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Im Bf Jindřichův Hradec abgestellt die letzte gebaute Lok der Baureihe T47 (ab 1988 BR 705.9), die T47.021 am Morgen des 21.05.2017. Diese Lok wurde nicht modernisiert und ist technisch noch weitestgehend im Originalzustand.
Im Bf Jindřichův Hradec abgestellt die letzte gebaute Lok der Baureihe T47 (ab 1988 BR 705.9), die T47.021 am Morgen des 21.05.2017. Diese Lok wurde nicht modernisiert und ist technisch noch weitestgehend im Originalzustand.
Rüdiger Ulrich

Abfahrbereit steht T47.018 mit Os204 am 21.05.2014 in der Morgensonne im Bf Jindřichův Hradec.
Abfahrbereit steht T47.018 mit Os204 am 21.05.2014 in der Morgensonne im Bf Jindřichův Hradec.
Rüdiger Ulrich

Etwas bescheiden, aber anscheinend ausreichend, die Ausstattung des Hp Křeč mit Stationsschild, Wh und Lampe. 21.05.2014
Etwas bescheiden, aber anscheinend ausreichend, die Ausstattung des Hp Křeč mit Stationsschild, Wh und Lampe. 21.05.2014
Rüdiger Ulrich

Schmalspurdampflokomotive BS 80 (1951) ČKD Sokolovo in Bahnhof Kolín Sendražice am 9.8.2017. Zuckerrübenbahn
Schmalspurdampflokomotive BS 80 (1951) ČKD Sokolovo in Bahnhof Kolín Sendražice am 9.8.2017. Zuckerrübenbahn
Jiri Zanka

Jindrichuv Hradec [2017-09-01], Ausgangspunkt der Schmalspurstrecke nach Nova Bystrica
Jindrichuv Hradec [2017-09-01], Ausgangspunkt der Schmalspurstrecke nach Nova Bystrica
Wilhelm Bürbaumer

Jindrichuv Hradec [2017-09-01], Ausgangspunkt der Schmalspurstrecke nach Nova Bystrica
Jindrichuv Hradec [2017-09-01], Ausgangspunkt der Schmalspurstrecke nach Nova Bystrica
Wilhelm Bürbaumer

Jindrichuv Hradec, vormals Neuhaus - [2017-09-01], Ausgangspunkt der Strecke nach Nova Bystrica
Jindrichuv Hradec, vormals Neuhaus - [2017-09-01], Ausgangspunkt der Strecke nach Nova Bystrica
Wilhelm Bürbaumer

Jindrichuv Hradec, vormals Neuhaus [2017-09-01], Dampfzugfahrt in Nostalgie pur
Jindrichuv Hradec, vormals Neuhaus [2017-09-01], Dampfzugfahrt in Nostalgie pur
Wilhelm Bürbaumer

Kunžak-Lomy [2017-09-01]
Kunžak-Lomy (deutsch Königseck-Tieberschlag) liegt 14 Kilometer östlich von Jindřichův Hradec und gehört zum Okres Jindřichův Hradec auf 583 m Seehöhe. Das Aufnahmsgebäude ist völlig ident wie Blazejov und Hůrky, hat jedoch einen Fahrkartenautomaten.
Kunžak-Lomy [2017-09-01] Kunžak-Lomy (deutsch Königseck-Tieberschlag) liegt 14 Kilometer östlich von Jindřichův Hradec und gehört zum Okres Jindřichův Hradec auf 583 m Seehöhe. Das Aufnahmsgebäude ist völlig ident wie Blazejov und Hůrky, hat jedoch einen Fahrkartenautomaten.
Wilhelm Bürbaumer

Albeř [2017-09-01]
Albeř ist ein Ortsteil der Stadt Nová Bystřice. Der Bahnhof befindet sich zwei Kilometer nordöstlich von Nová Bystřice und gehört zum Okres Jindřichův Hradec, dem Ausgangspunkt der Strecke.
Albeř [2017-09-01] Albeř ist ein Ortsteil der Stadt Nová Bystřice. Der Bahnhof befindet sich zwei Kilometer nordöstlich von Nová Bystřice und gehört zum Okres Jindřichův Hradec, dem Ausgangspunkt der Strecke.
Wilhelm Bürbaumer

Nová Bystřice [2017-09-01]
Nová Bystřice (Neu Bistritz)ist die Endstation der Strecke von Jindřichův Hradec,  liegt auf dem historischen Gebiet Vitorazsko (Weitraer Gebiet), das das Gebiet Südostböhmens und die angrenzenden Regionen des heutigen Österreich umfasst. Noch vor der Besiedlung Nová  [2017Handelswege durch das Gebiet.
Nová Bystřice [2017-09-01] Nová Bystřice (Neu Bistritz)ist die Endstation der Strecke von Jindřichův Hradec, liegt auf dem historischen Gebiet Vitorazsko (Weitraer Gebiet), das das Gebiet Südostböhmens und die angrenzenden Regionen des heutigen Österreich umfasst. Noch vor der Besiedlung Nová [2017Handelswege durch das Gebiet.
Wilhelm Bürbaumer

Hůrky [2017-09-01] Hůrky ist ein Ortsteil von Nová Bystřice im südböhmischen Okres Jindřichův Hradec, dem Ausgangspunkt der Strecke. Der Ort gehört zum Naturpark Böhmisch Kanada und hat nur noch etwas mehr als 100 EW. Das Aufnahmsgebäude ist völlig gleich wie Blazejov und Kunžak-Lomy.
Hůrky [2017-09-01] Hůrky ist ein Ortsteil von Nová Bystřice im südböhmischen Okres Jindřichův Hradec, dem Ausgangspunkt der Strecke. Der Ort gehört zum Naturpark Böhmisch Kanada und hat nur noch etwas mehr als 100 EW. Das Aufnahmsgebäude ist völlig gleich wie Blazejov und Kunžak-Lomy.
Wilhelm Bürbaumer

Nachtfotoaktion auf der Neuhauser Schmalspurbahn. Besonders Highlight zum Abschluss der Fotofahrt war ein Feuerwerk bei der Nachtfotoaktion in Hůrky. Im Bild die U46 am 14.10.2017.
Nachtfotoaktion auf der Neuhauser Schmalspurbahn. Besonders Highlight zum Abschluss der Fotofahrt war ein Feuerwerk bei der Nachtfotoaktion in Hůrky. Im Bild die U46 am 14.10.2017.
Markus Pöschl

Nachtfotoaktion auf der Neuhauser Schmalspurbahn. U46 mit Scheinwerfern perfekt ausgeleuchtet in Hůrky am 14.10.2017.
Nachtfotoaktion auf der Neuhauser Schmalspurbahn. U46 mit Scheinwerfern perfekt ausgeleuchtet in Hůrky am 14.10.2017.
Markus Pöschl

Der mit der U46 bespannte Fotozug nach Nová Bystřice kurz nach Kaproun. (14.10.2017)
Der mit der U46 bespannte Fotozug nach Nová Bystřice kurz nach Kaproun. (14.10.2017)
Markus Pöschl

U37 bei einer Fotofahrt kurz vor dem Endbahnhof Nová Bystřice. Leider zeigte sich am 22.04.2017 nicht.
U37 bei einer Fotofahrt kurz vor dem Endbahnhof Nová Bystřice. Leider zeigte sich am 22.04.2017 nicht.
Markus Pöschl

Ein perfekt organisierter Fotozug auf der Neuhauser Schmalspurbahn nach Nová Bystřice erreicht gerade Kaproun, wo er von zwei Damen bereits erwartet wird. (22.04.2017)
Ein perfekt organisierter Fotozug auf der Neuhauser Schmalspurbahn nach Nová Bystřice erreicht gerade Kaproun, wo er von zwei Damen bereits erwartet wird. (22.04.2017)
Markus Pöschl

Ein Unikum auf Schmalspur Gleisen ist ohne Frage die kleine Triebwagen Baureihe M 27 der JHMD in Jindrichuv Hradec, die seinerzeit aus ehemaligen PKP Triebwagen entstand. M 27002 ist hier gerade aus Obratan in Jindrichuv Hradec angekommen und hat bereits die Stirnlichter für die nächste Fahrt geschaltet! Wegen ihrer runden Fenster haben die VT den Spitznamen Nautilus erhalten, was an den Film  20000 Meilen unter dem Meer  mit Kapitän Nemo angelehnt ist.
Ein Unikum auf Schmalspur Gleisen ist ohne Frage die kleine Triebwagen Baureihe M 27 der JHMD in Jindrichuv Hradec, die seinerzeit aus ehemaligen PKP Triebwagen entstand. M 27002 ist hier gerade aus Obratan in Jindrichuv Hradec angekommen und hat bereits die Stirnlichter für die nächste Fahrt geschaltet! Wegen ihrer runden Fenster haben die VT den Spitznamen Nautilus erhalten, was an den Film "20000 Meilen unter dem Meer" mit Kapitän Nemo angelehnt ist.
Gerd Hahn

Ein Unikum auf Schmalspur Gleisen ist ohne Frage die kleine Triebwagen Baureihe M 27 der JHMD in Jindrichuv Hradec, die seinerzeit aus ehemaligen PKP Triebwagen entstand. M 27002 steht hier abfahrbereit nach Obratan in Jindrichuv Hradec. Wegen ihrer runden Fenster haben die VT den Spitznamen Nautilus erhalten, was an den Film  20000 Meilen unter dem Meer  mit Kapitän Nemo angelehnt ist.
Ein Unikum auf Schmalspur Gleisen ist ohne Frage die kleine Triebwagen Baureihe M 27 der JHMD in Jindrichuv Hradec, die seinerzeit aus ehemaligen PKP Triebwagen entstand. M 27002 steht hier abfahrbereit nach Obratan in Jindrichuv Hradec. Wegen ihrer runden Fenster haben die VT den Spitznamen Nautilus erhalten, was an den Film "20000 Meilen unter dem Meer" mit Kapitän Nemo angelehnt ist.
Gerd Hahn

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