Galerie Erste - Bahnbilder.de

CK 58 Dampf-Lokomotive. 2-6-2 T Standort: Kaohsiung / Taiwan Cultural Center Universität (05.11.2008) 22°47’01.59" N, 120°17’55.65" E 
Volker Liedmann

Taiwan / Dampfloks / TRA CK50

 1460 768x1024 Px, 11.11.2009

CK 58 Dampf-Lokomotive. 2-6-2 T Standort: Kaohsiung / Taiwan Cultural Center Universität (05.11.2008) 22°47’01.59" N, 120°17’55.65" E 
Volker Liedmann

Taiwan / Dampfloks / TRA CK50

 570 768x1024 Px, 11.11.2009

CK 58 Dampf-Lokomotive. 2-6-2 T Standort: Kaohsiung / Taiwan Cultural Center Universität (05.11.2008) 22°47’01.59" N, 120°17’55.65" E 
Volker Liedmann

Taiwan / Bahnhöfe / Kaohsiung Station, Taiwan / Dampfloks / TRA CK50

 529 768x1024 Px, 11.11.2009

DT 652 Dampflokomotive. 2-8-2 Standort: Tainan / Sport Park Taiwan (28.01.2009) 22°58’30.46" N, 120°12’26.72" E 
Volker Liedmann

Taiwan / Unternehmen / Taiwan Railway Administration | TRA, Taiwan / Dampfloks / TRA DT650, Taiwan / Museen und Ausstellungen / Tainan Sports Park

 758 1024x768 Px, 12.11.2009

CT 259 Dampflokomotive. 4-6-2 Standort: Tainan / Sport Park Taiwan (28.01.2009) 22°58’30.46" N, 120°12’26.72" E 
Volker Liedmann

Taiwan / Unternehmen / Taiwan Railway Administration | TRA, Taiwan / Museen und Ausstellungen / Tainan Sports Park, Taiwan / Dampfloks / TRA CT250

 706  1 1024x768 Px, 14.11.2009

CT152 4-6-2 Dampflokomotive Standort: MiaoLi Eisenbahn-Museum / Taiwan (30.05.2009) 24°34’02.60" N, 120°49’19.51" E. Diese Lokomotive ist in einem guten Museums-Zustand. Ist jedoch nicht mehr fahrbereit. 
Volker Liedmann

Taiwan / Museen und Ausstellungen / Miaoli Railway Museum, Taiwan / Dampfloks / TRA CT150

 424 1024x768 Px, 17.11.2009

CT251 4-6-2 Dampflokomotive Standort: TzuoYing Lotus-Lakes - Kaohsiung / Taiwan (27.01.2009) 24°41’15.07" N, 120°18’05.50" E. Diese Lokomotive ist nicht mehr fahrtüchtig. 
Volker Liedmann

Taiwan / Dampfloks / TRA CT250

 371 768x1024 Px, 18.11.2009

DT271 4-6-2 Dampflokomotive Standort: Keelung CingrenHu Park/ Taiwan (03.05.2009) 25°09’25.43" N, 121°42’19.14" E. Diese Lokomotive ist in einem guten Museums-Zustand. Ist jedoch nicht mehr fahrbereit. 
Volker Liedmann

Taiwan / Dampfloks / TRA CT270 | Pacific, Taiwan / Museen und Ausstellungen / Keelung CingrenHu Park

 446 768x1024 Px, 18.11.2009

CT152 2-8-0 Dampflokomotive Standort: MiaoLi Eisenbahn-Museum / Taiwan (30.05.2009) 24°34’02.60" N, 120°49’19.51" E. Diese Lokomotive ist in einem guten Museums-Zustand. Ist jedoch nicht mehr fahrbereit. 
Volker Liedmann

Taiwan / Museen und Ausstellungen / Miaoli Railway Museum, Taiwan / Dampfloks / TRA DT560

 393 787x1024 Px, 18.11.2009

DT609 2-8-0 Dampflokomotive Standort: TzuoYing Lotus-Lakes - Kaohsiung / Taiwan (27.01.2009) 24°41’15.07" N, 120°18’05.50" E. Diese Lokomotive ist nicht mehr fahrtüchtig. 
Volker Liedmann

Taiwan / Dampfloks / TRA DT580

 422 768x1024 Px, 19.11.2009

CT 278 Dampflokomotive ErShuei / Taiwan 23°48မ52.03" N, 120°36မ58.89" E Hersteller: Hitachi und Kawasaki Heavy Industrie / Japan Model: CT270 Antriebskonfiguration: 4-6-2 Spurweite: 762 mm Lf. Einsatznummer: 278 Eigengewicht: ? Auslieferung: 1953 Ausmusterung: 1977 Zylinder: 4 Zylinder Durchmesser: ? Zylinder Hub: ? Reifen-Durchmesser: ? mm Kessel-Volumen: ? Max. Geschw.: ? km/h Der Aufstieg und Erfolg von ErShuei Township -Changhua Country sind auf die Lokomotiven gestützt. Während der besetzung der Japaner, wurden drei Zug-Strecken aufgebaut. Transfer Railway, Jiji Railway und TaiSugar Railway. Der Einsatz der Dampflokomotive CT, als Lastzubringer vom Bezirk ErShuei in die umleigenden größeren Städte, verlief auf der TaiSugar Railway. Dort übernahm sie den Transport von Warengütern, Schwerlasten und Personen. Diese Strecke hatte 55 Jahre die goldenen Zeiten. Nach dem Bau der Autobahn rentierte sich der Transport vom Bezirk ErShuei nicht mehr. 1983 wurde die Lok in den Ruhestand gebracht und außer Dienst gestellt. 
Volker Liedmann

Taiwan / Museen und Ausstellungen / Erbashuishui Park, Taiwan / Dampfloks / TRA CT270 | Pacific

 463 685x1024 Px, 28.11.2013

CT 278 Dampflokomotive ErShuei / Taiwan 23°48မ52.03" N, 120°36မ58.89" E Hersteller: Hitachi und Kawasaki Heavy Industrie / Japan Model: CT270 Antriebskonfiguration: 4-6-2 Spurweite: 762 mm Lf. Einsatznummer: 278 Eigengewicht: ? Auslieferung: 1953 Ausmusterung: 1977 Zylinder: 4 Zylinder Durchmesser: ? Zylinder Hub: ? Reifen-Durchmesser: ? mm Kessel-Volumen: ? Max. Geschw.: ? km/h Der Aufstieg und Erfolg von ErShuei Township -Changhua Country sind auf die Lokomotiven gestützt. Während der besetzung der Japaner, wurden drei Zug-Strecken aufgebaut. Transfer Railway, Jiji Railway und TaiSugar Railway. Der Einsatz der Dampflokomotive CT, als Lastzubringer vom Bezirk ErShuei in die umleigenden größeren Städte, verlief auf der TaiSugar Railway. Dort übernahm sie den Transport von Warengütern, Schwerlasten und Personen. Diese Strecke hatte 55 Jahre die goldenen Zeiten. Nach dem Bau der Autobahn rentierte sich der Transport vom Bezirk ErShuei nicht mehr. 1983 wurde die Lok in den Ruhestand gebracht und außer Dienst gestellt. 
Volker Liedmann

Taiwan / Museen und Ausstellungen / Erbashuishui Park, Taiwan / Dampfloks / TRA CT270 | Pacific

 597 1200x766 Px, 28.11.2013