht bereit zu einer der Sonderfahrten zum Valentinstag rundum Brüssel (Saint Valentrain). Diese fanden am 16. und 17. Februar bei herrlichem Wetter statt. Fotografiert am 17.02.08 kurz vor der 2. Sonderfahrt dieses Tages.
De Rond Hans und Jeanny

Die Dampflok 64.169 bei der Ausfahrt des Sonderzuges  Saint Valentrain  in Brüssel Nord, zur Unterstützung war Diesel Museumslok 210077 (Ex 6077) am Zugende angehängt. 17.02.08
Die Dampflok 64.169 bei der Ausfahrt des Sonderzuges "Saint Valentrain" in Brüssel Nord, zur Unterstützung war Diesel Museumslok 210077 (Ex 6077) am Zugende angehängt. 17.02.08
De Rond Hans und Jeanny

Dampflok 64169 hat gerade mit dem Zug den Bahnhof Brüssel Nord verlassen. 17.02.08
Dampflok 64169 hat gerade mit dem Zug den Bahnhof Brüssel Nord verlassen. 17.02.08
De Rond Hans und Jeanny

Der Dampfsonderzug steht zur nächsten Rundfahrt in die Umgebung von Brüssel bereit. Bild aufgenommen im Bahnhof Brüssel Nord am 17.02.08.
Der Dampfsonderzug steht zur nächsten Rundfahrt in die Umgebung von Brüssel bereit. Bild aufgenommen im Bahnhof Brüssel Nord am 17.02.08.
De Rond Hans und Jeanny

Noch ein paar Minuten plaudern und dann an die Arbeit. Brüssel Nord am 17.02.08.
Noch ein paar Minuten plaudern und dann an die Arbeit. Brüssel Nord am 17.02.08.
De Rond Hans und Jeanny

Der Sonderzug ist gerade zu seiner fast 2 stündigen Rundfahrt losgefahren. Brüssel Nord am 17.02.08.
Der Sonderzug ist gerade zu seiner fast 2 stündigen Rundfahrt losgefahren. Brüssel Nord am 17.02.08.
De Rond Hans und Jeanny

Dampflok 29.013 war am Tag der offenen Tür vor dem Atelier in Kinkempois ausgestellt. Sie gehört der SNCB und ist in Schaarbeek beheimatet. 18.05.08
Dampflok 29.013 war am Tag der offenen Tür vor dem Atelier in Kinkempois ausgestellt. Sie gehört der SNCB und ist in Schaarbeek beheimatet. 18.05.08
De Rond Hans und Jeanny

29.013 ist die einzige Dampflok in Belgien, welche der SNCB-Holding gehört und sie durfte natürlich nicht beim Dampflokfestival in Mariembourg am 28.09.08 fehlen. Sie war morgens mit einem Sonderzug aus Brüssel angereist und beteiligte sich an den Pendelfahrten zwischen Mariembourg und Treignes. (Jeanny)
29.013 ist die einzige Dampflok in Belgien, welche der SNCB-Holding gehört und sie durfte natürlich nicht beim Dampflokfestival in Mariembourg am 28.09.08 fehlen. Sie war morgens mit einem Sonderzug aus Brüssel angereist und beteiligte sich an den Pendelfahrten zwischen Mariembourg und Treignes. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Die Dampflok 64.169 ist eine ex rumänische P8 und kam am 30.03.07 nach Belgien, wo sie vom Verein PFT (Patrimoine Ferroviaire et Touristique) restauriert wurde. Hier hat sie mit ihrer schönen historischen Zuggarnitur den Bahnhof von Olloy-sur-Viroin verlassen und ist auf dem Weg nach Mariembourg. 28.09.08 (Jeanny)
Die Dampflok 64.169 ist eine ex rumänische P8 und kam am 30.03.07 nach Belgien, wo sie vom Verein PFT (Patrimoine Ferroviaire et Touristique) restauriert wurde. Hier hat sie mit ihrer schönen historischen Zuggarnitur den Bahnhof von Olloy-sur-Viroin verlassen und ist auf dem Weg nach Mariembourg. 28.09.08 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Die Dampflok 2002 (BJ 1929) wurde in den Ateliers Métallurgiques de Tubize gebaut und gehört einem Mitglied des Vereins CFV3V. Sie war vorher bei der SAFEA in Houdeng-Goegnies, wo sie die Nummer Sa 03 trug. Das Foto wurde in Mariembourg am 28.09.08 gemacht. (Hans)
Die Dampflok 2002 (BJ 1929) wurde in den Ateliers Métallurgiques de Tubize gebaut und gehört einem Mitglied des Vereins CFV3V. Sie war vorher bei der SAFEA in Houdeng-Goegnies, wo sie die Nummer Sa 03 trug. Das Foto wurde in Mariembourg am 28.09.08 gemacht. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Die Dampflok 29.013 verlässt mit ihren Museumswagen nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Nismes in Richtung Mariembourg am 28.09.08. (Jeanny) Video freigeschaltet.
Die Dampflok 29.013 verlässt mit ihren Museumswagen nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Nismes in Richtung Mariembourg am 28.09.08. (Jeanny) Video freigeschaltet.
De Rond Hans und Jeanny

Die P8 Dampflok 64.169 steht am 14.02.09 mit ihrem Sonderzug  Saint Valentrain  am Bahnsteig in Gent Sint Pieters und wartet auf die Abfahrt nach Ronse. (Hans)
Die P8 Dampflok 64.169 steht am 14.02.09 mit ihrem Sonderzug "Saint Valentrain" am Bahnsteig in Gent Sint Pieters und wartet auf die Abfahrt nach Ronse. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Der  Saint Valentrain , gezogen von der P8 64.169, fährt am 14.02.09 mit einer imposanten Rauchfahne in den Bahnhof Gent Sint Pieters ein. (Jeanny)
Der "Saint Valentrain", gezogen von der P8 64.169, fährt am 14.02.09 mit einer imposanten Rauchfahne in den Bahnhof Gent Sint Pieters ein. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

1 2 3 4 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.