bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Galerie Erste

6234 Bilder
<<  vorherige Seite  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 nächste Seite  >>
2 Kl Zahnrad Triebwagen Bhe 4/4 15 der Rigi Bahnen ( ARB ) mit Spez. Transport kurz nach den Bahnhof der Rigibahn in Goldau am 08.09.2006
2 Kl Zahnrad Triebwagen Bhe 4/4 15 der Rigi Bahnen ( ARB ) mit Spez. Transport kurz nach den Bahnhof der Rigibahn in Goldau am 08.09.2006
Hp. Teutschmann

2 Kl Steuerwagen Bt 25 der Rigi Bahnen ( ARB ) im Bahnhofsgeländer der Rigibahn in Goldau am 08.09.2006
2 Kl Steuerwagen Bt 25 der Rigi Bahnen ( ARB ) im Bahnhofsgeländer der Rigibahn in Goldau am 08.09.2006
Hp. Teutschmann

Moderne Front -

Ein weiterer Stadler GTW in Schaffhausen. In diesem Design sieht der Triebwagen der Flirt-Baureihe zum Verwechseln ähnlich.

20.10.2006 (M)
Moderne Front - Ein weiterer Stadler GTW in Schaffhausen. In diesem Design sieht der Triebwagen der Flirt-Baureihe zum Verwechseln ähnlich. 20.10.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit klassischer Front -

Ein Stadler GTW (Gelenktriebwagen) der THURBO in Schaffhausen. 

20.10.2006 (M)
Mit klassischer Front - Ein Stadler GTW (Gelenktriebwagen) der THURBO in Schaffhausen. 20.10.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Re 456 091 ''Voralpen Express'' mit gleichnamigen Zug am 21.10.06 in Luzern. Dies ist eine der neusten Werbeloks der SOB
Re 456 091 ''Voralpen Express'' mit gleichnamigen Zug am 21.10.06 in Luzern. Dies ist eine der neusten Werbeloks der SOB
Silvio Jenny

Re 456 091.Der Voralpen-Express mit seiner neuen Werbelok verlässt am 22.10.2006 Luzern in Richtung Romanshorn.
Re 456 091.Der Voralpen-Express mit seiner neuen Werbelok verlässt am 22.10.2006 Luzern in Richtung Romanshorn.
Jürgen Walter

tpf (ex GFM ) Pendelzug mit Steuerwagen ABt 371 + B + RBDe 4/4 im Bahnhof von INS bls am 22.10.2006
tpf (ex GFM ) Pendelzug mit Steuerwagen ABt 371 + B + RBDe 4/4 im Bahnhof von INS bls am 22.10.2006
Hp. Teutschmann

Re 4/4 456 093-4. Der Voralpen-Express mit Lokführer Hauser verläßt den Bahnhof Luzern bei schönstem Wetter in Richtung Romanshorn am 26.10.2006
Re 4/4 456 093-4. Der Voralpen-Express mit Lokführer Hauser verläßt den Bahnhof Luzern bei schönstem Wetter in Richtung Romanshorn am 26.10.2006
Jürgen Walter

Re 456 092-6. Einfahrt des Voralpen-Express um 14:15 Uhr auf Gleis 6 am 28.10.2006 in den Bhf. Luzern mit der  TeleTop  Lok am Ende des Zuges.
Re 456 092-6. Einfahrt des Voralpen-Express um 14:15 Uhr auf Gleis 6 am 28.10.2006 in den Bhf. Luzern mit der "TeleTop" Lok am Ende des Zuges.
Jürgen Walter

28.10.2006, Bahnhof Luzern. So schick sieht es in der 1. Klasse im Voralpen-Express der SOB Südost-Bahn aus. Da möchte man gleich mitfahren, aber man muss ja noch weitere Fotos im Bahnhof machen.
28.10.2006, Bahnhof Luzern. So schick sieht es in der 1. Klasse im Voralpen-Express der SOB Südost-Bahn aus. Da möchte man gleich mitfahren, aber man muss ja noch weitere Fotos im Bahnhof machen.
Jürgen Walter

Re 456 092-6.Pünktlich um 14:42 Uhr verlässt der Voralpen-Express mit seiner gelben  TeleTop  Lok den Bahnhof Luzern. 28.10.2006
Re 456 092-6.Pünktlich um 14:42 Uhr verlässt der Voralpen-Express mit seiner gelben "TeleTop" Lok den Bahnhof Luzern. 28.10.2006
Jürgen Walter

Re 456 094-2.Der Voralpen-Express mit der  Vögele  Lok fährt pünktlich um 16:14 Uhr in den Bhf.Luzern am 26.10.2006 ein.
Re 456 094-2.Der Voralpen-Express mit der "Vögele" Lok fährt pünktlich um 16:14 Uhr in den Bhf.Luzern am 26.10.2006 ein.
Jürgen Walter

Re 456 094-2.Der Voralpen-Express mit seiner roten Vögele-Lok wartet im Bahnhof Luzern auf die Abfahrt nach Romanshorn um 16:42 Uhr. 26.10.2006
Re 456 094-2.Der Voralpen-Express mit seiner roten Vögele-Lok wartet im Bahnhof Luzern auf die Abfahrt nach Romanshorn um 16:42 Uhr. 26.10.2006
Jürgen Walter

Re 456 096-7. Ein schöner Anblick im Bahnhof Luzern ist diese neue Werbelok für den Tourismus in der Ostschweiz. Auf der anderen Seite wird für die Zentralschweiz geworben, siehe andere Bilder. 28.10.2006
Re 456 096-7. Ein schöner Anblick im Bahnhof Luzern ist diese neue Werbelok für den Tourismus in der Ostschweiz. Auf der anderen Seite wird für die Zentralschweiz geworben, siehe andere Bilder. 28.10.2006
Jürgen Walter

Re 456 096-7. Der Voralpen-Express verlässt, wie immer pünktlich, den Bahnhof Luzern. Die linke Seite der Lok wirbt für den Tourismus in der Zentralschweiz mit markanten Fotos.28.10.2006.
Re 456 096-7. Der Voralpen-Express verlässt, wie immer pünktlich, den Bahnhof Luzern. Die linke Seite der Lok wirbt für den Tourismus in der Zentralschweiz mit markanten Fotos.28.10.2006.
Jürgen Walter

Re 456 096-7. Der Voralpen-Express startet von Luzern zu seiner rund 3 stündigen Fahrt nach Romanshorn. Augenfälliger Blickpunkt der Tourismuswerbung für die Zentralschweiz, auf der linken Lokseite, ist die Kapellbrücke in Luzern.28.10.2006.
Re 456 096-7. Der Voralpen-Express startet von Luzern zu seiner rund 3 stündigen Fahrt nach Romanshorn. Augenfälliger Blickpunkt der Tourismuswerbung für die Zentralschweiz, auf der linken Lokseite, ist die Kapellbrücke in Luzern.28.10.2006.
Jürgen Walter

Re 456 096-7. Der Streckenplan ist auf der neuen Tourismus Werbelok sehr schön anzusehen.Die Werbung für die Ostschweiz (blau eingekreist) ist auf der rechten Seite. Die linke Seite der Lok wirbt für die Zentralschweiz, siehe andere Fotos. Luzern,28.10.2006.
Re 456 096-7. Der Streckenplan ist auf der neuen Tourismus Werbelok sehr schön anzusehen.Die Werbung für die Ostschweiz (blau eingekreist) ist auf der rechten Seite. Die linke Seite der Lok wirbt für die Zentralschweiz, siehe andere Fotos. Luzern,28.10.2006.
Jürgen Walter

Re 456 096-7. Markanter Blickpunkt auf der  Ostschweizer Seite  ist die Kathedrale in St. Gallen. Wenn der Haltegriff nicht wäre, könnte man eher auf ein Werbeplakat, als auf eine Lok der SOB Südost-Bahn tippen. Luzern, 28.10.2006.
Re 456 096-7. Markanter Blickpunkt auf der "Ostschweizer Seite" ist die Kathedrale in St. Gallen. Wenn der Haltegriff nicht wäre, könnte man eher auf ein Werbeplakat, als auf eine Lok der SOB Südost-Bahn tippen. Luzern, 28.10.2006.
Jürgen Walter

Re 456 096-7.Eine der 2 neuen Tourismus Werbeloks des Voralpen- Express.Unter dem Fenster die 6 Wappen der Kantone, durch die der Zug fährt. Daneben eine Karte der gesamten Strecke, siehe anderes Foto. Luzern, 28.10.2006.
Re 456 096-7.Eine der 2 neuen Tourismus Werbeloks des Voralpen- Express.Unter dem Fenster die 6 Wappen der Kantone, durch die der Zug fährt. Daneben eine Karte der gesamten Strecke, siehe anderes Foto. Luzern, 28.10.2006.
Jürgen Walter

Triebwagen Nr 14 in alter Bemalung, sowie dahinter Nr. 12 und 13 in der neuen Farbgebung der Arth Rigi Bahnen. Arth Goldau 10.11.2006
Triebwagen Nr 14 in alter Bemalung, sowie dahinter Nr. 12 und 13 in der neuen Farbgebung der Arth Rigi Bahnen. Arth Goldau 10.11.2006
Herbert Graf

Steuerwagen 21 und Triebwagen 11 warten in der Bahnhofhalle über den SBB Geleisen in Arth Goldau auf sonnenhungrige Gäste. (10.11.2006)
Steuerwagen 21 und Triebwagen 11 warten in der Bahnhofhalle über den SBB Geleisen in Arth Goldau auf sonnenhungrige Gäste. (10.11.2006)
Herbert Graf

Im Depotgelände der ARB in Arth Goldau steht dieser originelle Schneepflug. (10.11.2006)
Im Depotgelände der ARB in Arth Goldau steht dieser originelle Schneepflug. (10.11.2006)
Herbert Graf

Steuerwagen 23+Triebwagen 13, sowie Steuerwagen 22+Triebwagen 12, warten am Rigibahnsteig in Arth Goldau auf Gäste Richtung Rigi Kulm. Wer sich durch den Nebel nicht abschrecken liess, wurde auf der Rigi mit einer phantastischen Aussicht belohnt. (10.11.2006)
Steuerwagen 23+Triebwagen 13, sowie Steuerwagen 22+Triebwagen 12, warten am Rigibahnsteig in Arth Goldau auf Gäste Richtung Rigi Kulm. Wer sich durch den Nebel nicht abschrecken liess, wurde auf der Rigi mit einer phantastischen Aussicht belohnt. (10.11.2006)
Herbert Graf

Triebwagen Nr. 7, ältester Zahnradtriebwagen der Welt aus dem Jahre 1911 versteckt sich in den Hallen hinter der Schiebebühne. Arth Goldau am 10.11.2006
Triebwagen Nr. 7, ältester Zahnradtriebwagen der Welt aus dem Jahre 1911 versteckt sich in den Hallen hinter der Schiebebühne. Arth Goldau am 10.11.2006
Herbert Graf

<<  vorherige Seite  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.