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Für Chemnitzer ist dieser Triebwagen kein unbekannter. In der zweiten Bauserie der SL 79 war Tw 140 Chemnitz der letzte Triebwagen. Heute trägt er den Namen Chemnitz durch Oslo. Das Bild wurde auf dem Jernbanetorg am 12.09.2002 aufgenommen. Der Triebwagen war auf den Linien 12/19 Kjelsås - Majorstuen - Ljabru -Majorstuen - Kjelsås eingesetzt. Die baulichen Bedingungen auf Majorstuen machen dieses System nötig.
Für Chemnitzer ist dieser Triebwagen kein unbekannter. In der zweiten Bauserie der SL 79 war Tw 140 "Chemnitz" der letzte Triebwagen. Heute trägt er den Namen "Chemnitz" durch Oslo. Das Bild wurde auf dem Jernbanetorg am 12.09.2002 aufgenommen. Der Triebwagen war auf den Linien 12/19 Kjelsås - Majorstuen - Ljabru -Majorstuen - Kjelsås eingesetzt. Die baulichen Bedingungen auf Majorstuen machen dieses System nötig.
Olaf Just

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Strømmen, Duewag | SL79

2985 800x548 Px, 20.04.2005

El 18 2252 entspricht der Schweizer Lok 2000. Am Morgen des 12.09.2002 wurde sie vor tog 609 Oslo S - Bergen abgelichtet. Am 15.09.2002 wurde er planmäßig eingestellt.
El 18 2252 entspricht der Schweizer Lok 2000. Am Morgen des 12.09.2002 wurde sie vor tog 609 Oslo S - Bergen abgelichtet. Am 15.09.2002 wurde er planmäßig eingestellt.
Olaf Just

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118

2059 800x554 Px, 20.04.2005

BM 69B 034 im Bahnhof von Lilleström, Sommer 2004
BM 69B 034 im Bahnhof von Lilleström, Sommer 2004
järnvägsfotograf

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469

1039 800x500 Px, 29.05.2005

BS 69C 664 (zwischen Oslo und Årnes) in Rånåfoss. Sommer 2004
BS 69C 664 (zwischen Oslo und Årnes) in Rånåfoss. Sommer 2004
järnvägsfotograf

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469

977 800x500 Px, 29.05.2005

Bm67 04 abgestellt in Tinnoset im Sommer. Der Triebwagen gehört inzwischen zur Rjukan-Bahn, die aber seit Jahren im Dornröschen-Schlaf liegt.
Bm67 04 abgestellt in Tinnoset im Sommer. Der Triebwagen gehört inzwischen zur Rjukan-Bahn, die aber seit Jahren im Dornröschen-Schlaf liegt.
järnvägsfotograf

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 67

1200 800x499 Px, 29.05.2005

BM 92 12 in Röros im Sommer 2003. Links im Bild die Ablösung auf der Röros-Bahn, der Triebwagen der Reihe BM93, im Jahr 2003 noch unter dem Produktnamen Agenda vermarktet
BM 92 12 in Röros im Sommer 2003. Links im Bild die Ablösung auf der Röros-Bahn, der Triebwagen der Reihe BM93, im Jahr 2003 noch unter dem Produktnamen "Agenda" vermarktet
järnvägsfotograf

Norwegen / Dieseltriebzüge / 0592 Serie BM 92

1290 800x499 Px, 29.05.2005

Lok 5 der Thamshavn-Bahn (ehemalige Erzbahn Løkken - Orkanger) im Sommer 2005. Seit der Zeit in der Günther Glauz seine Bilder gemacht hat, hat sich hier viel getan: ein Museum ist entstanden, alle Fahrzeuge sind restauriert und im Sommer finden regelmäßige Fahrten statt. Übrigens: es gab hier tatsächlich zwei Dampfloks der Eisfeld-Schönnbrunn Bahn (99 221 und 223). Diese kamen im Krieg hierher, nachdem die Norweger fast alle eigenen Loks sabotiert hatten. Die Loks wurden 1953 bzw 1947 ausrangiert. Erhalten ist nur der Reichsadler mit Hakenkreuz der im Museum zu sehen ist.
Lok 5 der Thamshavn-Bahn (ehemalige Erzbahn Løkken - Orkanger) im Sommer 2005. Seit der Zeit in der Günther Glauz seine Bilder gemacht hat, hat sich hier viel getan: ein Museum ist entstanden, alle Fahrzeuge sind restauriert und im Sommer finden regelmäßige Fahrten statt. Übrigens: es gab hier tatsächlich zwei Dampfloks der Eisfeld-Schönnbrunn Bahn (99 221 und 223). Diese kamen im Krieg hierher, nachdem die Norweger fast alle eigenen Loks sabotiert hatten. Die Loks wurden 1953 bzw 1947 ausrangiert. Erhalten ist nur der Reichsadler mit Hakenkreuz der im Museum zu sehen ist.
järnvägsfotograf

Norwegen / Schmalspurbahnen / Thamshavnbanen, Norwegen / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / Skabo/NEBB ST 5 | ST 6

2231 800x500 Px, 09.07.2005

El9 2063 steht abfartbereit mit seine regionalzug nach der 20,2 km entferne bahnhof Myrdal. Aufgenommen in august 1975
El9 2063 steht abfartbereit mit seine regionalzug nach der 20,2 km entferne bahnhof Myrdal. Aufgenommen in august 1975
Stig Mohlin

Norwegen / E-Loks / Serie El 9

1484 800x599 Px, 21.07.2005

Im sommer 1975 hat die El9 2062 mit seiene regionalbahn die bahnhof Flåm verlassen. Die bahnhof Flåm liegt 2,0 m ü.d.M und die endbahnhof der 20,2 km entferne Myrdal liegt 863,6 m ü.d.M.
Im sommer 1975 hat die El9 2062 mit seiene regionalbahn die bahnhof Flåm verlassen. Die bahnhof Flåm liegt 2,0 m ü.d.M und die endbahnhof der 20,2 km entferne Myrdal liegt 863,6 m ü.d.M.
Stig Mohlin

Norwegen / E-Loks / Serie El 9

1649 800x474 Px, 21.07.2005

Hier hat die El9 2062 mit seine GmP die endbahnhof vom Myrdal erreicht. Bild in sommer 1975 aufgenommen.
Hier hat die El9 2062 mit seine GmP die endbahnhof vom Myrdal erreicht. Bild in sommer 1975 aufgenommen.
Stig Mohlin

Norwegen / E-Loks / Serie El 9

1881 800x524 Px, 21.07.2005

Zwei Di8 südwärts auf der Nordlandsbahn. Hier bei Rognan beginnt von Norden kommend der Anstieg zum Polarkreis auf dem Saltfjell und der Lokführer wird alles geben um den schweren Containerzug mit Anstand und ohne Verspätung über das Fjell zu bringen. Andererseits haben beide Di8 zusammen über 3000 kw, während die sonst hier tätige Class 66 nur rund 2300 kw vorweisen kann. Sommer 2005
Zwei Di8 südwärts auf der Nordlandsbahn. Hier bei Rognan beginnt von Norden kommend der Anstieg zum Polarkreis auf dem Saltfjell und der Lokführer wird alles geben um den schweren Containerzug mit Anstand und ohne Verspätung über das Fjell zu bringen. Andererseits haben beide Di8 zusammen über 3000 kw, während die sonst hier tätige Class 66 "nur" rund 2300 kw vorweisen kann. Sommer 2005
järnvägsfotograf

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 8

2275 800x500 Px, 29.07.2005

El 18.2243 in Finse, Sommer 2004. Finse ist der höchste Punkt der Bahnverbindung von Oslo nach Bergen (Bergenbahn) und liegt auf 1222m Höhe. Die El 18 stammt von ADtranz/SLM und ist die NSB-Variante der schweizer E-Lok der Serie 460.
El 18.2243 in Finse, Sommer 2004. Finse ist der höchste Punkt der Bahnverbindung von Oslo nach Bergen (Bergenbahn) und liegt auf 1222m Höhe. Die El 18 stammt von ADtranz/SLM und ist die NSB-Variante der schweizer E-Lok der Serie 460.
järnvägsfotograf

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118

2876 800x500 Px, 31.08.2005

Type 30a 271 in Dombås, 16.06.2001
Type 30a 271 in Dombås, 16.06.2001
André Breutel

Norwegen / Dampfloks / Serie 30a

2416 640x480 Px, 17.11.2005

Type 30a 271 in Åndelsnes, 17.06.2001
Type 30a 271 in Åndelsnes, 17.06.2001
André Breutel

Norwegen / Dampfloks / Serie 30a

2714 640x480 Px, 17.11.2005

Di4 651 vor dem Nachtexpress 476 nach Trondheim in Bodø, 14.03.2002
Di4 651 vor dem Nachtexpress 476 nach Trondheim in Bodø, 14.03.2002
André Breutel

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 4, Norwegen / Bahnhöfe / Bodo, Norwegen / Strecken / 71 Trondheim – Bodø ·Nordlandsbanen·

2857  2 640x480 Px, 17.11.2005

Di8 707 und 706 in Mo I Rana, 14.03.2002
Di8 707 und 706 in Mo I Rana, 14.03.2002
André Breutel

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 8, Norwegen / Strecken / 71 Trondheim – Bodø ·Nordlandsbanen·

2225 640x480 Px, 17.11.2005

EL18 2261 mit dem Tog 41 - Oslo-Trondheim - auf der Dovrebanen am 29.05.2000 in Dombås.
EL18 2261 mit dem Tog 41 - Oslo-Trondheim - auf der Dovrebanen am 29.05.2000 in Dombås.
André Breutel

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Strecken / 21 Trondheim S – Oslo S ·Dovrebanen·

2639 640x432 Px, 29.12.2005

EL14 2189 am 26.03.2002 auf der Bergensbanen in Geilo.
EL14 2189 am 26.03.2002 auf der Bergensbanen in Geilo.
André Breutel

Norwegen / E-Loks / Serie El 14, Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·

1862 640x480 Px, 29.12.2005

EL18 2262 mit dem Tog 601 am 26.03.2002 auf der Bergensbanen in Geilo.
EL18 2262 mit dem Tog 601 am 26.03.2002 auf der Bergensbanen in Geilo.
André Breutel

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·

3570 640x480 Px, 29.12.2005

EL14 2171 am 19.06.2001 in Notodden.
EL14 2171 am 19.06.2001 in Notodden.
André Breutel

Norwegen / E-Loks / Serie El 14

1166 640x480 Px, 29.12.2005

EL16 2207 am 11.03.2002 in Oslo Sentral.
EL16 2207 am 11.03.2002 in Oslo Sentral.
André Breutel

Norwegen / E-Loks / Serie El 16

1835  1 640x480 Px, 29.12.2005

BM73 006 bei der Ausfahrt aus dem Finsenutentunneln. Der Wintersportort Finse liegt auf der Hochfläche der Hardangervidda und ist mit 1.222m Höhe der höchste Bahnhof in Skandinavien.
BM73 006 bei der Ausfahrt aus dem Finsenutentunneln. Der Wintersportort Finse liegt auf der Hochfläche der Hardangervidda und ist mit 1.222m Höhe der höchste Bahnhof in Skandinavien.
André Breutel

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 73 · 0473, Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·

3172 640x480 Px, 30.12.2005

BM93 06 und BM93 54 - Agenda - auf der Raumabanen in Åndalsnes am 17.06.2001. Es gibt leider keine Kategorie BM93 daher lade ich das Foto in die Kategorie BM92 .
BM93 06 und BM93 54 - "Agenda" - auf der Raumabanen in Åndalsnes am 17.06.2001. Es gibt leider keine Kategorie "BM93" daher lade ich das Foto in die Kategorie "BM92".
André Breutel

Norwegen / Dieseltriebzüge / 0592 Serie BM 92, Norwegen / Dieseltriebzüge / 0593 Serie BM 93 ·Talent·

2382 640x480 Px, 30.12.2005

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