Galerie Erste (4) - Bahnbilder.de

Von kommendenden, dunklen Regenwolken kaum beeindruckt wartet der Rangeierarbeiter gelassen, auf die Zuglok des 14h12 Zuges nach Dublin Heuston; auf dem Nebengleis steht die BB 147, welche die Komposition an den Bahnsteig manövrierte, doch neue Pendelzüge werden in Bälde solche Szenen auch in Irland Vergangenheit angehören lassen... Limerick, den 4. Okt 2006 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 141 - 177 (Typ B) EMD JL8, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Irland und Nordirland / Personenwagen / Generatorwagen

 1036 1200x903 Px, 08.08.2007

Der Enterprises Service 10h30 nach Dublin steht am 25. September 2007 abfahrbereit im Bahnhof von Belfast Central. 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 201 - 234 (Typ C, Typ B eingearbeitet), Irland und Nordirland / Unternehmen / Enterprise Services (Belfast-Dublin)

 992 1200x818 Px, 28.09.2007

Ein LUAS von Tallaght nach Connolly (Rote Linie) fährt am 18. September 2007 entlang des Grand Canal stadteinwärts. In aller Eile werden die erst dreiteiligen Trams nun mit zwei kurzen Mittelteilen verlängert und trotzdem sind auch die verlängerten Trams ständig mehr als gut besetzt! 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Straßenbahn / Dublin LUAS

 1275  1 1200x903 Px, 28.09.2007

Die gut 12 km lange Stichstrecke von Coleraine nach Portrush wird in der Regel von den älteren Dieseltriebwagen der Serie 8000 bedient. Sie verkehren stündlich und vermitteln in Coleraine an die zweistündlch und hier kreuzenden Züge von Belfast nach Derry (bzw. Derry - Belfast) gute Anschlüsse. 22. September 2007 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 8000, Irland und Nordirland / Unternehmen / Northern Ireland Railways ·NIR·

 851 1200x856 Px, 29.09.2007 

In der Endstation Portrush wartet ein Dieseltriebwagenzug der Class 8000 auf die Rückfahrt nach Coleraine 19. September 2007 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 8000, Irland und Nordirland / Unternehmen / Northern Ireland Railways ·NIR·

 892 1200x903 Px, 29.09.2007

Der überwiegende Teil der Nordirischen Zugleistungen wird mit den neuen Dieseltriebwagenzügen C3K (Class 3000) erbracht. Hier kreuzen sich die Züge Belfast - Derry und Derry - Belfast in Coleraine am 19. September 2007. 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 3000, Irland und Nordirland / Unternehmen / Northern Ireland Railways ·NIR·

 982  2 1200x903 Px, 29.09.2007 

Gemütlich zuckelt, kräftig rauchend, das Zügelein der Gigan's Causeway & Bushmills Railway durch eine der schönsten Landschaften Irlands... 22. September 2007 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway

 1006  3 1200x937 Px, 29.09.2007 

Im Museumsbahnhof Giant's Causeway steht die 1949 gebaute Barclay 0-4-0WT Shane. Das kleine Lokomotivchen wird mit Torf befeuert und raucht entsprechend stark. ( 22.09.2007) 
Christine Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway, Irland und Nordirland / Dampfloks / Class 0-4-0WT

 1215  7 800x652 Px, 29.09.2007

Voilà: noch einmal die Dampflok Shane, diesmal mit Personal. Während der Lokführer die Lok mit Torf versorgt, ölt der Rangierarbeiter kräftig nach, interessanterweise erhielt die Lok bei diesem kurzen BW-Aufenthalt aber kein Wasser. 22. Sept. 2007 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway

 1139 1200x904 Px, 30.09.2007 

Wer diesen Weichenhebel Zentimeter dick einfettete ist sich über dessen Bedienung nicht bewusst - oder beugt so dem unbeabsichtigten Betätigen der Weiche durch Bahnfremde vor. 22. September 2007 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway

 914  2 1016x1200 Px, 30.09.2007

Ausfahrformsignal in Portrush (NIR) (Sept. 2007) 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale

 825 996x1200 Px, 30.09.2007

Der NIR Dieseltriebzug 3018 trifft, von Portadown kommend, im Kopfbahnhof Belfast Great Victoria Street ein. Er fährt nach kurzem Aufenthalt weiter nach Bangor. Belfast hat zwei große Bahnhöfe: Belfast Central (mit vier Druchgangsgleisen) und Belfast Great Victoria Street (mit vier Kopfgleisen). Beide, etwa gute Meile (also 1,6 km) Luftlinie auseinander liegenden Bahnhöfe werden durch eine Hufeisenförmige Streckenführung miteinander verbunden. In Belfast Central bzw. nördlich davon verzweigen sich die Strecken nach Derry, Larne und Bangor, der Enterprise Service von und nach Dublin bedient nur Belfast Central. BW und Abstellgleise befindet sich nördlich von Belfast. 24. September 2007 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 3000, Irland und Nordirland / Unternehmen / Northern Ireland Railways ·NIR·, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Belfast Great Victoria Street Station

 893  3 904x1200 Px, 30.09.2007 

Während die Lokomotive mit neuen Vorräten im Bahnhof von Giant's Causeway versorgt wird, wartet die Wagengarnitur auf Fahrgäste nach Bushmills. (22.09.2007) 
Christine Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway

 765 800x600 Px, 30.09.2007

Der kleine Dampfzug auf der Fahrt von Bushmills nach Giant's Causeway. (22.09.2007) 
Christine Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway

 927 800x600 Px, 30.09.2007

Wer wissen möchte wo er sich im Augenblick zwischen Belfast und Dublin befindet, findet die Antwort in dem hier abgebildeten Fahrgastinformationssystem im Einstiegsbereich eines jeden Wagens. ( 26.09.2007) 
Christine Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Unternehmen / Enterprise Services (Belfast-Dublin)

 692 489x800 Px, 02.10.2007

Wer im Enerprise Dublin - Belfast das Gefühl hat im TGV zu sitzen der täuscht sich nicht. Die Inneneinrichtung der Enterprisewagen stammt wirklich vom TGV ab. ( 26.09.2007) 
Christine Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Unternehmen / Enterprise Services (Belfast-Dublin)

 718  1 800x600 Px, 02.10.2007

Was ich lange und weiträumig gesucht hatte, fand ich endlich in Irland: eine Gelegenheitheit für ein gespiegetles Spiegelbild! DART 8640 in Howth. 17. Sept. 2007 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / DART-8600

 779  3 1200x1036 Px, 04.10.2007 

Keine Kirche oder Schloss, sondern der (ausgediente) Bahnhof von St. Helens Bay. September 2007 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 606 1200x904 Px, 18.10.2007

Schon von Weitem macht das Stationschild auf den Bahnhof aufmerksam. Am Bahnsteig steht abfahrbereit ein Zug nach Bangor. 25. September 2007 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 3000, Irland und Nordirland / Unternehmen / Northern Ireland Railways ·NIR·

 915 1200x894 Px, 18.10.2007

Neben dem ungefähr stündlichen Pendelverkehr ins 12 Meilen entfernte Coleraine fährt Mo-Fr eine Früh- bzw Abendverbindung von Portrush von und nach Belfast und am Sonntag am Nachmittag von und nach Derry. So sind Umlaufbedingt hin und wieder neben der älteren Class 8000 Dieseltriebwagen auch die neuen Class 3000 Züge in Portrush zu sehen. 21. September 2007 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 3000, Irland und Nordirland / Unternehmen / Northern Ireland Railways ·NIR·

 1440  2 1200x904 Px, 18.10.2007 