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Romney, Hythe & Dymchurch Railway
Die amerikanische Pacific No 9 mit dem englischen Namen Winston Churchill wird auf der Drehscheibe in New Romney abgedreht. (20.07.2001)
Romney, Hythe & Dymchurch Railway Die amerikanische Pacific No 9 mit dem englischen Namen Winston Churchill wird auf der Drehscheibe in New Romney abgedreht. (20.07.2001)
Herbert Graf

Romney, Hythe & Dymchurch Railway
Winston Churchill No 9 und Hurricane No 8 in New Romney. (20.07.2001)
Romney, Hythe & Dymchurch Railway Winston Churchill No 9 und Hurricane No 8 in New Romney. (20.07.2001)
Herbert Graf

Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001)
Ausfahrt eines Zuges aus der Endstation Hythe.
Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001) Ausfahrt eines Zuges aus der Endstation Hythe.
Herbert Graf

Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001)
In New Romney gibts einen Lokwechsel.
Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001) In New Romney gibts einen Lokwechsel.
Herbert Graf

Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001)
4-6-2 Pacific No8 Hurricane fährt in Dungeness ab.
Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001) 4-6-2 Pacific No8 Hurricane fährt in Dungeness ab.
Herbert Graf

Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001)
Blick in den Führerstand der 4-8-2 Montain class No6 Samson.
Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001) Blick in den Führerstand der 4-8-2 Montain class No6 Samson.
Herbert Graf

Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001)
Die Winston Churchill macht Dampf für die Abfahrt aus Dungeness.
Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001) Die Winston Churchill macht Dampf für die Abfahrt aus Dungeness.
Herbert Graf

Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001)
Das Vieh ist vor den heranbrausenden Dampfzügen auf dem Doppelspurabschnitt bei New Romney gut geschützt.
Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001) Das Vieh ist vor den heranbrausenden Dampfzügen auf dem Doppelspurabschnitt bei New Romney gut geschützt.
Herbert Graf

Heathrow Airport Express in London Paddington (13.08.2001)
Heathrow Airport Express in London Paddington (13.08.2001)
Herbert Graf

Great Western Intercity at Paddington Station (13.08.2001)
Great Western Intercity at Paddington Station (13.08.2001)
Herbert Graf

Großbritannien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

542 640x480 Px, 28.06.2006

Great Western Intercity at Paddington Station (13.08.2001)
Great Western Intercity at Paddington Station (13.08.2001)
Herbert Graf

Großbritannien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

703 640x480 Px, 28.06.2006

Einer der alten  Schletztüren  Kompositionen vor dem London Eye, dem mit 135m höchsten Riesenrad Europas am Themseufer in London.
(13.08.2001)
Einer der alten "Schletztüren" Kompositionen vor dem London Eye, dem mit 135m höchsten Riesenrad Europas am Themseufer in London. (13.08.2001)
Herbert Graf

Großbritannien / Sonstiges / Network South-East

704 800x600 Px, 28.06.2006

London Charring Cross Station (11.08.2001)
London Charring Cross Station (11.08.2001)
Herbert Graf

Triebzug der Southern Region mit den von aussen zu öffnenden  Schletztüren  in London Charring Cross (13.08.2001)
Triebzug der Southern Region mit den von aussen zu öffnenden "Schletztüren" in London Charring Cross (13.08.2001)
Herbert Graf

Großbritannien / Sonstiges / Network South-East

697 800x600 Px, 28.06.2006

Zwei Dieselzüge 207017 und ein grüner Oldtimer 1001 in regulärem Einsatz kreuzen sich am 15.08.2001 in Rye/Sussex auf halbem Weg zwischen Hastings und Ashford.
Zwei Dieselzüge 207017 und ein grüner Oldtimer 1001 in regulärem Einsatz kreuzen sich am 15.08.2001 in Rye/Sussex auf halbem Weg zwischen Hastings und Ashford.
Herbert Graf

Großbritannien / Sonstiges / Network South-East

766  1 640x480 Px, 29.06.2006

Ein Great Western Intercity wartet auf die Abfahrt neben der nicht zu übersehenden Uhr in London Paddington. (13.08.2001)
Ein Great Western Intercity wartet auf die Abfahrt neben der nicht zu übersehenden Uhr in London Paddington. (13.08.2001)
Herbert Graf

Großbritannien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

680 640x480 Px, 29.06.2006

Heathrow Airport Express 332007 at Paddington Station. (13.08.2001)
Heathrow Airport Express 332007 at Paddington Station. (13.08.2001)
Herbert Graf

Ein DLR Zug verlässt Heron Quais. (12.08.2005)
Ein DLR Zug verlässt Heron Quais. (12.08.2005)
Herbert Graf

Auf dem Weg von Greenwich passiert eine Komposition der DLR die Station Mudchute. (14.08.2005)
Auf dem Weg von Greenwich passiert eine Komposition der DLR die Station Mudchute. (14.08.2005)
Herbert Graf

Canary Wharf Station der Docklands Light Railway DLR. (14.08.2005) Da diese ferngesteuerte Bahn im aufstrebenden Businessbezirk der London Docks ohne Lokführer auskommt, bieten sich dem Passagier solche Ausblicke, sofern er sich einen der Fensterplätze hinten oder vorne im ZUg ergattern kann.
Canary Wharf Station der Docklands Light Railway DLR. (14.08.2005) Da diese ferngesteuerte Bahn im aufstrebenden Businessbezirk der London Docks ohne Lokführer auskommt, bieten sich dem Passagier solche Ausblicke, sofern er sich einen der Fensterplätze hinten oder vorne im ZUg ergattern kann.
Herbert Graf

Ein U-Bahnzug der District Line fährt in die Station West Brompton ein. 26.7.06
Ein U-Bahnzug der District Line fährt in die Station West Brompton ein. 26.7.06
Michael Berling

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

1564 800x602 Px, 27.07.2006

142053 der Northern Rail wartet am 17.8.2006 in Manchester Piccadilly auf seine Abfahrt Richtung Chester. Die gelbe Lackierung zeigt, dass der Zug auch als Merseyrail in Liverpool eingesetzt wird. Die Stühle in dieser Baureihe sind besonders eng - in einer Reihe finden sich je 5 Sitze.
142053 der Northern Rail wartet am 17.8.2006 in Manchester Piccadilly auf seine Abfahrt Richtung Chester. Die gelbe Lackierung zeigt, dass der Zug auch als Merseyrail in Liverpool eingesetzt wird. Die Stühle in dieser Baureihe sind besonders eng - in einer Reihe finden sich je 5 Sitze.
Thomas Wendt

Metrolink-Fahrzeug 1017 in der Market Street am 17.8.2006. Diese Bahn fährt als Straßenbahn / S-Bahn in Richtung Bury - teilweise auf echten Eisenbahngleisen. Dabei erreicht sie eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 85 km/h - wobei sie ordentlich dröhnt und schaukelt.
Metrolink-Fahrzeug 1017 in der Market Street am 17.8.2006. Diese Bahn fährt als Straßenbahn / S-Bahn in Richtung Bury - teilweise auf echten Eisenbahngleisen. Dabei erreicht sie eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 85 km/h - wobei sie ordentlich dröhnt und schaukelt.
Thomas Wendt

Metrolink-Straßenbahn 1022 am 17.8. in der Market Street. Im Gegensatz zum Busverkehr in Manchester, der wegen seiner nicht in Erfahrung zu bringenden Fahrtrouten und -zeiten Außenstehenden nicht zu empfehlen ist, fährt es sich mit dem Metrolink sehr unkompliziert.
Metrolink-Straßenbahn 1022 am 17.8. in der Market Street. Im Gegensatz zum Busverkehr in Manchester, der wegen seiner nicht in Erfahrung zu bringenden Fahrtrouten und -zeiten Außenstehenden nicht zu empfehlen ist, fährt es sich mit dem Metrolink sehr unkompliziert.
Thomas Wendt

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