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DF4(B) 3530 im Ausbesserungswerk von Liuzhou, Dezember 2002 - das Werk überarbeitete im gleichen Jahr 105 Dieselloks und immerhin noch 40 Dampfloks.
DF4(B) 3530 im Ausbesserungswerk von Liuzhou, Dezember 2002 - das Werk überarbeitete im gleichen Jahr 105 Dieselloks und immerhin noch 40 Dampfloks.
Stefan Paulick

China / Dieselloks / DF4B Dōngfēng

1520 533x800 Px, 10.03.2003

DF4(B) 3326 gesehen in Sanjiang, Dezember 2002 - Die sechsachsige Maschine der Type DF4 ist die Universallok der Chinesischen Eisenbahnen und im ganzen Land zu sehen. Sie existiert in den Ausführungen A, B, C & D - siehe auch:  http://www.railwaysofchina.com/df4.htm
DF4(B) 3326 gesehen in Sanjiang, Dezember 2002 - Die sechsachsige Maschine der Type DF4 ist die Universallok der Chinesischen Eisenbahnen und im ganzen Land zu sehen. Sie existiert in den Ausführungen A, B, C & D - siehe auch: http://www.railwaysofchina.com/df4.htm
Stefan Paulick

China / Dieselloks / DF4B Dōngfēng

1885 533x800 Px, 10.03.2003

DF5 1632 bei Rangierarbeiten im Bahnhof von Hechi, Dezember 2002 - 
Siehe auch http://www.railwaysofchina.com/df5.htm
DF5 1632 bei Rangierarbeiten im Bahnhof von Hechi, Dezember 2002 - Siehe auch http://www.railwaysofchina.com/df5.htm
Stefan Paulick

Alte SS1 020 (rechts) neben neuerer Version der gleichen Reihe: SS1 479 (links), gesehen im Dezember 2002 in unmittelbarer Nachbarschaft des Stahlwerks von Chongqing. Weitere info: http://www.railwaysofchina.com/ss1.htm
Alte SS1 020 (rechts) neben neuerer Version der gleichen Reihe: SS1 479 (links), gesehen im Dezember 2002 in unmittelbarer Nachbarschaft des Stahlwerks von Chongqing. Weitere info: http://www.railwaysofchina.com/ss1.htm
Stefan Paulick

DF7D 0033 und ? in Hechi, Dezember 2002 - ein Baureihe mit sehr spezifischen Einsatzbereichen. Die DF7D wurde für Bergregionen mit engen Kurvenradien und für extrem kaltes Klima entworfen. Siehe auch http://www.railwaysofchina.com/df7.htm#df7d
DF7D 0033 und ? in Hechi, Dezember 2002 - ein Baureihe mit sehr spezifischen Einsatzbereichen. Die DF7D wurde für Bergregionen mit engen Kurvenradien und für extrem kaltes Klima entworfen. Siehe auch http://www.railwaysofchina.com/df7.htm#df7d
Stefan Paulick

China / Dieselloks / DF7

3503 800x556 Px, 12.03.2003

JS 8288 überführt hier mit dem planmäßigen Personenzug einig Güterwagen Richtung Hechi - im Hintergrund die noch im Bau befindliche neue Wartungshalle für Dieselloks, Dezember 2002
JS 8288 überführt hier mit dem planmäßigen Personenzug einig Güterwagen Richtung Hechi - im Hintergrund die noch im Bau befindliche neue Wartungshalle für Dieselloks, Dezember 2002
Stefan Paulick

JS unterwegs Richtung Hechi, Dezember 2002
JS unterwegs Richtung Hechi, Dezember 2002
Stefan Paulick

JS 8284 bei Hechi, Dezember 2002
JS 8284 bei Hechi, Dezember 2002
Stefan Paulick

JS 8376 bei Ausfahrt in Pohua Richtung Hechi, Dezember 2002
JS 8376 bei Ausfahrt in Pohua Richtung Hechi, Dezember 2002
Stefan Paulick

JS 8288 bei Anfahrt in Pohua Richtung Pingzhai/Shangchan, Dezember 2002
JS 8288 bei Anfahrt in Pohua Richtung Pingzhai/Shangchan, Dezember 2002
Stefan Paulick

JS 8376 bei Ausfahrt aus Pohua Richtung Hechi, Dezember 2002
JS 8376 bei Ausfahrt aus Pohua Richtung Hechi, Dezember 2002
Stefan Paulick

JS 8288 unterwegs auf dem Abschnitt zwischen Betriebswerk und Hechi, Dezember 2002
JS 8288 unterwegs auf dem Abschnitt zwischen Betriebswerk und Hechi, Dezember 2002
Stefan Paulick

Dampf und Berge, JS 8284 inmitten der südchinesischen Karstlandschaft (von Hechi kommend), Dezember 2002
Dampf und Berge, JS 8284 inmitten der südchinesischen Karstlandschaft (von Hechi kommend), Dezember 2002
Stefan Paulick

JS bei Ortsdurchfahrt auf dem Abschnitt Pingzhai-Hechi, Dezember 2002
JS bei Ortsdurchfahrt auf dem Abschnitt Pingzhai-Hechi, Dezember 2002
Stefan Paulick

JS 8290 aus Richtung Shangchao kommend zwischen Huashanlinchang und Puluo, Dezember 2002
JS 8290 aus Richtung Shangchao kommend zwischen Huashanlinchang und Puluo, Dezember 2002
Stefan Paulick

JS 8284 unterwegs mit GmP von Hechi Richtung Pingzhai/Shangchao (hier noch auf der Hauptstrecke), Dezember 2002
JS 8284 unterwegs mit GmP von Hechi Richtung Pingzhai/Shangchao (hier noch auf der Hauptstrecke), Dezember 2002
Stefan Paulick

JS Depot bei Hechi, Dezember 2002
JS Depot bei Hechi, Dezember 2002
Stefan Paulick

JS 8288 beim Entschlacken im Betriebswerk bei Hechi, Dezember 2002
JS 8288 beim Entschlacken im Betriebswerk bei Hechi, Dezember 2002
Stefan Paulick

JS 8376 in Hechi, Dezember 2002
JS 8376 in Hechi, Dezember 2002
Stefan Paulick

JS 8288 im Depot bei Hechi, Dezember 2002
JS 8288 im Depot bei Hechi, Dezember 2002
Stefan Paulick

JS 8288 beim Wasserfassen, Depot bei Hechi, Dezember 2002
JS 8288 beim Wasserfassen, Depot bei Hechi, Dezember 2002
Stefan Paulick

JS 8288 auf der Drehscheibe im Betriebswerk bei Hechi, Dezember 2002
JS 8288 auf der Drehscheibe im Betriebswerk bei Hechi, Dezember 2002
Stefan Paulick

JS Depot bei Hechi, Dezember 2002
JS Depot bei Hechi, Dezember 2002
Stefan Paulick

Ausbesserung von Stehbolzen an einer JS, Hechi Betriebswerk im Dezember 2002
Ausbesserung von Stehbolzen an einer JS, Hechi Betriebswerk im Dezember 2002
Stefan Paulick

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