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Hangartner-Impression im Inntal.
Hangartner-Impression im Inntal.
Florian Böttcher

E 94 088 (ex ÖBB 1020 010-3) der GES (Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen) kurz vor Abschluß der Aufarbeitung. Aufgenommen am 5. Oktober 2008 in Kornwestheim.
E 94 088 (ex ÖBB 1020 010-3) der GES (Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen) kurz vor Abschluß der Aufarbeitung. Aufgenommen am 5. Oktober 2008 in Kornwestheim.
Helmut Dimitroff

Als erstes Baujahr wird für die Baureihe 64 1928 angegeben. Sie war speziell für den Einsatz auf kurzen Nebenbahnstrecken ohne Wendemöglichkeit mit gleichguten Laufeigenschaften in beiden Richtungen gedacht. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h war auch der Übergang auf Hauptbahnen möglich. Bis zum heutigen Tag sind acht Maschinen, teils als Denkmallok, hauptsächlichlich in Süddeutschland erhalten geblieben.
Als erstes Baujahr wird für die Baureihe 64 1928 angegeben. Sie war speziell für den Einsatz auf kurzen Nebenbahnstrecken ohne Wendemöglichkeit mit gleichguten Laufeigenschaften in beiden Richtungen gedacht. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h war auch der Übergang auf Hauptbahnen möglich. Bis zum heutigen Tag sind acht Maschinen, teils als Denkmallok, hauptsächlichlich in Süddeutschland erhalten geblieben.
Helmut Dimitroff

Der  Bubikopf  des Bw Kornwestheim, 64 094 hat am Sonntag, den 05.10.2008, dienstfrei.
Der "Bubikopf" des Bw Kornwestheim, 64 094 hat am Sonntag, den 05.10.2008, dienstfrei.
Helmut Dimitroff

Weitere Schätze bei der IG Deutsches Krokodil in Kornwestheim: Ein kombinierter Geräte-/Tankwagen wartet auf seine äußere Aufarbeitung. (05.10.2008)
Weitere Schätze bei der IG Deutsches Krokodil in Kornwestheim: Ein kombinierter Geräte-/Tankwagen wartet auf seine äußere Aufarbeitung. (05.10.2008)
Helmut Dimitroff

182 023 (9180 182 023-2 D-DB) bringt einen Hangartnerzug vom Brenner in Richtung München. (08.07.2008)
182 023 (9180 182 023-2 D-DB) bringt einen Hangartnerzug vom Brenner in Richtung München. (08.07.2008)
Florian Böttcher

HUSKIES im Inntal: 185 540 (94800185540-2) und eine Schwesterlok bringen einen Schiebewandwagenzug zum Brenner. (08.07.2008)
HUSKIES im Inntal: 185 540 (94800185540-2) und eine Schwesterlok bringen einen Schiebewandwagenzug zum Brenner. (08.07.2008)
Florian Böttcher

185 308 mit gem.GZ am 5.10.2008 durch Kreiensen
185 308 mit gem.GZ am 5.10.2008 durch Kreiensen
Frederik Reuter

101 074 mit IC 2373 Stralsund - Karlsruhe Hbf bei der Einfahrt in Kreiensen am 5.10.2008
101 074 mit IC 2373 Stralsund - Karlsruhe Hbf bei der Einfahrt in Kreiensen am 5.10.2008
Frederik Reuter

Diesellok 2048 018 fährt mit einem Güterzug von Timelkam nach Ampflwang.
4.10.2008
Diesellok 2048 018 fährt mit einem Güterzug von Timelkam nach Ampflwang. 4.10.2008
Leitner Thomas

Österreich / Dieselloks / BR 2048 ex DB V 100

630  4 800x537 Px, 07.10.2008

Diesellok 2048 018 fährt mit einem Güterzug von Timelkam nach Ampflwang.
4.10.2008
Diesellok 2048 018 fährt mit einem Güterzug von Timelkam nach Ampflwang. 4.10.2008
Leitner Thomas

Österreich / Dieselloks / BR 2048 ex DB V 100

805  2 800x537 Px, 07.10.2008

Werbelok 1116 250  Feuerwehr Notruf 122  fährt mit IC 534 von Villach nach Wien.
St.Michael 7.10.2008
Werbelok 1116 250 "Feuerwehr Notruf 122" fährt mit IC 534 von Villach nach Wien. St.Michael 7.10.2008
Leitner Thomas

EM Taurus 1116 108 Kroatien fährt mit IC 534  von Villach nach Wien.Hier zu sehen auf der Pölsbrücke in Zeltweg mit dem ehem.Dampfkraftwerk der ÖDK im Hintergrund.
6.10.2008
EM Taurus 1116 108 Kroatien fährt mit IC 534 von Villach nach Wien.Hier zu sehen auf der Pölsbrücke in Zeltweg mit dem ehem.Dampfkraftwerk der ÖDK im Hintergrund. 6.10.2008
Leitner Thomas

IVB Tram fährt am 7.10.2008 auf der Linie 3 durch die Museumstraße gen Amras.
IVB Tram fährt am 7.10.2008 auf der Linie 3 durch die Museumstraße gen Amras.
Philipp

Vellmar 5.10.08
Vellmar 5.10.08
Marcel Weiß

Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges

438 800x600 Px, 07.10.2008

Premiere bei Siemens: Die nagelneue Dreisystemelektrolok 1860 für die SNCB/NMBS.
Die SNCB/NMBS haben die Reihenbezeichnung 18 somit zum zweitenmal vergeben. Es sind 60 Loks bestellt. Die neue Reihe beginnt mit der 1801. Die erste hier ausgestellte Lok hat mit der 1860 erstaunlicherweise also die letzte Nummer aus dieser Serie erhalten.

28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Premiere bei Siemens: Die nagelneue Dreisystemelektrolok 1860 für die SNCB/NMBS. Die SNCB/NMBS haben die Reihenbezeichnung 18 somit zum zweitenmal vergeben. Es sind 60 Loks bestellt. Die neue Reihe beginnt mit der 1801. Die erste hier ausgestellte Lok hat mit der 1860 erstaunlicherweise also die letzte Nummer aus dieser Serie erhalten. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

573 800x600 Px, 07.10.2008

Maxima-30CC Frontansicht der neuen sechsachsigen dieselhydraulischen Streckenlok von Voith aus Kiel.

28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Maxima-30CC Frontansicht der neuen sechsachsigen dieselhydraulischen Streckenlok von Voith aus Kiel. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

507 600x800 Px, 07.10.2008

Gravita-10BB Neue vierachsige dieselhydraulische Verschublok von Voith aus Kiel.

28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Gravita-10BB Neue vierachsige dieselhydraulische Verschublok von Voith aus Kiel. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

844 800x600 Px, 07.10.2008

Neue 3-achsige dieselhydraulische Rangierlok Typ 6G von Vossloh aus Kiel.

28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Neue 3-achsige dieselhydraulische Rangierlok Typ 6G von Vossloh aus Kiel. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

544 800x600 Px, 07.10.2008

Dieselelektrische Streckendiesellok Typ Euro 4000 von Vossloh-Spanien.
Achsfolge Co´Co´. Die Lok wurde in Kooperation mit EMD entwickelt. Zu Vossloh kam sie mit Übernahme des Werks in Spanien.

28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Dieselelektrische Streckendiesellok Typ Euro 4000 von Vossloh-Spanien. Achsfolge Co´Co´. Die Lok wurde in Kooperation mit EMD entwickelt. Zu Vossloh kam sie mit Übernahme des Werks in Spanien. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

589 800x600 Px, 07.10.2008

Dieselelektrische Rangierlok BB (4) 60078 für die SNCF. 
Die Reihe BB 60000 wird von Vossloh-Spanien für die SNCF gebaut. 
Vossloh hatte diese Reihe mitsamt dem Werk von Alstom übernommen (übrigens: wenn man genau hinschaut sieht man an der Lok neben dem Vossloh- auch noch einen kleinen Alstom Aufkleber).
Inzwischen werden die Lok nach jahrelanger Verzögerung und Nachbesserungen nach Frankreich geliefert und dort eingesetzt.

28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Dieselelektrische Rangierlok BB (4) 60078 für die SNCF. Die Reihe BB 60000 wird von Vossloh-Spanien für die SNCF gebaut. Vossloh hatte diese Reihe mitsamt dem Werk von Alstom übernommen (übrigens: wenn man genau hinschaut sieht man an der Lok neben dem Vossloh- auch noch einen kleinen Alstom Aufkleber). Inzwischen werden die Lok nach jahrelanger Verzögerung und Nachbesserungen nach Frankreich geliefert und dort eingesetzt. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Zahlreiche ausrangierte Loks standen im Februar 1998 im ehmaligen Stralsunder Güterbahnhof.So auch die 202 475.
Zahlreiche ausrangierte Loks standen im Februar 1998 im ehmaligen Stralsunder Güterbahnhof.So auch die 202 475.
Mirko Schmidt

1999 war es schon Glück die Taigatrommel noch anzutreffen.Im November 1999 traf ich im Bh Rostock Seehafen gleich zwei Taigatrommeln ohne Loknummern.
1999 war es schon Glück die Taigatrommel noch anzutreffen.Im November 1999 traf ich im Bh Rostock Seehafen gleich zwei Taigatrommeln ohne Loknummern.
Mirko Schmidt

232 203 in der DR-Farbgebung und 232 477 in DB-Verkehrsrot im September 1998 im Bh Rostock Seehafen.
232 203 in der DR-Farbgebung und 232 477 in DB-Verkehrsrot im September 1998 im Bh Rostock Seehafen.
Mirko Schmidt

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