Galerie Erste - Bahnbilder.de

Die Baureihe CRH2 fährt zwischen einigen chinesischen Großstädten. Höchstgeschwindigkeit 200 km/h. In Xi'an am 23.9.2007. 
Thomas Wendt

China / Elektrotriebzüge / CRH2

 2198 800x600 Px, 23.09.2007 

CN CRH2 005A am 05.08.2007 in Shanghai Südbahnhof. 
Gilbert Angermann

China / Elektrotriebzüge / CRH2

 1943 800x600 Px, 06.02.2008 

CRH2 004A am 05.08.2007 in Shanghai Südbahnhof. Leider sind diese Züge ausschliesslich auf der anderen Bahhofsseite gefahren, wo ich mit meiner Bahnsteigkarte nicht hindurfte (Vielleicht Terrorgefahr). 
Gilbert Angermann

China / Elektrotriebzüge / CRH2

 1541  6 800x600 Px, 07.02.2008 

CRH(1) 013 am 05.08.2007 in Shanghai Südbahnhof. Dieser Schnelltriebwagen kommt eindeutig nach dem schwedischen X2000. 
Gilbert Angermann

China / Elektrotriebzüge / CRH1

 2043 800x600 Px, 11.02.2008 

CRH2 005A am 05.08.2007 in Shanghai Südbahnhof. 
Gilbert Angermann

China / Bahnhöfe / Shanghai, China / Elektrotriebzüge / CRH2

 2858 800x600 Px, 12.02.2008 

CRH2 013A am 05.08.2007 in Shanghai Südbahnhof. 
Gilbert Angermann

China / Elektrotriebzüge / CRH2

 1664 800x600 Px, 12.02.2008 

Der Siemens Velaro war auf einem Gleis hinter dem Eisenbahnmuseum auf Testfahrt 
Felix Brun

China / Elektrotriebzüge / CRH380BL Velaro CN

 3705  4 800x531 Px, 11.06.2008

Gerade angekommen und schon wieder bereit der Rückfahrt: CRH2C (CRH2-300) im Bahnhof von Xi'an vor der Rückfahrt nach Zhengzhou. (23.03.2012) 
Peter Heck

China / Elektrotriebzüge / CRH2

 756 1024x800 Px, 12.05.2012 

Der CRH2C (CRH2-300) ist eine leistungsstärkere achtteilige Variante des CRH2 mit sechs statt vier angetriebenen Wagen, die in zwei Serien zu je 30 Zügen gebaut wurde. Die erste Serie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h, die zweite (hier einer der Züge im Bahnhof Luoyang) eine solche von 380 km/h. (23.03.2012) 
Peter Heck

China / Elektrotriebzüge / CRH2

 768 1024x701 Px, 12.05.2012

Einfahrt des CRH2C (CRH2-300) von Zhengzhou nach Xi'an in den Bahnhof Luoyang auf Gleis 4. (23.03.2012) 
Peter Heck

China / Elektrotriebzüge / CRH2, China / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 1103 1024x668 Px, 12.05.2012 

A CRH1B TRAIN SERVICE D105 HEADING FROM SHANGHAI HONGQIAO TO CHANGSHA IN PINGXIANG RAILWAY STATION! 
William Hu

China / Elektrotriebzüge / CRH1

 874 1024x768 Px, 30.06.2013

Ein Chinesischer Hochgeschwindigkeitszug CRH380A-2730 im Bahnhof von Luoyang am 21.10.14. 
M. Schiebel

China / Elektrotriebzüge / CRH2

 465 1200x861 Px, 17.11.2014 

Hochgeschwindigkeitszug CRH2C-2084 im Bahnhof Kunshan-Nan, 22.11.14. 
Patrick Sesseler

China / Elektrotriebzüge / CRH2, China / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 381  2 1200x400 Px, 29.11.2014 

Einfahrt des Hochgeschwindigkeitszugs CRH2C-2088 nach Shanghai im Bahnhof Kunshan-Nan, 22.11.14. 
Patrick Sesseler

China / Elektrotriebzüge / CRH2, China / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 370 1200x800 Px, 29.11.2014 

Geduldig warten die Reisenden auf das Einsteigen vor dem Hochgeschwindigkeitszugs CRH2C-2088 nach Shanghai im Bahnhof Kunshan-Nan, 22.11.14. Der Zug hält exakt an den auf dem Bahnsteig markierten Wagennummern-Positionen. 
Patrick Sesseler

China / Elektrotriebzüge / CRH2, China / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 381 1200x800 Px, 29.11.2014 

Innenansicht der Economy-Klasse im Hochgeschwindigkeitszug CRH2C-2082 von Shanghai nach Suzhou im Bahnhof Kunshan-Nan, 22.11.14. Man sitzt besser als in der vergleichbaren Flugzeug-Klasse. Es fehlt allerdings das Bordprogramm... 
Patrick Sesseler

China / Elektrotriebzüge / CRH2

 459 1200x800 Px, 29.11.2014 

Hochgeschwindigkeitszug CRH2C-2082 von Shanghai nach Suzhou im Bahnhof Kunshan-Nan, 22.11.14. 
Patrick Sesseler

China / Elektrotriebzüge / CRH2, China / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 541 1200x800 Px, 29.11.2014 

CRH3-Zug in Shanghai, 22.11.14 
Patrick Sesseler

China / Elektrotriebzüge / CRH380BL Velaro CN

 657 1200x800 Px, 06.12.2014 

CRH2C-2082 von Shanghai über Kunshan-Süd nach Suzhou, 22.11.14 
Patrick Sesseler

China / Elektrotriebzüge / CRH2

 384  1 1200x800 Px, 06.12.2014 

Geschwindigkeitsanzeige im CRH2C-2082 von Shanghai über Kunshan-Süd nach Suzhou, 22.11.14 Problemlos waren mehrere unverwackelte Aufnahmen möglich; einzige Herausforderung war die Laufschrift, die nicht stillhalten wollte :-) 
Patrick Sesseler

China / Elektrotriebzüge / CRH2

 216 1200x675 Px, 13.12.2014

Chinesicher Hochgeschwindigkeitszug CRH²-264A gekoppelt mit CRH²272A im Bahnhof von Yichang am 26.10.2014. 
M. Schiebel

China / Elektrotriebzüge / CRH-020

 483 1200x769 Px, 31.01.2015 

CRH380BL(Offiziele Name in China, gehört zu SIEMENS Velaro CN Plattform), ist ein Typ von Triebzüge, die geplannt zu einer Maximumgeschwindigkeit wie 380 Stundenkilmeter hergestellt, allerdings wegen des Triebwagenunfall in Wenzhou in 2011 wurde die Tempobegrenzung von der Behörde bis zum 300 Stundenkilometer geregelt. Trotzem ist es noch einer der schnellste Eisenbahnfahrzeuge in China. Es sieht fast wie ICE3, denn sie beide waren von gemeinsamem Entwurf geboren. Es gibt Kritik von deutschen Medien, dass China die Kerntechnik von Deutschland geplagiiert hat. Ort：Kreuzung an ehemaligem Wangjingtor, Westzhongshangasse, Ningbo, Zhejiang Provinz, Volksrepublik China. 
Minsong He

China / Elektrotriebzüge / CRH380BL Velaro CN

 625 1200x900 Px, 17.05.2015

Triebkopf von CRH2C-2066 in Kunshan-Süd, 20.6.15 
Patrick Sesseler

China / Elektrotriebzüge / CRH2, China / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 293 1200x675 Px, 24.09.2015 

Zweiteiliger CRH380D-Zug (2 x 8 Wagen) in Suzhou, 20.6.15 
Patrick Sesseler

China / Elektrotriebzüge / CRH380D

 307 1200x675 Px, 24.09.2015 