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25 Dampflokomotive
Standort: ChiaYi Reparaturwerkstatt / Taiwan (01.03.2009)
23°29’08.63  N
120°27’02.43  E
Dieser Lokomotiven-Typ ist im Einsatz bei der Personenbeförderung in den Bergen von AliShan.(AliShan Forest Railway)
Historie: Die Lokomotive war derzeit im Umbau von Kohle-Befeuerung auf Diesel. Seit 06/2009 ist diese wieder im Außeneinsatz.
 Für eine taiwanesische Werkstatt, war diese -vorbildlich-. Mein Eintrag in das Gästebuch, öffnete mir Tür und Tor, diese Werkstatt zu besichtigen und, was nicht normal ist, Fotos machen zu dürfen
25 Dampflokomotive Standort: ChiaYi Reparaturwerkstatt / Taiwan (01.03.2009) 23°29’08.63" N 120°27’02.43" E Dieser Lokomotiven-Typ ist im Einsatz bei der Personenbeförderung in den Bergen von AliShan.(AliShan Forest Railway) Historie: Die Lokomotive war derzeit im Umbau von Kohle-Befeuerung auf Diesel. Seit 06/2009 ist diese wieder im Außeneinsatz. "Für eine taiwanesische Werkstatt, war diese -vorbildlich-. Mein Eintrag in das Gästebuch, öffnete mir Tür und Tor, diese Werkstatt zu besichtigen und, was nicht normal ist, Fotos machen zu dürfen"
Volker Liedmann

25 Dampflokomotive
Standort: ChiaYi Reparaturwerkstatt / Taiwan (01.03.2009)
23°29’08.63  N
120°27’02.43  E
Dieser Lokomotiven-Typ ist im Einsatz bei der Personenbeförderung in den Bergen von AliShan.(AliShan Forest Railway)
Historie: Die Lokomotive war derzeit im Umbau von Kohle-Befeuerung auf Diesel. Seit 06/2009 ist diese wieder im Außeneinsatz.
 Für eine taiwanesische Werkstatt, war diese -vorbildlich-. Mein Eintrag in das Gästebuch, öffnete mir Tür und Tor, diese Werkstatt zu besichtigen und, was nicht normal ist, Fotos machen zu dürfen
25 Dampflokomotive Standort: ChiaYi Reparaturwerkstatt / Taiwan (01.03.2009) 23°29’08.63" N 120°27’02.43" E Dieser Lokomotiven-Typ ist im Einsatz bei der Personenbeförderung in den Bergen von AliShan.(AliShan Forest Railway) Historie: Die Lokomotive war derzeit im Umbau von Kohle-Befeuerung auf Diesel. Seit 06/2009 ist diese wieder im Außeneinsatz. "Für eine taiwanesische Werkstatt, war diese -vorbildlich-. Mein Eintrag in das Gästebuch, öffnete mir Tür und Tor, diese Werkstatt zu besichtigen und, was nicht normal ist, Fotos machen zu dürfen"
Volker Liedmann

23 Dampflokomotive Standort: ChiaYi Außengelände / Taiwan (01.03.2009) 23°29’08.63  N 120°27’02.43  E Dieser Lokomotiven-Typ ist im Einsatz bei der Personenbeförderung in den Bergen von AliShan.(AliShan Forest Railway)
Historie: Diese Lokomotive befindet sich im Außengelände und ist in einem  nicht mehr funktionsfähigen Zustand
23 Dampflokomotive Standort: ChiaYi Außengelände / Taiwan (01.03.2009) 23°29’08.63" N 120°27’02.43" E Dieser Lokomotiven-Typ ist im Einsatz bei der Personenbeförderung in den Bergen von AliShan.(AliShan Forest Railway) Historie: Diese Lokomotive befindet sich im Außengelände und ist in einem "nicht mehr funktionsfähigen Zustand"
Volker Liedmann

No.B7 Diesel-Lokomotive Standort: ChiaYi / Museum / Taiwan (01.03.2009)
23°29’08.63  N, 120°27’02.43  E.

Hersteller KATOWORKS TOKYO. Leistung 120 PS
Historie: Baujahr 1920, Überführung auf die Zuckerplantage ChiaYi 1926. Außerdienstellung 1977.
Diese Rangier-Lokomotive befindet sich im Außengelände und ist nicht mehr funktionsfähig.
No.B7 Diesel-Lokomotive Standort: ChiaYi / Museum / Taiwan (01.03.2009) 23°29’08.63" N, 120°27’02.43" E. Hersteller KATOWORKS TOKYO. Leistung 120 PS Historie: Baujahr 1920, Überführung auf die Zuckerplantage ChiaYi 1926. Außerdienstellung 1977. Diese Rangier-Lokomotive befindet sich im Außengelände und ist nicht mehr funktionsfähig.
Volker Liedmann

137 DIEMA Diesel-Lok. Standort: XinYing Zuckerplantage / Taiwan (29.11.2009)
23°18’04.11  N, 120°19’05.70  E.
Hersteller: Diepholzer Maschinenfabrik
Herstell-Typ: DFL200
Spurweite: 762 mm
Eigengewicht: 16,5 t
Auslieferung: 1977
Motorisierung: Benz OM403V > 247 PS
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
Lokomotive ist fahrtüchtig und für die Personenbeförderung eingesetzt
137 DIEMA Diesel-Lok. Standort: XinYing Zuckerplantage / Taiwan (29.11.2009) 23°18’04.11" N, 120°19’05.70" E. Hersteller: Diepholzer Maschinenfabrik Herstell-Typ: DFL200 Spurweite: 762 mm Eigengewicht: 16,5 t Auslieferung: 1977 Motorisierung: Benz OM403V > 247 PS Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h Lokomotive ist fahrtüchtig und für die Personenbeförderung eingesetzt
Volker Liedmann

168 DIEMA Diesel-Lok. Standort: XinYing Zuckerplantage / Taiwan (29.11.2009)
23°17’59.45  N, 120°18’56.00  E.
Hersteller: Diepholzer Maschinenfabrik
Herstell-Typ: DFL200
Spurweite: 762 mm
Eigengewicht: 16,5 t
Auslieferung: 1979
Motorisierung: Benz OM403V > 247 PS
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
Lokomotive ist nicht mehr funktionsfähig
168 DIEMA Diesel-Lok. Standort: XinYing Zuckerplantage / Taiwan (29.11.2009) 23°17’59.45" N, 120°18’56.00" E. Hersteller: Diepholzer Maschinenfabrik Herstell-Typ: DFL200 Spurweite: 762 mm Eigengewicht: 16,5 t Auslieferung: 1979 Motorisierung: Benz OM403V > 247 PS Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h Lokomotive ist nicht mehr funktionsfähig
Volker Liedmann

132 DIEMA Diesel-Lok. Standort: XinYing Zuckerplantage / Taiwan (29.11.2009)
23°18’03.93  N, 120°19’05.56  E.
Hersteller: Diepholzer Maschinenfabrik
Herstell-Typ: DFL200
Spurweite: 762 mm
Eigengewicht: 16,5 t
Auslieferung: 1977
Motorisierung: Benz OM403V > 247 PS
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
Lokomotive ist fahrtüchtig und für die Personenbeförderung eingesetzt
132 DIEMA Diesel-Lok. Standort: XinYing Zuckerplantage / Taiwan (29.11.2009) 23°18’03.93" N, 120°19’05.56" E. Hersteller: Diepholzer Maschinenfabrik Herstell-Typ: DFL200 Spurweite: 762 mm Eigengewicht: 16,5 t Auslieferung: 1977 Motorisierung: Benz OM403V > 247 PS Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h Lokomotive ist fahrtüchtig und für die Personenbeförderung eingesetzt
Volker Liedmann

139 DIEMA Diesel-Lok. Standort: XinYing Zuckerplantage / Taiwan (29.11.2009)
23°18’04.26  N, 120°19’05.83  E.
Hersteller: Diepholzer Maschinenfabrik
Herstell-Typ: DFL200
Spurweite: 762 mm
Eigengewicht: 16,5 t
Auslieferung: 1977
Motorisierung: Benz OM403V > 247 PS
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
Lokomotive ist fahrtüchtig und für die Personenbeförderung eingesetzt
139 DIEMA Diesel-Lok. Standort: XinYing Zuckerplantage / Taiwan (29.11.2009) 23°18’04.26" N, 120°19’05.83" E. Hersteller: Diepholzer Maschinenfabrik Herstell-Typ: DFL200 Spurweite: 762 mm Eigengewicht: 16,5 t Auslieferung: 1977 Motorisierung: Benz OM403V > 247 PS Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h Lokomotive ist fahrtüchtig und für die Personenbeförderung eingesetzt
Volker Liedmann

184 DIEMA Diesel-Lok. Standort: XinYing Zuckerplantage / Taiwan (29.11.2009)
23°18’04.40  N, 120°19’05.96  E.
Hersteller: Diepholzer Maschinenfabrik
Herstell-Typ: DFL200
Spurweite: 762 mm
Eigengewicht: 16,5 t
Auslieferung: 1979
Motorisierung: Benz OM403V > 247 PS
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
Lokomotive ist fahrtüchtig und für die Personenbeförderung eingesetzt
184 DIEMA Diesel-Lok. Standort: XinYing Zuckerplantage / Taiwan (29.11.2009) 23°18’04.40" N, 120°19’05.96" E. Hersteller: Diepholzer Maschinenfabrik Herstell-Typ: DFL200 Spurweite: 762 mm Eigengewicht: 16,5 t Auslieferung: 1979 Motorisierung: Benz OM403V > 247 PS Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h Lokomotive ist fahrtüchtig und für die Personenbeförderung eingesetzt
Volker Liedmann

Rückseite der Fenchihu Garage und im Vordergrund die Strecke nach Alishan  am 06.Juni 2014. Die Fenchihu Garage beherbergt ein kleines Eisenbahnmuseum.
Rückseite der Fenchihu Garage und im Vordergrund die Strecke nach Alishan am 06.Juni 2014. Die Fenchihu Garage beherbergt ein kleines Eisenbahnmuseum.
Karl Seltenhammer

Die erste Diesellok der Alishan Forest Railway wurde 1926 von Kato Seisakusho geliefert. Diese Bm Lok hat ein Dienstgewicht von 7t und eine Leistung von 120PS, und kann in der Chiayi Garage besichtigt werden. Bild vom 06.Juni 2014.
Die erste Diesellok der Alishan Forest Railway wurde 1926 von Kato Seisakusho geliefert. Diese Bm Lok hat ein Dienstgewicht von 7t und eine Leistung von 120PS, und kann in der Chiayi Garage besichtigt werden. Bild vom 06.Juni 2014.
Karl Seltenhammer

Drehscheibe in der alten, aufgelassenen Taitung Station am 09.Juni 2014.
Drehscheibe in der alten, aufgelassenen Taitung Station am 09.Juni 2014.
Karl Seltenhammer

Drehscheibe in der alten, aufgelassenen Taitung Station am 09.Juni 2014.
Drehscheibe in der alten, aufgelassenen Taitung Station am 09.Juni 2014.
Karl Seltenhammer

Ehemaliger Lokschuppen und Werkstätte in der alten, aufgelassenen Taitung Station am 09.Juni 2014.
Ehemaliger Lokschuppen und Werkstätte in der alten, aufgelassenen Taitung Station am 09.Juni 2014.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Bahnbetriebswerke / Taitung Garage

190 1024x683 Px, 19.02.2016

Blick in den ehemaliger Lokschuppen und Werkstätte in der alten, aufgelassenen Taitung Station am 09.Juni 2014.
Blick in den ehemaliger Lokschuppen und Werkstätte in der alten, aufgelassenen Taitung Station am 09.Juni 2014.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Bahnbetriebswerke / Taitung Garage

175 683x1024 Px, 19.02.2016

AFR DL37 (B'B', dh, Orenstein & Koppel - Werk Dortmund, Bj.1976, Fab.Nr. 26885, Ausgem. 1989), als Denkmal aufgestellt im Chaiyi Garage Park am 03.Juni 2017.
AFR DL37 (B'B', dh, Orenstein & Koppel - Werk Dortmund, Bj.1976, Fab.Nr. 26885, Ausgem. 1989), als Denkmal aufgestellt im Chaiyi Garage Park am 03.Juni 2017.
Karl Seltenhammer

AFR DL37 (B'B', dh, Orenstein & Koppel - Werk Dortmund, Bj.1976, Fab.Nr. 26885, Ausgem. 1989), als Denkmal aufgestellt im Chaiyi Garage Park am 03.Juni 2017.
AFR DL37 (B'B', dh, Orenstein & Koppel - Werk Dortmund, Bj.1976, Fab.Nr. 26885, Ausgem. 1989), als Denkmal aufgestellt im Chaiyi Garage Park am 03.Juni 2017.
Karl Seltenhammer

AFR DL45 (B'B', dh, Nippon Sharyo, Bj.2006, Fab.Nr. 3427) in der Chaiyi Garage am 03.Juni 2017.
AFR DL45 (B'B', dh, Nippon Sharyo, Bj.2006, Fab.Nr. 3427) in der Chaiyi Garage am 03.Juni 2017.
Karl Seltenhammer

Wagenabstellgruppe der Chaiyi Garage am 03.Juni 2017.
Wagenabstellgruppe der Chaiyi Garage am 03.Juni 2017.
Karl Seltenhammer

TSC 841 (C-dh, Hitachi, Bj.1967, Fab.Nr. 12928) am 04.Juni 2017 im Suantou Zhecheng Cultural Park.
TSC 841 (C-dh, Hitachi, Bj.1967, Fab.Nr. 12928) am 04.Juni 2017 im Suantou Zhecheng Cultural Park.
Karl Seltenhammer

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