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19.5.2013 16:02 Lok 8 mit einem Sonderzug der Museumsbahn Kateřina aus Richtung SOOS in Richtung Kateřina.
19.5.2013 16:02 Lok 8 mit einem Sonderzug der Museumsbahn Kateřina aus Richtung SOOS in Richtung Kateřina.
Mitch Schlosser

19.5.2013 16:24 Lok 8 mit einem Sonderzug der Museumsbahn Kateřina aus Richtung Kateřina in Richtung SOOS entlang des Wanderweges für Moorbesucher. Bei der ersten Fahrt musste der Bahnmitarbeiter schieben, um eine zugewachsene Anhöhe hinauf zu kommen, deshalb wurden die nächsten Fahrten nur noch mit 2 Wagen gefahren. Der Bahnmitarbeiter fuhr natürlich weiter mit um auf einigen Abschnitten der Strecke vorzurennen und die Weichen zu stellen.
19.5.2013 16:24 Lok 8 mit einem Sonderzug der Museumsbahn Kateřina aus Richtung Kateřina in Richtung SOOS entlang des Wanderweges für Moorbesucher. Bei der ersten Fahrt musste der Bahnmitarbeiter schieben, um eine zugewachsene Anhöhe hinauf zu kommen, deshalb wurden die nächsten Fahrten nur noch mit 2 Wagen gefahren. Der Bahnmitarbeiter fuhr natürlich weiter mit um auf einigen Abschnitten der Strecke vorzurennen und die Weichen zu stellen.
Mitch Schlosser

T47 005 der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) mit Os 256 Jindřichův Hradec-Nova Bystrice neben T47 018 mit Os 212 Jindřichův Hradec-Obratan auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
T47 005 der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) mit Os 256 Jindřichův Hradec-Nova Bystrice neben T47 018 mit Os 212 Jindřichův Hradec-Obratan auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
Date Jan de Vries

T48 001 (706 901-6) der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
T48 001 (706 901-6) der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
Date Jan de Vries

705 921-5 (T47 021) der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
705 921-5 (T47 021) der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
Date Jan de Vries

Am Ortsende von Katerina beginnt die eigentliche Werksbahn der Fa. LB Minerals s.r.o.. Hier geht es in ein Tagebaugebiet in dem Ton abgebaut wird. Von dort wird der Ton mit der Feldbahn ins Werk nach Vonsov gebracht. Die Feldbahn dürfte eine Gesamtlänge von über 5 km (geschätzt) haben. Nach Gerüchten soll allerdings der reguläre Feldbahnbetrieb im Frühjahr 2013 eingestellt worden sein. Jetzt nur noch Museumsbetrieb im Sommer, zwischen Soos und Katerina. Fahrtage sind jedes 3. Wochenende zwischen April und September.
Am Ortsende von Katerina beginnt die eigentliche Werksbahn der Fa. LB Minerals s.r.o.. Hier geht es in ein Tagebaugebiet in dem Ton abgebaut wird. Von dort wird der Ton mit der Feldbahn ins Werk nach Vonsov gebracht. Die Feldbahn dürfte eine Gesamtlänge von über 5 km (geschätzt) haben. Nach Gerüchten soll allerdings der reguläre Feldbahnbetrieb im Frühjahr 2013 eingestellt worden sein. Jetzt nur noch Museumsbetrieb im Sommer, zwischen Soos und Katerina. Fahrtage sind jedes 3. Wochenende zwischen April und September.
Thilo Wanke

Der Lokschuppen, bzw. Betriebsgebäude, der Feldbahn in Katerina. Achtung für Besucher ist Katerina per Navi nur über eine Straße zu erreichen die teilweise ein geländegängiges Fahrzeug benötigt. Die Straße von Soos nach Katerina ist gesperrt und nur für Anwohner frei (Vorsicht hohe Strafen in der CZ).
Der Lokschuppen, bzw. Betriebsgebäude, der Feldbahn in Katerina. Achtung für Besucher ist Katerina per Navi nur über eine Straße zu erreichen die teilweise ein geländegängiges Fahrzeug benötigt. Die Straße von Soos nach Katerina ist gesperrt und nur für Anwohner frei (Vorsicht hohe Strafen in der CZ).
Thilo Wanke

Ein Unterstand für die Loren der Feldbahn von Katerina.
Ein Unterstand für die Loren der Feldbahn von Katerina.
Thilo Wanke

705 921-5 (T48 021) der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
705 921-5 (T48 021) der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
Date Jan de Vries

T47 005 der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) mit Os 256 Jindřichův Hradec-Nova Bystrice auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
T47 005 der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) mit Os 256 Jindřichův Hradec-Nova Bystrice auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
Date Jan de Vries

T47 018 der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
T47 018 der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
Date Jan de Vries

T47 005 der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
T47 005 der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
Date Jan de Vries

T47 005 der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) mit Os 256 Jindřichův Hradec-Nova Bystrice neben T47 018 mit Os 212 Jindřichův Hradec-Obratan auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
T47 005 der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) mit Os 256 Jindřichův Hradec-Nova Bystrice neben T47 018 mit Os 212 Jindřichův Hradec-Obratan auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
Date Jan de Vries

T47 018 der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
T47 018 der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
Date Jan de Vries

T47 018 der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) mit Os 212 Jindřichův Hradec-Obratan auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
T47 018 der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) mit Os 212 Jindřichův Hradec-Obratan auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
Date Jan de Vries

T47 006, T47 011 und T48 001 (706 901-6) der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
T47 006, T47 011 und T48 001 (706 901-6) der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
Date Jan de Vries

T47 018 der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
T47 018 der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
Date Jan de Vries

T47 018 der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) mit Os 212 Jindřichův Hradec-Obratan auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
T47 018 der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) mit Os 212 Jindřichův Hradec-Obratan auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
Date Jan de Vries

Modernes Gerät aus dem Westen! Das sah ich am 21.6.1988 in Form dieser Maschine
für Schmalspur Wartung von Plasser & Theurer in Jindrichuv Hradec.
Modernes Gerät aus dem Westen! Das sah ich am 21.6.1988 in Form dieser Maschine für Schmalspur Wartung von Plasser & Theurer in Jindrichuv Hradec.
Gerd Hahn

Schmalspur Diesellok TU 47008 am 21.6.1988 vor dem Lokschuppen in
Jindrichuv Hradec.
Schmalspur Diesellok TU 47008 am 21.6.1988 vor dem Lokschuppen in Jindrichuv Hradec.
Gerd Hahn

Auf dem Dreischienengleis kommt am 21.6.1988 die schmalspurige TU 47005 mit einem
GmP aus Richtung Obratan in Jindrichuv Hradec an.
Auf dem Dreischienengleis kommt am 21.6.1988 die schmalspurige TU 47005 mit einem GmP aus Richtung Obratan in Jindrichuv Hradec an.
Gerd Hahn

Diese alten Schmalspurwagen standen schon zu Zeiten der CSD, hier am 21.6.1988,
für Museum Bahn Zwecke in Jindrichuv Hradec.
Diese alten Schmalspurwagen standen schon zu Zeiten der CSD, hier am 21.6.1988, für Museum Bahn Zwecke in Jindrichuv Hradec.
Gerd Hahn

Schmalspur Bahn Jindrichuv Hradec am 21.6.1988.
Übergangswagen Schmalspur / Normalspur Du817k der CSD.
Schmalspur Bahn Jindrichuv Hradec am 21.6.1988. Übergangswagen Schmalspur / Normalspur Du817k der CSD.
Gerd Hahn

Am 19.6.1988 reichte der Braunkohlentagebau bei Sokolov bis unmittelbar an das 
Depot heran. Von dort aus konnte man schon die Tagebaubagger und Züge sehen.
Hier fährt gerade Elektrolok 163 ins Bild.
Am 19.6.1988 reichte der Braunkohlentagebau bei Sokolov bis unmittelbar an das Depot heran. Von dort aus konnte man schon die Tagebaubagger und Züge sehen. Hier fährt gerade Elektrolok 163 ins Bild.
Gerd Hahn

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