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Ein, für deutsche Betrachter, recht ungewöhlicher Weichenstellhebel im BW-Luxemburg. April 2008
Ein, für deutsche Betrachter, recht ungewöhlicher Weichenstellhebel im BW-Luxemburg. April 2008
Rolf Alberts

Luxemburg / Sonstiges / Detailaufnahmen

580 800x521 Px, 01.05.2008

Kontraste. Neue Triebzüge der BR 2200 auf alten Gleisanlagen, treffen im BW Luxemburg zusammen. April 2008
Kontraste. Neue Triebzüge der BR 2200 auf alten Gleisanlagen, treffen im BW Luxemburg zusammen. April 2008
Rolf Alberts

Aus einem alten Familienalbum. Dampflok auf der provisorischen Eisenbahnbrücke zwischen Wasserbillig und Igel. (Nachkriegsaufnahme)
Aus einem alten Familienalbum. Dampflok auf der provisorischen Eisenbahnbrücke zwischen Wasserbillig und Igel. (Nachkriegsaufnahme)
Gérard - Nicolas Mannes

Luxemburg / Sonstiges / Detailaufnahmen

812  1 800x555 Px, 09.02.2009

Die neueste Luxemburger Bahnstrecke ist eine internationale Verbindung: Der neue Endpunkt Volmerange-les-Mines (Wuelmereng/Wollmeringen) liegt bereits in Frankreich. Die Verlängerung der Strecke um 8 km bis hierher ging im Dezember 2003 in Betrieb und dient vor allem dem Berufsverkehr.
Es ist eine Nebenstrecke und der Endhalt besteht aus einem Stumpfgleis mit Bahnsteig. 
24.07.2008
Volmerange-les-Mines
Die neueste Luxemburger Bahnstrecke ist eine internationale Verbindung: Der neue Endpunkt Volmerange-les-Mines (Wuelmereng/Wollmeringen) liegt bereits in Frankreich. Die Verlängerung der Strecke um 8 km bis hierher ging im Dezember 2003 in Betrieb und dient vor allem dem Berufsverkehr. Es ist eine Nebenstrecke und der Endhalt besteht aus einem Stumpfgleis mit Bahnsteig. 24.07.2008 Volmerange-les-Mines
Arnulf Sensenbrenner

Luxemburg / Sonstiges / Detailaufnahmen

562 600x800 Px, 16.02.2009

CFL Bautraktor 1051 in der ewigen Baustelle des  Bahnhof Luxemburg  aufgenommen am 28.09.2008.
CFL Bautraktor 1051 in der ewigen Baustelle des "Bahnhof Luxemburg" aufgenommen am 28.09.2008.
Gérard - Nicolas Mannes

Kommt etwas besonderes? Gespannt warten Bahnbilderfotografen auf einen Zug.
(29.03.2009)
Kommt etwas besonderes? Gespannt warten Bahnbilderfotografen auf einen Zug. (29.03.2009)
Christine Wohlfahrt

Luxemburg / Sonstiges / Detailaufnahmen

573  3 800x718 Px, 10.05.2009

Nicht nur in Frankreich, auch in Luxemburg gibt es an jedem Bahnübergang das Warnschild:  Un train peut en cacher un autre  (Ein Zug kann einen anderen verbergen). Am 10.08.09 wurde ich von der 181 209-8 mit dem IC Luxemburg-Norddeich Mole an der Schranke in Manternach überrascht. (Jeanny)
Nicht nur in Frankreich, auch in Luxemburg gibt es an jedem Bahnübergang das Warnschild: "Un train peut en cacher un autre" (Ein Zug kann einen anderen verbergen). Am 10.08.09 wurde ich von der 181 209-8 mit dem IC Luxemburg-Norddeich Mole an der Schranke in Manternach überrascht. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Haltsignal mit  ETCS  Tafel - Bf. BETTEMBOURG - 25-09-2007
Haltsignal mit "ETCS" Tafel - Bf. BETTEMBOURG - 25-09-2007
Yves GODRIE

Promis und Züge haben es nicht einfach - kein Hindernis hält die Paparazzi davon ab, ein Foto zu schießen. Hier hat sich Jeanny angepirscht, um die Parkeisenbahn in einem Märchenpark zu fotografieren. 5.4.2013
Promis und Züge haben es nicht einfach - kein Hindernis hält die Paparazzi davon ab, ein Foto zu schießen. Hier hat sich Jeanny angepirscht, um die Parkeisenbahn in einem Märchenpark zu fotografieren. 5.4.2013
Thomas Wendt

Luxemburg / Sonstiges / Detailaufnahmen

458  4 1024x768 Px, 07.04.2013

Zugegeben, vom CFL Bahnhof Luxembourg sieht man nur ein paar Bahnsteigdachhaltemasten und andeutungsweise das gewellte Bahnsteigdach selbst, aber man erfährt interessantes: 
1 Gare. 750 Zich. 55000 Passagéiere all Dag. (1 Bahnhof. 750 Züge. 55000 Reisende jeden Tag)
Luxembourg, den 14. Juni 2013
Zugegeben, vom CFL Bahnhof Luxembourg sieht man nur ein paar Bahnsteigdachhaltemasten und andeutungsweise das gewellte Bahnsteigdach selbst, aber man erfährt interessantes: 1 Gare. 750 Zich. 55000 Passagéiere all Dag. (1 Bahnhof. 750 Züge. 55000 Reisende jeden Tag) Luxembourg, den 14. Juni 2013
Stefan Wohlfahrt

Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die erste Dampflok der Museumsbahn. Scan eines Dias von August 1974.
Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die erste Dampflok der Museumsbahn. Scan eines Dias von August 1974.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die erste Dampflok Nummer 8 der Museumsbahn. In der Laterne erkennt man das Spiegelbild der Draisine und des Uerdingen. Scan eines Dias von August 1974.
Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die erste Dampflok Nummer 8 der Museumsbahn. In der Laterne erkennt man das Spiegelbild der Draisine und des Uerdingen. Scan eines Dias von August 1974.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg, im Jahr 1974 war die BR 24-009 der Deutschen Reichsbahn mit einem Sonderzug auf dem luxemburgischen Schienennetz zu sehen. Detailansicht der Lok. Scan eines meiner Dias aus dem Jahr 1974.
Luxemburg, im Jahr 1974 war die BR 24-009 der Deutschen Reichsbahn mit einem Sonderzug auf dem luxemburgischen Schienennetz zu sehen. Detailansicht der Lok. Scan eines meiner Dias aus dem Jahr 1974.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg, im Jahr 1974 war die BR 24-009 der Deutschen Reichsbahn mit einem Sonderzug auf dem luxemburgischen Schienennetz zu sehen. Detailansicht der Lok. Scan eines meiner Dias aus dem Jahr 1974.
Luxemburg, im Jahr 1974 war die BR 24-009 der Deutschen Reichsbahn mit einem Sonderzug auf dem luxemburgischen Schienennetz zu sehen. Detailansicht der Lok. Scan eines meiner Dias aus dem Jahr 1974.
Jean-Claude Delagardelle

Diese Fahrpreise sind in Deutschland undenkbar!

Die Tageskarte (Dagesbilljee) gilt einen Tag lang für beliebig viele Fahrten ohne jede Streckenbegrenzung in allen öffentlichen Verkehrsmitteln in Luxemburg. 
Die als Einzelfahrkarte gelöste Tageskarte kostet 4 Euro.

Und damit sind wir am 07.03.2014 mit Jeanny und Hans durch Luxemburg gedüst!
Diese Fahrpreise sind in Deutschland undenkbar! Die Tageskarte (Dagesbilljee) gilt einen Tag lang für beliebig viele Fahrten ohne jede Streckenbegrenzung in allen öffentlichen Verkehrsmitteln in Luxemburg. Die als Einzelfahrkarte gelöste Tageskarte kostet 4 Euro. Und damit sind wir am 07.03.2014 mit Jeanny und Hans durch Luxemburg gedüst!
Ivonne Pitzius

Luxemburg / Sonstiges / Fahrkarten

380  1 1024x636 Px, 10.03.2014

Detailaufnahme des Führerstands der Dampflok  La Meuse  Nr 3443, 1937 in Liège gebaut (ex-ARBED-Belval No 25) als Monument im ehemaligen Bahnhof von Niederpallen auf der ehemaligen Schmalspurstrecke (Spur 1m) von Noerdange nach Martelange, heute zum Radweg PC17 & PC18 umgebaut.Im Hintergrund der Personenwagen ex CFL C3f. 11.07.2015
Detailaufnahme des Führerstands der Dampflok "La Meuse" Nr 3443, 1937 in Liège gebaut (ex-ARBED-Belval No 25) als Monument im ehemaligen Bahnhof von Niederpallen auf der ehemaligen Schmalspurstrecke (Spur 1m) von Noerdange nach Martelange, heute zum Radweg PC17 & PC18 umgebaut.Im Hintergrund der Personenwagen ex CFL C3f. 11.07.2015
Jean-Claude Delagardelle

Detailaufnahme der Dampflok La Meuse  Nr 3443, 1937 in Liège gebaut (ex-ARBED-Belval No 25) als Monument im ehemaligen Bahnhof von Niederpallen auf der ehemaligen Schmalspurstrecke (Spur 1m) von Noerdange nach Martelange, heute zum Radweg PC17 & PC18 umgebaut. 11.07.2015
Detailaufnahme der Dampflok"La Meuse" Nr 3443, 1937 in Liège gebaut (ex-ARBED-Belval No 25) als Monument im ehemaligen Bahnhof von Niederpallen auf der ehemaligen Schmalspurstrecke (Spur 1m) von Noerdange nach Martelange, heute zum Radweg PC17 & PC18 umgebaut. 11.07.2015
Jean-Claude Delagardelle





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