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Hastings: Unter einer wunderschönen alten Signalbrücke
rollt ein von London am Ziel seiner Fahrt eingetroffener
(Stromschienen) -Elektrotriebzug auf ein Abstellgeleis.
28. März 2006
Hastings: Unter einer wunderschönen alten Signalbrücke rollt ein von London am Ziel seiner Fahrt eingetroffener (Stromschienen) -Elektrotriebzug auf ein Abstellgeleis. 28. März 2006
Stefan Wohlfahrt

Ein elektrischer Triebzug der Reihe  Class 319  hat vor wenigen Augenblicken den Flughafenbahnhof von London-Gatwick verlassen und fährt Richtung Süden zur Küste. (17.07.2008)
Ein elektrischer Triebzug der Reihe "Class 319" hat vor wenigen Augenblicken den Flughafenbahnhof von London-Gatwick verlassen und fährt Richtung Süden zur Küste. (17.07.2008)
Matthias Bindseil

Großbritannien / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Class 319

879  1 800x600 Px, 20.08.2008

Ein moderner Triebzug  Class 377  der Electrostar-Familie hat den Flughafenbahnhof von London Gatwick verlassen und beschleunigt Richtung Süden. (17.07.2008)
Ein moderner Triebzug "Class 377" der Electrostar-Familie hat den Flughafenbahnhof von London Gatwick verlassen und beschleunigt Richtung Süden. (17.07.2008)
Matthias Bindseil

Class 319 First Capital Connect bei der Ausfahrt aus London Blackfriars nach St. Albans. 
Nächster Halt ist London Bridge.
Class 319 First Capital Connect bei der Ausfahrt aus London Blackfriars nach St. Albans. Nächster Halt ist London Bridge.
Jens Hardt

Class 313 der London Overground - einer neuen Nahverkehrstochter der Transport for London die seit November 2007 eine Art S-Bahn um London herum betreibt - im Endbahnhof Willesden Junction.
Die alten Class 313 werden in der nächsten Zeit durch neu angeschaffte Class 378 (Electrostar) ersetzt.
Auch wird das Overground-Netz ausgebaut, teilweise schon im Hinblick auf London 2012.
Class 313 der London Overground - einer neuen Nahverkehrstochter der Transport for London die seit November 2007 eine Art S-Bahn um London herum betreibt - im Endbahnhof Willesden Junction. Die alten Class 313 werden in der nächsten Zeit durch neu angeschaffte Class 378 (Electrostar) ersetzt. Auch wird das Overground-Netz ausgebaut, teilweise schon im Hinblick auf London 2012.
Jens Hardt

Zug der London Overground beim Rangieren in Willesden Junction. 2008-09-24.
Zug der London Overground beim Rangieren in Willesden Junction. 2008-09-24.
Michael Konarski

Ein britischer Triebzug auf belgischen Schienen? ;-) Fast am Ende des Güterzuges im Bahnhof Gent Sint Pieters befand sich die Class 350 245 der London Midland, eingereiht zwischen den Güterwagen. Diese neuen Triebzüge (Class 350/2 Desiro) ersetzen seit Dezember 2008 die Class 321 auf der Strecke London-Birmingham. Zur Zeit werden 30 Stück nach England geliefert, während noch 37 Einheiten gebaut werden. 27.02.09 (Jeanny)
Ein britischer Triebzug auf belgischen Schienen? ;-) Fast am Ende des Güterzuges im Bahnhof Gent Sint Pieters befand sich die Class 350 245 der London Midland, eingereiht zwischen den Güterwagen. Diese neuen Triebzüge (Class 350/2 Desiro) ersetzen seit Dezember 2008 die Class 321 auf der Strecke London-Birmingham. Zur Zeit werden 30 Stück nach England geliefert, während noch 37 Einheiten gebaut werden. 27.02.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Die Bahngesellschaft London Midland fährt seit Ende 2007 im Regionalverkehr von London Euston nordwärts Richtung Birmingham und Liverpool. Das Bild zeigt Triebzug 350 240, am 14.10.2009 soeben von den Midlands in Eusten angekommen.
Die Bahngesellschaft London Midland fährt seit Ende 2007 im Regionalverkehr von London Euston nordwärts Richtung Birmingham und Liverpool. Das Bild zeigt Triebzug 350 240, am 14.10.2009 soeben von den Midlands in Eusten angekommen.
Jonas Schaufelberger

Noch sind nicht alle neuen Class 378 für London Overground abgeliefert; Auf der Linie Euston - Watford Junction sind nach wie vor alte Class 313 ex Silverlink zu sehen. Eine dieser Einheiten, 313 121, ist auf diesem Bild vom 14.10.2009 soeben aus Watford in Euston angekommen.
Noch sind nicht alle neuen Class 378 für London Overground abgeliefert; Auf der Linie Euston - Watford Junction sind nach wie vor alte Class 313 ex Silverlink zu sehen. Eine dieser Einheiten, 313 121, ist auf diesem Bild vom 14.10.2009 soeben aus Watford in Euston angekommen.
Jonas Schaufelberger

Auf der London-Overground-Linie von Stratford nach Richmond haben die neuen Triebzüge der Class 378 einzug gehalten. Noch dreiteilig zeigt sich die Zweisystem-Einheit 015 am 14.10.2009 im Stromschienen-Betrieb in Kew Gardens. Die Züge werden im Laufe des Jahres 2010 zu vierteiligen Einheiten ergänzt und erhalten dann 200er-Nummern.
Auf der London-Overground-Linie von Stratford nach Richmond haben die neuen Triebzüge der Class 378 einzug gehalten. Noch dreiteilig zeigt sich die Zweisystem-Einheit 015 am 14.10.2009 im Stromschienen-Betrieb in Kew Gardens. Die Züge werden im Laufe des Jahres 2010 zu vierteiligen Einheiten ergänzt und erhalten dann 200er-Nummern.
Jonas Schaufelberger

Einer der Zweisystem-Züge der Class 378/0 von London Overground, 378 007, nähert sich im Oberleitungsbetrieb der Haltestelle Hampstead Heath.
Einer der Zweisystem-Züge der Class 378/0 von London Overground, 378 007, nähert sich im Oberleitungsbetrieb der Haltestelle Hampstead Heath.
Jonas Schaufelberger

Class 313 Silverlink-Züge in Richmond am 14. April 2008
Class 313 Silverlink-Züge in Richmond am 14. April 2008
Stefan Wohlfahrt

V.l.n.r.: Einfahrender Zug der Class 42 neben dem wartenden 313 028 in King's Cross, 18.3.010.
V.l.n.r.: Einfahrender Zug der Class 42 neben dem wartenden 313 028 in King's Cross, 18.3.010.
Kevin Friedel

Ein 319 431 Nahverkehrstriebwagenzug in Wimbledon am 19. April 2010
Ein 319 431 Nahverkehrstriebwagenzug in Wimbledon am 19. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Elektrotriebwagen 377 132 in East Grinstead, Grafschaft Sussex,
Südostengland am 8 August 2010. Dieser Zug der Gesellschaft
Southern steht für die Rückfahrt nach London Victoria bereit.
Elektrotriebwagen 377 132 in East Grinstead, Grafschaft Sussex, Südostengland am 8 August 2010. Dieser Zug der Gesellschaft Southern steht für die Rückfahrt nach London Victoria bereit.
Gordon Thomas

Silverlink Metro #313104, Willesden Junction Großbritannien, 12/8/2003.
Silverlink Metro #313104, Willesden Junction Großbritannien, 12/8/2003.
Steven Pappas

Portsmouth Harbour am 15.07.2009, Triebwagen 377 318
Portsmouth Harbour am 15.07.2009, Triebwagen 377 318
Osman Uzgidis

Portsmouth Harbour am 15.07.2009, Triebwagen 377 318 nach Littlehampton
Portsmouth Harbour am 15.07.2009, Triebwagen 377 318 nach Littlehampton
Osman Uzgidis

London Overground 378 140 in Surrey Quays. Moderne Farben und Züge machen dieses Verkehrsmittel schick und attraktiv. 10.4.2012
London Overground 378 140 in Surrey Quays. Moderne Farben und Züge machen dieses Verkehrsmittel schick und attraktiv. 10.4.2012
Thomas Wendt

Class 378 in London Overground-Farbgebung. Nach so kurzer Zeit ist so ein Zug vielleicht noch nicht Kult - ich denke aber, der Overground hat das Zeug dazu. Honor Oak Park, London, 10.4.2012
Class 378 in London Overground-Farbgebung. Nach so kurzer Zeit ist so ein Zug vielleicht noch nicht Kult - ich denke aber, der Overground hat das Zeug dazu. Honor Oak Park, London, 10.4.2012
Thomas Wendt

378 152 von London Overground in Honour Oak Park, London am 10.4.2012
378 152 von London Overground in Honour Oak Park, London am 10.4.2012
Thomas Wendt

378 232 London Overground in Honor Oak Park, London am 10.4.2012
378 232 London Overground in Honor Oak Park, London am 10.4.2012
Thomas Wendt

Ein Regionalzug der Southern nach London Victoria am 4.9.2011 in Gatwick Airport. Im Hintergrund ein Gatwick Express Zug.
Ein Regionalzug der Southern nach London Victoria am 4.9.2011 in Gatwick Airport. Im Hintergrund ein Gatwick Express Zug.
M H

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