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Grubenlok des Tagebaues bei Oranienbaum im Museum bei  Ferropolis  Sachsen/Anhalt
Grubenlok des Tagebaues bei Oranienbaum im Museum bei "Ferropolis" Sachsen/Anhalt
Peter Neubert

Gleichstrom-Industrielokomotive EL2 der Lausitzer Braunkohle AG auf der Innotrans 2002 in Berlin, 29.9.02
Gleichstrom-Industrielokomotive EL2 der Lausitzer Braunkohle AG auf der Innotrans 2002 in Berlin, 29.9.02
Thomas Wendt

Lok 4-98, 75-A2 BKW Oberlausitz am 10.07.2003 am Olbersdorfer See bei Zittau, bis zur Wende ein Braunkohlen-Tagebau, jetzt Erholungsgebiet. Die Lok war vermutlich zuletzt in der Braunkohlen-Grube und im Kraftwerk Hagenwerder eingesetzt, beides inzwischen auch stillgelegt.
Lok 4-98, 75-A2 BKW Oberlausitz am 10.07.2003 am Olbersdorfer See bei Zittau, bis zur Wende ein Braunkohlen-Tagebau, jetzt Erholungsgebiet. Die Lok war vermutlich zuletzt in der Braunkohlen-Grube und im Kraftwerk Hagenwerder eingesetzt, beides inzwischen auch stillgelegt.
Günther Glauz

Grubenlok 4-98, 75-A2 BKW Oberlausitz am 10.07.2003 am Olbersdorfer See. Interessant sind bei dieser Lok die seitlichen Stromabnehmer, bei Grubenloks üblich, damit die Oberleitung die Beladung mit Baggern nicht behindert, ist sie an den Beladunsstellen seitlich versetzt.
Grubenlok 4-98, 75-A2 BKW Oberlausitz am 10.07.2003 am Olbersdorfer See. Interessant sind bei dieser Lok die seitlichen Stromabnehmer, bei Grubenloks üblich, damit die Oberleitung die Beladung mit Baggern nicht behindert, ist sie an den Beladunsstellen seitlich versetzt.
Günther Glauz

Grubenlok 4-98, 75-A2 BKW Oberlausitz am 10.07.2003 am Olbersdorfer See. Nach dem Beschriftungsfeld war die Lok mindesten bis Juli 2000 im Einsatz. Am Olbersdorfer See soll ein kleines Museum von Grubenfahrzeugen entstehen, bis jetzt sind vier dort, Gleise für weitere liegen bereits.
Grubenlok 4-98, 75-A2 BKW Oberlausitz am 10.07.2003 am Olbersdorfer See. Nach dem Beschriftungsfeld war die Lok mindesten bis Juli 2000 im Einsatz. Am Olbersdorfer See soll ein kleines Museum von Grubenfahrzeugen entstehen, bis jetzt sind vier dort, Gleise für weitere liegen bereits.
Günther Glauz

Historische 1000mm-Schmalspurlok der Albtalbahn, aufgestellt als Denkmal beim Albtalbahnhof in Karlsruhe. Diese Aufnahme entstand am 23.11.2002.
Historische 1000mm-Schmalspurlok der Albtalbahn, aufgestellt als Denkmal beim Albtalbahnhof in Karlsruhe. Diese Aufnahme entstand am 23.11.2002.
Thomas Schmidt

Diese historische 1000mm-Schmalspurlok der Albtalbahn ist als Denkmal beim Albtalbahnhof in Karlsruhe aufgestellt. Gebaut 1910 fuhr diese und drei weitere dieser Loks auf der Albtalbahn, bis deren Strecken Ende der 50er, Anfang der 60er Jahre des 20. Jahrhunderts auf Normalspur umgebaut und in das Karlsruher Strassenbahnnetz integriert wurden. Die Aufnahme entstand am 14.03.2004.
Diese historische 1000mm-Schmalspurlok der Albtalbahn ist als Denkmal beim Albtalbahnhof in Karlsruhe aufgestellt. Gebaut 1910 fuhr diese und drei weitere dieser Loks auf der Albtalbahn, bis deren Strecken Ende der 50er, Anfang der 60er Jahre des 20. Jahrhunderts auf Normalspur umgebaut und in das Karlsruher Strassenbahnnetz integriert wurden. Die Aufnahme entstand am 14.03.2004.
Thomas Schmidt

Die RAG Loks 001, 013, 822 und 829 warten alle in Herten auf ihren nächsten Einsatz. Aufgenommen am 15.4.2005
Die RAG Loks 001, 013, 822 und 829 warten alle in Herten auf ihren nächsten Einsatz. Aufgenommen am 15.4.2005
Michael Berling

Hier steht eine E-Lok der Bauart Krokodil in den nähe von Heidelberg, Bild ist leider nicht so gut das es aus dem Zug gemacht wurde.
Hier steht eine E-Lok der Bauart Krokodil in den nähe von Heidelberg, Bild ist leider nicht so gut das es aus dem Zug gemacht wurde.
Sascha Götz

EL2 LEW und C-fl Meiningen in Espenhain 9.6.02
EL2 LEW und C-fl Meiningen in Espenhain 9.6.02
Kai Gläßer

E-Lok vom Soda-Werk Bernburg
E-Lok vom Soda-Werk Bernburg
Jörg Thalmann

Verschiedene historische E-Loks bei der Fahrzeugausstellung am 28.08.2004 in Lutherstadt Wittenberg.
Verschiedene historische E-Loks bei der Fahrzeugausstellung am 28.08.2004 in Lutherstadt Wittenberg.
DAPI

Weitere E-Lok der Buckower Kleinbahn. Mir ist leider nichts weiteres über die beiden Loks bekannt. Sie scheinen aber mit der Oberleitungsspannung der Kleinbahn (600V) fahren zu können. 5.6.06
Weitere E-Lok der Buckower Kleinbahn. Mir ist leider nichts weiteres über die beiden Loks bekannt. Sie scheinen aber mit der Oberleitungsspannung der Kleinbahn (600V) fahren zu können. 5.6.06
Thomas Wendt

Lok 12 der Industriebahn Berlin Oberschöneweide AEG 1914, 17.06.06
Lok 12 der Industriebahn Berlin Oberschöneweide AEG 1914, 17.06.06
Daggy Kamp

Im Lausitzer Braunkohlentagebaugebiet fuhren früher derartige Loks die Kohlezüge zum Kraftwerk Boxdorf - Aufnahme vom 25.08.2006 - Eine Lok der Lausitzer und Mitteldeutsche Bergbau- Verwaltungsgesellschaft mbH (LMBV) als Denkmal in Senftenberg
Im Lausitzer Braunkohlentagebaugebiet fuhren früher derartige Loks die Kohlezüge zum Kraftwerk Boxdorf - Aufnahme vom 25.08.2006 - Eine Lok der Lausitzer und Mitteldeutsche Bergbau- Verwaltungsgesellschaft mbH (LMBV) als Denkmal in Senftenberg
Volkmar Döring

Tagebau E-Lok (EL 2) mit Aschewagen, Gräfenhainichen 12.08.2006. 
Diese Fahrzeuge wurden und werden in allen Normalspurigen-Braunkohletagebauen der ehem. DDR eingesetzt.
Tagebau E-Lok (EL 2) mit Aschewagen, Gräfenhainichen 12.08.2006. Diese Fahrzeuge wurden und werden in allen Normalspurigen-Braunkohletagebauen der ehem. DDR eingesetzt.
Frank Gutschmidt

E-Lok Oldtimer der Deutschen Eisenbahn Betriebsgesellschaft aufgestellt als Denkmal beim Albtalbahnhof in Karlsruhe. (12.10.2006)
E-Lok Oldtimer der Deutschen Eisenbahn Betriebsgesellschaft aufgestellt als Denkmal beim Albtalbahnhof in Karlsruhe. (12.10.2006)
Herbert Graf

EL2 der (ehemaligen) Laubag vor dem Kraftwerkl Jänschwalde
EL2 der (ehemaligen) Laubag vor dem Kraftwerkl Jänschwalde
Rainer Werner

Sie existiert schon lange nicht mehr,die Siemens Güterbahn in Berlin.Hier zwei Siemens&Halske Loks mit der Nr.1 und Nr.3.Letztere endstand aus einer 4 achsigen ehem.S&H Drehstrom Schnellbahn Versuchslokomotive mit Mittelführerhaus Bj.1901,die bei Versuchsfahrten 1902-03 auf der Strecke Bln-Marienfelde-Zossen,Geschwindigkeiten von über 150 km/h erreichte. 1917-1920 wurde sie in der Mitte getrennt und umgebaut.Die eine Hälfte 
kam dann 1922 als Nr.3 zur Siemens Güterbahn.Die andere Hälfte kam zur LAG (LAG 4)nach Bayern,wurde ebenfalls umgebaut als E 69.04 und steht heute als Denkmal beim Bundebahnzentralamt in München(Archiv P.Walter)
Sie existiert schon lange nicht mehr,die Siemens Güterbahn in Berlin.Hier zwei Siemens&Halske Loks mit der Nr.1 und Nr.3.Letztere endstand aus einer 4 achsigen ehem.S&H Drehstrom Schnellbahn Versuchslokomotive mit Mittelführerhaus Bj.1901,die bei Versuchsfahrten 1902-03 auf der Strecke Bln-Marienfelde-Zossen,Geschwindigkeiten von über 150 km/h erreichte. 1917-1920 wurde sie in der Mitte getrennt und umgebaut.Die eine Hälfte kam dann 1922 als Nr.3 zur Siemens Güterbahn.Die andere Hälfte kam zur LAG (LAG 4)nach Bayern,wurde ebenfalls umgebaut als E 69.04 und steht heute als Denkmal beim Bundebahnzentralamt in München(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Das Depot der ehem.Siemens Güterbahn an der Nonnendammallee in Berlin-Siemensstadt.1908 wurde die Güterbahn eröffnet.1975 wurde der innerbetriebliche Güterverkehr eingestellt.
(Archiv P.Walter)
Das Depot der ehem.Siemens Güterbahn an der Nonnendammallee in Berlin-Siemensstadt.1908 wurde die Güterbahn eröffnet.1975 wurde der innerbetriebliche Güterverkehr eingestellt. (Archiv P.Walter)
Peter Walter

Berlin-Siemensstadt.Siemens&Halske Werkslok Nr.2 auf dem Gelände der Siemens Güterbahn,die 1975 ihren innerbetrieblichen Güterverkehr einstellte.(Archiv P.Walter)
Berlin-Siemensstadt.Siemens&Halske Werkslok Nr.2 auf dem Gelände der Siemens Güterbahn,die 1975 ihren innerbetrieblichen Güterverkehr einstellte.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Berlin,Siemens Güterbahn.Hier die Siemens&Halske Werkslok Nr.4 mit einem Kabeltransport auf dem Nonnendamm(heute Nonnendammallee)Archiv P.Walter
Berlin,Siemens Güterbahn.Hier die Siemens&Halske Werkslok Nr.4 mit einem Kabeltransport auf dem Nonnendamm(heute Nonnendammallee)Archiv P.Walter
Peter Walter

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