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Eine Garnitur mit dem Triebwagen 471 004-2 und einem Steuerwagen der BR 971 am Ende des Zuges im Bhf Pardubice im Herbst 2001
Eine Garnitur mit dem Triebwagen 471 004-2 und einem Steuerwagen der BR 971 am Ende des Zuges im Bhf Pardubice im Herbst 2001
Jaroslav Kner

Triebwagen 471 004-2 in Pardubice, Herbst 2001
Triebwagen 471 004-2 in Pardubice, Herbst 2001
Jaroslav Kner

471 002 und 471 001 verläßt am 15.11.2005 den Bahnhof Praha Hlavni Nadrazi nach Beroun, die Züge fahren auf dieser Linie im 30- bzw. 60-Minuten-Takt. Außer diesen beiden Doppelstock-Einheiten fahren auf dieser Linie Triebzüge der BR 451.
471 002 und 471 001 verläßt am 15.11.2005 den Bahnhof Praha Hlavni Nadrazi nach Beroun, die Züge fahren auf dieser Linie im 30- bzw. 60-Minuten-Takt. Außer diesen beiden Doppelstock-Einheiten fahren auf dieser Linie Triebzüge der BR 451.
Günther Glauz

471 015 (Motorwagen) nach Pardubice und 971 011 (Steuerwagen) nach Cesky Brod am 15.11.2005 im Bahnhof Praha Masarykovo Nadrazi, die dreiteiligen Doppelstock-Triebzüge bestehen aus dem Motorwagen mit Stromabnehmer BR 471, Zwischenwagen BR 071 und Steuerwagen BR971. 471 015 hat als einziger Wagen keine getrennten Schlußlichtleuchten, er hat auch die höchste Serien-Nummer.
471 015 (Motorwagen) nach Pardubice und 971 011 (Steuerwagen) nach Cesky Brod am 15.11.2005 im Bahnhof Praha Masarykovo Nadrazi, die dreiteiligen Doppelstock-Triebzüge bestehen aus dem Motorwagen mit Stromabnehmer BR 471, Zwischenwagen BR 071 und Steuerwagen BR971. 471 015 hat als einziger Wagen keine getrennten Schlußlichtleuchten, er hat auch die höchste Serien-Nummer.
Günther Glauz

Zug 471 015 / 071 014 / 971 014 nach Pardubice verläßt am 15.11.2005 den Bahnhof Praha Masarykovo Nadrazi, diese neuen Züge werden bei den Firmen CKD Vagonka a.s. und Skoda hergestellt.
Zug 471 015 / 071 014 / 971 014 nach Pardubice verläßt am 15.11.2005 den Bahnhof Praha Masarykovo Nadrazi, diese neuen Züge werden bei den Firmen CKD Vagonka a.s. und Skoda hergestellt.
Günther Glauz

451 031-9 am 15.11.2005 im Bahnhof Praha Masarykovo Nadrazi
451 031-9 am 15.11.2005 im Bahnhof Praha Masarykovo Nadrazi
Günther Glauz

451 098-8 am 16.11.2005 zwischen Praha und Usti nad Labern (Aussig an der Elbe)
451 098-8 am 16.11.2005 zwischen Praha und Usti nad Labern (Aussig an der Elbe)
Günther Glauz

452 019-3 am 17.11.2005 im Bahnhof Praha Masarykovo Nadrazi
452 019-3 am 17.11.2005 im Bahnhof Praha Masarykovo Nadrazi
Günther Glauz

CD BR 451 Praha Smichov 19.05.05
CD BR 451 Praha Smichov 19.05.05
Horst Zeidler

Steuerwagen 971 005-4 (Triebzug BR 471), oben 8 Fenster, unten 5 große Fenster, am 15.11.2005 in Cesky Brod.
Steuerwagen 971 005-4 (Triebzug BR 471), oben 8 Fenster, unten 5 große Fenster, am 15.11.2005 in Cesky Brod.
Günther Glauz

Zwischenwagen 071 005-3 (Triebzug BR 471), oben 8 Fenster, unten 6 Fenster, am 15.11.2005 in Praha Masarykovo Nadrazi.
Zwischenwagen 071 005-3 (Triebzug BR 471), oben 8 Fenster, unten 6 Fenster, am 15.11.2005 in Praha Masarykovo Nadrazi.
Günther Glauz

Motorwagen 471 005-9, oben 5 Fenster, unten 4 große Fenster, am 15.11.2005 im Bahnhof Praha Masarykovo Nadrazi
Motorwagen 471 005-9, oben 5 Fenster, unten 4 große Fenster, am 15.11.2005 im Bahnhof Praha Masarykovo Nadrazi
Günther Glauz

Doppeleinheit der Triebzüge 471 005-9 und 471 011-7 am 15.11.2005 in Praha Masarykovo Nadrazi.
Doppeleinheit der Triebzüge 471 005-9 und 471 011-7 am 15.11.2005 in Praha Masarykovo Nadrazi.
Günther Glauz

Zug 9923 Beroun - Praha, Srbsko, 18.09.2004 (Scan vom Dia)
Zug 9923 Beroun - Praha, Srbsko, 18.09.2004 (Scan vom Dia)
Stefan Mayer

460 001, das Urgestein dieser Baureihe in alter Farbgebung, hat die Sandwich-Garnitur von Roudnice n.L. (Raudnitz an der Elbe) nach Decin (Tetschen-Bodenbach) gebracht. Am anderen Ende des Zuges läuft 460 085 in Farbgebung blau - 19.10.2005
460 001, das Urgestein dieser Baureihe in alter Farbgebung, hat die Sandwich-Garnitur von Roudnice n.L. (Raudnitz an der Elbe) nach Decin (Tetschen-Bodenbach) gebracht. Am anderen Ende des Zuges läuft 460 085 in Farbgebung blau - 19.10.2005
Volkmar Döring

460 001, das Urgestein dieser Baureihe, noch in Farbgebung grün/gelb und mit alten Stromabnehmern am  Sandwich -Zug von/nach Roudnice n.L. (Raudnitz an der Elbe), am anderen Zugende befindet sich 460 085 - Decin (Tetschen-Bodenbach), 19.10.2005
460 001, das Urgestein dieser Baureihe, noch in Farbgebung grün/gelb und mit alten Stromabnehmern am "Sandwich"-Zug von/nach Roudnice n.L. (Raudnitz an der Elbe), am anderen Zugende befindet sich 460 085 - Decin (Tetschen-Bodenbach), 19.10.2005
Volkmar Döring

Zwischen Decin (Tetschen-Bodenbach) und Roudnice n.L. (Raudnitz an der Elbe) verkehren  Sandwich -Züge mit beidseitig BR 460. Am anderen Ende dieses Zuges befindet sich 460 001 (das Urgestein dieser Baureihe) - 19.10.2005
Zwischen Decin (Tetschen-Bodenbach) und Roudnice n.L. (Raudnitz an der Elbe) verkehren "Sandwich"-Züge mit beidseitig BR 460. Am anderen Ende dieses Zuges befindet sich 460 001 (das Urgestein dieser Baureihe) - 19.10.2005
Volkmar Döring

460 019-3 in Cesky Tesin am 01.11.2006
460 019-3 in Cesky Tesin am 01.11.2006
Szymon Czarkowski

Die Sandwichgarnitur mit zwei 460ern geführt von 460 077 als Os 2321 Decin (Tetschen-Bodenbach) - Roudnice nad Labem (Raudnitz an der Elbe) bei Einfahrt in Dolny Zalezly (Salesel) - 06.03.2007
Die Sandwichgarnitur mit zwei 460ern geführt von 460 077 als Os 2321 Decin (Tetschen-Bodenbach) - Roudnice nad Labem (Raudnitz an der Elbe) bei Einfahrt in Dolny Zalezly (Salesel) - 06.03.2007
Volkmar Döring

460 074-8 am 26.03.07 in Dobkovice bei Decin.
460 074-8 am 26.03.07 in Dobkovice bei Decin.
Dietmar Flößel

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