bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Galerie Erste

6473 Bilder
<<  vorherige Seite  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 nächste Seite  >>
BR44Öl der DB. Klar, nix besonderes, gibt s ja von ROCO. Die ist aber eben von Jouef und sah nicht immer so aus. Das Tendergehäuse ist allerdings wirklich von ROCO, das war bei einem anderen Umbau über. Au weia, ich seh gerade: die Ventile am vorderen Dampfdom fehlen ja immer noch...
BR44Öl der DB. Klar, nix besonderes, gibt"s ja von ROCO. Die ist aber eben von Jouef und sah nicht immer so aus. Das Tendergehäuse ist allerdings wirklich von ROCO, das war bei einem anderen Umbau über. Au weia, ich seh gerade: die Ventile am vorderen Dampfdom fehlen ja immer noch...
Wolfgang Popp

BR44Öl der DB. Klar, nix besonderes, gibt s ja von ROCO. Die ist aber eben von Jouef und sah nicht immer so aus. Das Tendergehäuse ist allerdings wirklich von ROCO, das war bei einem anderen Umbau über. Au weia, ich seh gerade: die Ventile am vorderen Dampfdom fehlen ja immer noch...
BR44Öl der DB. Klar, nix besonderes, gibt"s ja von ROCO. Die ist aber eben von Jouef und sah nicht immer so aus. Das Tendergehäuse ist allerdings wirklich von ROCO, das war bei einem anderen Umbau über. Au weia, ich seh gerade: die Ventile am vorderen Dampfdom fehlen ja immer noch...
Wolfgang Popp

Gute Laune im Biergarten
Gute Laune im Biergarten
Aloysius Berg

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB

1799 800x536 Px, 25.08.2004

Hotel mit Seeblick
Hotel mit Seeblick
Aloysius Berg

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB

1796 800x600 Px, 25.08.2004

BR 78 Liliput. Wenn ich nicht heftig dran gearbeitet hätte, würde ich sie hier nicht zeigen. ;-)  Fehlt noch die DR-Beschriftung.
BR 78 Liliput. Wenn ich nicht heftig dran gearbeitet hätte, würde ich sie hier nicht zeigen. ;-) Fehlt noch die DR-Beschriftung.
Wolfgang Popp

Basierend auf einer alten Lima 10 und einer Hamo 01 läßt sich das Ergebnis sehen..und butterweich fahren, dank Glockenankermotor. Hab sie trotzdem an einen Freund verkauft...Sie gefiel ihm und auf meiner ´DDR-Anlage bekam sie nie HP1.
Basierend auf einer alten Lima 10 und einer Hamo 01 läßt sich das Ergebnis sehen..und butterweich fahren, dank Glockenankermotor. Hab sie trotzdem an einen Freund verkauft...Sie gefiel ihm und auf meiner ´DDR-Anlage bekam sie nie HP1.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

1480 800x284 Px, 31.08.2004

83.10 der DDR: Die Misslungene, eine Riesenarbeit und mittendrin ein Messfehler. Hab es erst gesehen, als sie fertig war. Zudem ist sie viel zu schwer geworden, der Faulhaber-Motor schafft sie allein kaum, geschweige denn mit einem Zug den Berg rauf....Betriebsblind nennt man das. Werde sie wohl, wenn alle Projekte fertig sind, nochmal neu bauen. Ach ja, dahinter hängt ein kurzer Drehgestell-Sachse, entstanden aus 2 alten 2-Achsern.
83.10 der DDR: Die Misslungene, eine Riesenarbeit und mittendrin ein Messfehler. Hab es erst gesehen, als sie fertig war. Zudem ist sie viel zu schwer geworden, der Faulhaber-Motor schafft sie allein kaum, geschweige denn mit einem Zug den Berg rauf....Betriebsblind nennt man das. Werde sie wohl, wenn alle Projekte fertig sind, nochmal neu bauen. Ach ja, dahinter hängt ein kurzer Drehgestell-Sachse, entstanden aus 2 alten 2-Achsern.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

2443 800x259 Px, 31.08.2004

Der läuft heute hinter der 44. Basiert auf einen alten Weißmetallgehäuse aus Kleinserienfertigung. Wurde mir geschenkt. Hätte ich lieber ein  anständigen  Wannentender gekauft....ich wäre mindestens 3 Wochen eher fertig gewesen.
Der läuft heute hinter der 44. Basiert auf einen alten Weißmetallgehäuse aus Kleinserienfertigung. Wurde mir geschenkt. Hätte ich lieber ein "anständigen" Wannentender gekauft....ich wäre mindestens 3 Wochen eher fertig gewesen.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

1626 279x243 Px, 31.08.2004

Altbau BR41 der DB (noch). Entstanden aus einer uralten und tatsächlich runtergefahrenen HAMO-Lok. Da bei mir keine großen Laufleistungen anstehen, hab ich sie trotzdem getunt und gleich auch optisch auf alt getrimmt. Das Führerhaus ist noch nicht ganz fertig und hat auch noch die Nr. einer 03, weil es erst später ergänzt wurde, nachdem mir das Revell-Führerhaus nicht mehr gefiel. Weil die alte Mühle keine Steuerung mehr hatte, musste eine Piko-Steuerung herhalten. Die Umbeheimatung in die DDR kommt noch. Der Keks ist schon ab, Laternen und Pumpe müssen noch getauscht werden, eine Überarbeitung wird bei der Gelegenheit sicher auch noch erfolgen...wenn ich dazu mal Zeit habe.
Altbau BR41 der DB (noch). Entstanden aus einer uralten und tatsächlich runtergefahrenen HAMO-Lok. Da bei mir keine großen Laufleistungen anstehen, hab ich sie trotzdem getunt und gleich auch optisch auf alt getrimmt. Das Führerhaus ist noch nicht ganz fertig und hat auch noch die Nr. einer 03, weil es erst später ergänzt wurde, nachdem mir das Revell-Führerhaus nicht mehr gefiel. Weil die alte Mühle keine Steuerung mehr hatte, musste eine Piko-Steuerung herhalten. Die Umbeheimatung in die DDR kommt noch. Der Keks ist schon ab, Laternen und Pumpe müssen noch getauscht werden, eine Überarbeitung wird bei der Gelegenheit sicher auch noch erfolgen...wenn ich dazu mal Zeit habe.
Wolfgang Popp

BR41 mit Nachbaukessel. Mist, der ist durchgebogen. Ich dachte nicht, daß es so auffallen würde. Entstanden aus einer Piko Lok und Günther Kessel, die angespritzten Leitungen und Armaturen sind abgeschabt und durch freistehende ersetzt wurden... Sie steht schon zum Kesseltausch auf der Warteliste.
BR41 mit Nachbaukessel. Mist, der ist durchgebogen. Ich dachte nicht, daß es so auffallen würde. Entstanden aus einer Piko Lok und Günther Kessel, die angespritzten Leitungen und Armaturen sind abgeschabt und durch freistehende ersetzt wurden... Sie steht schon zum Kesseltausch auf der Warteliste.
Wolfgang Popp

Reko 41 von Piko. Schon das Abdrehen der Spurkränze und das leichte Aging bringen viel Optik. Da es mein erster zaghafter Versuch war, sind nur wenige angespritzte gegen freistehende Leitungen ausgetauscht worden. Der T32 läuft nicht immer hinter dieser Lok. Aber eben manchmal.
Reko 41 von Piko. Schon das Abdrehen der Spurkränze und das leichte Aging bringen viel Optik. Da es mein erster zaghafter Versuch war, sind nur wenige angespritzte gegen freistehende Leitungen ausgetauscht worden. Der T32 läuft nicht immer hinter dieser Lok. Aber eben manchmal.
Wolfgang Popp

BR01 der DB. Entstanden aus einen Revell-Bausatz. Abgedrehte Räder von Fleischmann (Nachläufer von Piko), Steuerung Piko (ups, da fehlt ja eine Stange!)Die Ohren hat es wohl etwas dérangiert, ist mir ebenfalls vor dem Fotografieren nicht aufgefallen. Der Tender(Roco/Weinert)ist aus meinem Häng-ich-überall-dran-Bestand. Die Lok wird wohl irgendwann zerlegt, die Weinert/Günther-Teile kann ich woanders gut gebrauchen und die Lok hat eine bessere Nachfahrin, die fast fertig ist...
BR01 der DB. Entstanden aus einen Revell-Bausatz. Abgedrehte Räder von Fleischmann (Nachläufer von Piko), Steuerung Piko (ups, da fehlt ja eine Stange!)Die Ohren hat es wohl etwas dérangiert, ist mir ebenfalls vor dem Fotografieren nicht aufgefallen. Der Tender(Roco/Weinert)ist aus meinem Häng-ich-überall-dran-Bestand. Die Lok wird wohl irgendwann zerlegt, die Weinert/Günther-Teile kann ich woanders gut gebrauchen und die Lok hat eine bessere Nachfahrin, die fast fertig ist...
Wolfgang Popp

BR50 DDR. Altes Fleischmannmodell aus den 60ern mit vielen Änderungen. Den Maßstab von 1:85 konnte ich nicht beeinflussen. Also bekam sie ein angepasstes Führerhaus der Piko-01, das eigentlich ein bisschen zu groß für eine 50 ist. Der Tender ist Roco mit einem Aufbau einer Kleinserienfertig aus der Ex-DDR.
BR50 DDR. Altes Fleischmannmodell aus den 60ern mit vielen Änderungen. Den Maßstab von 1:85 konnte ich nicht beeinflussen. Also bekam sie ein angepasstes Führerhaus der Piko-01, das eigentlich ein bisschen zu groß für eine 50 ist. Der Tender ist Roco mit einem Aufbau einer Kleinserienfertig aus der Ex-DDR.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

1531 800x275 Px, 02.10.2004

03.10 der DDR. Grundlage Piko-03. Räder abgedreht, Vor- und Nachläufer neu, freistehende Leitungen, modifizierte Frontschürze. Steuerung teilweise ROCO. Rahmendurchbrüche herausgearbeitet. Das Gegengewicht an der 1sten Kuppelachse ist übrigens wirklich an den Originalrädern versetzt (war eine Schweinearbeit mit einer Nadelfeile, das alte Gewicht verschwinden zu lassen). Die Beschriftung muß noch geändert werden.
03.10 der DDR. Grundlage Piko-03. Räder abgedreht, Vor- und Nachläufer neu, freistehende Leitungen, modifizierte Frontschürze. Steuerung teilweise ROCO. Rahmendurchbrüche herausgearbeitet. Das Gegengewicht an der 1sten Kuppelachse ist übrigens wirklich an den Originalrädern versetzt (war eine Schweinearbeit mit einer Nadelfeile, das alte Gewicht verschwinden zu lassen). Die Beschriftung muß noch geändert werden.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

2066 797x551 Px, 02.10.2004

Ob die Plaste-Kanzel V180 jemals in diesem seltsamen Orange gelaufen ist, entzieht sich meiner Kenntnis. Zumindestens hat Gützold sie so geliefert. Neben der Totalaufrüstung hab ich mal ein besonderes Dachaging (Abgeblätterter Lack)probiert.
Ob die Plaste-Kanzel V180 jemals in diesem seltsamen Orange gelaufen ist, entzieht sich meiner Kenntnis. Zumindestens hat Gützold sie so geliefert. Neben der Totalaufrüstung hab ich mal ein besonderes Dachaging (Abgeblätterter Lack)probiert.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

1545 800x515 Px, 03.10.2004

Die alte Gützold-V180 hat incl. Antibeschlagscheiben und Sandfallrohren alles bekommen, was mir ein- und auffiel. Sie wurde remotorisiert, der Motor in Maschinengrün lackiert, der optische Effekt ist verblüffend. An die Fahreigenschaften der neuen Gützold-Loks kommt trotzdem sie bei Weitem nicht heran.
Die alte Gützold-V180 hat incl. Antibeschlagscheiben und Sandfallrohren alles bekommen, was mir ein- und auffiel. Sie wurde remotorisiert, der Motor in Maschinengrün lackiert, der optische Effekt ist verblüffend. An die Fahreigenschaften der neuen Gützold-Loks kommt trotzdem sie bei Weitem nicht heran.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

1764 800x509 Px, 03.10.2004

Ein (fast) brauner Bauzug
Ein (fast) brauner Bauzug
Aloysius Berg

Die alte Piko-130. Ein paar Modifikationen und sie sah schon ganz anders aus, als da wären: Detaillierte Pufferbohle, durchbrochene Tritte und viel Pinselarbeit. Ein anderes Getriebe hab ich ihr auch verpasst. (Leise wurde sie nicht, Diesel eben, aber geil gelaufen ist sie.)
Die Drehgestellgravuren dürften wohl für die damalige Zeit beispielhaft sein. Ein  Hoch  auf die DDR-Modellbahner, die das durchgesetzt haben!!!
Leider war nur das Modell an sich schon nicht maßstäblich. Als die 132 von Gützold und Roco daneben standen war es aus: ich hab sie verkauft.
Nachdem die Lok 175x angeklickt wurde, hab ich euch bessere Bilder herausgesucht. Es gibt hier wohl richtige Dieselfreaks. ;-)
(Das alte Bild ist gelöscht.)
Die alte Piko-130. Ein paar Modifikationen und sie sah schon ganz anders aus, als da wären: Detaillierte Pufferbohle, durchbrochene Tritte und viel Pinselarbeit. Ein anderes Getriebe hab ich ihr auch verpasst. (Leise wurde sie nicht, Diesel eben, aber geil gelaufen ist sie.) Die Drehgestellgravuren dürften wohl für die damalige Zeit beispielhaft sein. Ein "Hoch" auf die DDR-Modellbahner, die das durchgesetzt haben!!! Leider war nur das Modell an sich schon nicht maßstäblich. Als die 132 von Gützold und Roco daneben standen war es aus: ich hab sie verkauft. Nachdem die Lok 175x angeklickt wurde, hab ich euch bessere Bilder herausgesucht. Es gibt hier wohl richtige Dieselfreaks. ;-) (Das alte Bild ist gelöscht.)
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

2331 800x532 Px, 06.10.2004

Lok 450 099-7 SBB der Züricher S-Bahn von HAG (0285).
Lok 450 099-7 SBB der Züricher S-Bahn von HAG (0285).
Günther Glauz

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1478 800x515 Px, 14.10.2004

Nach 7 Jahren ist der Züricher S-Bahn-Zug endlich komplett. 1997 kamen von Fleischmann die beiden Mittelwagen (5133 & 5134), 2001 ebenfalls von Fleischmann der Steuerwagen (65132) und jetzt von HAG die Lok 450 099-7 (0285).
Nach 7 Jahren ist der Züricher S-Bahn-Zug endlich komplett. 1997 kamen von Fleischmann die beiden Mittelwagen (5133 & 5134), 2001 ebenfalls von Fleischmann der Steuerwagen (65132) und jetzt von HAG die Lok 450 099-7 (0285).
Günther Glauz

Modellbahn / Spur H0 / Züge

2131 800x591 Px, 14.10.2004

DB 216 Märklin
DB 216 Märklin

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1312 800x600 Px, 17.10.2004

Modelbahn in der Rail Cinema First Floor in Winterswijk (NL)
Modelbahn in der Rail Cinema First Floor in Winterswijk (NL)
Hans Harteminck

Modellbahn / Sonstiges / ~ Sonstiges

2110 800x600 Px, 23.10.2004

Der kleine dreigleisige Bahnhof. Soeben hat der Güterzug Ausfahrt auf die eingleisige Strecke erhalten.
Der kleine dreigleisige Bahnhof. Soeben hat der Güterzug Ausfahrt auf die eingleisige Strecke erhalten.
Jens Alfort

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB

1926 800x600 Px, 26.10.2004

Eine nicht ganz stilechte Garnitur überquert den Weiher.
Eine nicht ganz stilechte Garnitur überquert den Weiher.
Jens Alfort

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB

2247 800x600 Px, 26.10.2004

<<  vorherige Seite  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.