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Erste Frankreich Schmalspur- und Zahnradbahnen
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Lok 8 von 1927 beim Talbhf. Chamonix
Lok 8 von 1927 beim Talbhf. Chamonix
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Mer de Glace (Chamonix-Montenvers)

106 1200x796 Px, 03.10.2021

Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace ) Lok 7 von 1926 neben Talstation 26-02-2015
Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace ) Lok 7 von 1926 neben Talstation 26-02-2015
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Mer de Glace (Chamonix-Montenvers)

53 1200x768 Px, 04.10.2021

Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace )Tw 45__26-02-2015
Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace )Tw 45__26-02-2015
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Mer de Glace (Chamonix-Montenvers)

51 1200x796 Px, 04.10.2021

Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace ) 26-02-2015
Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace ) 26-02-2015
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Mer de Glace (Chamonix-Montenvers)

23 1200x815 Px, 04.10.2021

Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace ) Bw 54 vor der Bergstation 26-02-2015
Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace ) Bw 54 vor der Bergstation 26-02-2015
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Mer de Glace (Chamonix-Montenvers)

45 1200x796 Px, 04.10.2021

Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace ) Tw 43 Bergstation 26-02-2015
Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace ) Tw 43 Bergstation 26-02-2015
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Mer de Glace (Chamonix-Montenvers)

52 1200x861 Px, 04.10.2021

Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace ) Bergstation 26-02-2015
Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace ) Bergstation 26-02-2015
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Mer de Glace (Chamonix-Montenvers)

60 1200x796 Px, 04.10.2021

Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace) Bergstation 26-02-2015
Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace) Bergstation 26-02-2015
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Mer de Glace (Chamonix-Montenvers)

56 1200x775 Px, 05.10.2021

Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace ) Bergstation 26-02-2015
Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace ) Bergstation 26-02-2015
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Mer de Glace (Chamonix-Montenvers)

49 1200x768 Px, 05.10.2021

Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace) Bw 54 Bergstation 26-02-2015
Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace) Bw 54 Bergstation 26-02-2015
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Mer de Glace (Chamonix-Montenvers)

61 1200x860 Px, 05.10.2021

Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace)Tw 44 Bergstation 26-02-2015
Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace)Tw 44 Bergstation 26-02-2015
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Mer de Glace (Chamonix-Montenvers)

67 1200x796 Px, 05.10.2021

Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace)Tw 44 Bergstation 26-02-2015
Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace)Tw 44 Bergstation 26-02-2015
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Mer de Glace (Chamonix-Montenvers)

83 787x1200 Px, 05.10.2021

Der SNCF Z 850 055 ist als TER 18914 von Vallorcine nach St-Gervais-Les Bains-le-Fayet unterwegs und passiert kurz nach seiner Abfahrt das Einfahrvorsignal von Vallorcine A10*, welches unschwer als Schweizer Bauart zu erkennen ist. 20. Oktober 2021
Der SNCF Z 850 055 ist als TER 18914 von Vallorcine nach St-Gervais-Les Bains-le-Fayet unterwegs und passiert kurz nach seiner Abfahrt das Einfahrvorsignal von Vallorcine A10*, welches unschwer als Schweizer Bauart zu erkennen ist. 20. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 850 Mont-Blanc-Express Spatz, Frankreich / Regionen / Auvergne-Rhône-Alpes

90 844x1200 Px, 20.10.2021

Der SNCF Z 850 055 (UIC 94 87 0001 859-1 F-SNCF) erreicht in Kürze sein Ziel Vallorcine; das Vorsignal und im Hintergrund das Hauptsignal zeigen Freie Fahrt . Interessanterweise wird die Einfahrt über ablenkende Weichen nicht mit einem besonderen Fahrbegriff signalisiert. Zudem sind nur die Einfahrsignale mit einem Vorsignal ausgestattet, nicht aber die Ausfahrsignale, was wohl damit zusammenhängt, dass die TER Züge ohnehin an jeder Station halten. 20. Oktober 2021
Der SNCF Z 850 055 (UIC 94 87 0001 859-1 F-SNCF) erreicht in Kürze sein Ziel Vallorcine; das Vorsignal und im Hintergrund das Hauptsignal zeigen "Freie Fahrt". Interessanterweise wird die Einfahrt über ablenkende Weichen nicht mit einem besonderen Fahrbegriff signalisiert. Zudem sind nur die Einfahrsignale mit einem Vorsignal ausgestattet, nicht aber die Ausfahrsignale, was wohl damit zusammenhängt, dass die TER Züge ohnehin an jeder Station halten. 20. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Regionen / Provence-Alpes-Côte d'Azur, Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 850 Mont-Blanc-Express Spatz

120 1200x788 Px, 21.10.2021

Trotz seiner relativ geringen Geschwindigkeit legt sich der SNCF Z 850 052 als TER 18905 auf dem Weg nach Vallorcine kurz vor Montroc-le-Planet ganz schön in die Kurve. Schön zu sehen ist auf die Stromschien recht des eigentlichen Geleises. 20. Oktober 2021
Trotz seiner relativ geringen Geschwindigkeit legt sich der SNCF Z 850 052 als TER 18905 auf dem Weg nach Vallorcine kurz vor Montroc-le-Planet ganz schön in die Kurve. Schön zu sehen ist auf die Stromschien recht des eigentlichen Geleises. 20. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Regionen / Provence-Alpes-Côte d'Azur, Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 850 Mont-Blanc-Express Spatz

102 1200x806 Px, 21.10.2021

Nachdem bei uns mal wieder kein Schnee liegt, muss der Griff ins Archiv helfen: Im Februar 1996 ist der Petit train jaune von Villefranche-Vernet-les-Bains hinauf nach Latour-de-Carol-Enveitg in den Pyrenäen unterwegs, vorne der Z 117. Gut erkennbar die 850 V-Stromschiene.
Nachdem bei uns mal wieder kein Schnee liegt, muss der Griff ins Archiv helfen: Im Februar 1996 ist der Petit train jaune von Villefranche-Vernet-les-Bains hinauf nach Latour-de-Carol-Enveitg in den Pyrenäen unterwegs, vorne der Z 117. Gut erkennbar die 850 V-Stromschiene.
Horst Lüdicke

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Cerdagne | 'Pyrenäenmetro', 'Canari', Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 100

74 1200x750 Px, 26.01.2022

Im Bahnhof des Wintersportortes Font Romeo-Odillo Via, dem auf 1.533 m Höhe gelegenen zweithöchsten Bahnhof des Petit train jaune, treffen sich im Februar 1996 die Triebwagen Z 107 und 113. Die Fahrzeuge stammen noch aus der Eröffnungszeit der Bahn im Jahre 1910.
Im Bahnhof des Wintersportortes Font Romeo-Odillo Via, dem auf 1.533 m Höhe gelegenen zweithöchsten Bahnhof des Petit train jaune, treffen sich im Februar 1996 die Triebwagen Z 107 und 113. Die Fahrzeuge stammen noch aus der Eröffnungszeit der Bahn im Jahre 1910.
Horst Lüdicke

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Cerdagne | 'Pyrenäenmetro', 'Canari', Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 100

81 1200x773 Px, 26.01.2022

Im französisch-spanischen Grenzbahnhof Latour-de-Carol-Enveitg warten der Z 107 und Z 117 (am Zugschluss im Februar 1996 auf Fahrgäste nach Villefranche-Vernet-les-Bains. Neben dem meterspurigen Petit Train jaune enden hier auch die normalspurige SNCF-Linie aus Toulouse und die RENFE-Strecke aus Barcelona (1.676 mm).
Im französisch-spanischen Grenzbahnhof Latour-de-Carol-Enveitg warten der Z 107 und Z 117 (am Zugschluss im Februar 1996 auf Fahrgäste nach Villefranche-Vernet-les-Bains. Neben dem meterspurigen Petit Train jaune enden hier auch die normalspurige SNCF-Linie aus Toulouse und die RENFE-Strecke aus Barcelona (1.676 mm).
Horst Lüdicke

Frankreich / Bahnhöfe / La-Tour-de-Carol, Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Cerdagne | 'Pyrenäenmetro', 'Canari', Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 100

70 1200x810 Px, 26.01.2022

Der SNCF Z 850 055 (UIC 94 87 0001 859-1 F-SNCF) hat Vallorcine verlassen und fährt nun nach St-Gervais les Bains Le Fayette zurück. 20. Oktober 2021
Der SNCF Z 850 055 (UIC 94 87 0001 859-1 F-SNCF) hat Vallorcine verlassen und fährt nun nach St-Gervais les Bains Le Fayette zurück. 20. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 850 Mont-Blanc-Express Spatz

98 1200x806 Px, 01.07.2022

Im Hintergrund wartet ein TMR Beh 4/8 auf die Rückfahrt nach Martginy. Das auf dem Bahnübergang entstande Bild gibt einen schönen Einblick auf die hier verlegten Stromschienen und das eine oder andere Detail dieses kleinen Grenzbahnhofes von Vallorcine. 1. August 2022
Im Hintergrund wartet ein TMR Beh 4/8 auf die Rückfahrt nach Martginy. Das auf dem Bahnübergang entstande Bild gibt einen schönen Einblick auf die hier verlegten Stromschienen und das eine oder andere Detail dieses kleinen Grenzbahnhofes von Vallorcine. 1. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Beh 4/8 ·MC·TMR·

81 1200x806 Px, 02.08.2022

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