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Super-Rarität aus dem Dia-Archiv: Der Straßenübergang in die CSSR von Schirnding nach Cheb im Jahr 1987. Ich fuhr mit einem Freund auf Visum nach Karlsbad. Vor der tschechischen Abfertigung war Stau. Die Leute standen neben Ihren Autos. Das war die Chance, unauffällig das Bild dieses Güterzuges am Bf. Pomezi zusammen mit den Grenzanlagen zu machen.... Leider war Gegenlicht, aber ich hoffe die historische Begebenheit entschädigt dafür. Aus meinem Archiv...
Super-Rarität aus dem Dia-Archiv: Der Straßenübergang in die CSSR von Schirnding nach Cheb im Jahr 1987. Ich fuhr mit einem Freund auf Visum nach Karlsbad. Vor der tschechischen Abfertigung war Stau. Die Leute standen neben Ihren Autos. Das war die Chance, unauffällig das Bild dieses Güterzuges am Bf. Pomezi zusammen mit den Grenzanlagen zu machen.... Leider war Gegenlicht, aber ich hoffe die historische Begebenheit entschädigt dafür. Aus meinem Archiv...
Ober franke

Hof - Bad Steben ca. 1989. Bahnhof Stegenwaldhaus, Ausfahrt eines 798 nach Selbitz/Naila. Wer genau hinsieht erkennt, dass rechts die Ladegleise nicht mehr angebunden sind und rechts neben dem Zug das Überholgleis schon ausgebaut ist. Das Streckengleis liegt immer noch und wird auch benutzt...
Hof - Bad Steben ca. 1989. Bahnhof Stegenwaldhaus, Ausfahrt eines 798 nach Selbitz/Naila. Wer genau hinsieht erkennt, dass rechts die Ladegleise nicht mehr angebunden sind und rechts neben dem Zug das Überholgleis schon ausgebaut ist. Das Streckengleis liegt immer noch und wird auch benutzt...
Ober franke

Noch was historisches aus dem Dia-Archiv. Zugkreuzung mit den neu gekommenen 628 im Jahr 1993 in Selbitz. Der Weihnachtsbaum hinten wird auch seit einigen Jahren nicht mehr aufgebaut. Früher standen am Bf. Naila sogar 2 auf der Straßenseite. Das Verlorengehen dieser Tradition ist aber das Geringste, das sich hier auf der Nebenbahn bis heute geändert hat......
Noch was historisches aus dem Dia-Archiv. Zugkreuzung mit den neu gekommenen 628 im Jahr 1993 in Selbitz. Der Weihnachtsbaum hinten wird auch seit einigen Jahren nicht mehr aufgebaut. Früher standen am Bf. Naila sogar 2 auf der Straßenseite. Das Verlorengehen dieser Tradition ist aber das Geringste, das sich hier auf der Nebenbahn bis heute geändert hat......
Ober franke

Winter 1992/93, der letzte Einsatzwinter der Schienenbusse des Bw Hof. Kurz vor Einsatzende hatte ich zufällig Glück und konnte diesen Zug am ESig Naila fotografieren, der mit einer 211 verstärkt war. Heute ist die rechts zu sehende Strecke nach Schwarzenbach am Wald Geschichte, sogar das Signal hat Funktion und Flügel verloren. Aber immerhin fahren hier noch 628.2. 628.4 und 612. Ab 2011 geht es hier mit kleineren neuen Fahrzeugen weiter... Der graue Star hat die Ausschreibung gewonnen. Mal sehen, wie man den immensen Schülerverkehr in den Griff bekommen will.....
Winter 1992/93, der letzte Einsatzwinter der Schienenbusse des Bw Hof. Kurz vor Einsatzende hatte ich zufällig Glück und konnte diesen Zug am ESig Naila fotografieren, der mit einer 211 verstärkt war. Heute ist die rechts zu sehende Strecke nach Schwarzenbach am Wald Geschichte, sogar das Signal hat Funktion und Flügel verloren. Aber immerhin fahren hier noch 628.2. 628.4 und 612. Ab 2011 geht es hier mit kleineren neuen Fahrzeugen weiter... Der graue Star hat die Ausschreibung gewonnen. Mal sehen, wie man den immensen Schülerverkehr in den Griff bekommen will.....
Ober franke

Weihnachtsstimmung in Bad Steben 1992. Letztes Schienenbus-Christfest auf meiner Heimat-Strecke. Das Ausweichgleis liegt noch, der Bahnhof hat eine Wirtschaft und eine Uhr aussen. An die rote Personenwaage innen kann ich mich auch noch erinnern. Alles ist vergänglich und ändert sich. Deshalb per Dia für die Zukunft eingefroren. Aber erlebt haben muss man es selber....
Weihnachtsstimmung in Bad Steben 1992. Letztes Schienenbus-Christfest auf meiner Heimat-Strecke. Das Ausweichgleis liegt noch, der Bahnhof hat eine Wirtschaft und eine Uhr aussen. An die rote Personenwaage innen kann ich mich auch noch erinnern. Alles ist vergänglich und ändert sich. Deshalb per Dia für die Zukunft eingefroren. Aber erlebt haben muss man es selber....
Ober franke

Prächtig präsentierte sich das Wetter am Morgen in Preda am Eingang des Albulatunnels. (10.03.2009)
Prächtig präsentierte sich das Wetter am Morgen in Preda am Eingang des Albulatunnels. (10.03.2009)
Herbert Graf

Sechs Stunden später auf dem Berninapass wars mit dem schönen Wetter wieder vorbei und es war wieder Schneeschaufeln angesagt.
Ospizio Bernina 2256 m.ü/M. (10.03.2009)
Sechs Stunden später auf dem Berninapass wars mit dem schönen Wetter wieder vorbei und es war wieder Schneeschaufeln angesagt. Ospizio Bernina 2256 m.ü/M. (10.03.2009)
Herbert Graf

Ge 4/4 III 652 kommt uns mit einem RE in Preda entgegen. Von der morgendlichen Sonne ist nichts mehr zu sehen. (10.03.2009)
Ge 4/4 III 652 kommt uns mit einem RE in Preda entgegen. Von der morgendlichen Sonne ist nichts mehr zu sehen. (10.03.2009)
Herbert Graf

Ge 6/6 II 603  St.Moritz  in Samedan. (10.03.2009)
Ge 6/6 II 603 "St.Moritz" in Samedan. (10.03.2009)
Herbert Graf

Kräftemessen in Thusis? Ge 4/4 III 646  Sta.Maria/Val Müstair  überholt mit ihrem RE die Ge 6/6 II 702  Curia  mit Güterlast nach Samedan. (10.03.2009)
Kräftemessen in Thusis? Ge 4/4 III 646 "Sta.Maria/Val Müstair" überholt mit ihrem RE die Ge 6/6 II 702 "Curia" mit Güterlast nach Samedan. (10.03.2009)
Herbert Graf

Notalgie Personenwagen 970-237 Abgestellt im betriebsareal von Radebeul am 09.12.2008
Notalgie Personenwagen 970-237 Abgestellt im betriebsareal von Radebeul am 09.12.2008
Hp. Teutschmann

Wäre die Computernummer nicht, könnte das Bild auch älter sein: 1020 027-7 Anfang der 90er auf der Drehscheibe des Bw Innsbruck.
Wäre die Computernummer nicht, könnte das Bild auch älter sein: 1020 027-7 Anfang der 90er auf der Drehscheibe des Bw Innsbruck.
Raphael Krammer

1110 011-2 Anfang der 90er in Innsbruck. Ob sie den Arbeitszug im Hintergrund zu ziehen hatte, oder nur dort abgestellt war, kann ich nicht mehr sagen. Jedenfalls hatte sie sich ein hübsches Plätzchen mit Bergpanorama ausgesucht.
1110 011-2 Anfang der 90er in Innsbruck. Ob sie den Arbeitszug im Hintergrund zu ziehen hatte, oder nur dort abgestellt war, kann ich nicht mehr sagen. Jedenfalls hatte sie sich ein hübsches Plätzchen mit Bergpanorama ausgesucht.
Raphael Krammer

X 534.45 Anfang der 90er in Innsbruck während einer Reparatur am Bahnsteigdach. Auch ein kleiner Außenseiter kann eben photogen sein.
X 534.45 Anfang der 90er in Innsbruck während einer Reparatur am Bahnsteigdach. Auch ein kleiner Außenseiter kann eben photogen sein.
Raphael Krammer

So ungerecht kann die Welt sein: Während 111 059-2 mit einem EC aus Richtung Innsbruck vorbeirauscht, steht der einstige Stolz der DB, die 113 269-5, noch in TEE-Lackierung mit vier Güterwägen abseits. Aufgenommen Anfang der 90er in Garmisch-Partenkirchen.
So ungerecht kann die Welt sein: Während 111 059-2 mit einem EC aus Richtung Innsbruck vorbeirauscht, steht der einstige Stolz der DB, die 113 269-5, noch in TEE-Lackierung mit vier Güterwägen abseits. Aufgenommen Anfang der 90er in Garmisch-Partenkirchen.
Raphael Krammer

Einfach die schönste Lackierung meines Erachtens: Altrote Köf 3 (335 167-3) Anfang der 90er in Kempten.
Einfach die schönste Lackierung meines Erachtens: Altrote Köf 3 (335 167-3) Anfang der 90er in Kempten.
Raphael Krammer

Die fast schon bedrohliche Abendstimmung über Hamburg-Altona passt zum Zug. Denn im September 1990 war schon klar, dass es keine weiteren Einsätze des 601 013-6 bei der DR mehr geben wird.
Die fast schon bedrohliche Abendstimmung über Hamburg-Altona passt zum Zug. Denn im September 1990 war schon klar, dass es keine weiteren Einsätze des 601 013-6 bei der DR mehr geben wird.
Raphael Krammer

25 Minuten in Marburg Süd (XI). 

In voller Fahrt durch Marburg Süd, erst im Hauptbahnhof Marburg wird eine Vollbremsung eingeleitet, bis die Bremsen qualmen, hoffentlich keine Asbestbremsbeläge (06.10.07).
25 Minuten in Marburg Süd (XI). In voller Fahrt durch Marburg Süd, erst im Hauptbahnhof Marburg wird eine Vollbremsung eingeleitet, bis die Bremsen qualmen, hoffentlich keine Asbestbremsbeläge (06.10.07).
Olli

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