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Personenwaggons Fotos

6 Bilder
10 Minuten nach Abfahrt am 03.09.2009 hat der Zug auf seinem Weg nach Manakara an der Ostküste Madagaskars die letzten Häuser Fianarantsoas hinter sich gelassen. Hier noch entlang einer der Hauptverkehrsstraßen des Landes, führt die meterspurige Strecke bald durch dichten Regenwald, die dortigen Dörfer sind oft nur durch den Zug an die Außenwelt angeschloßen!
Die Garnitur besteht aus einer aus Portugal stammenden Diesellok, die zwei Wagen 2. Klasse kommen wie der hier nicht sichtbare, am Zugschluß eingestellte 1.-Klasse-Wagen ursprünglich aus der Schweiz, die Herkunft des Güterwagens ist mir leider unbekannt.
10 Minuten nach Abfahrt am 03.09.2009 hat der Zug auf seinem Weg nach Manakara an der Ostküste Madagaskars die letzten Häuser Fianarantsoas hinter sich gelassen. Hier noch entlang einer der Hauptverkehrsstraßen des Landes, führt die meterspurige Strecke bald durch dichten Regenwald, die dortigen Dörfer sind oft nur durch den Zug an die Außenwelt angeschloßen! Die Garnitur besteht aus einer aus Portugal stammenden Diesellok, die zwei Wagen 2. Klasse kommen wie der hier nicht sichtbare, am Zugschluß eingestellte 1.-Klasse-Wagen ursprünglich aus der Schweiz, die Herkunft des Güterwagens ist mir leider unbekannt.
Jacob Menthel

Einer der zwei Triebwagen  Micheline  die für die Eisenbahn in Madagaskar gebaut wurde. Dieser befindet sich im  Michelin  Museum in Clermont-Ferrand. Der zweite Triebwagen verkehrt als Museumsbahnauf der Insel. Am 27/03/10.
Einer der zwei Triebwagen "Micheline" die für die Eisenbahn in Madagaskar gebaut wurde. Dieser befindet sich im "Michelin" Museum in Clermont-Ferrand. Der zweite Triebwagen verkehrt als Museumsbahnauf der Insel. Am 27/03/10.
Gilles LENHARD

Der Zug beim Rangieren im Bahnhof von Sahambavy. Gut sichtbar die zwei Waggons zweiter Klasse. Der letzte Waggon wurde während der Fahrt, wegen der kaputten hinteren Kupplung des mittleren Waggons verloren, und dieser deshalb hinten angehängt.
Der Zug beim Rangieren im Bahnhof von Sahambavy. Gut sichtbar die zwei Waggons zweiter Klasse. Der letzte Waggon wurde während der Fahrt, wegen der kaputten hinteren Kupplung des mittleren Waggons verloren, und dieser deshalb hinten angehängt.
Gabor Magyar

Madagaskar / FCE Fianarantsoa / Personenwaggons

2118 800x600 Px, 04.12.2006

FCE Personenwaggon erster Klasse
FCE Personenwaggon erster Klasse
Gabor Magyar

Madagaskar / FCE Fianarantsoa / Personenwaggons

1618 800x600 Px, 04.12.2006

FCE Personenwaggon zweiter Klasse (der Einser täuscht...) als Entwicklungshilfe von den Schweizer Bahnen nach dem Cyclon Eline im Jahre 2000 überlassen.
FCE Personenwaggon zweiter Klasse (der Einser täuscht...) als Entwicklungshilfe von den Schweizer Bahnen nach dem Cyclon Eline im Jahre 2000 überlassen.
Gabor Magyar

Madagaskar / FCE Fianarantsoa / Personenwaggons

1740 800x600 Px, 04.12.2006

FCE Zug nach Manakara Ausfahrt Bhf. Sahambavy Madagaskar
FCE Zug nach Manakara Ausfahrt Bhf. Sahambavy Madagaskar
Gabor Magyar

Madagaskar / FCE Fianarantsoa / Personenwaggons

2127 800x600 Px, 03.12.2006





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