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KT4YU 235 in der Cara Dusana in der Nähe der Endstelle Kalamegdan/Beko.Beachtenswert ist auch,wie das fehlende Sonnenrollo der Windschutzscheibe durch aufgeklebtes Zeitungspapier ersetzt wurde.(13.09.2012)
KT4YU 235 in der Cara Dusana in der Nähe der Endstelle Kalamegdan/Beko.Beachtenswert ist auch,wie das fehlende Sonnenrollo der Windschutzscheibe durch aufgeklebtes Zeitungspapier ersetzt wurde.(13.09.2012)
Erwin Schidlofski

Zwei KT4YU-Tandemgarnituren im Stadtteil Novi Beograd Blok 24.(13.09.2012)
Zwei KT4YU-Tandemgarnituren im Stadtteil Novi Beograd Blok 24.(13.09.2012)
Erwin Schidlofski

Tw.632 (ex.Basel),Bulevar oslobodenja.(13.09.2012)
Tw.632 (ex.Basel),Bulevar oslobodenja.(13.09.2012)
Erwin Schidlofski

Im Juni 2000 überquert ein 812 mit Beiwagen auf der Strecke Horgos - Subotica einen Bahnübergang. 1955 lieferte die Waggonfabrik Uerdingen zehn Trieb- und Beiwagen an die JZ, die den VT 95 der DB entsprachen, allerdings hatten die Beiwagen einen Achsstand von 6 m. Bis 1967 baute die jugoslawische Waggonfabrik Gosa weitere 264 Trieb- und Beiwagen in Lizenz. Die Beiwagen wurden später zu Steuerwagen umgebaut.
Im Juni 2000 überquert ein 812 mit Beiwagen auf der Strecke Horgos - Subotica einen Bahnübergang. 1955 lieferte die Waggonfabrik Uerdingen zehn Trieb- und Beiwagen an die JZ, die den VT 95 der DB entsprachen, allerdings hatten die Beiwagen einen Achsstand von 6 m. Bis 1967 baute die jugoslawische Waggonfabrik Gosa weitere 264 Trieb- und Beiwagen in Lizenz. Die Beiwagen wurden später zu Steuerwagen umgebaut.
Horst Lüdicke

Ein 812 ist im Juni 2000 von Horgos nach Subotica unterwegs. Interessant auch das altungarische Signal und die Telegrafenleitung.
Ein 812 ist im Juni 2000 von Horgos nach Subotica unterwegs. Interessant auch das altungarische Signal und die Telegrafenleitung.
Horst Lüdicke

Mit dem Steuerwagen an der Spitze fährt ein 812 in den Bahnhof Subotica ein (Juni 2000). Im JZ-Kursbuch wurden diese Züge als  Sinobus  bezeichnet.
Mit dem Steuerwagen an der Spitze fährt ein 812 in den Bahnhof Subotica ein (Juni 2000). Im JZ-Kursbuch wurden diese Züge als "Sinobus" bezeichnet.
Horst Lüdicke

In einem ziemlich üblen Zustand war dieser Triebwagen im Juni 2000 in Pozarevac abgestellt. Vermutlich handelt es sich um einen der drei nach dem 2. Weltkrieg an die jugoslawischen Eisenbahnen gelieferten italienischen ALn 772.
In einem ziemlich üblen Zustand war dieser Triebwagen im Juni 2000 in Pozarevac abgestellt. Vermutlich handelt es sich um einen der drei nach dem 2. Weltkrieg an die jugoslawischen Eisenbahnen gelieferten italienischen ALn 772.
Horst Lüdicke

412-032 fährt im Juni 2000 in Lapovo ein. Diese Triebwagen wurden von der Waggonfabrik Riga gebaut.
412-032 fährt im Juni 2000 in Lapovo ein. Diese Triebwagen wurden von der Waggonfabrik Riga gebaut.
Horst Lüdicke

Serbien / Elektrotriebzüge / BR 412

1417  2 1200x745 Px, 04.08.2013

Am 7.5.2010 war die serbische Diesellok 661-243 bei Bajmok mit einem Personen
Zug nach Subotica unterwegs.
Am 7.5.2010 war die serbische Diesellok 661-243 bei Bajmok mit einem Personen Zug nach Subotica unterwegs.
Gerd Hahn

Serbien / Dieselloks / BR 661

419 1024x683 Px, 25.08.2013

In hervorragendem Aussehen präsentierte sich die serbische Kennedy Diesellok
661-243 im Bahnhof Sombor. Am 7.5.2010 fotografierte ich sie hier, als sie
gerade umsetzte und die Zugseite wechselte, um später mit einem Personenzug
zurück nach Subotica zu fahren.
In hervorragendem Aussehen präsentierte sich die serbische Kennedy Diesellok 661-243 im Bahnhof Sombor. Am 7.5.2010 fotografierte ich sie hier, als sie gerade umsetzte und die Zugseite wechselte, um später mit einem Personenzug zurück nach Subotica zu fahren.
Gerd Hahn

Serbien / Dieselloks / BR 661

403 1024x667 Px, 25.08.2013

Eine tolle frisch lackierte Garnitur bediente am 7.5.2010 den Personenzug
Verkehr zwischen Sombor und Subotica in Serbien. Kennedy Diesel Lok 661-243 
machte dabei einen ebenso fotogenen Eindruck wie die frisch aufgearbeiteten
D-Zug Wagen. Dazu passte dann auch noch das herrliche Foto Wetter.
Eine tolle frisch lackierte Garnitur bediente am 7.5.2010 den Personenzug Verkehr zwischen Sombor und Subotica in Serbien. Kennedy Diesel Lok 661-243 machte dabei einen ebenso fotogenen Eindruck wie die frisch aufgearbeiteten D-Zug Wagen. Dazu passte dann auch noch das herrliche Foto Wetter.
Gerd Hahn

Beim zweiten Hinschauen erkannte ich dieses Zweiwegefahrzeug. Der Schienen
Traktor machte sich wenig später am 7.5.2010 beim Verschub von Güterwagen
im Bahnhof Sombor in Serbien nützlich.
Beim zweiten Hinschauen erkannte ich dieses Zweiwegefahrzeug. Der Schienen Traktor machte sich wenig später am 7.5.2010 beim Verschub von Güterwagen im Bahnhof Sombor in Serbien nützlich.
Gerd Hahn

Serbien / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge

507 1024x667 Px, 25.08.2013

Übel zugerichtet sieht der aus Novi Sad einfahrende Elektrotriebwagen aus.
Grafitti und der verkrautete Bahnhof Zednik hinterlassen am 7.5.2010 einen
schlechten Eindruck von der serbischen Eisenbahn. Zum Glück traf ich es 
aber auch viel besser an als hier.
Übel zugerichtet sieht der aus Novi Sad einfahrende Elektrotriebwagen aus. Grafitti und der verkrautete Bahnhof Zednik hinterlassen am 7.5.2010 einen schlechten Eindruck von der serbischen Eisenbahn. Zum Glück traf ich es aber auch viel besser an als hier.
Gerd Hahn

Mit der Nummer 911.321 fährt am 7.5.2010 das Schienenbus Hilfsfahrzeug im
Bahnhof Zednik in Richtung Norden durch.
Mit der Nummer 911.321 fährt am 7.5.2010 das Schienenbus Hilfsfahrzeug im Bahnhof Zednik in Richtung Norden durch.
Gerd Hahn

Serbien / Bahndienstfahrzeuge / BR 911

628 1024x640 Px, 26.08.2013

Mit sauberen russischen Elektrotriebwagen hatte ich bei meiner Fototour
im Mai 2010 wenig Glück. Am 7.5.2010 war auch dieser ET, der hier aus dem
Bahnhof Zednik nach Novi Sad ausfährt, stark verschmiert.
Mit sauberen russischen Elektrotriebwagen hatte ich bei meiner Fototour im Mai 2010 wenig Glück. Am 7.5.2010 war auch dieser ET, der hier aus dem Bahnhof Zednik nach Novi Sad ausfährt, stark verschmiert.
Gerd Hahn

Durchfahrt eines internationalen Schnellzuges im Bahnhof Zednik.
Am 7.5.2010 ist Zuglok 444-006 damit von Budapest kommend nach Belgrad
unterwegs. Sie schleppt die abgebügelte 461-001 mit.
Durchfahrt eines internationalen Schnellzuges im Bahnhof Zednik. Am 7.5.2010 ist Zuglok 444-006 damit von Budapest kommend nach Belgrad unterwegs. Sie schleppt die abgebügelte 461-001 mit.
Gerd Hahn

Schienenbusse verkehrten in Sombor am 8.5.2010 auch nur noch im Ersatzverkehr
bzw. als Sonderzug. Eine solche Sonderfahrt hatte an diesem Tag eine öster-
reichische Reisegruppe gechartert und befuhr ab Sombor die Strecke hier bei
Kereny.
Schienenbusse verkehrten in Sombor am 8.5.2010 auch nur noch im Ersatzverkehr bzw. als Sonderzug. Eine solche Sonderfahrt hatte an diesem Tag eine öster- reichische Reisegruppe gechartert und befuhr ab Sombor die Strecke hier bei Kereny.
Gerd Hahn

Am 8.5.2010 fotografierte ich im serbischen Bahnhof Sombor den ausfahrenden
Personenzug nach Subotica mit seiner Kennedy Zuglok 661-243.
Hinter dem zu sehenden Wasserturm befindet sich übrigens ein Dampflok
Denkmal, welches vom Bahnhof Vorplatz aus zugängig ist.
Am 8.5.2010 fotografierte ich im serbischen Bahnhof Sombor den ausfahrenden Personenzug nach Subotica mit seiner Kennedy Zuglok 661-243. Hinter dem zu sehenden Wasserturm befindet sich übrigens ein Dampflok Denkmal, welches vom Bahnhof Vorplatz aus zugängig ist.
Gerd Hahn

Vor dem Bahnhof Sombor steht unterhalb des alten Wasserturm eine alte
JZ Dampflok als Denkmal. Es handelt sich um die 30-196.
Vor dem Bahnhof Sombor steht unterhalb des alten Wasserturm eine alte JZ Dampflok als Denkmal. Es handelt sich um die 30-196.
Gerd Hahn

Serbien / Dampfloks / BR 30

961 1024x683 Px, 27.08.2013

Ob diese Dampflok, die ich am 8.5.2010 im Depot in Sombor zu sehen bekam,
noch einmal bessere Zeiten erlebt, glaube ich kaum. Aber man weiß ja nie.
Jedenfalls war sie am 8.5.2010 noch vorhanden. Es handelt sich um die
Tenderlok 51-129 der JZ.
Ob diese Dampflok, die ich am 8.5.2010 im Depot in Sombor zu sehen bekam, noch einmal bessere Zeiten erlebt, glaube ich kaum. Aber man weiß ja nie. Jedenfalls war sie am 8.5.2010 noch vorhanden. Es handelt sich um die Tenderlok 51-129 der JZ.
Gerd Hahn

Serbien / Dampfloks / BR 51

766  1 1024x683 Px, 27.08.2013

Ein Planzug ist aus Vrbast am 8.5.2010 am Hausbahnsteig des Bahnhof Sombor angekommen. Während dessen gibt es mit einem Schienenbus als Sonderfahrt
nach Subotica eine Zugkreuzung.
Ein Planzug ist aus Vrbast am 8.5.2010 am Hausbahnsteig des Bahnhof Sombor angekommen. Während dessen gibt es mit einem Schienenbus als Sonderfahrt nach Subotica eine Zugkreuzung.
Gerd Hahn

Serbien / Bahnhöfe / Sombor

451 1024x683 Px, 27.08.2013

Ein Schienenbus verlässt am 8.5.2010 als Sonderzug
den Bahnhof Sombor und fährt in Richtung
Subotica weiter.
Ein Schienenbus verlässt am 8.5.2010 als Sonderzug den Bahnhof Sombor und fährt in Richtung Subotica weiter.
Gerd Hahn

Ein Elektrotriebzug russischer Bauart, 412-029, ist am 8.5.2010 südlich von
Zednik nach Novi Sad unterwegs. Das Fahrzeug ist frisch lackiert und ohne
Grafitti, also eine echte Rarität in Serbien!
Ein Elektrotriebzug russischer Bauart, 412-029, ist am 8.5.2010 südlich von Zednik nach Novi Sad unterwegs. Das Fahrzeug ist frisch lackiert und ohne Grafitti, also eine echte Rarität in Serbien!
Gerd Hahn

Serbien / Elektrotriebzüge / BR 412

570 1024x683 Px, 27.08.2013

Aus den blühenden Büschen kommt am 9.5.2010 die serbische Elektrolok 441-709 
hervor. Sie kommt aus Richtung Subotica und ist mit ihrem internationalen
Schnellzug in Richtung Belgrad unterwegs. Hinter der Lok laufen zwei russische Schlafwagen.
Aus den blühenden Büschen kommt am 9.5.2010 die serbische Elektrolok 441-709 hervor. Sie kommt aus Richtung Subotica und ist mit ihrem internationalen Schnellzug in Richtung Belgrad unterwegs. Hinter der Lok laufen zwei russische Schlafwagen.
Gerd Hahn

Serbien / E-Loks / BR 441

468 1024x683 Px, 28.08.2013

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